西媒:受气候变化影响 咖啡可能在30年内消失

时间:2019年12月08日 10:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)拢痹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍派赊,所以在这篇文章中晾驶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肉蔼捅。作为整个车系当中的中配车型隘莽讳,MacanS绝对是性价比最高的一款成庙。只需要多付出13万恋取,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元损。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价途疗:10.9万 车辆总价(含增值税)骸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颈匿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颇操灰,当然这些选装件也个个价值不菲孪。毫无疑问会皆,我测试的MacanS同样选装了不少配置俄宠需,加上所有的选装件之后税为碴,车辆的总价也达到了79.79万环谅纶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同墩态渺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm匠漏,比中低配车型长了18mm酱棱。从数据上看脖轰酪,MacanS除了高度和轴距之外庭,都要比Q5大一些番,但是由于MacanS车身足够低矮才熊,所以从视觉效果上来说谷喊,MacanS的车身显得更加紧凑梢魏痹,也更加运动填苹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯罕臀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瑟呈蔫。如果光看前脸的话旧祷凄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo遍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孔鲜翟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条创镶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈日拆山,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19竣。如果不选装的话工,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18管。   MacanS紧凑碌嘛附、简洁的尾部设计律挎渤,充分体现出了它的运动风格盟唾畦,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘶奶关,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冀。同样运动的还有它的尾灯串甸分,狭长宫、扁平的尾灯造型挨,与尾部线条搭配极为和谐掂,起到了画龙点睛的作用恒。   内饰方面背守,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俺乐,运动中不失豪华感星恫岭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蕉熟乏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉悸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铃芒姬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痰娥。但是有些遗憾的是黎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尘婚凌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豪我耍,感受并不算太好假簧粕。   Sport Chrono组件席崔,包含了中控台最上方的计时钟顾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幻防。只有选装了Sport Chrono组件材嗽,车辆才可以进行弹射起步捎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铺戚,但就算是为了那个做工精致的计时钟村替,选装Sport Chrono组件也是值得的触,毕竟1.8万元的价格科,对于保时捷车主来说也并不算贵耗。   换挡杆周围密密麻麻的按键玫筋獭,对于接触Macan时间不长的人来说苟继,绝对是个噩梦甘庙,想要记清楚它们的准确位置衡蒂师,真的不是件简单的事情屉喇。起码在我开Macan的一段时间里火,每次操作我都要低头确定按键的位置蜕昂读,真的不太方便柒彻。" "  在国内提到奥迪颗浮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嗡玻馁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车似夯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蹿泌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑垢蛋,这其中就包含SUV以及小型车傅狄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型萄棘偏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钩联?   在外观方面毖咸窘,奥迪A3延续了家族外观设计偏锰摔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撼溺,用在这样一款小车上显得更有气势戊憾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质反蛋膜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蠢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肚错佬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蠕嗽,辨识度非常高澜氓,同时大灯下部还带有清洗器橡嚷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能态。   作为一款偏运动化设定的两厢车型葛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多猜,至少看起来没那么晃眼澄佩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰还沧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯篓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多忱惹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应别寸,起到了很好的效果轰署。侧面的造型上在A柱位置最高旁,整个车型几乎以平直收尾靠誊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证土,同时让整车侧面看起来更大一些碑胯。   A3的车顶采用了黑白色的设计缎距莆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翘尝凯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苹鼎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酚事,但天窗在外放着也只能是一种妥协了接颁匹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎睬,轮胎尺寸为225/45R17匪衔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娇慨谓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂景里,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绘羚桓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腹苗泡,整体呈现梯形结构唱陪,尾窗底部与腰线持平拇共,尾窗面积最大化保证后方的视野咕乾星。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邪袒涉,不过内部也采用了普通灯泡光源蘑诞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑慊埽好衬跋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合橡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况箍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涂很杰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌群,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大堆坛淮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钉蔷缴,S80L自进入中国之后锌到涤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫁仍沉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陕,但它所具备的那种低调内敛的气质纹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选暗。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞥妙厂,让自身在没有经历换代的前提下土,进一步提升了性价比鼻盆。面对强手如云的豪华C级车市澈鸾缓濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乔姥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手燃曝,想要抢占主流豪华车的市扯浩馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步填,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力轰。   新款S80L对前部进行了细微的整容抬纫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感焙苛等,同时也紧随时代的脚步幕失我。相对保守的前大灯设计钮聪,已经不再能够满足时代的需求匆挖忿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯峦辩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言米桶对,但至少与时代接上了轨劝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变画,近5米的车长和近3米的轴距表现观,让它在尺寸上并不会有劣势较,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坝搪藏。外后视镜新加入的镀铬设计采,虽然是新款S80L最显著的改变之一判,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点片安。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格防靡,沃尔沃式的家族化尾灯造型桂蛾,成为S80L尾部最显著的标志性设计文扳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解星,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骆廷权,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凤遁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力井谎东。   本文导航   分享到度痕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娠憋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贬溉蔬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市箔疼。不过旗下的产品线也过于单一瞎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勘,所以便下探市橙莩锹Α,推出了紧凑级的GA3车型少爆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手壕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纹宝吞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级般禄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出莲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别雾釜察,也可以看作是GA3的升级版车型蔑赣,依旧主攻家用紧凑级车型市场龄。但是作为升级版车型耿,GA3S在外观设计方面有所升级肆案,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缝喉吻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型莫铃扒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体洁恳粹,使整车显得稳重而不失时尚感那收。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上垃叫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腔亲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镶逝篓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钒。此外炼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎筹戮毯,为双五幅铝合金轮毂脱犯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大授,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调华,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逝涟,传祺GA3S的造型设计并不落后撤昧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手列。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喊赦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姥,12万出头的价格或许已经超出你的预算牟涸,但是无论是从配置还是动力来说糙煽,值得去掏这个钱眷僧。可能我这些话有些官方措辞壳俏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法熔冯糖。   1.0T嘉年华外观法:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戎哦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术下娘冯。为了搭配这台发动机冒嚏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屑。   内饰部分轮簇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磨卿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颅裸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蒂论朴,这个级别的车型非常少见弦卯。但并没有设置外部开关渡品,而是需要进入屏幕内关闭卯袖。   本文导航   分享到米:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鳞硷短,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆匿壁,与大众168万的海外销量相差无几联撂囤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屑抨,依然凭着一款SUV车型嗓,在国内获得了不低的曝光率吹豆淘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲魔。今年4万台的预计年销量箱,相信有一大半都将由这款车完成蹋。虽然这个价位区间的SUV里猴,无论国产进口都有不少车型可淹迓萸小,但路遇科雷傲的几率依然不低投侮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陌攀份?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彤翰素?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霜钮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妊棺。这款车的发动机及变速箱等核心技术眯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型经每,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炒蹈遂,并保持了雷诺一贯的安全水准图幸。而今天我们试驾体验的是赔,正是这款车的第二次改款伎屑粪,已于2013年在成都车展上市浆。   外型上敲幌替,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脓佳步,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匈矫谈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨譬纷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型羡懦咕,倒是显得有些“萌萌哒”撂董。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气教常坡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吕膳董。   侧面造型上擦屡穆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垂桶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扭。虽然尺寸算不上大寺标,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绦当太,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陆额,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疗辱蹈。另外锣氯,2.5L发动机搭配适时四驱系统柒拟借,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现佩摩。   尾部造型依然圆润冒,和略显呆萌的前脸很相称未仁店。上下对开的尾门很实用坎辛,节省了上门开启需要的空间窝道范,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磐火,载货坐人两相宜泰譬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惕心泰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性我。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骆孪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窃俺。当然淌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱栋苟、大黄蜂埠吠、救护车等“老熟脸”们会出现旧,编剧还添入了不少新角色惹池绵,比如老牌人物“探长”擎,军械武器专家“十字线”俱,以及人造变形金刚“螫刺”等蓟缅。对于最后这一名小角色而言嫌,它的“身价”并不算昂贵荒,并且在现实中夺炼芦,它的综合表现也算是可圈可点脓韩弹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多犁迸录,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目库梗健,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科取末毫,说到这里表,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苛楼呻。   言归正传健,牺牲自我琉,从而使“大黄蜂”更加强大纶膛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耍棚忙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屉,想要拥有它并不难阿诬,最低11.99万元就能圆你这个梦肮纶沏,只不过它不具备变形功能兽。   从设计以及尺寸上就不难看出秽诞媒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台遍腐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呐缎播,所以对于大部分人而言茹栋阀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洛绒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缄俗,具有相同的特质的车型还有福特翼博夯臀、标致2008何。在对表面参数对比后忌蹦界,创酷的优势还是比较明显的死删,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伴倦茨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纠版,平和的尾部晒筒船、延伸至后翼子板的尾灯组丰镰、向上提升视觉的包围等等去季,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点故阂,当然也没有明显的不和谐感怠怖承。" "     对于英菲尼迪来说诉骚磊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勃南莆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陋宏乃,这最为主打的当属轿车Q系列古临肛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尾,在现在都在大搞涡轮增压的时代刊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谰抨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎摧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受景,而今天囊撑欠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧晶什芬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瑰叹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闹猴,就是英菲尼迪的G系列产品滥,而随着采用新的命名方式思,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变衰秘,从之前曝光的一系列的概念车来看杀挠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔬夸尖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乓赔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉裤僧,而带有这种印象而来的就是冲鹤现:这车动力强么愁?怎么看就像是卖外形的呢不顾乱?   首先在外观上脆渤黔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骄层,采用了更为吸引眼球的设计思路赦里驰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高股妊搏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉旱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满去沽,同时也充满了一种力量感架控菊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方博天,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弓擂份。   在车身尺寸上特暮吗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡魄噬枪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碱伟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准老寺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捆暮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棺堪缄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式林舌斜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忍啃诧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些攀派成,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虫宫,在这个级别算是中规中矩奸奋鸵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列猛芒煌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要袱沫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剧入,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格完叹,同时也保留了圆润的线条风格浦固沁,尾灯的点亮效果依然印象深刻握擞透,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准波。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰俺,这样增加了尾部的层次感计掸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业本,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胜菩律,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭考睬每,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斜舌,并且入门售价也仅10.98万元被,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低懒熟垢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象围,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下题。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淡甫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面物捂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些校凤,但车身上的差距并没有售价来的明显泛,因为锋驭真的比它们便宜太多了帘吩。除了合资对手以外的,它10万元起步的售价南,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苯。   铃木锋驭的外形设计上故茶妻,我听到最多的就是两种声音晒盾滔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捎,而另一种则是感觉外观不好接受咆,很少有介于中间位置的人龄镰,毕竟外观是一种很主观的感受忱嚏氨,仁者见仁智者见智横片趁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格樊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诗雄枷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惠让。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型韦船,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料萍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型道割。接缝处体现最为明显边滥卢,而且它在内饰配色上也相当讲究吮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稳苟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可氛幂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磋孟,售价为15.48万元抖归狮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值连时裤,性价比有多高了荒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置袍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寝辰。况且呕唯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碍,还是非嘲厚道的咯。   本文导航   分享到猜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把硕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升检侨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羞嫂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额厂捂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万外团,这作风跟大哥卡宴如出一辙萄沽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价莎:68.79万)在选配后价格逼近90万元佳,而且市场上目前一车难求貌。那么问题来了肝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剩纫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舅玩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凄,到底这两车有什么区别淑殴骨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挂隋,帮你捋捋思路蚊坑彭。   注门: 实拍车型为MACAN 2.0T虱累躬,为了让您一目了然熟侈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斯。   内饰截: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绊密,可以说走在大街放眼望去到处可见材。基于目前的消费理念欺,如果花20-30万去购买一辆SUV景播轰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观旗、实用的内饰烤蔼酞、以及良好的通过性夕,另外还要满足偶尔越野的需求纶焦浇。面对人们如此苛刻的要求榷尖另,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测郴垃胃,看看这些车究竟能否满足众人的需求蛋獭。相比其他媒体的评测方式黎饭逃,我们易车选择了多人评测的模式朽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平首丁娶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惭。    此次我们挑选了7款SUV车型宦蜡秽,分别是揣扰静:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弗俏憨,分别来对它们进行详细的测试室,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版顽:25.28万元   市场优惠瞥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V掏八,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻枪伍晚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主继,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚窟诉康,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鲤双孝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足委妻纲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计描篓,看上去更加的协调创。   至于尾部方面壬吵僻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汕葛驴,乍看上去有些沃尔沃的影子吭,整体采用了立式的设计风格灰额,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乱门,尾窗位置比老款更直也更靠后绦。   小结卵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑色糯妇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扳烘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调股偷桂,前后不是很搭调舶插,尤其后部的立式设计麻肮微,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嚷檄沟,但空间利用率上则会相对减兴娇浮,比较适合那些舒适一族屁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梅:25.28万元   市场优惠送蒙掂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车须,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔚,新车的整体造型十分具有张力汞金,五边形的进气格栅更具立体感泛汉陪,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹄,大大增强了整个车头的时尚性辜壁顺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力府,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枢壤湿,但整体并不是LED的灯组设计活,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰男,在视觉增加了整体感的同时尸,也大大提升了整车的运动性段纶估。   小结红弊趁:马自达CX-5在几辆车中平抱,我认为是最具动感的一款梁炮,整车前后比例十分协调猩动嗽,外加搭配蓝色车漆肛,使得自身更具个性督凸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象砂拷,详情请见后面的驾驶感受篇犀烧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桅深:26.78万元   市场优惠妇:1000元   如果不知道它是奇骏的人皖甸,在大街上看见这款车潭肪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化热,同时也是这7辆车中变化最大的车型泡飞,整车不再是那么的棱角分明宿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辆妓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿固粹懦。   由于采用更具流线的造型设计饱适认,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逛羞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念壕疏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沏。尾部的造型也不再是那么的方方正正椭抹,尾灯与前大灯造型相呼应协剔衔,并搭配镀铬饰条加以点缀掠础没。   小结攀虎角:由于我个人的车型为2010款奇骏细脊菩,所以面对这款全新一代的车型兴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龋具乓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说时填晦,奇骏是个不错的选择糖略础。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版愧兄卸:27.28万元   市场优惠十鬼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饰删解,就得到了广大消费者的极高关注度通,整体设计与上一代差别很大可纬,不再是中庸的形象梁,而是更加犀利的造型甘握。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颗沽,前中网分为两段式设计镁,但两块黑色的格栅全是假的莽删,完全是用来装饰用的练鲤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骆枯断。   熟悉老款车型的人都知道俊梆巨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积擎氯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秽妒,从而保证了行程的安全性瑰令。   小结筒欢品:这款RAV4整体添加了越野套件股嫉,所以并非其原车面貌仇。但无论是否经过套件的选装番贫怪,整体的造型还是十分具有潮流气息的匠范蕊,另外值得一提的是封,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项还脆杰,依然是几款SUV中表现最好的额,注重空间表现的朋友们值得考虑蛔礁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版婪汕共:31.58万元   市场优惠谰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款先为秽,所以变化并没有其余车型那么大切盼崎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了污楞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颈渺康,棱角分明才是其主基调妹。   后方整体没有太大的改动蜜腑凸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淋,设计很好的与前大灯相呼应讲轮,夜间看起来十分的醒目髓,整体也很协调舷。   小结绍暗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看秦稳逆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鼻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扮氦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衡久喝,途观还是比较不错的选择韦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型踏铝描:25.28万元   市场优惠闻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚樱克斯的外观巳苗,那么这款翼虎你必将也会喜欢唉亢,因为它的造型就是一款大号儿的“富蓿克斯”懈。单条镀铬饰条所组成的前中网衔频戮,显得整体十分的修长瞳按悸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钒福。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铆淑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气备唾,提升了整车的档次钨廖达。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛙缝淮。   小结千金:翼虎是福特家族的新逗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅量海克斯的身影酬想督,而对于新款噶锩克斯的整体造型辛私,个人觉得还是很不错的女荣,那么如果您要是和我持有共同的观点遂兔体,并且想拥有一辆SUV车型雾甘,翼虎绝对是首选范围薪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹈金攀:27.69万元   市场优惠突本:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桑,但随着Jeep旗下车型不断的改款烽浅禾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去眷练贡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息么,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配完淡,圆圆的大灯以及垂直的中网赐涤罐,无疑均是Jeep最原有的样子昂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狠材,无论是后风挡还是尾灯荒,都为方方正正的样子播,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柬。   小结葛奢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚荨,淳朴造型及棱角分明的设计艰,在保留Jeep家族血液的同时疏蛙储,也为整车的空间做出了较大的贡献曹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的亢掏扣,详情请阅读后面的文章痛呕倪。   外观总结功: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垢甘烙,基于每款车型的特性领,有的为小改款唬、有的则为全新一代楷,所以有的基本没什么变化络停、有的则“面目全非”荚风坦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了识蹈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味灰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卡。通过每款车型下方的小结渴焦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型熄冲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前其,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哺码,你可以理解为营造纯正的氛围扇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来眠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蔬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致池论。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed趟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奔菲,绅士气质是宾利的“看家本领”鹿。往往姆霜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冒胺罚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去邪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限幢间柬。现在剂娟跑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峦材保。自古以来芹率橙,“Speed”一直是宾利的性能标签阶掳,以此向2003年垄断勒芒冠普钝鹅、亚军的Speed 8赛车致敬馁奴。    作为宾利历史上最快的量产车型淑箔氮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痛唬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靖犀,当然幻痕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可广。    伴随著经济实力的提升仁橡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鞍垒份,当你身处被“泰禾北京院子”僳察、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规间,肯定会追求更高层次身份上的匹配馅喉部。我几天前去宾利销售中心钾新,它长廊式展厅规募ぃ宏伟绥,处处是浓郁咖啡香霓传觅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缎庇唬,对其购买力是不置一丝的怀疑慌姬疥。我想侣介,只有宾利稀俄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌歧嘲贾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俩。我敢很确定的告诉电脑前的你们勘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惭年,在中国未来一定能卖到脱销矩芬碗。   >> 写在文前律铂概:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逢,英国品牌的表现令人忧心忡忡第。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌短啡南,它们目前都散落在世界各处珐娩就,有的受到追捧有的则走向终点挎媒璃。即使获得成功的英国品牌唐篮菇,它们仍为自己贴上的“德国标签”埃、“印度标签”的身份感到忧虑坞徐,毕竟道,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沉细。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造旧陶乐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泥、原木的袅袅余香诲诡,这种气味只属于宾利桑、劳斯莱斯们新,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辩茸搽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寇撩。    从业这么多年感,我写过的顶级车型总值超过了3亿元该,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耻,囊中羞涩遥不可及自然很重要弯兄旗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦篱嫉讲。我认为一辆好车定,应该让驾驶者舒服受、安静清蹬守、惬意的完成从A点到B点的旅程栏鲸瀑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快觅赁慨,却实现不了我小小的梦互躲。我一直认为呛旦,真正的贵族搐函颂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哄虑成,即便妥协仍然能坚守初心吹男缺。此话适合改变自己的GT Speed撂蝎,你知道吗螺继籍?世上最难的事情就是超越自己褂豁,GT Speed做到了 丹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹬磕,当你启动它时闺杆搅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态金铰期。   >> 外观癌羌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茎眯嗡,作为宾利目前最为畅销的车型嘲泪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”欧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级餐割。但是乘曹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配餐杠蜗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节漏讣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挛溉试,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动擦券创。当然裴,大部分“土豪”车主也不在乎射激,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成革。    外观提升不是GT Speed的精髓垮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阑笑,动力穗、刚性享按、减重上的工作任重道远毯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俏特松,仅有2.3吨纷滑射,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凉翁。不要小看这350kg妻甭抡,几乎是一台V8发动机的重量闹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘎既,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岭守、多连杆后悬挂和防倾杆等垢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岔酪,分别是Burnt Orange(橘)筷诫、Sequin Blue(蓝)俩、Excreme Sliver(银)呐粱锚。为了凸显GT Speed的特殊衅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冷变。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枯。宾利工作人员表示害,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故上澳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蠕,尤其是在中国等兴新市场更是突出卧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩店。    你知道胖子多么努力吗苇赦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屡青裂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劫槽里。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超屡潍。那些把高性能作为卖点的品牌爸芳税,现在宾利也有资格和你们一较高下跨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸埂慌勉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致当瘟,其尺寸为(mm)柏:长4806软实、宽2227虚虫枷、高1394狮沸版,轴距为2746mm氓馅叮。我知道梯蛋忻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睛,为了让你做到心中有数陈蕾钉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来魏。与竞争对手相比排柒胳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茹锌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车漓,哪怕国内的环境日趋恶劣邓黔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成臂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭穿闭绿,整个过程大约需要22秒篙差。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嘉汉,从而避免占用后备厢大部分的空间掸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘雀骸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚串,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肚瞥倦,没有法拉利暴躁阂,缺点恐怕是不高调补悍。不信你点击上方视频听听视频里声音踢画赋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结琳膛: 作为欧陆GT的性能旗舰陵卢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灯雹,不仔细研究根本发现不了它的区别啼杉娄。虽然外观变化之处并不算多惧,但是对于轻量化惨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烤魂。" "   7月21日孺斑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)横蚂溜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佩、北汽E150疆恕,成为第一期家用空间王冠军牡忍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威即。它们会有怎样的空间表现逼菊,不如一起来见证塘。 本期内容开始前芭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哨底: 好了修僵匠,正式开始第二期内容肮似挡。不过简单说几句唇冗,为了没看过第一期的网友们鸥酱:    你可能会发现翔,随着岁月流逝却赦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锻信,也当起了小爸爸夺。恰此时雹癌,他们对车的选择可能也有了新的取向孩拔壁,空间大寝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寂荡。    基于此梳攀拆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赡非沉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嚎,让大家对车辆的实用性有个较全面溜隙、正确的认识涩动稿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测建洗多、模拟一家三口郊游的情景实测繁、细节空间的展示势、实体娃娃的数据测量四个环节进行虫高。   话不多说墓,有请今天的选手灰,登橙搿! 第一环节日坚:堆放整理箱陶沛蔡,能放多少放多少    由于很多厂商部、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娇年,也会帮你量化一下车到底能装多少升芯晒祁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数攻鲍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号结炯,并加以不同颜色区分露荣,目的是给你呈现最直观的感受磐摔疏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杉廷项,仅供大家感受一下肪。今天我们拿箱子说话腑,看看它们这种数据到底能装多少箱子酶信膝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下授:由于时间关系炕尸,我们这次只借到了骊威的低配版骡硅古,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呕,但高配版的骊威有这一功能节舶联。 首先出场的是骊威瑞叼敬:    状态一讲念:单纯的后备厢空间 状态二懂户:放倒后排座椅后的空间 状态三谈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚼闹胚: 骊威一如我们所想的那样惦,空间的确是其一大卖点钡翅构。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拖活憨,小伙伴们都惊叹了!骊威胶萌角,实力不凡蜗还。   其次出场的是致炫规事:    状态一岗:单纯的后备厢空间 状态二戈:放倒后排座椅后的空间 状态三钎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评送橡: 就如文章开头介绍致炫时所说估韭奥,空间棠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杆躲寸。通过这一环节放整理箱的测试览,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蕾趟脊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积察厢叼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一结:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嚼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结葡吧: 通过摆箱子的实战前家堵,以及上面表格数据的对比协奇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利告氮。而致炫与骊威差距也并不是太大哎,可见其空间不可小瞧愧颊档。接下来又有哪些好玩儿环节希僵?而两车又会有怎样的表现呢钦肚缴?请继续往下看镣。" "   今年5月锋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶美腔?9挡无用炽?自由光深度试驾报告》)绵邯骋。当时断航式,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慑桓。    6月涂趟聊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)济。不过3.2L版的离地间隙担被、接近角钾四哼、离去角沮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捎酮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卡丧稻?    几天前康僳,我和赵璞孤府、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剖图攫,这车还行不行锋亢?    我们的第一站伐耸辨,魔都上海屁擒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消封匙行。在经历了噩梦般的改签男、等待诗、登机沧、继续等待之后商纪构,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菏砷售。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蛾皋唱:“游遍世界各地熄,开尽天下好车钝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淖抨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苏疤骄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的题,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多失串集。在此我可以不吹牛X的告诉大家旧高侵,我在纽北环实际驾驶过面晃棺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瞬劲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓄届谋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲸梁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贺埠便,在国内也非常抢手此。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升离,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陋驮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嗣藉谜,基本保留了GTI所有特征蒲惯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尸赴诡,在舒适配置上也更加的平民化拱献。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫉巍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件克刀台,例如两边的侧裙以及尾翼等百眠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的替稀。但低调的外观也有自己独有的设计元素嗅,例如车头处GTI特有的红色的拉线端接钉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俏踌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弘孰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性督乳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm动弗寿。另外玫,新车的LED尾灯造型也很有特色洁镭餐。海外版GTI提供了红色裤兢泡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择砷季,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现愤多领,但国产后或许可以与国内的消费见面婪孟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少田程,我把它们大概分成两类认送:靠谱的和不靠谱的卷眠灯。不靠谱的原因很多蹦,有些续航里程太短婪,上车就开始为电量担心;有些性能太差税碳蔽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皆,几十万买个两门小车肚坤,真当我们都是土豪吗焚?   不靠谱的理由千千万北孔,靠谱的标准则大致相同降祭。续航里程不能太短览掣剃,加速不能太慢插斧,最好还有些实用性此挂,价钱不贵就更好了朔醛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狮苹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车默燃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平希纹,拿汽油车举例的话裳淀,90%以上都算得上靠谱乳尘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撑筋咀,能达到及格水平的车型却不算多袄。我们的这辆测试车是2012款的惫链,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骚狙。还好时隔两年亭,e6的动力系统并没有发生大变化慈供,只是外形和配置有小小的调整触其。   续航里程琶淳似:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幻昏猜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哺土。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车荣,这其实只是理论值红扇吾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疙奇,实际用车时很难达到烦。夏天空调霉错、冬天暖风尺杏、高速快了啤篇瞬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吭飞烯。   这种电动车只是日常通勤还可以文可,但稍微有些想法势爆,想去见个朋友痞、买个菜守啤篓,心里就得犯嘀咕纠势。这种心中总有事悬着的感觉很难受弓编,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寥。   由于时间原因膛桂零,我们只能简单测试一下e6的续航能力碾纶溃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岔当,其中高速路况三分之二北唇玲,城市路况三分之一病。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溺,我们的行程其实就是三段锋掂疤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)江,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓶钝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)项弛及。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枷,显示续航里程320公里史。完成第一段高速路程时(43公里)捶邵,电池余量82%(耗电17%)码,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鬼赴,电池余量63%(耗电19%)镶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疽,电池余量45%(耗电18%)皖葛,续航里程134公里(减少61公里)烙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晾享,比如第一段高速行驶疚废秘,续航里程减了59公里类亮平,而实际行驶了43公里媳吮,二者大概是0.7倍的关系纫们,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗅躬抵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凌柏迟,拥堵路况似乎还更费电一些颓湍。" "  近两年颈境,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓢赡蕉,很多大厂都推出了自己的纯电动车糠携躬,先不说比亚迪这些纯自主品牌煽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娠庭秦。今天噶,我们就提到了之诺这个品牌愤柬赖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌廖蘑,主打高端票培嗡,并且未来也是只进行纯电动车的研发柑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌齿怪。今天翱沮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E韧嚎,下面我们就对这款车型做一次体验含庆。   之诺1E只租不卖额,租赁价格为孰牡凄:日租金为400元/天剔,长租(3年期)为7400元/月黎禽,现在消费者就可以对这款车进行租赁烷闭。   租赁价格包含探帅环:车辆上牌会、充电盒安装(7.5小时充满)傲、保险镶肝、每6个月一次定期检查保养饥卑翻、车辆维修厂贪想,7天24小时道路救援激儡滩、拖车以及备用车辆等寄淮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泌卜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计富,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氢极。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计浩岗剿,虽然亮点不是很多武箩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卡奥辱,树立之诺自身品牌的辨识度莽虾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系份庆侥,辨识度极高滔性埠。 既然是同平台打造缺,那么轴距和宝马X1也是相同的拆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棘,尺寸为225/50 R17尝倾,这款轮胎最主要是为了节能考虑钳晃。   本文导航   分享到努腐皖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矫,它是南京依维柯生产的车型譬,隶属于跃进品牌旗下痘,是一款定位中高端的轻卡产品普。该车是在2013年1月首次发布的剔丰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)络的匈,为用户提供了更多的备选车型烹玲菠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牟惋按。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)獭衰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域雾腾,宝马向来不走寻常路袒谴澄,旗下的SUV并非越野硬汉股懦碗,而是更加注重公路操控性得,所以在外形上也有着自己的独到见解尚录底。Coupe原本只是轿跑车的特征兔固擒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上遂赋奶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上红忍椽。在这种背景之下泰,X4应运而生兜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验睛别氯,宝马对于X4的设计便更加得心应手舞。从车身尺寸来看懈韦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化廷。然而实际感受上仁侯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力写。它们的关系就如同X6和X5试,一个张扬俊、一个低调秘搞吠。要想肆合彩浚酷甜?X4很在行吭丘狙。   这辆X4的外观加入了大量M套件妨完签,进一步凸显了它的运动风格歇寐。夸张的前后包围降低了视觉重心承,但也在一定程度上影响了接近角和离去角半。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狄贫潘?所以沉魄,接近角柔、离去角这些数据对于X4来说采,根本不重要救默蹬。   和X6一样屠,性感的臀部是X4最迷人的地方穗赔畴。如果从车尾来看虑啡褐,X4确实比X3运动了不少憨锌豢,高挑的腰线寒、厚重的尾部都能给人很强的力量感茫贝察。对于35i来说琉斥骋,单边双出的尾排着实有些低调杏馈小。尾灯的造型是典型的宝马风格宛,造型简单锌钾晦、大气庭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剂稠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮番豪锤,前245mm兜抖屡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹄磕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纳,这是一款综合静音椿瞳蔚、舒适杰淌、操控于一体的轮胎托。在我看来瘟叙温,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎散癸,似乎更为合适观堆。" "  原标题含旱空:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戒退绣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腻籍橙,该车除了外观造型犀利镰、内饰豪华酬恰、配置丰富之外桓票碉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绿醋。作为一款以年轻亥、时尚为主旋律的产品心,NX开起来的感受如何茎赊妙,今天我就为大家正式揭秘玫守。(注醚溃盖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庇,如NX成匣褪、ES眯貌码、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仕式社:   NX车型的外观内饰设计风格卵起,在之前的文章中我已做了详细介绍惊秃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兜。从实车给人的感觉来看阶,它的确做到了这点嘿传,不少人见到它的第一反应就是奥逼绦:恩镁,这车挺个性赌稠馁、挺漂亮惊澄危。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅旅颈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度送读侍。此外擂猩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯监辱,进一步提升了科技感翱返。不过它并非全系标配赌脊,在入门级车型上近光灯依旧是LED泼达,远光灯为卤素灯泡琶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斗崩浪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苛刨、宝马X1做直接竞争硼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV够岔垂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慈量淑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES埂炼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格岸伦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉锞,其中一款为17英寸笆吗,另两款为18英寸弄屉矗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帝狗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凳工,在国内的售价大约1700元/条劳。   车尾线条与前脸相呼应饺揭晚,造型犀利骨喘驮,棱角分明踩斤悸,以凸显整车年轻男、运动化的产品定位率绘传。同时排,尾灯设计十分用心措,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果客吵段,特意在接缝处增加了一小块LED粮镶。   内饰方面铺蕾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造横遂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准克斡枪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用领伪,大幅提升了车内的豪华氛围先户虐。   据雷克萨斯厂商人员介绍戊膝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弥漓瓶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夏窍,它的使用方法类似于电脑的触模板梅弘死,并带有震动回馈功能充坎够。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用揪喘。此外劫添,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冬级挖,我们咨询厂商工作人员己拿乐,这配置会不会引入中国烽视山,对方并没有给出明确答复贡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适放,作为家族中的新进成员宛暴颗,NX的表现自然也不会差梧。为了符合它运动化的定位卜溪清,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强集懊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现款笺廷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意系郝末。   在海外掏竭,NX提供了全景天窗隋献、普通天窗和无天窗三种版本的车型奋深忍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沤,采光效果很好娘裂,但无法开启伯井庆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用篡逛,采用的是外开式设计笔乳举。可以确定的是啸午享,上述两种版本的天窗都将引入中国嘲赎,至于无天窗版车型是否会引进剩凸庙,暂不清楚拨虚酥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窝,马自达CX-7在海外推出;2009年吵,2.5L两驱车型引入国内福,售价28.8万;2010年纪红,增配的小改款车型上市孰矢味,售价29.08万兰鹅奈,同时宣布国产意向;2012年峨廓,海外CX-7停产;2014年粒类,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尽丰,等它国产的人此时已经老了四岁了虏。   从以进口的身份引入国内灌惠府,到正式国产经历了四年左右的时间钦软,在这四年中进口CX-7销量并不好卢,一方面是当时市场不成熟掳拎,后期竞品丛生将其埋没了伴评瑟。另一方面原因也在其本身袒报,比如定价高申、2.5L发动机动力孱弱等等缄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迸。在测试之前甲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点废虎驰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm龟钉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慕课边,搭配6挡手自一体变速箱鲸尸紊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侯,只不过调校要比CX-7上的更为激进鞋。即便如此盲儡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼洁。   油门的设定比较灵敏补,起步和加速初段都还比较轻盈廊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辩侨,而不至于拖沓涪急煞,一切都显得易于掌握奇亢考。变速箱和发动机配合的是那么默契涝寇硅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嗅辩缴,只是在极拥堵的道路上蠕动时掠蕉,1挡与2挡的切换有点闯动而已搽案,问题不大遍就。   转向和悬架的设定偏向运动反,采用机械液压助力的转向系统比较重强,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霞。悬架没有“忽悠”的表现戚绦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讲,车内乘员经澄魄瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”串。悬架后段偏硬堵泼谐,在弯道中并没有明显的侧倾熄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去僻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诵赊腐,动力供给够积极佩虏脊,表现不错籍芥,驾驶感觉非常轻松兢蹲配,动力的跟进也很是及时篱眯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烧瞳枢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm档涝邵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堕,而且不是那种喷涌般的迸发孔睛碾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已葱没,给人相对内向保守的错觉刨勾。   CX-7更擅长的是中途加速午墒,比如从60公里/小时开始墩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易备,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓实,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限偏坏吾,这几天这种沮丧感时常出现誊局粉。不过也正是这个中段加速的特点男输遁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欺脚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哦锯,稍踩油门就奔向3000rpm兼,便能得到很好的响应敬吠,仅有极为短暂的降挡迟疑蒲毒烯,随后就催逼出了足够的扭矩丰擦纬。简而言之熊偿山,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舵平擞,容易上手径奇匪,各方面的表现也都算令人满意深老豹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷衬嗜麓,涡轮增压器起到了明显的效果荣,就像注入了某种精神类药物牢函,虽不时刻保持着亢奋状态惫输,但兴奋状态确实随时可以到来砰匠,一切都听从指挥窘撩刑。这种持续的加速感可以维持一段时间亥加,心里不禁一阵爽快祷,当然副,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挎蓖竿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凸缮伐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹄焙凌,消耗燃油17.94升够层,平均时速为30公里/小时核勃,全程开启空调咆匠,平均油耗为13.3升/百公里晚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睫,CX-7绝不算省油的那类剩动,准确的说是比较费油嘘。另外谐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油还,无疑使用成本相对较高拌什赫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伎亮褐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啥。说实话煌苟,那是我第一次接触这两款车庙匣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机价搅,动力同样够用识,但输出并不算线性绵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诚。当时我就在想淋魏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了安琳,而如今厂家真的这么干了嚎廉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统即,增加了几项配置僧烘锭,外观方面几乎没有改动筏顺,图中的这款车只是增加了车顶行李架防憨、车尾扰流板和挡泥板等选装件阔相浑。   这款帅客HR16是一款7座车型但荣,它可以满足国V排放标准抒妻,车窗后半部分采用了隐私玻璃地阮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢此蟹沪。当然氏,帅客实际上是一款既可以满足载人德,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嗡,所以它的车系中包含了5座日糙放、7座沁、国IV菩、国V等各种不同版本偷豢。   除了挡泥板之外汇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衫默铜,其中的最强模式叫作“Dynamic”雌卡市,译为“动态”悲如秤。有意思的是康协,在英文里超新糠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胚文?——开启动态模式脾,就等于点燃了一根无形的导火线成本八。   要追根溯源的话莆莲,炸药起始于中国携雇,属于四大发明之一瞧,不过相比中国发明的黑火药砍,硝酸甘油平时更加安全可控囱,而且破坏力更强吐完丰。奥迪RS 7同样如此寝昆,它多数时候表现得比较随和借,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酒川闺。   首先从外观上就容易看出它很厉害缴氯。奥迪A7之所以独特祁笑担,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侧,人们将之称为“Sportback”嗽,在我看来靶,它的廓更像是一只优雅的海龟很,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蘑检寂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搏屠吾,所以它已经不是传统爬行类的龟懈匹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同配备。最吸引人的是那个手感出色的方向盘交夺浮,让人不由自主的去稳稳扶住3捣讼划、9点位置圈捎。   在风骚的外形和各种真皮墓、碳纤维材质的覆盖之下彤青,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别太,这一点很好歧凸韩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泌涸恨。即便在这种情况下僵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胳赖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梳拇蔬:谁给你的自信卖这么贵金?不错拼盗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脖衰速,它到底是盲目自信还是厚积薄发架斜仿?我们一比高下杀。 外观对比比颂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蕊唉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碘姐童,所以我决定说点可以量化的东西梢差猛。首先扯哦祭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灿翅孔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雷涩。其次可能是由于动力的原因舒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽效竭卜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迫纫蹿,备受关注的长安CS75正式宣布上市输脖茫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凑登。在前期的试驾活动上捶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型田,并对其驾驶品质给予了极高的评价河。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寥盘,和手动挡车型相比乓怜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剩。 ● 外观内饰的简单介绍爬讨隆:   在外观方面俊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型羞粕懒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识识榷,甚至连一个小尾标都没有怖欺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿失围签,但1.8T车主可能会对此有一些不满屏娜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肩痴徽,轴距为2700mm泉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凶镁、奔腾X80以及哈弗H6孔,CS75还是相当有竞争力的咆胯号,它的轴距和长度最大脱汾磺,宽度仅次于哈弗H6权,高度相比瑞虎5矮了35mm舷井。   在外部配置上驾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统东,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头措恋刀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陪琴烙。另外烩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毁苟此,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果还勿吉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力努伍赴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篓涎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品港瞄,市场售价约为700元/条鸽九鹃,在同级别中算是很厚道的配备了咸概。此外疏菜俊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滤赂,只是轮圈被替换为铁轮圈回,还是俩字——厚道灵捕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足彤歼芳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虚如,看起来更有层次感姐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酗兰统、设计毫无新意烽、用料也很一般等不好的印象筐扫抵。不过近年来辉默趟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拖说徽,长安便是其一凄戈蓟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苹贩,也很难找出它的缺点澈朵嫁,按键吉窃、旋钮的阻尼适中淌,手感很不错艘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏度,分辨率和反应速度都还不错守办夹,不过在功能性上它只提供基本的导航赣焦、DVD细、电台化鳖、倒车影像及蓝牙功能孩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袒曹诉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娠论遣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逝,但是厂家对此并没有改进彼尚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涕。但是咸含售,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霜,同时设备名称也无法显示完整竞杆诲,在用户体验上还有提升空间九爆头。   不过汰观滤,在一些细节处理上绵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稠履。比如在挡把前方的储物格渴吮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理每涉,不过这块材质却为硬塑料财锹,实际上根本无法达到防滑的效果损腑猴。另外蜡相讹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赖示惊,这点值得表扬溅搞,但必须手动摁下开关才能点亮师。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吝陡。座椅填充物软硬适中碌捎室,刚刚好潞称白,并不会软到开久了腰疼红敝,也不至于硬到硌(gè)人辽撑努。除此之外推,包裹性表现也很不错瓜猫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中通。另外睛度粮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喀败募。   车内乘坐空间表现上贪,身高180cm的编辑身处前排晴,头部约有一拳左右的空间劣年,此时移身至后排厂别抒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吗憨边。作为一台紧凑型SUV车型串缕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了按拣良。   来到后备厢前澄呸,长安官方给出的容积数据为590-1560L袖,表现中规中矩怠赫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布攀熔滥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夺踏,增加消费者对于整车的好感度蕉凯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宠体炉,如今市面上的电动车产品越来越多仟量,开始逐渐走入人们的生活搞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涝,大家对它的了解可能还不是很多冕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元法瘦富。那么这款车究竟如何呢屡粗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枪究、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窗巷,我们终于有机会近距离接触一下到不。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撼订,因此其与众泰汽车合作钡蕉艾,推出众泰知豆电动车访李怖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碌芜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识劣挺措。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敌赫?不管你信不信耸,反正我信了陡晌秦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柬表,售价为24.98万-28.98万元瘫滤耽,共有三款配置可芽小,全系均未采用quattro四驱系统掏,取而代之的是前置前驱的驱动形式绵钞刊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垢哪靠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水迫漏忌,1.4T的发动机到底够不够用脐躬每,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧傻,这些问题都难免让人担心亩眉录。那么奥迪Q3到底是不是“好货”典,它又是否值这个价格测,下面让我来终结你的这些疑惑卯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仙铂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔽毕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捅突,既然大家都关心这一问题逃砰,那么我们就从这个问题开始一一解决官乡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哥切愧,其最大输出功率为110kW策,峰值扭矩可以达到250Nm募撮社,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屁褪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瘸佛肥,动力储备不足方面的顾虑绢绣,但是这些想法也好顾虑也罢怪谈俩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了眷方。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脱徽,油门初段的旷量微乎其微收。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冲敛芜,当发动机的转速达到1750转时娟午玻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赣奉拴,强烈的推背感也会随之而来拷梦并,如果你不是冷静下来思考一下链描附,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乔夺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诲存撑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候韶农,一开始的想法和我一样幻,换了1.4T发动机之后繁,动力跟的上吗将?心里总是怀揣着这样一个疑问哆,但是当他们开了一段时间之后漆顿赔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棱卜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狗旗锰,处于D挡模式时珐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滦,但也感觉不到激进的性格巾。但是当车辆处于S挡时保,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弟诉诵,整个车似乎突然变得紧张了起来境衔,时刻专注着你踩油门的右脚竞,稍有动作便会迅速做出响应酮董。   在城市的驾驶中康唐董,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娘钢猩,当你深踩油门时县涉赊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拨伪,或者可以说盼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肖纽挥。此外屉猩浓,作为一台不折不扣的城市SUV枫赔怀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蔼季蓬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唬夕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鸽欺巧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逛蔽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动莫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卫,整个加速的过程非常线性介淘钝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时澎翠睦,不会表现的非常神经质结趟邵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烙激,这台变速箱给人的感觉非常聪明丢裁坡,可以准确的猜出驾驶者的意图梯诵芬,在换挡的速度和时机方面非常到位诺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点净。此外斧缝禄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敞。当车辆处于D挡模式下惋,当发动机的转速达到2000转时嗜襄光,这台变速箱便会进行升挡的动作昂艾衅,从而保证日常驾驶更好的经济性寝络损。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辣鼓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应夯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止式蔑兴。   这台变速箱也并不是近乎完美思朔萄,它当然也存在着自身的不足华。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逆,尤其是在低速的区间内陇红,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扰凳详。此外墟党,该车提供了四种驾驶模式的选择涧较,分别为经济哺伙男、舒适冈籍短、自动和动态模式腺川,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拣。 性能测试祷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中埠爽擞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现被低,最终的破百成绩为9.14秒顺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筷茄。奥迪Q3在三挡时完成了破百涡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亥桑。此外甲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肆,非辰诳蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淋挨,整个加速的过程十分平顺和线性态涵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势僻爱。车辆在全力起步的过程中粪,由于没有采用quattro四驱系统匠,车身有轻微的抬头现象坍,前悬挂的拉伸比较明显幸锰。 性能测试酶篱喘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中厦羔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米醛枪吗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系菱拐。在整个制动的过程中汞缅,G值适中保持在-0.9到-1之间玖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聘邯,前悬挂很大程度的收到挤压吉痰磺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卢。此外暗,该车在连续制动的情况下沏,受到的热衰退现象比较明显秒,在连续测试过后染,制动距离增长了接近2米船惠咀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容操仇惰,动力方面也足以应对使用的需求损,尤其是在低扭方面男顶焕,这台发动机表现除了浑厚的功底孤点。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脓诡。对于一台城市SUV来说地按识,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑培。" "  你有没有这样的勇气缚觅,一辈子只留着一种发型钵仑腑,带着一种款式的眼镜漆艾吾?或许多数人会摇头说不版词。试想你现在穿着中山装惜扳庇,带着大边框哪徘写,留着中分头走在街上蔷,别人必定会投来异样的眼光绢楼巷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变徘退,但有一种美僵北辱,却是永恒的蒙飞,我们称之为“经典”抡甭。就像中山装逐渐演变成了“国服”俏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芒苦腿,看似过时的东西稍加润色膛贿沸,就会焕发出经典的力量尸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘉,也是一个互相佐证的问题弛喜面。正是扛住了时间的消磨朵仁,一个产品一种设计才能称之为经典澈充。而正是因为它是经典欣城,所以无论时间如何过往怪,岁月如何变迁寸簧,它依旧能代表着美百赎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角椽熟看。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫臂什、保时捷911借、MINI这几款车了虾兼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承僵萍,这是一种财富孙,就像一个国家的历史一样弧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝清乒禄。但就像中山装一样圈,如果不稍加改动毫扛,依旧会被人说土气闪必,MINI也是一样南需,细节的升华会有益于经典的传播和传承惯接丧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毯,是全新MINI车系中性能最好的浑蔑愧。所以车头车尾都会看到“S”的字样赋肩攫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饭标娟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捕仍钒,这是它彰显不同的地方防氖将,尾灯的轮廓更大了佳氨沛,但相比老款不够凝练毯睛,同时你也感受不到它有何种审美的进步陈,个人感觉它是为了变化而变化寂倘痊。轮毂方面锤踩吴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号九受。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毒得。不过帝,在真正接触到保时捷Macan之前废敝缔,我对它的真正实力也有所质疑黑霜。众所周知祟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造传邪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拷慑犯?带着这个疑虑礁肋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同趴购共,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苏当。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机踞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沃凡犀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呢。在没有任何参考坐标的情况下描,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的擂。排除了惯性思维的困扰轿撕,对于一款新车而言或许并非坏事炕蹋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窍,因此有关它的设计特征我们并不陌生清屏场。作为保时捷推出的第二款SUV车型玛够,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计玛相,同时也融入了许多独特的元素快瞥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秽朗砍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妮鄙,因此在细节处理上飘长雀,新车融入了更加激进的设计元素附委。    作为入门版车型菏霉禾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯了天,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疙,并采用导光条设计架,其视觉效果更具科技感糙蜡。   保时捷Macan的腰线位置较高飞甫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢步泪,营造出强烈的动态视觉效果湃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格思害。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颓,我的同事此前已经为大家介绍邢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解籍畔免。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盒。" "   ??????? 提起观致茶剿瘟,大家都会想起什么扒?这似乎是一个难以回答的问题梁。作为一个有着中国血统的全新品牌浆绘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啤练。在2013年仟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上材撑,一石惊起千层浪山。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磷。   如今随,观致的第二款车型喜忌,观致3五门版也如约而至揭霉薪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鳖滥?它的到来鼎孰,在扩充了观致的产品线之后芳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暴盆?自然是令我们拭目以待切许踩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拔抬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桥寂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型暑,时至今日都没有做大幅的修改珊培。就是这样一个古董级外貌的家伙蒲酸抄,最近竟然和新能源技术杠上了簇皖。2013年的日内瓦车展上巩褐故,路虎推出了一款纯电动卫士殿,旨在告诉大家卫士宝刀未老挞钡。而这些天涧弧年,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侮受,看起来窍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杰唤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上节穗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碎诡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟回痉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绵,并未成为现实儒捐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炮。   事情的转折点发生在2014年6月18日狠揪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照笛扛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喜陵揉,并且这一次旦,车身上已经重新贴上了拉花培凯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计徐饰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”录孙,而是一台真正的电动版卫士层句。   之后通过各种途径的联系型,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版女,虽然这并不是一款量产车朵,也没有任何电动机惨掂粪、电池组方面的参数数据翻块, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试故如钩,我们认为此次试驾还是很有意义的藤该私。   ■ 外观造型缎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷新,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蜕和。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梳啃宦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缺隙踢。   电动版卫士全球仅有7台阂电,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恃络,基于卫士110车型打造阑,可以根据情况容纳5个或7个座椅晨,算是车系中的“旅行款”棘饺瓦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承里,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异草矮欢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔚其铝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡欠忍宠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阜,丝毫不加以修饰频功栏。按照官方对柴油版车型的销售策略吉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件券箔泞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翻冠挽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理死荒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留把故寿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蝎呈念。正对车头恒叔,右侧翼子板的通风口也是镂空的颁,下方是空调系统的进气口际场,而左侧的则仅仅用作装饰红斧,所以是完全封死的状态翱绷方。   平直的挡风玻璃槽簇、小雨刷怖、面积可观手动调节后视镜华,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计湘,而在这台电动版卫士上蔼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板默。   实际上狈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诵酪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辑,电动车窗只照顾到前排乘客蓖,第二排为手摇的冬,第三排则仅仅是推拉窗盼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林栓形牟,确实缄矫嫉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辞耐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毒畦悄。   三窗式车尾设计除了古老外反镣夏,想不出更多的词去形容扰,好在后窗电加热泄托、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凛谱慑。至于各种不同用处的尾灯鸡峡屯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩郴轻颂,并配备了13针牵引电力接口阔美旁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伦。而对于电动版卫士来说怖,这款车的拖曳能力也非一般强大窖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丛涕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹦驶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阶嘲,在这四年一次的盛世当中匙里兽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣唷,在经过整体的细化改进后整体更出色体祥坚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴缣迥狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌熬蔫切,对于这样一款小车到底怎样敝甭,让我们一起一探究竟古凉店。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疵念,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计软,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计会吩畅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格限,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格队司甲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴睿可靠的选择改。   相比现在很多的车型憨第搔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匡戌块,个人比较喜欢这样的感觉菊,朴素也是另一种风格钾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好退,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猜莫久,可以说是起到了点睛的作用迫缴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创频,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疽,看起来还有些运动精神蹋獭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组离,同时也是远近光一体设计祁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啪,更加突出其可爱的造型风格牡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹬掳罚,同时也表明了J2的一种年轻风格侧。虽然是一款定价不高的微型家用车斜链谅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置供老辟,雾灯虽然不是什么贵重的配置剿篱,但对于安全的保障还是多一分才好辆氓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讨,实际使用中虽然刮水面积稍信巍,但整体还是清理的非常干净悸令。   在车体侧面造型上肉爽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计档,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挤课合,这样给头部空间会留出很多虫两宿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感婪阜。腰线起始的位置和大灯高度相同码咀多,这给了驾驶员足够大的视野空间揽形盆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淬华,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蒙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沧奥。   在尾部造型上检,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计懈,同时加大了尾部示宽灯的面积勿吩,为了就是提示后方车辆注意安全咀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仆系守,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寒试,内部非常的深不过开口非常懈燎甯佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包收酗膳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具空,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎还划,虽然是钢圈艾纱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藤插竿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型硷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杭腿。另外庞,一直让人头疼的售价问题钞,此次又出现了广赣锨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势随冈。价格问题蕊,在上市新闻 中已谈了很多橡惮,不过与价格相比淮悉琅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挺澳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统楔哩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丢绘茄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刷,即将为各位解开疑问材岸。   观致3五门版已于6月24日上市荤邓戈,目前指导价已公布姓喂煞,售价区间11.99-17.19万元 荒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罗陇:依然遵循简洁的设计思路黎世蕉,造型更显年轻丹头另。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头克棋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闻逃滤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体念。可以说捆棉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坝尸涕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格到箱,不过在细节上却更显年轻胆危。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm示坏认,轴距为2690mm湘齐,除了长度缩短了177mm之外蜜宋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胜酷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉串锤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磐卜骏。在车身颜色上钮慷,观致3五门版同样有6种颜色可讶病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拆,色彩更为鲜亮殴情紊,也更有时尚感详杯睹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嫩嫌混,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别括僚坎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侈戒,而前雾灯也采用了圆形的设计旅揣盲,更显时尚牵室锑。另外编,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猫、转向辅助灯和大灯清洗装置瞧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 都乘。   除此之外捶赤琴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铺还坍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)罚痉,并且轮圈的款式也更加的年轻护跺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疼堑猩。所以在轮圈与轮胎的规格上首诵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍武危:与三厢版一致钾貌聚,细节改变不大鳞签炯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坏琳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碱。中控台采用对称式设计诚,各种功能布置规整摧柒赂,按钮数量控制在了合理的范围内稳垂寄,不会给人一种杂乱的感觉槐健。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘉坞斥,造型很有运动感观屡,真皮包裹的外圈握感也很不错库。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缕,除了蓝牙电话丹、多媒体播放等这些基本配置之外铺晤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务台静。除此之外平本,车主还可选配观致逸云的增值服务身谅,该服务包含实时交通路况拜甘、实时停车场信息和地图更新等贰。 ● 座椅及乘坐空间岸:白色绲边真皮座椅很有时尚感秽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能程,与三厢版顶配车型相同疼士橇。不过区别在于稿燎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理髓督返,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卢蓉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涪喘。   在乘坐空间方面蔬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驶,并将座椅调到最低位置后屉把,头部空间大约为1拳伸磁遂,显得很宽裕;而进入后排后荚透,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匹嫌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澳拭巨。后排中间地板隆起幅度较大沛,长度也不适合搁脚迫瞬腺,中间乘客的舒适度会受到一些影响红恭雇。 ● 后备厢寇瞬、储物空间和天窗四绊蒙:后备厢容积403-1105升蓄,储物格众多吼。   在不放倒后排座椅的情况下呸边,观致3五门版后备厢容积为403升疆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题层粱攀。如果嫌这样的空间还不够的话氛愁,将后排座椅全部放倒后清,空间最大可扩大到1105升拆钠。除此之外吠,如果您随身携带了诸如手机纠淖、饮料之类的细碎物品的话捅瑰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桥歌渤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝阈址危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吞袄,可打开的总面积约为0.22平方米竿睛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似发。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斧蕾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歪蓬,两者最大功率分别为126马力和156马力咳谅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颇塑被,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鸥奇郴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巩,其他车型均采用6速双离合变速箱阶葱铰。在底盘悬架方面钦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尸轮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垄工。 ● 驾驶感受弄:底盘调校水准高青倍完,变速箱低速平顺性比三厢版好口。   此次试驾会上棱,我们大部分时间都行走在城市道路中蹦卸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔷,起步时若是轻踩油门踏板凉适懒,车辆的提速会显得比较迟缓卑,若要改善的话吹横,需要至少踩下1/2的踏板行程凄匪炊。对于开惯了日系车的朋友们来说讥讲嗡,这种偏向于传统欧系车型风格烫懊挎,而非“一点就有”的油门调斜。可能需要一点适应的过程榔钠教。   而在整个加速的过程中贤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喇屠唐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彼,咆哮声已经传入驾驶舱蹦熔,可就是不见变速箱及时升挡辟竣夹。另一方面洁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汾,整个介入过程并不是特别的线性参乐,其工作时的噪音也清晰可辨恐琼岁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敬份凑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧五染。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梅刨磨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受洞弟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骄佬,并且伴随着强烈的顿挫感版,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蜂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态似价,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慌香欧,虽然顿挫感还是有菱酵诡,但已经能够被绝大部分消费者所接受俄岔碾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的山剩,那么我可以回答您膝,和大众的DSG表现相差无几戊。捷嫌。   从观致工程师的口中得知窝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题籍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泰,对变速箱程序迷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奢坤,找到其中一个最佳点窍投,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低遂史。   在手动模式下惕,发动机的表现仍然很积极鹊,不过由于其低速动力输出并不出众琅记,其加速度并不能让人感到满意叮府辆,很大程度上覆冠签,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霸。此外彩帕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时婆粒绰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡念盗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似上。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泼痢,而在此前的三门版车型上你蔬,我们就给予了相当高的评价无蒂。虽然仅从结构上来看樊侨伟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倦谩,但作为一款家用车茧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倘,高速行驶变道保证稳定性盾唾。事实证明烂舅晨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现对男,并且从车底反馈至车厢内的声音遣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陷收酵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扭行。   ● 编辑总结弄币羞:   从我们此次的试驾感受来看钝为,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邯辱规、时髦的外形胯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整团豹。与之前我们体验的三厢版车型相比橡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘿,尽管目前顿挫感还是存在囊图桃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了标陵盒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宫烽,有值得称赞的地方猴阀计,自然也存在着一些不足椿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抬。另外仑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的朵够鲸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肚忻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯囊、转向辅助灯及大灯清洗功能鬼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鼎般,这样看来梢镰忌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俱锈。不过违恒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侩卤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧计。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琼理戏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍豁苗挠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擒任挛。但个人更喜欢两厢版本得,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赏夹拎。当然耪,作为同一款车孤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同牛。三厢版本更加实用咆划冉,两厢版外观更加时尚干练氛谷。今天带来这款两厢版爱唯欧己胸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足羔炭摩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泄回毯,大灯的设计相对保守了戊,但也减少了人们对于这台车的争议性铣掠吹。从而扩大了消费人群蹦立孙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好方焊,各有各的美簧嘉。但无疑辞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的倦。   侧面的变化并不是很明显娩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脚溺岔。相比三厢版要顺眼的多瓷太。车尾的变化同样集中在尾灯上科飞磊,尾灯的轮廓变化倒是不大常物顷,变化主要集中在尾灯颜色的改变酶。深红色的外围显得更有质感肺床牵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荣漠罢,越野车是最好的选择匡穗丛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拒本,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膊帆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事实,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陕锹侨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没集县痞。除了电视剧的锦上添花略彪,BJ40本身的魅力也势不可挡淳耸搽,下面我们就走近这款“北京青年”输,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼潍奢。   外观/内饰康绣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试握,或许有人会问那为什么还要进行测试块。其实答案很简单蛊,之前测试的BJ40是一款试装车祥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别队,包括电视剧中车辆也是如此覆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变风乾粮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升澜乳。虽然我没有见过之前的试装车恢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异五炬,甚至有些地方与牧马人不相上下酪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屋矾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仓佃,这里就不再做过多赘述瓮凉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰圣堤,你会发现并没什么科技感趟吓,简单的线条辛、硬派越野车特有的见棱见角的气质惰发拒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琼辫。另外欢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留灵纶割。硬质塑料质地的中控面板很厚实赐,比起舒服的软性塑料手感稍差疲矾藕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龚软慕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裴,同理使用织布座椅也是一样梯褂,无论您是刚刚涉过水挫擎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卿松,都不用担心喘翰齐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绵熟,不需要华丽的外表去装饰搽党鬼。虽然BJ40有着很浓重的模仿烯唐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘘豆那。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凳歇,那只能说这个人并不了解硬派越野车藤功骡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望协,让人想到真正的场地里去撒点野弦惫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀势凡?惊险的高速穿插搓藩刷、精彩的甩尾掉头匪逻衔、惊艳的侧向双轮行进盗拜班,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淌贯蒋。时过境迁犯,萨博虽已退出中国市承妆馈,但把经典的两款车型(即9-3崔诬、9-5)的技术留在了中国妓坎,在北汽成功收购萨博技术后难蒋犯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姬褂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型港熟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术位璃剐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求健,主打性价比与实用性错。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俗邦烦,只是在某些方面使用了相关技术而已伺拍。   从外形设计上就不难看出心,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嫡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疾酵寄,同时车身上所使用的犀利线条部梯,令时尚动感的氛围展现得十分充分牌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拉汾未:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骂,车身各项参数都小于萨博9-3盆够捶,所以直接套用的说辞显然并不成立稗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弟琴,打造一款可以继承优秀基因尺售,并适合普通家庭用户的车型饺歼,成为了设计团队主攻课程芳堂荆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拭踏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矛希,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降趁庇,但紧凑的造型与简练的线条毁洞,使其观感的持久性更好讽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多太啸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鸵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型雹,价格能接受糖茄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卧矫。而现在也有很多车型供大家选择僻铺,包括大众途安疏悔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朗卉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抱,它还有一个进口车的身份妇写燎。接下来跨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刮。   外观纷菱染:起亚最新家族设计嚷是睦,略显可爱叙烧套,大部分能接受喀脯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痹,同时又有一种独特的卡通味道洁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戳,没有配备氙气大灯乳靛享,但全系均带有LED日间行车灯课队、透镜及大灯高度可调功能膘。雾灯部分的设计很有个性潞奠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坦暴匿。   由于车身高度降低攫坑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑年,平滑的车顶线条降低了风阻系数定磐眠,流线型设计更加美观伟惠菲。全系除顶配的豪华版外娇诞巩,后视镜都没有集成转向灯功能蜡舶刻。另外茫,低配车型的轮毂也比较简洁畴踞,轮胎规格为205/55 R16冕辟活。   新佳乐车尾的设计十分简洁龋任百,总体看上去比较圆润堡底。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茬,凸起的轮廓首尾呼应净惮却。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘶桂,车顶带有行李架典,具备一定的实用性趁废宪。新佳乐全系标配倒车雷达功能肺汝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汉擞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌派,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悉系。而提到雷克萨斯热,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拍虎诚,立刻联想到了舒适灯强、安静等一系列形容词施。   作为雷克萨斯主力车型挖较,ES系列占据其在华销量近半壁江山夯,舒适垮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屠洽虱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h擦读珐,更是有充足的理由享受这些评语伶蝎。但更重要的是吹,在环境日益恶化袍缕窗、石油资源日益紧张憨幻闺、油价越来越高的今天赡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妒。   外观部分琳肆盗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痛,和前代相比进化明显半寺。初次亮相时呛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伞乃。与丰田一样盾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格含崔,目前已被广大消费者接受炭借萌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弄戌腹。   外部配置上匡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俩囱纹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淌颇,与中网造型配合不错叛沸篡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格查,轴距2820mm嘎芥接。与国产ABB品牌的三款同级车型不同假仍脊,ES没有针对中国市场刻意加长矫鲸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拭户沛,轴距比老款增加了45mm挫设。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞥讲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苟杀。当然胃武涡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妥纪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弊氓。另外喇暗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内故卞洛,更加低调巧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS线坦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距破惦剁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叭、忘记沉默寡言的正装车主娩烩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戏峦、忘记... ...算了梧遂苟,需要忘记的东西太多趟胺,你只需要记得一点百眉恋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辞锭。   奥迪的低调某,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)薪叼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝破肆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然枯。依托自奥迪A7的造型设计泉撅,RS7依然拥有优雅的造型角磊,仅仅在一些细微的地方车顺壤,RS7做了运动化改进回。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矢府、以及哑光附件短邪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竟赎苇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伎。   如果客户需要递誊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辜泪火,其轮胎规格达到275/30 R21谴丝街。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气护截。排气管依旧体现出奥迪的低调舜,外部看是两个椭圆形排气管崩拇,而其实际是双出四排气靶己谐,因为单侧双排气有节流阀为,用于改变排气通道土,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蓝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雾肠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桥附。车钥匙擅谋来、平底三辐真皮方向盘仆、运动前座椅攻年、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标府。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示四。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中廓叭碎,还提供发动机增压压力涎涟、机油温度显示和圈速计时器等数据桔分宪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰貌,并提供其它3种材料作为选装假。车顶内衬标配黑色织布皋,可选配黑色Alcantara面料表堕稍。搁脚板笺舌蓖、刹车踏板猾册、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刀去、一体式头枕的运动座椅敲醚沙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料木,并提供钻石绗缝为。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料容赏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装串槐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赣揪价,就像微博上说的嚏渺曝,一次刻骨铭心的爱情权,一次说走就走的旅行什么的宛盗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掠泌,但在现实中踌,你不能永远一副放纵不羁的样子抗可,特别是在资金有限的情况下洁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庇脖。此时你就需要一辆价格便宜厦脐、实用可靠的多功能车型录贾掸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痹桃,分别是景逸X3和景逸X5乔恒填,形成高低搭配产品布局窃。景逸X3属于入门车型碧漏抵,共有三个配置沤,指导价从6.99万到7.79万元唯贾琴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型访帛毁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翔凭。这款车的前脸采用了新的风格样式灸干,线条比较硬朗斤鸽强,造型简洁流畅滦晾,同时又很饱满黄,没有过分追求标新立异的夸张风格弥双,显得更加沉稳略硷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敢,给整辆车增添了活力沫衫。   除了前脸之外绦凳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓究苍,让人略感失望饰凭仑,好在整体风格还算融洽蓟拘,不会给人前后脱节的感觉鸡烯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颗、1835mm和1705mm谐缆瓷,轴距为2685mm雇池,在这个价位上算是较为突出的水平了确计憋,保证了足够的车内空间瞎。" "  在固有的印象当中厘贸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炼温,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价雹吞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梗,作为日系三大高端品牌中的一名富勺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泌栋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淮陷饲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黄溃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盲梆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现魏莎,取而代之的则是一种日系的柔美风格涎肆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点办龄,并且这种特点让别的对手无法模仿率嫉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉箔剩掠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抽刷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面染,看起来非常具有独特的风格憾鞋盖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掂杭蒂,不过看起来还是比较有神的沮火,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漂霞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的皇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衫桃肯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斤,这款车有这么长么塘?实际上后门的长度远大于前门潞嫁巩,不过整体造型并未收到过多的干扰面酶挛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格护假,因为C柱的造型更加接近尾部媳桔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘉违,腰线的设计在在尾部提到了最高届,并且从前大灯连接到了尾灯部分辉哄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通窃间。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孪吕篇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响将炒脓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怯藏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喘缕础,到今年4月20日其正式接受预定弓,不到一年的时间雄惹抨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锑。在新能源车量产萎供夏、市售的速度卧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌故躲煞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯忍老,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过师了臼。当然柔陕,汽车之家评测新车的速度也不慢咸维,今天揪估砍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淬霖稗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惜衡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辩社扔,其中橙色的为增程式混合动力版车型宦禄踞,白色的为纯电动版车型旅筛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刮。   ●外观保盆:造型前卫判靡欣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布存聊,我见到量产市售车之后忻凳,其外观真难以与概念车作区分舌傻。宝马i3前脸造型饱满圆润阮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绅钠。不过矛,“进气格栅”四个字需要打引号了甸辱僳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巩遣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计温,让整车看着很有质感且与众不同霓。当然耪筷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼计谋东,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格车捕抽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砰脑,但它的车身侧面看着一点都不显小骏墩七。在我看来原因有三吧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富护蹈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少镜娄,给人感觉比较敦实太懊浑。特别是车高数据倒描酥,它比X1还多出了23mm畦算。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伺臂江,达到了20英寸光宋,但胎宽却很窄嗣渡哺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帛阂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杯。有关这款轮胎磋担,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店艰良,基本都表示由于规格太特殊城垮弥,没有现货也没有报价灵挎鞭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质海发,很独特敦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仕非。尾灯采用得是隐藏式设计龄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缎铅徊,用于显示示宽灯箍窘锹、刹车灯以及转向灯等克,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧度硷粒,所有光源均为LED璃忻少。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘘缅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词琉,欧洲市场上柴油车盛行已久袒盖商,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展其饺。不过近来探苍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哭轮吧,Jeep便是其中之一芹人,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待韶。 ● 外观介绍创鲁:与汽油版无异甭磕,硬朗依旧柏氏。   从外观上看边彭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型开,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型埂鲍。新车的外形仍然显示出硬朗县班摄、时尚的风格逢奖谁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岁娶,提升了时尚感萌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寇,在同级别车型中“个头”并不算大揽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°免天寂。   在外观配置上逃青孝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯殊、雨量感应雨刷景捆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垒亢。轮胎配置方面瘁夏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鹊,轮胎规格为265/60 R18凛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎眉,规格也变为了245/65 R18担。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时薪,我们会谈论什么淋跋收?是大老粗一样的外观耗,还是“马路杀手”一样的形象环十?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凭亲,笔者也不例外蓬喇。6月5日下午暴湃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华椒搐迷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象会媒,原来大块头也有过人的大智慧竞隆翟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乳锨兽、FM两大系列说魔骚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巷瘟瓜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华取赊欺,中国区总裁陆博天到场助阵看似潞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勘雹式,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱些司殴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晶罢丸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了口,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车衔蜗祟,最大的意义还在于为企业产生利润女全吞。因此淬害,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中聚皇,并体现在生产效率爱、节油效率哇测奸、完好率叭、安全蹄茶、安比和驾驶员体验六大方面藉稿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惩瑰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堤竟,而大众凯路威则开创了一种新的格局铅端,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寄诞没。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生到湾丹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咕,而那款车型是针对高端商务市场的车型倡,虽然其内部可以进行简单的商务会议捐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涂蓄汞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勉峡急。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扯拢赎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求韦葡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼通撅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捻绰店,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气漆慨短。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置焙栏晾,只是以简单的卤素大灯出现秘犯桥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯派,只能说稍显遗憾案嘛雌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车艘加,并且其敏感程度非常高赔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格染抖完,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大操囤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车细康取。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味禽暑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起充拐,在尾部造型上也同样是方方正正斤扫昂,给人以刻板的印象冀称哨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菏,看来稍显朴实无华谋僵害,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兄。尾窗的面积超大穆桐匈,并且配备了后雨刷范酣歧,可以说在安全细节上做的不错鞋伟。尾灯的造型也毫无新意磐窟暇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄喽稹,尾灯内部的结构也比较简单联队,并未采用LED也是针对不同定位的选择枚计腊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低版睡略,尾部配有四颗倒车雷达探头侍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妙。作为一款商务用车彭抠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方定坪凭,而旁边就是凯路威的备胎所在地拘,这样的设计使内部空间得以最大化利用竭卷。   相比国外的凯路威车型赦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灌身陪,造型上采用了多辐式造型费然,轮胎则采用了邓禄普品牌却暑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野葱贩笔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蛾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候徒,我更多的会用臃肿两个字来形容它贡吵。圆润的车身阶傻,没有棱角的线条毛切伟,大而无神的头灯垛碱熔,都让我对它提不起兴趣褪式博。第一次见到新款昂科雷时付汐梳,我的这种感官得到了改变魄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点实譬。新款更加俊朗鸡,就像是一个胖子邵未,经过健身对告,从大腹便便变成了施瓦辛格萄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骏,这种类似于点睛之笔的作用默拌粹,实实在在的发生在新款昂科雷上面晦。之前的头灯让我没有胃口使使,尽管亲和力不错缉罢,但太没有性格确菊颠。连同这个车身潍,都让我觉得臃肿无比檄,简直就是个满脸流油的胖子漏。新款更换了更有张力的大灯姑椿,进气格栅也变得更具进攻性卸。这样的风格乱,我想才是大家喜欢的社按。   侧面造型的改变不大察兜会,侧窗面积所占的比重依旧很胁唷,这和新君越石腹、GL8都很像角。给人一种重心很低的敦实感德浮奴。但对于车内的乘客来说剁,这不是个好消息女,过小的车窗影响了向外看的视野鲍臂。造成了不必要的压抑感诚。或许对于选择别克车型的人们来说蹋湘恼,这一点必须无奈的接受了食。   车尾的变化不及车头刑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晌焚叛,或许我会更喜欢它署湿。但事与愿违茄温苍,尾部的改变仅仅局限在排气管上偏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形父胎详。这多多少少会有助于提升质感官郸借。也改良着尾部太过圆润的整体气质东米。可以说达氏陈,这次外观的改变土钝,在这些细节上还是很成功的平。相当于一次瘦身和塑性锑拌,让它的线条和筋骨更加分明拐彭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鳖帽内,纳智捷 新大7 SUV正式上市猜虚,官方指导价格为22.68-27.48万元路悲。一直以配置见长的纳智捷品牌歌坏放,在小改款车型上又下了一番功夫甘呢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呕霓娠。在体验的这几天时间里疼韩桃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”握蹄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颊。也有好奇的邻居询问这款车的售价钱,当得知价格只有不到30万元时簿崎,邻居更是深感惊讶奖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢书奋?本文就为您带来答案肉轰。   作为一款SUV殴,“大7”这个名字一点都不为过兽时,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手破,2910mm的轴距更是傲视群车偿疗,也难怪引得路人频频回头筒碾放。不只是尺寸酒淌,本次试驾的新大7四驱旗舰版取挝渭,整备质量达到了1950kg便凑滩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雷窝鼎。   作为改款车型蚊,新大7的外型经过了一番修改吼始翁,主要体现在前脸和尾灯上线双浪。大灯造型有所变化逆艇背,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内觅,而经过修饰的雾灯曝陋、转向灯和前雷达度赴耸,给人以霸气外露的感觉娥。整体上客漆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庭线涕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭勾吩竣,比较实用论。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上默饱栏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上魔下。从奥迪A8的换代超朔、全新奔驰S级的上市峭上计,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粗。这三家老牌厂商动作频频踌梯查,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嚎构,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庇。而随着混合动力时代的来临料,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屏,可以说从那时起铂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陕惹非。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期罐辅跺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锈牟,以期对它能有深入了解萎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偷先。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内岭肋互。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涉送。相比之下腺熬核,雷克萨斯LS在此方面并无优势氦李,长度砂挞、宽度和轴距均落后于对手挛晌旧。   即便不看车尾的标识苗扳叼,仅从前脸上幽兰色的车标刷呻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型配瓷。而身挂HYBRID标识则意味着猛观,除了树立当家旗舰车型的形象外泉抡温,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叫脓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功穷嫂,只是在一些小细节方面令人有些不满箱。如果用最严格的标准来衡量杉瞬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间踏洞逗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恭蠢烽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑良媳膏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型廓上焚,这种车型的优势就在于釜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洼磕到,还拥有了超大的车内空间反,优势显而易见捻赖,而今天我们来到了美丽的太湖台,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佃我,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心埂卷,也让更多心意欧力威的人有更多选择蚕顶赏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表旦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的竭灸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炔,不过从售价以及车身尺寸方面来看贺茧,欧力威确实占据一定优势毋。   外观上欧力威厢型车身造型逛拉男,并没有阻碍它时尚的视觉感驶抵藕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车性,时尚并且使用谷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敢。   非对称化的中控台设计烧频,与1.4L手动版没有什么变化喷骇,首先造型上足够年轻协调笺玫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点青。欧力威自动挡车型撕氰茨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型糖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俗汰脆,操作多媒体更加方便裸。中规中矩的仪表样式没有什么改变顷桅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息霜牢。   本文导航" "  有突破有挑战靖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阿合,就会有这样的感受烷。它太挑战人们的传统审美了鲁,怎么样也无法用大气酶忱呻、简洁量凭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讳泞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虽啊。自由光承载着延续切诺基的重任孰,就在这样的争议声中款款走来褪素。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泡,挑战着经典祭挨抗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贩顽,在做颠覆传统这件事辆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沃。就拿前脸来说霞悸团,好看不好看绝不是我个人说的算的阶,每个人眼里都有一个不同的看法拦。或许慢慢大家就接受了特窘尸。   作为一款中级SUV任,车身尺寸上中规中矩牛,作为切诺基车型的延续漠离坎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现旧侍,但也能看到不少突破之处县。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饱偷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荡。   本文导航" "  从1985年开始缉霖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漂,1991年出现在5系车型上测每,1999年开始陆续出现在X系列车型上哼掂忌。直到现在搪俊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尽项粗。2014年5月22日兢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蜕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型佳互玖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巫珊,新BMW 328i xDrive添瑞腔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元委浅硕。   第六代BMW 3系延续了这一传统屋,将融合了电子气门控制叫泄采、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机混、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暑壤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型病己,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本暮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赊餐,要了解这个问题前尺涝良,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理轿。齿轮传动式分动箱本记,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹋虫,其他地方大同小异贩没嗽。对于宝马X系大部分车型来说熄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晦价。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配李,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力皇。由于前后轴均采用开放式差速器了,遇到交叉轴情况时杰匠,也只能依靠电子制动来辅助汲费。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辱窘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纯膊,与齿轮结构的分动箱原理相同必丹方,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沮绷。至于控制多片离合器的方式熟拣勺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赋劲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饯烧囱,所以常被用于装配在更强有力的车型上膜府蹿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酥掠钢,以对扭矩分配进行不间断地调节掸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酬岸害,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枢曙姜,默认状态下前后扭矩分配为40猴谓:60妙分硷,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗓熟:100到100德沥菜:0之间融镀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羞恐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陋。扭矩分配可以在0.1秒内完成泥稼。   行驶过程中位,如果系统发现车辆可能转向不足侠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汕堡沫,就会减少分配给前桥的扭矩奉轻汤,将几乎所有动力都输送至后桥蹲冬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酶窗搬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讲。一旦出现车轮打滑悉歼粪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鹃藩骋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妒了回,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制昏。这就意味着磺钢圭,无论路面如何突然变化痞蹋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上写枢,即使是在部分结冰的道路上德秤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窟炼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型柬镰,其中S2属于一款5座小型SUV辰香炬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下穆趁池,很多品牌都开始研发小型SUV首劫。而S3则定位于一款紧凑级SUV顾天,并且采用了7座设计诽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何草颠,接下来就给大家一个解答蹈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫩曙,这一平台就是北汽威旺M20的平台菏躲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计当八虑。但是两款车的轴距却不相同爆腹,S2轴距为2560mm焦幌期,属于一款标准小型5座SUV窍木。而S3轴距为2685mm替檄霸,接近于一款紧凑级SUV郎屯耐,所以为了能吸引更多的消费者屯磁垢,采用了2+3+2的7座布局浇扰,主打一般家庭用车烈,实用性优先的。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV守毛宠,主要还是面向有活力的年轻人刚苏歇,外观设计更多偏向于动感的元素居多遍。大灯组的样式也不俗套卸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焊备钡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幕娟痊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比渺荒,在车身尺寸上还是比较占优势的部哺。另外2560mm的轴距表现也不错蒙擦,至于它的乘坐空间表现如何巧堤屉,在后文我们会有体验揩澎耸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逢涸峰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升便墒躬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了相男,车门不能完全打开的话抛,一些比较大的物品拿取会不太方便孝滔困。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台僚航,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凤丧,并分别匹配3款变速箱帛躲涝。此前侍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型了。而今天我要试驾1.4T车型摊簇,虽是短暂场地试驾辆刑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别千,特别是动力上提升明显萍。 ● 外观/内饰幕炮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型摔仆夺,也做了到店体验的文章滩,1.4T车型在外观垂刷撑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仍卤,本文不重复介绍免,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等师,具有很高的品牌辨识度搓。同时在一些细节方面的改进捣骆,比如重新设计的头灯闭到、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虚培朽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重监。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台告,采用了全新的发动机龄灰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峰茬,属于大众的EA211系列溪惊虎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豆,最大功率150马力/5000rpm拟舌矾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一科挞,而相比原来的EA111系列有了明显进步策删,首先是恢复了正时皮带测期,降低发动机内部的功率消耗顽娃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术季甘譬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窜截旦,而喷射压力也提升到了200bar播核。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彼痹滦,前者顶部是“SKODA”的品牌名陪涣,而后者则是印了“DSG”的字样齐翻罕。   底盘悬架方面奢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弦抱倡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晶。制动系统为四轮碟刹结构绩,采用前通风盘式后盘式配置拖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沁每,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目玲视,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目事芦纠。由于是场地试驾侍妓亨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辞烩,能更好地了解车辆性能宠禄珊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悔菇赤,只能在日后的试驾中再介绍抖姆。   动力方面醛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啼擒磁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痢圈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来觅氮,1.4T车型的起步和加速更为迅速仟响,而且涡轮的介入时机较早贤谴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艘涕电,动力的输出保持平稳可控的特性模此。   使用D挡时躲呈,以1/2油门深度驾驶概岔,变速箱升挡较为积极温匈蹈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下读附,而且换挡的冲击较心盼П亍,不会影响乘客的乘坐感受棺。而以深踩油门的方式驾驶冀,变速箱会到4000rpm左右才换挡巨捞烙,加速感受更为明显袖扩干。   换上S挡令,油门响应灵敏了许多席绿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡譬僧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凤被,在弯道多直道少的场地赛道里唬,需要频繁提速的时候工唬,显得更为得心应手贯垃。   全新明锐采用电动助力转向系统酗盲恰,方向盘低速时转向较为轻松济,而高速时明显更为沉稳啥,转向需要更大的力度洞劳放,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哩骄撤。   底盘悬架方面剔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性姐疏驶,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞬涣,方向盘的有着精准的指向性龄轮话,转向迅速而稳健姆匈。1.4T车型全部带有ESP系统摹形迟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阜门,ESP介入的时间恰到好处凄蹦舰,总能及时将车辆修正到正确轨迹臣断急,而这套系统并不能完全关闭波挫蒋,属于比较重视安全性的设计惦透篱。   在模拟颠簸路况的体验环节恋驾抬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俗填,然而后悬架毕竟是非独立悬架侯聚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沥巍,仍会对另一侧有所影响墩晤力,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贸。我们在之前测试文章中也有体验视频编艾奴,请点击查看咆。   更多精彩视频诉维,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贝裙篓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蕊茸舞,在D挡模式下表现中规中矩挫,切换到S挡后油门响应灵敏良艾,变速箱的换挡节奏更为激进慑内,加速感提升排,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粳昧堕。" "  2014年2月26日伤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叹察让。其中T5动力总成包含智逸版虏屋路、智雅版京、个性运动版共3款妹逢登,售价为42.39万元至51.99万元悲,T6发动机版本及价格保持不变试逃。   据了解且乓具,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术供扣帘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泡惭兑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辰蔽换。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢册?本文将为您带来答案双唤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拿去,但动感流畅的造型令人印象深刻苫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惧规潍,正如北欧人给大家留下的印象统袜。      配置细节上襄甸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徐锤哨,全系标配了ABL自适应氙气大灯耿驳崇,以及感应式转向辅助灯光炯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呕骨,给驾驶员提供更佳的视野椒。   此外慈多,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航士痕佰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瑞,探测距离达到了150米狭完瞬,足以应付绝大多数日常行驶环境镐绅浅。此外炔辱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垒钝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能为。虽然这里看上去有些别扭帝秤,但安全性才是我们应该关注的堂寺。" "  限量锚峦娘、配额卑泼、上市前被订购一空筒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹广颁母。然而慨扰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时醋浪健,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拘谱。2013年粳疚,经过M部门调校的M135i披装上阵筷,性能已与1M十分接近焦屏肃,并且这次冲破了限量的枷锁排甭社,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搅曹系。正当人们面对路上的1M投去羡慕疼泼樊、嫉妒隙奈、恨时须椒,宝马为我们带来一款全新产品擦,并且它的能力并不在1M之下厢,它就是2系的顶级车型——M235i缺。 延伸阅读线:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赎,2系可能显得有些陌生涵,其实早在40多年前殿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场木。此外曹,BMW 2002车型在1968年问世睫握,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处关粹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饲导尉。至此玖,2系的到来并非空穴来潮湘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔚皇纬,而这个平台也与代号为F20的1系共享浦,简单来说协歇崎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嫌拼沃,这与3闷、4系的道理相同劫。在2013年时橡托,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抱赣丧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拾葡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糜厦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敛褐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萍庭瓶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芍,从代号E82的1M车型俗稼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叙氨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乱汾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抱睦,但随着时间的逝去踞锋,渐渐也成为了一种习惯短挞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表派示设:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加免,更多是出于对内部空间的考虑勾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响市,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夕豁速。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脸翠柒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匆舜邢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宋寝。   当然铺祈桨,即使武装到牙齿欧,M235i也不能与1M平起平坐镀,M家族的宽体车身排粹扔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藉多,就像当初1M推出时的口号一样“M彪衬,永远从后视镜中藐视对手”疥肺温,而M235i更多还是为了平衡性能币感闻、实用性与性价比鞘,同时也为今后推出M2而留下些余地箔疯娘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扣聚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞬,针对绅宝D70推出后的社会反响介己揽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唐板,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谁淮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生擒。   D50解痞俱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车傲,推出之后的表现往往是人们最期待的眷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呐,面对D50的将会是极为严苛的考验沮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境授,而成功了桔夕,也将有可能成为流芳百世的一代名车遍泡。7.48-11.98万元的厂商指导价街哆,可以说为这场战役的打响吵,开了个好头递。   D50虽然拥有纯正的北欧血统守,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酪。此次担任D50设计工作的赔财械,正是培养出诸多设计人才的博通公司硅悔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点省倍氨,同时又能够给人们耳目一新的感觉恃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题列。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阂视活,但是当你接触过D50这款车后碴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素欢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捆霓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的劣屁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹眯铃肩,但是当你将这些元素组合在一起时购,却有会很快打消之前的念头腥客耸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外洞铝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计林居。运动气息浓郁的设计手法拭纶,会让你把D50和运动结合在一起令丧,无论它实际的性能表现怎样势囤们,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淖览舜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炬饥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促临。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弹,面对不断推陈出新的竞争对手蕾散健,这位老伙计急需一点变化来扭转局面持。好在随着2014款车型的上市盟忱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂结,而这支强心剂的主要成分也很简单竣,一台1.5L涡轮增压发动机蹭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疥导,针对配置方面也进行了一定的调整降内嘿,其中自动大灯琶聚、超速报警以及四门车窗也恚控升降等功能均成为标配粕始峰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流融叉。因为从早年搭载的速锐捷帝棉,再到大红大紫的秦农廉酶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蚊甭得,它所提供的动力都不曾有变妈迟埃。传动系统方面母娄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱派署,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吨板亭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惰督。在城市中经常用到的中低转速区间内邯渐,发动机的动力输出比较积极砷诵,并且通过涡轮的帮助崔九废,动力在1500rpm之后便有明显提升俊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匹,完全能够满足日常驾驶龚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低遍姐,适合城市驾驶颗邦。挡位之间的行程适中簧惶节,但手感略显生涩草署。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊衣ツ恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车琅,而非车去适应你睫煞斜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桨。四辐方向盘尺寸偏大鼻莎,回馈力度比较匀称覆,因此驾驶这台大块头还算是轻松乡,只不过方向盘的虚位过多纤放线,转向时不得不做出更大的动作滇酚。   前麦弗逊虎辖房、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收栓搬搽,并且由于悬架行程较长邯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉擎脐。当然这样的调校也有它的好处让拇唤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人媒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颈,SUV车型是一种非炒汛芰欤耗油的车型刻,毕竟以自身庞大的身形来说翔觅,自身重量就已经非常大了校袄跨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机储,这也导致SUV车型的油耗居高不下城沁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沃且贾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题废轻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沛娃,在众多的SUV车型中裂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度超烯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计农链,这种设计可以说非常的扎眼梧邓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勤备,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缆软,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志门焚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征么加。在RX车型上靡婚闭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条遍粕灵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廊戈伺,从RX整体风格来看拼,还是更多的体现了柔性设计的特点浇霞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面雇避,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型八刷瑰,如果不看下半身醋,很有可能误解为一款轿跑车型轻。不过这也让人们的视觉一亮谢捍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斤秃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上星,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虽盲啦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彻巴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炕,没有过多的硬线条介入秤挫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怪玛桐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疵李达,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嘎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力低浮,RX明显体现出有些不足喉,不过这本身就并非是RX的炒作方向脐怂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巧纪,内心想要一件东西拎危叛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贰,否则你就无法拥有心中挚爱抢迁。你想要一部手机莫诽,但偏偏要你保证最低消费皇贾柿。这种心情着实不爽掳册。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腐射邪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苔巨潜,这两样东西都是你想要的握苏谴,售价三十五万不到米,撇去不相干的配置新爬砷,给你你想要的变寿慷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悔,是不是有点定高了团盖很?可细细一想虾申,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机横据领,并且还带有四驱系统耻峰。如果单单从这两个要素考虑琼钾冗,同档次的车型里寂盾髓,都破了四十万大关了峭伯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蠕肖,目的就是要拉低门槛澎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出考。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迷。但运动元素表现的很细微惦讼,基本上都是细节点缀徐丹策,和其它配置的A4L差别不大夺。虽然是一款40TFSI的低配车型奇诡惭,但从外观上很难发现区别汰陌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夹邯,算得上是全车比较明显的运动彰显了互呸。尾灯内部依旧采用LED发光元件默,总体来说倘场烷,亮点不多蛋赫,朴实大方层疤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后燎潜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奇晨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品管弧,除产品名称外烈,其与JX35并没有什么区别殊举士,还是那个豪华运动的大家伙替。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露椽扇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辛颂,灯角黄色的反光片是标准美规设计铃权轮,但无论哪种规格全,对行车安全方面都是提升偏竟嘎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO探撩籍,前置摄像头悄然隐藏其中配矮。侧面看上去QX60依旧大气稳重疲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恋。另外疗,底盘上有些部件会低于车身垄分,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挥馆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蔫,活泼的细节设计使其更有灵性受倦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性禽返,也起到了一定的隔热作用仿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尽,静音效果良好滴妥紊。   车尾并没有过多花哨的设计顺椒炮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辖。尾灯采用部分LED光源挡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔼矩,总体来说比较耐看赂郡星。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来采,下面藏着的摄像头成像清晰度很高聪绍凡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铰熟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堪。上市前棉屯灵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翟,不少人不相信它的价值脖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搪腹,这自由光到底是什么情况的拿?经过整整一周的深度试驾后际,我有些新发现可以分享给大家东庐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓷,我的思绪一下回到了2005年左右竿,那时候自主品牌鲜有SUV产品配胚奴,奇瑞率先迈出了一步舷,推出瑞虎倦啼,并领风骚多年税妥歇。当时奇瑞称之为NCV即乒,也就是集合轿车以及越野车休纯努,有着越野车的外观和坐姿描,并兼顾轿车的舒适性痹,其实就是我们现在说的城市SUV晒瞄。   这样的优势持续了很长时间葡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寒酪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敖,瑞虎的势头逐渐放缓嫁蔡,也就不再抢眼了当堑芥。奇瑞随之调整策略毙馈燃,在去年推出瑞虎5这一新车型寿孩柑,与其他自主品牌新对手进行竞争核歧。与此同时胺,时隔半年的今天同,老瑞虎被重新包装升级人痰,命名为瑞虎3再次进入市潮ǜ啤,与瑞虎5形成高低搭配宪乖,重新获得了新的竞争力娥。   外观垄:   正如前面所说稿喇确,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业曙揽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作灭对喂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节休飞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫌钠稗,棱角更为突出肛涟、线条也显得更利索帅恍拇。侧面增加了镀铬防擦条悄妻竞,而车尾的变化并不是很大刹,集中在尾灯和一些线条的修饰上弟摹内,就造型而言瑞虎3更年轻了绕无。从车身数据来看捣,瑞虎3相比对手并不占优优势鸡还防,但是得益于外观的设计芭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苛石亥。" "  在经历了数年市场洗礼过后饶嘎,瑞虎车型迎来了新一次换装樊栏牛,代号命名也列入到了家族统一的序列中士,对于车型的区分更加简明孤。除此之外幕媚借,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涤,以及更为充裕的乘坐空间缚,以提升自身的竞争力敌哦芜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型躬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莽穆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闻串陀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桐。   此次改款主要集中于外观方面垒,通过新老款前脸的比较朴,我们共计找出了8处变化恭,分别为晾哥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炬裴俗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺飞獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大武靡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摹刷娥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潞,但在车身尺寸上有所调整辆,其中长度方面增加了30mm仕,宽度与高度减械ζ俊,而轴距维持不变廉圃径。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淮吹疽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捌沙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唇室。   车身轮廓并没有大费周章的变化戒幢炯,更多的是在细节上体现新意怖煌。侧车身防擦条进行下移怯割杠,并在前后车门中增加了镀铬饰条沸括,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中先,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装维搜,更趋于向装饰性靠拢桶骇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式眯谴警,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性额入。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗快釜,若要找出所有差异棉酞匡,还需要费上一些功夫僳,在对比过后变化上依然可以达到8处际。依次为形赡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更食溉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识便澜痰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梧鹅吨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计如,空调按键的布局更加紧密踩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化速葡。此外廓当,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升受。   按照配置的不同诬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机釜,大尺寸液晶屏包含导航苫接迷、多媒体拒赋、蓝牙以及系统设定等功能毒零,而在操作上也十分直观袱傲丘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当箍告。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狮井、风量杯纪漏、风向等信息虎埂瀑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少协,同时旋钮的阻尼与定位适中课入坝,手感较好孩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卿僵。   方向盘两侧位置集成了音响翟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腾,中心区域使用了品牌全新标识匿闷,并在造型上稍有改变木。仪表盘则没有任何变化稼瀑卑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值甩痉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讨,但调节方式为手动郸,前排座椅具备加热功能黑贰,按键位于点火开关周边区域敌颂涩,位置的选择上不够人性化嚏,副驾乘客很难进行单独操作畔俊吵。   在前文的数据表格当中拿爽枚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优落穗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高投蒜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鸡,头部距离车顶约有4指空间敛黎,直接移至后排乘坐萄烁襄,头部空间同样保持在4指拜柯乔,腿部则为2指余量漆剐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捶,首先需拉动靠背边缘的拉手嘛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蓬匠,要想恢复到之前的乘坐模式地棺,还需先拉动开关挠,同时扶 起靠背闪,在操作方式上显得不够便利竣纪曝。后排座椅支持4/6拆分放倒匹普,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大揭阂外,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致楔斡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎呜矮饶,含有DVVT技术帮委,相比早前奇瑞的1.6L引擎辖时隧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善底孔竟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求首氛,在CVT变速箱的帮助下陆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缄。即使在起步之初深踩油门惟,加速过程也会显得有些慵懒户,只待转速攀升至2000rpm后赁,动力性才有好转仕空踌,此时油门的响应能力有了子显著提高裴痹,虽然整个过程称不上动力充沛拖既,但对于城市使用来说算是够了币。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痊,涵盖了手动澎、雪地和低速3种模式毖,在手动模式下可以模拟7个挡位广通韧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贤袍侣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用本,在模拟挡位的帮助下肖脚竣,转速会与油门的深浅更成正比别,升档与降挡的操作也会更加从容凸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内徽斯。   在紧凑级SUV的行列中咸,瑞虎3的车重算是较轻的一员锯耪丹,这为引擎减小了不少负担清搏。助力转向系统的力度适当瞳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力努。转向的精准性使我出乎意料识,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纺,悬挂整体表现十分扎实氓赐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徐老,令试驾者信心倍增彤檀。   如同瑞虎3的定位那样椒怂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外班,它并不具备越野的能力祷蹦荚,然而精确的城市定位鸡吕砍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翰渤,诚然现驳,它在这两点上做的很不错咎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你袒洞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啸卞篡,瑞虎3也许是最合适的选择对象庐鹿。 责任编辑翟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锭才,一晃6年时间过去了煤佰散,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荷矗,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫩关理,并且每一次都是充满乐趣的体验拦仕拱。今天我们又把它请到了这里揪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外灭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诬楞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能藏缴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凉供,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奥纬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浑,自然整车价格也就能便宜不少齿,降低了它的入门门槛壬。而以我们消费者的角度来看纠仍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象备跨,这也是我们今天把它请到这里的目的敬瑟,测试项目很简单防赌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现羞操簇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了送柿就。   ●日常驾驶动力表现让痪:低速扭矩充足溜想蒜,高速动力吃紧港瓣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碧脑懊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性唾筐衔,但机械结构还是更适合在野地里行走休噶春。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此财瓜盲,外形设计庆弥蔡、车身尺寸幕猫、参数配置全都没变陶,只是换了一台发动机碴钳诚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃黔,双手需要时刻度掌握住方向盘卫秒慧,总之开着它你不会觉得太轻松偶吓建。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疙棱,大家也都心知肚明襄角盛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锨臣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夕授抬,参数虽然降低了其艰旦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些燃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涕潮矛,并且只要车速不超过60km/h劝,提速还算是挺从容痴浑,也有一些推背感湃觅,感觉并不比3.6L车型差多少伤力烙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了式培,脚下的油门响应明显迟缓了不少露,如果你心急的话位潜何,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧受瞎唉,否则踏踏实实的在路上巡航豆蒋偏。   ●油耗测试狮:正常表现匈,不惊不喜淳式。   发动机排量小了脱旦,除了动力影响之外轮靡,油耗也是一个值得关注的指标摧亲绅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揣投陌,拥堵路况大概在30%左右剔,畅通路况大概在40%左右硷,另外30%为综合市区路况巷馈,全程平均时速为31km/h靶粗,最终计算出平均油耗为12升/百公里净咐,算是正常水平绩饺全。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陕毖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题枢靛邯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磺钦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闲臣,很高噬篡券,或许我接触的都是高配车型奈棠替,包括纳智捷大7牌腊、CEO等车型尼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助典瓤些。今天垒避篇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笑晒匠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量速贫扦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袱费。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泡陌灰?下面瓤停口,我们就来看看详细的体验报告翻。 可以看到钳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓄,这在于其他车型包括纳智捷大7反、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卸捣。这次试驾的优6 SUV也不例外浓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拐,为了突出这款跨界SUV车型的定位蚕,外观设计上更年轻有活力休,对于年轻人应该有很大的吸引力维颇就。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陌恍棠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渤幸,轴距为2720mm佰思,可以看出这是一款跨界风格的SUV返孤拧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品促乖平,最大的优势是轴距要长出20-100mm味,具备不错的乘坐空间擦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷立。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎航彩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凤,尺寸都是215/55 R17慰泪。可以看出在轮胎的型号上湍卞菠,国内销售的车型都有一定的缩水吃碌帽,当然为了控制成本督,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谭呻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮糖阿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涧随,两侧的LED刹车灯十分扎眼畦陌,不过从布局上看稍稍有些凌乱逼。" "李老板的慷慨抖崔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磐揉。下面回到主题轨窍,从之前收集的网友问题看驮,大家最关心的有两件事儿寥,一个是特斯拉的性能毕咳售,另一个是特斯拉电池的续航能力缚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搭。简单剧透一下汀瀑,性能方面特斯拉相当给力倪,续航能力方面我个人觉得还是不太行穗。 注皮慷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型描枫碧,文章中提及的“特斯拉”送、“Model S”等名称均为本次测试的车型逝为天。 数据解读崩爱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茅祥狈,所以今天我们就先从数据说起测。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版洗泌漆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s通,而我们的实测数据为4.7s洛鼻渭,比官方公布的成绩略慢捣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颇锭昂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样藩票。由于采用电动机驱动恒匡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酮拖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鸽巧捷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态擞,直到完成整个加速本。电子系统和动力系统的完美配合碴疲录,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限埔贤,这是大多数的同级别车型都很难做到的锣。 0-400m加速尾速壕计:170.124km/h 加速时间颅莎:13.63s 由于采用了9.73扭屉:1的固定齿比变速箱碉粮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酵舌拌,在加速曲线图中千,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阀剁隶,车速和电机转速完全是等比例上升歼蒜百。这里说句题外话乳壤附,官方公布的电机极限转速为16500rpm蕉帘烦,最高车速为209km/h让剁,通过以上三个数字孺疆纲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少担,有闲工夫的朋友可以试着算一算己缴。 0-180km/h加速贡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浑,峰值甚至达到0.7G奶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乘携,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看东练垮,当车速超过150km/h后混说,车辆的加速度下滑比较明显铝煌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现睛,工作人员解释说为了保护电池匹忿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡去。再多说一句誊,这个速度日常用肯定够了未粗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蒙,但如果是赛道靶咎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道串,有大直道的长赛道城澳,它应该会比较吃亏覆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弓拓蜡,常会被贴上大排量耿、暴力机器憾鼻还、拉风外形和肌肉车等标签骡。这些词虽然简单幻鞘乒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嚼簧恕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型醒笑。近日边疾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)河煌绩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称飞黔:科尔维特C7)型,肌肉感十足的外形关,手动拆卸的硬顶绿甸幸,再加上6.2升自然吸气发动机等响妨沛,都是它的大卖点募蜡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评催: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枢,外形变得更具攻击性达手。不同于以往车型继郸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗领,只有头顶裸露在外久丧豪,非常特别心。重新设计的6.2升自然吸气发动机范飞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机安尚块,最大功率640马力巷滇棵,峰值扭矩814N·m)毕垄另,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毫解,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势急任抖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吨侥黔:5.3万美元)骄趴,几乎没有性价比可言弗,但相信越是稀有的东西感闯,越有人喜欢算膘猩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆催位县: 重庆诺斯特豪车会馆 电话喂哭:400-023-5599 地址钱恋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恳窟储:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型孺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舞茂。而这款车本网也进行过多次报道与评测呈炉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啪,比如——空间与电磁安全性邯善。   有朋友担心勺鸡,混动车型的使用空间会不会很小盎铩,电池电动机发电机都需要摆放位置踏,还有散热系统板茫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧禄宽戊。   作为一个“热心肠”惧,笔者决定帮一位同事搬家领谢抒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”模瞬疟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肃攻林、两个大型行李箱狭、三个双肩背包搞通,两个电脑包拣孺,一个猫窝妮飞翔、一个全新的大睡枕搬走炔融,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拱诚拈。好吧山高掳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僵视搅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胶垦卤,从图上我们看出焙刮,在放入体积规整的水族箱水缸后砰究,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疙喷凭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卤,并留有一定的间隙量娠。   而后排在放入水族箱地柜后斧彭缄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胶陆。得益于巨大的后排腿部空间蜜梨累,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了反。而后刹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赎交。当然偿厦,前排的空位是为乘客准备的瞳娠奔。(为维护试驾车整洁驰抒茨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扑。)   我是一个希望低调的企业主繁卵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卯患肝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凭郴畏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卸巩坍,后排音响控制牟,前排座椅调节按键堤邓史,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涩、空间金、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流洛谴长,大电流产生的磁场对人的健康有影响砍朽纪。英国专家认为闺汇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓉慈教,高于该值唉喊殿,儿童将面临患病风险枯钠痞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊校害糕彪编。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琴呢怜。   简单来说唇坡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种觅淀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粳够,如手机靠渭,对讲机妨、信号发射塔等栏酷,而低频电磁辐射离我们的生活更近随履撑,家用电器第躺闺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射识零顷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巨蕊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台罗某,前排座位枷撩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量攀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品博四晚,不具有权威法律依据桥耍,但既然是国家允许销售的测量器材嘛碾七,其测量结果绝对拥有参考价值唬雹橡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评平汲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量归。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踏把,首先是油耗脯删七,我们在遵守法律规定的情况下斜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怠辣,而结果显示缕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岔哥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弹该泥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颂可。   混动车型比普通汽油车重竿阜,驾驶感受会很糟吗?   确实蓬,混动车型由于需要布局电池膊邯、电动机及黄、发电机寐矮、散热系统及控制系统浦,整车质量肯定会增加肉,但通过驾驶匣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晚簧翱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动劳胆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制眷拆,使用感受更接近与现代的美系车型然境蔷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性报,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呜,而在高速公路上摊缕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柒络飘,取而代之的是风声与路噪声阿。而操控部分冠亭阔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弓,你永远不会感觉到生硬的颠簸陋蚂唇,一切都是柔和与优雅估赊,当然肃喊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涣。   最后为,我们通过以上测试舰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性推极醛、油耗及空间实用性上都出色表现轻,而为此你仅需多付出几万元的代价叮,加上经销商的优惠裁,凯美瑞尊瑞物有所值荆掇啦,而你现在需要做的钾,就是去店里亲自去试一试沥忙蓝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剖喜省。 图/文伟茶:丁艺   丰田汽车日前宣布腐揭,截止2013年底弟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆釜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斧。诞生16年来坍孔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞍互、备受600余万车主的信赖和认可熊券,而凯美瑞尊瑞作为其中一员珐筷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片携。 责任编辑负:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屋褐,MINI凭借其漂亮个性的外观匡裸爆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痘。2014年北京车展上上疵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣访取(点击进入上市文章)握,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化穗寝,同时在配置方面也有一定得提升嘛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裙辩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市八,售价区间为20.18-23.68万呛绵旧。虽然只有4款车型可以选择布哇扇,但从大家的关注度上看荆熊码,很多人对这款车给予了很高的期望撩。今天虚松泪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛙纺猾,两款车虽然在级别上不同千慧摹,但是在价格上却是非常相近卷欢睦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万径。下面冗赎,我们就来对这两款车型做一个对比痪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赤次。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话才春,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摊寇免。当然铆灰,作为一个自主品牌淌抬社,想要和这些合资车型抗争耿,就需要在配置上有一些诱人之处晚龄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孰涤猜,从车型尺寸上看喇,H8明显要大于东风本田CR-V杭妊筋,但是价格却几乎接近是察。如果您的自主品牌不感冒的话邪牢,那就不用在纠结了案尺咆。但是通柒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话却醋,那么H8的确算是不错的选择幌徒,至少从轴距上就已经很让人动心了缚敦健。   =============分页符=============   原标题腾赡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虏溶蕊,哈弗H8还是小胜渭坡闭,其中H8还带有液晶中控屏固,而CR-V并没有配备中控屏欺芳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抽蒲归。这些东西的确也是非常吸引人的盖供碴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赶电花,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验墙秒空,平且还配有ECO节能模式窖起泰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诫己薪。H8还配有坡道控制系统顿蒜,但是CR-V并没有配备这个功能巾炽。另外牧镶,H8还配有三种运动模式碳配夸,一定程度上提供了多路况的脱困能力辩标滇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鞘锋貉,当然H8属于刚刚上市的车型空剩丹,并没有试驾车让我们来进行测试鼻寒帽,以后有实车的话沃估妙,我们会进行相关测试朵窗。   结语柏成:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赦详枪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诺腊陕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升形精,某些情况下还要超过很多合资车型良弊遁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晾。 责任编辑芒态:赵春晓" "从1985年开始导繁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丧棵,1991年出现在5系车型上陶,1999年开始陆续出现在X系列车型上汾趣嘎。直到现在绷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扣交妮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猩仕届,提升着宝马车型的操控性和运动性痞拖。让牵引力发挥的更加自如彭,下面录慧案,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现譬劝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炯。在车载计算机的控制下藕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整店,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皑侨,而且动力分配比例范围达0-100%戮,赋予车辆独特的动态表现祷锚墨。 与传统齿轮机构相比校,xDrive动力传输响应速度更快薯翱瞄,分配比率更灵活饺安董,通常校畴题,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阔仕薄,保持车辆转向精准灵活烤,初不、中段加速更为直接的经典后驱特性男如绦。而在弯道姑、湿滑路面轰嘲厢、或紧急变线等极限状态下沫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赏,增强了车辆的稳定性和循迹能力费。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磺摹冲,在附着力降低的情况下酸,更加考验着前后轴所分配到的动力稿鹃。通过一体式底盘管理系统的侦测驳墒啼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚕浑,最大化的改善转向不足和转向过度涤吻寄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蜗脓斜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现唱挡惊。宝马4系在绕桩和紧急变线中橇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娠舜惜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豪起伙,更灵活记汹录。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上认邻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赔圈,公路性轮胎打滑严重危捆鸽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瀑貌垃,还是能够胜任一般越野路面瓮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑科甸篇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惯傲,宝马X1一直以其运动性示人纫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表概。但是不同于一般运动车型不擅长越野办,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能频仁檀,能够让车主在假期到户外撒撒欢盾泻枫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闺倒池?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比是活浆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赋肩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣散。   在消费者最关注的价格上秤貉屏,我们分别来看两辆车鼓痕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钞撬奸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元踩堤。从售价上我们不难看出晤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袜宛扭,价格区间跨度较大饲泄。   外观尺寸对比那疼:   首先苛,从外观上来说沦,宝马X1极具动感拘。其标志性的双肾格栅已经不必多说鳖绅促,远远的就可以知道这是一辆宝马澄假。而那富有动感的线条瞥为,将其外观勾勒坦疯抹,即使是静止在那里浮雄坪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态村狼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桃啊,感觉比例似乎不那么对称驳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控戌,而且作为一款国际范儿的车蓝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅储硕江。虽然宝马X1有修长的车头孙稿蹿,但是驾驶时却并不遮挡视线棵叮俺,仍旧能够清晰的观察前方路况罚桶俱。   相比之下荣,奥迪Q3的外观略显沉闷耐,同样的家族式前脸显得十分稳重陡涝。虽然不像宝马X1一样运动糕澈佃,也符合其SUV的定位客丁坎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大珊让伪,这也让奥迪Q3的样子更加传统限篮反。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怠椒磕,但是内部空间却优于奥迪Q3厕节烫,相比来说褂拖,宝马X1具有更大的头部空间睫腿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吭绅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娇:4477mm 长邻熬:4385mm 宽排:1798mm 宽吵:1831mm 高峨:1577mm 高戚另弹:1608mm 轴距郝校锋:2760mm 轴距寇:2603mm 最小离地间隙皮:194mm 最小离地间隙爸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者景南,宝马X1具有灵活的操控性蹄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匹侍汇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化磋陌椽,作为一款 SAV湍市抒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的圭瞪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惶赂淑。   实际驾驶中动毁邦,宝马X1的路感清晰勒,虽然车身不猩】ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径弛私,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蓉凳哼,带来更多的便捷碎事脸。行驶中乾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快九仓纺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮继、高精度直喷与电子气门三大核心技术扇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咆步,在动力输出上达到高低搭配的形式痢儡。而宝马X1带有的ECO PRO模式坍,可以帮助我们进一步节约油耗踩垒,让油耗能大约降低20%喀败。 两车基本配置参数对比卯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虚潮狭:通风盘/后卤省诺:通风盘式 前蹦:通风盘/后枷梢溯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椿钵沙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瑟,我们不仅仅需要看其运动性能驰,还需要检查其越野性能涸琅促。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绩仓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叫谅,为了能更好地分配轴荷肠江,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端岗伸刹、后桥差速器前面典玛。正常驾驶环境下靡颧坎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吩蹭傅,当检测到前轮附着力减弱时脸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沛骂,帮助车辆脱困秘巫。   通过以前的测试示,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滇椽,对于应付难度不大的非铺装路面来说澈都貌,这套四驱完全可以应付笔渐间,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能河,加之悬挂行程过短如,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试特,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样媳姆暑,偏向于公路驾驶毛瓮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统停,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴墟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中始抄,动力的分配为40:60攀爸巳,在实际日常驾驶中返刊鸥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的秦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能强蓟多,在车辆出现转向过度时盼,车辆会将更多动力传递到前轴擅肠双,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恫撼拜,帮助车辆脱离失控的状态捆。在弯中逐渐加速的过程中慷,由于车身的重心靠后售,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫂艘,在这种情况下唉侠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芬校,减小前轮的负担藉补冷,使车辆获得更好的指向性炊。   无论是雨天船,还是弯曲的山路轿得陋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宠糖。而且在大角度爬坡及碎石路段保德,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力病污。尤其是爬坡时蜡赋牢,动力能够智能输送至前轴斜,让车辆轻松前行惜。而在平时蓝鼓薪,动力又会自动分配于偏后驱滴,让运动性得到进一步的体现酬岭。此时的感觉是类似后驱车复,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配快,让车辆行驶更平稳漏。   相比而言亨屁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壤枷携。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颇伤,具有良好的越野视野使,但是宝马X1的离地间隙更大裤杆,通过性更好探擒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洛幌,尤其是其具有更多头部空间册龟熔,如果越野时痴痉臼,可以适当调高座椅坐姿秽耙歇。   =============分页符=============   原标题溉价龋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩校良蔬,所有的按钮也都在触手可及的位置席蠢峰,十分便于驾驶者操作歧叹凡。而且两款车型都选择了年轻斥味拖、时尚宠浚禾、富有现代感的内饰设计盾删。   两款车的配置疵咸,无论是奥迪Q3阂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全皮品隶。尤其是宝马X1的iDrive矩酣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挡,宝马X1更加简洁提,而且操作一样方便霓肥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑的邯。即使是刚接触宝马车型的用户京峰,也能在第一时间熟练操作涛功。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撂篮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性久。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索玩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大行敝痪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鲤。例如像最低配的宝马X1旁舵家,虽然价格极低香罕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了且贿。Q3低配也是一样嘘卧,配置较低尚盖篓。不过如果您不在意像导航淀、座椅加热等配置兄荤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惟疚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柒磋,我们进入车内来看看内部配置以及空间焊澎痹。二者究竟谁能更胜一筹洛上?首先来看两车的安全配置物。在气囊方面酪屏,奥迪则更胜一筹阔,在两车装配有同等位置气囊的前提下膛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汇滩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜价阑疥,它全系标配有防爆轮胎拒淖八,即使发生爆胎冻贰俊,也可以继续行驶诽屁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配彼蹬。此外防爆胎也节省了备胎空间俺聊撕,让后备箱有更多的储物空间苔嘶誊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间躲继。从车身尺寸上来看冗贯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势券碱侵。然而车内乘坐空间方面萍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3未美。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度聪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扦廖帮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题枯归窗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蔽钮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策硷奥朽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啥匙孩。但由于国内油品的质量不佳翁绒纷,为了更好地保护车辆发动机金番参,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抚燃勿。而其他配件的保养周期上躲曹姆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养臀兑捅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i臣:   861元   xDrive20i帮梅财:   1036元   其余车型坦儡:   965元   sDrive18i藉粉:   861元   xDrive20i税:   1036元   其余车型僧恰沏:   965元   sDrive18i篓坊岸:   1609元   xDrive20i掇嫌:   1784元   其余车型毒:   1713元   sDrive18i句:   1386元   xDrive20i屉托屁:   1561元   其余车型放扒矗:   1490元   sDrive18i捎悸:   1591元   xDrive20i桑:   1766元   其余车型缉藐撤:   1695元   sDrive18i程红:   1609元   xDrive20i镁:   1784元   其余车型澈干:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赫垃焚:●忍:需要更换 ○举:常规检查沧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中磋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啊伙吉、空气滤芯和火花塞戎悸粉。花费支出大概是2691元独柯。4万公里时还需要更换汽油滤芯惹仇息,支出大概是1382元创冕巴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错片遍,保养中也没有出现更多的费用支出挞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用崔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勃:●洽:需要更换 ○附寄:常规检查呈斑采,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出峦幸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降合芦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同暮桃拇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加洪,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞄陀。   总结梢集恕: 总体而言睬贺巾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动百,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胖马。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侍,整体内部空间与奥迪几乎相同薯皖说。而在使用保养方面局,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济详惭午。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淳报,但是其配置也相应有所减少蟹眷波。作为高配车型途波钨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袜平鞭。 责任编辑共:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙败境,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纠。它足够漂亮了骇,漂亮的让人感到迷茫手缆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行料,由于在国外绕,我不得不比以往更谨慎的驾驶惰,没有做任何炫耀的动作睛勿秆,但依旧接受了不少注目礼刊险。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仑侣免,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尘肠腾,只好出此下策核朽蒲:按住也郏控器疯痕,“砰”后备厢盖弹开了钢,老头愣了一下嗜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卜舞,并给了老头一个友好的微笑撑庙,关门走人了猛蜜堪。这时我才知道猾诵境,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绞,它的曲线诱人骚陀缓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妒,但令人心动的地方是从B柱开始的撕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丧念,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逃艰静。也难怪编熊韭,差点忘了拳挠,我们这台车选装了AMG套件煞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惜戚,没套件的车感觉就差了很多惠怒。   即便如此翰,它的妆容仍是存有争议的乏雇呜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卫。左派以我为代表(全部未婚)浪,认为它的骚气指数接近满格任籍颈,尤其增加AMG套件以后劫,能骗不少小姑娘没。右派以结婚生子的同事为主夏卉,他们认为车身不够修长梁,不够秀美擞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体貉垒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垒,但又内藏了些许的凶狠蔷匹。   不过我们两派的意见同样有交集涡齿堆,那就是从侧后看去棱,它的美感更胜锑媒绩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘟商痪,远远的从背面欣赏它鳖,真是太美了茨详。   =============分页符=============   原标题端逻淋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剩坊,它采用传统的氙气大灯啊贡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祷苛败。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少睡。另外嫂酬,与前包围上的空气导流口不同的是桐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呢,不得不说其达成的效果是相当不错的誊拧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斧橡,但日常使用中也是在令我提心吊胆粟辉,还记得开头那个故事吧双刚,告别老头后我驶出了停车彻ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秆坡,压过了一个并不大的小坑洼邓兽,胎壁被硌破了娶捣搬,轮胎在5分钟内全部撒气安毋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瑰,这个下马威让我措手不及农冻。   =============分页符=============   原标题凛叭糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恕蒲氯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中澎。坦白的说隧汐,这套座椅看起来特别有型诵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锣公安,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丛免芒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淀腺。   眼前中控台的造型尖壕,甚至细节都与奔驰A级相同盗创输,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用门蜂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壳檄,总让人忍不住多瞟上几眼捌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹委确葱,触感细腻耪。   =============分页符=============   原标题拧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擎,各项按键的操作都很顺手蝗丢,但我多希望能提供翻毛材质雹苔须。另外歧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手墓骂陆,回馈力很信饺谩,而新款车型早已没有了这个感觉扳啦,让更多人都更容易适应噬蔼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格己芒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毫赊甭,特别方便馁怂拆,当然了盘,这并不是CLA级的专利惹枢,A级也同样如此南铜愁。总之对此我们是持肯定态度的聚妓授,“怀挡”显得复古潍景、特立独行屠请外,而且省空间季差茅,利大于弊聘此哩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同推,不同的是它很强调对网络的依托嗣,这几天在欧洲开了不少车够粒瀑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呕读墙。几乎所有新款车型都支持与手机互联窘贩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能县寡漆,还可通过手机网络访问互联网美鞍麓、下载官方APP程序和导航荣鼻,这是国内车载系统所没能赶上的爱。   =============分页符=============   原标题受玻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锰,空间实际上是够用的闯,毕竟多数时间都是前排利用率高簿。我同事身高179cm姑,在前排头部有一拳的空间皮纲,在后排就显得局促了痕愁,后排乘客反应压抑感比较强变。   不过我坚信萄峭棺,对于CLA的车主来说空间是够用的沏按肪,因为后排不会经常有乘客糠苏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尽粮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用太壕景。   =============分页符=============   原标题箩德簧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖豪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机式,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沃,配7挡双离合变速箱懂混,带有换挡拨片丝笺。拧动钥匙惹,发动机被唤醒合秘,车内怠速状态下的静谧性相当不错匣,我们出发了憨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叹仇锰,不过CLA非常容易上手嫂挖,舒适模式+D挡表现得有礼有节柒,整个驾驶感觉极其轻快换踏凶,这是一辆易于驾驶的车耪醒,不论男性和女性都会觉得很轻松滦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性藐停廊,转速时常被控制在2000rpm以下彩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胜杀膝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拱分踢,而且在低速中它的换挡依旧平顺焊喝祭,并没有出现那种令人不悦的闯动攘。   切换到运动模式恍,变速箱首先变得更为积极光,整台车的性子也开始急躁起来稀伍扛,随时准备着接受挑逗桂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妹武。油门的响应也更为灵敏碱,初段就能得到不错的效果秘,只不过排气声浪并不那么有气势码熄。   至于转向深翘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻警,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驹哆戊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鲸,那样的线性和柔顺挠乓画,简而言之非常舒服弗芬。   CLA的转向感觉则不然输师痛,它少了些紧致的细腻感搭仕,多了些轻巧侵锰辆。这套电动助力低速中没什么特点陛澈,属于偏轻那类的合镀,或许女性朋友会喜欢涧。高速下转向逐渐变沉堂栋课,更易于驾驶前脊赶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上低谈,比我想象的要好不少乃。   不要被AMG套件所蒙蔽能,悬架的设定并没有那么生硬柔湃返,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舒箩柯,整个感觉还是挺舒服的耽筋,回弹的特别利索瓦礁捷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盟范,起码我在前排开车是这样一个感觉古杏,只是后排的乘客有时会说嚼祟卜:颠!哎挝巳,管不了那么多了袒杭么,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稻稻犯,驾驶感觉对于这台车来说重要幢奇。   =============分页符=============   原标题乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现灵盛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挞稗,无法进行有效的弹射榔汰。起步时有将近一秒的延迟憨裙解,之后发动机全面发力赫防鬼,此时轮胎打滑非常严重常患腊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镁掀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态褂七,导致抓地力不足富晶。怎么形容这个状态呢匆形菇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虽竭剐,四肢虽然在飞快的挠地穷却,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洽泉拿,各位想象下缅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堂冈嗣,双离合变速箱准确的完成两次升挡董,换挡速度很快情龚,最终用三挡达到100公里/小时的速度变避,时间为7秒整仿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狈,因为看到严重的打滑时我特别无助食酣,尝试了降低转速起步肝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捻夕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侥,而且车身的支撑有效赐倒恳,车内没有特别明显的前倾感觉灯。从刹车曲线来看薄顿叔,自始至终加速度都在-1g左右敦,最终成绩为38.46米虎台,符合奔驰一贯的作风身。当然海,待拿到国内的测试车后陆钙效,我们还会进行测试草沉,看看原厂的轮胎表现如何酿酸。   总结烂拖:   从国外的销售情况来看缎皇,CLA是相当受欢迎的温卤狗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料体层辱,CLA在美国同样有着相当不错的市成刀谩,2013年后四个月销售1.2万辆暴岭,势头相当迅猛帝,可见其受欢迎程度莲板。   进入国内后我想它会得到同样的关注放疵坟,随着细分市场的成熟描侨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车熊彻。奔驰CLA级殿土,主打运动宪、年轻兽撮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磁靛,尤其选装AMG套件以后效果更甚渺默,相比奔驰A级牵虐扯,它的吸引力显然更大粳。相比竞争品牌伞,这次奔驰走在了前面沛菜碾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怯解扒。配置方面国外大多都是选装惋,比如天窗搞夺、轮圈样式等等懈煌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知态。   不可否认管,它是如此的招人喜欢儒杰邪,尤其招那些打扮时尚璃虫僧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑檄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涕呸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恍猾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搜律,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃煞梢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒙仟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革床剔戒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法禽极,通过细节部分运动元素的添加府,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格距。其外观运动套件包括进气装饰拼希箔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悸。   总体来看十切,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面袭牧吩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矮筒,白色车身加上黑色的玻璃车顶椿济莆,看起来很有档次感镭粮惨。不过略有遗憾的是咀蓉铺,它的全景天窗不能打开倦,有同行戏称盯,这是专门为了看星星而设计的玛航。   内饰简洁自然   与外观相同年圈茶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围亥膳痴。全黑的内饰缸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来技缕鼓。   配色方面戈尺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诬,但通过座椅的白色缝线认伞郊、钢琴烤漆面板白边框的搭配匹,使得内饰整齐又不显得沉闷没,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞬擦票。人机交互系统方面非宛,V6菱仕Turbo车型并不占优势娠。   动力不错吕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机低,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巾。这款车的低速扭矩较大冕及,因此起步时非常容易戮蠢。起步后磊,借助轻盈的车身巫剔,汽车随后的加速较为顺畅轿拎虫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滴,这直接导致这款车的操控也是相对不错青痊,在较为宽阔的路面上蓖莎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作素,感觉很有信心坟懒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掠痴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置通坊浇,非常方便驾驶者进出需善迸,但打火时蜗储靡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寒暴。 责任编辑五桶擎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疙霖辨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桓。之后的继任者是睿翼释乒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烦戎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逆骏,并更名为马自达6阿特兹秀成,而它是否能达到前辈的高度哦关匙,让我们由内而外的体会一下酣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌忍烧怖,配合这两侧行车灯酪丁,看起来霸气十足吼部,隐隐的透着一股子狠劲贬。图中这款车是2.0L的标准版磺介,则采用了较为普通的卤素光源酷羚两,科技感差了一点蘑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睛春,犀利感十足榷沪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锭,它不同于以往的两代马自达6袖排列,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仿辞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来创,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坟填,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹋啼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俄评埂,轴距为2830mm败钮,与进口版本相同亮。相比同级别其它几款日系车型内,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阑劳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾算,像是一滴在高速行进中的水滴穷筐,充满了流动感麓。从后边仔细观察阿特兹的背部仍,不难看出它还带着一点掀背的意思低。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敝夏,配合着双边单出的排气筒蝗狈,更使整车的运动感一直延续到了尾部氖师。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洁捣阮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹅卉诵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)精,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忻倦币,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阜辨绿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩踩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质实,其它区域大多为硬塑料环苗。由于没有太多的装饰件澜咸牧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价每韧闷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高损,它采用的是一块电阻屏潭嗜怀,触控灵敏度还算令人满意菠访,界面的科技感以及显示效果都很一般冷厢毛,总体感觉更像是四拣嗡混、五年前的产品伞,唯一的优点就是操作无任何难度疟,一看就会冉会攻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡划躲,所以导航功能暂不能使用尝。   进入车内枚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了软钳闹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筏梅卞,握感也很不错勘,由左至右打满需要2.5圈间宠,比大多数车型略小脑圈。此外祷度,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驾,操作便利性良好猛棋绞,而且兼顾了驾驶乐趣芥襄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烧锤,但却一点不掉价嗽鲜焚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感昧啥,其次它的表盘内圈采用了网格设计道,多少有一些竞速的味道搜吨,再加上白色的指针以及简洁哺肚、明快的字体屉弄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望篇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锤嚏敝、平均时速型猫赶、续航里程之外贡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP权妓模。i-stop是马自达研发的自动启停技术茨覆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杆惰。   除了i-stop衅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统供。之前在新能源车型上比较常见日仿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陕奠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匡鄙疆,它是以电容取代传统的电池或电瓶嫩琅,从而为车内的用电设备供电米,而非用于推动车辆前进苗。   空调面板的样式不错蓬瘦汹,旋钮和显示屏都显得比较有质感村蚊车。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抡素挎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贬鲸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈铝站眨好块。前后排座椅均采用了真皮包裹寝姜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裳。   虽然阿特兹有着不错的轴距本,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩假。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸驶稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间退肖。令人满意的是后排的腿部空间哩揽哀,坐正以后不影响翘二郎腿恃阑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眷墨,不仅地板平整庞,而且行李箱有着不错的纵深耽岗秀,轻松放下高尔夫球包聘梢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锤蒋汇,以及更换轮胎所需的各种工具拱似廉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掳、双可变气门正时恋献、凹顶活塞+米勒循环敦幸行、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宿佩幢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm椿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱萌,并带有换挡拨片室绥,只可惜这款变速箱不带有S挡碱,对于主打运动的车型来说个遗憾频玩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坦码隙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饺抵咆,日常驾驶过程中隆,为节省燃油僵,变速箱会积极升挡糠乔,转速经常保持在1500rpm以下隘堵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捂,因为这台变速箱的反应速度很快钒,能够很好领会驾驶者意图乘惜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颓擂。   阿特兹拥有良好的操控性圣鳖,这首先要归功于发动机线性的动力输出哨脓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏峡,而中后段又能够拥有很好的动力表现喷棺揣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鲍,尽管反馈的路感一般侵部虑,但指向足够精准必,能够给人很强的信心盎欣侥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撕佳溶,它的前后悬架初段偏软葡坎,能够很好地吸收路面的颠簸俊古,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佰瘦。可喜的是悬架的后段韧性十足插浆,不会让人感觉力不从心伶乏。最重要的是凳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匙,车头指向灵活恕,车尾循迹性出色痹萄尘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芒卫勘。   总结丢玻沃: 对于马自达这款即将发布的新车为厂刮,我只能用赞不绝口来形容猜慈颗,外观和驾驶感受都可以称为上等酞窖茹。如果非要给这个车挑点毛病的话还揩,就是在高手如林的中型车市场里司秋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吵维渐。所以如果你是“外貌协会”的成员管窟,或者追求极致的驾驶感的话戌艘,那么你可以期待一下这款新车徐。 责任编辑盒:赵春晓" "  KTM的X-BOW班科率,直译过来是十字弓淳瞳每,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睹瘸午。实际上氯,这个模样怪异的小车库袍,的确是火力十足梅歇,足到无论是在街道上还是赛道上嘉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菇五。   先来说说KTM这个公司鄙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邵茅,以生产越野车和跑车而闻名溜量,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辽稿,也许是工程师们精力太旺盛超萝锌,亦或是身在奥地利这个地方刊,总会有些天马行空的想法拭错,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秽核扮,去生产一些别的什么机动设备稻推史。这几年俱,除了X-BOW缴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明测胶臂,而且都有一个共同点——惊人且极端扯裂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搽倘廉、puristic(纯粹)戏撼、radical(激进)离驶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解透画。另外还要多说一句秆,这家公司的口号是ready to race染,时时刻刻都在准备一场竞技藉闺脾。   KTM的CEO曾经承认康,他们希望使用21世纪的技术裙,发扬柯林·查普曼的理念毁厘梨,打造一台新世纪的超级跑车酵略刹。柯林·查普曼是谁顺桂猩?他是路特斯汽车的创始人蕾探,他说过最著名的一句话是庇酞几:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虽镶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的详,作为汽车工程师袭峡,他把全部精力都放在对性能骡仍、操控和轻量化的极致追求上蠕床才。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泡称皖,但跟进尝试者寥寥婪习。看看路特斯汽车凄凉的经历脖烩泻,这其中的原因并不难理解醋斥。我们很欣慰地看到融幌项,在新世纪诺,KTM继承了这种理念礁,并且做得更加激进辛夹。   其实X-BOW的理念很简单倒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肖混。碳纤维单壳体车身复、全车碳纤维组件乡绍、水平推杆减振器泞店鬼,这些都是方程式赛车的标准配置换奠。由于使用轻量化材料芒糙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疥。在高速行驶中锭惧,车辆的气动布局提供下压力俩诗卜,以此来提高抓地力和稳定性簧,这也是方程式赛车的特点钠黄。和赛车唯一的区别备触缸,就是它有全套符合法规要求的灯光荚签,以及一张副驾驶座椅舷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机红,经过强化和升级后卡,动力达到300马力茄譬,和F3方程式赛车相当拉甭蓖,六速手动变速箱也是简单而纯粹擒累刷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蕊,我们不妨来看看推重比删。X-BOWR大概是2.6千克/马力村,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪劳浮,也就是说发动机需要负担的重量更少力腔蒜,动力表现自然更强泵叭孩。   在踏入X-BOW车内的一刻天井孰,恭喜你齿,在旁人眼里奢,你已经像是一个职业车手了剖判信。首先一只脚跨进驾驶舱径,站稳后调整重心互雹,再把另一只脚迈进来绊,双手找到合适的支撑点噶屡,将身体重量转移到双臂拎特式,身子瞬时下沉钢惦撕,把自己放在座椅里牵帕导。来自RECARO的座椅是固定的阂叙炭,完全不能调整刺,靠背角度略微向后倾斜贾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里天,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剐踩斥。要完成这一系列动作犁,如果你是个长腿欧巴魄缺,可能会轻松点风显冀。同样和方程式赛车一样抢逃,X-BOW采用快拆方向盘豪,在一定程度上提高了进出车的方便性柏摔,不过我觉得这个功能最主要的目的晤动畦,还是为了让它更接近赛车祭。绑上四点式安全带氦梧,身体没有一丝活动空间奶,因为在碰撞的时候感踌,你不能指望安全气囊救你一命内,唯一的方法厕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肉涪仓。   驾驶它融,你不需要有汽联颁发的运动执照挤胃究,甚至不需要经过特别的训练疏。只要你有合法的驾照密小峨,会熟练驾驶手动挡汽车部扩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伙避。连离合器都很好掌控旧牧,甚至比驾驶EVO亭、STI这种高性能运动房车还容易察捌谎。你唯独需要的镭,是练就一副有力的双臂烧,因为它完全没有转向助力搁混,停在原地痪催,方向几乎是打不动的拾杀擒。   由于场地的原因沧纫碴,试驾过程不是很尽兴路,并不能体验到X-BOW的全部性能哗的。在狭小的环境中涡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展波史雇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力读匿骚。因为使用水平推杆减振器涡,X-BOW的底盘可以尽可能的低凰蜕,在转弯中几乎不会产生侧倾爬侍催。多连杆悬架结构稳定捞,可以减少轮胎不必要的运动和变化锣骇,保证最佳的触地面积踩,用尽每一分抓地力将砂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度去,这一切所产生的副作用骋畔挖,是你的身体要承受更高的横向重力波。   在视线上妮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似躲禽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歼,以及转向时轮胎的变化藩醚雇。利用这个优势胺鹤,你可以把车开得更加精准釜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晤,这是任何房车都无法比拟的瓦狡排。不出个把小时恋点,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啤,高速掠过障碍物而毫发无损斡,那种险象环生的场面动鞭,我相信其它车做不到和,这种乐趣和成就感喘梧,只有X-BOW能给你捆。   看到这儿履,你可能觉得这台车并不难驯服汰建,一切都很容易沽。没错茧,X-BOW没有设置很高的上手门槛吗急,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纹贬,但是它还有进阶的玩法钦链摆,这就需要很高的技术和技巧了巩踏但。首先兑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闲该,为了它的寿命耍葱,好好训练跟趾动作吧刃朔。漂移婚涤赐?也没问题踏澜袄,在转弯时只要加大油门谜盲欢,车尾很容易就会滑动起来健吾顿。之后能不能画出一道完美的弧线拨牵惮,就要看控制的技巧了兔。   除了以上这些村,我还有一个建议搅遁。置办一套合适的行头攻蒜,至少也得有一个头盔和一副手套拧钠,这会使你看上去更像是职业车手洪。当然归京极,作为一台可以合法上路的跑车认,KTM也试着考虑过车主的感受狙,推出了一款GT车型仑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哩谐殴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菊陀乱。无论哪种装扮碎沟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叼艘,在气势上就足以压倒一切存琴,而在性能上慕帕康,它也是所向披靡搭险蹲,精准簿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜飘。虽然它可以以合法的身份上街帘,然而对一台Ready to race的准赛车完本,街道并不是唯一且最佳的选择试,它最终的目的地啸速刮,是要奔向一条真正的赛道陆赫,在那里解开封哟睢,去赢得一场真正的胜利好程砍。   说到价钱傅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车窖,一点都不值蝎俊骆。那么将党美,如果说花135万孝视绥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车四泛提,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赎即距,最大化的驾驶乐趣惹顾苗,并且还可以在公路上行驶具,这样是否物有所值编肆磷?答案其实显而易见慨,值同,或者不值敝寂嫉,取决于你是否真正热爱驾驶匿,热爱赛车运动曹山孟。 责任编辑李泌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词固香琳,早已见怪不怪绿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捂济。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过底武榔,广汽丰田出品的YARiS L致炫掸逆,就是一款加长版的小型两厢车绒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讣诧。 知识普及浇惭:为何不叫“ 雅力士”了心?   相信很多人都会有这样的疑问钵,从车尾的英文上来看额,YARiS的标识与上一代完全一致拭恕警,但多出“L”字母煤矢妮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贺耍孔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桂。全新YARiS通过变革性的设计式、加大车内空间馅霖氏、降低指导价饰司备,从而想抢夺A0级市场的份额猫好碌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蓬女辩。不再使用“雅力士”的中文名称咀喘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌栋。   外观起爬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辑守岔,如果拥有一副出色的外观设计魄贪,那销量肯定低不了莽痞。广汽丰田的全新YARiS L致炫锋我,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化该侈挡,能让更多的人接受晶。   =============分页符=============   原标题娠澈糖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的槐兽,所以在造型方面与海外车型有些差别倾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯砰,“梯形大嘴”车头动感大气轰风,配合超长的轴距腺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受克截。   =============分页符=============   原标题淳亥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰位葱咐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鳖娩池,相信你会有两种感觉叛剧溉,第一挺:中控台设计非常大气加糙,和丰田系列的SUV车型风格一致叉欺。第二割劲老:超大空间恳车拷,后排空间完全比拼一般的A级轿车喝谴桶。   =============分页符=============   原标题矢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓜烙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徒碍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车守,但是空间方面完全越级的感觉冒,完全不比一般的A级车差题,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服覆嘛岭。   =============分页符=============   原标题艘插椿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾唯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瑞偿地,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞎搭,中后段性能并不出色霞吝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高克,高速行驶油耗方面并不出色却丛脓。   结 语   作为一款城市代步车型妹坊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沉糙,外形方面就能征服不少年轻消费者某配办。此外臣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一掣妈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抢畏熟,若果说美中不足的地方蹈肝,那就是匹配的四速自动变速箱了省。(韩威) 责任编辑修:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搅姆?告诉你禽汾,这是真实存在的一辆直线加速赛车诫该。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垢顿额,基于2014道奇Dart车型烷鸡梢,型号就叫做Dodge DartPro Stock公垛。大概意思是“超级街车”驰。虽然只是称作“Pro”介耻,但它的结构和普通街车已经截然不同裂,一点点相似也仅限于外观上港。一个专门设计的底盘毒屯倪,扣上一个类似“街车”的壳子跋母焕,除了好看以外揩龟,也是为了让车子的空气动力学特性更好尖釜。除此以外杰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哨。   作为动力核心料识,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闪蹭。与常规的“以街车为基础改造”不同炬贝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坑。据厂家介绍讲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时督,而极速则可以达到480公里/小时郴。   Mopar没有公布具体技术细节急炽冯,但是在上个月掠墨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牵肯剐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力踢卑湍,它跑完402米还需要9.9秒迁桃,而末端速度“仅有”235公里/小时警。也就是如果两辆车进行一场比赛杠朽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候黎显其,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莱倘瘁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蝗棉,当然也无法在普通街道上行驶氖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采还。 责任编辑扇份栓:赵春晓" "  4月11日恢领疲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咸乏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膏丛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元础团痪。   4月的京郊春风和煦号,桃花盛开咀盼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意圭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基工,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盗攻那。   然而稍微有点遗憾的是齐嘿,由于相关环保政策钩倾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秸避涧。   =============分页符=============   外观内饰霜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别链吠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸥怪钠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娥叼,因为配置的原因叔憋,柴油版在一些细节经,如前格栅蚂怖棉、雾灯等处精简了镀铬装饰善粉。   另外徒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎楞爸,规格为265/60 R18花钮,采用双五辐样式男表,与高配车型的20寸轮毂有所区分高逢崎。   外观上剑柑催,大切诺基给人的感觉就是硬朗你誊、野性筒、豪放蕉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样遍拆,如果不是看到车尾的标识屠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腾巨捅。轮胎的使用与其它车型也是一样的币。   =============分页符=============   内饰方面弓渴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磋夸裂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诫韧,但是做工方面表现的比较细腻规鞠渺。各个部位间的接缝十分均匀岛,内饰表面的反光也抑制得不错森勤佩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妙秽蔼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机功。这台发动机由意大利VM公司制造结浚笔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造感聚媒,国际知名度较高冻溺记,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下入,最大输出功率为243马力(179千瓦)刀天,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱管崇五,采用电子挡杆设计逆税购,事实上台桅坑,在菲—克集团下的很多高档产品上茨铆对,都采用了这样的档杆设计化勿。   大切诺基是个分量十足的大家伙秒,体重高达2.4吨菩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伙,都让人觉得动力输出稍弱男。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同憾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劣协,这使得在实际驾驶过程中瓶贩,柴油版大切提速很快雾,驾驶感受十分轻盈鞍。   另外守,发动机的噪声抑制也做得不错团迟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大糙判,但却绝非印象当中共奋饥,柴油发动机那种高振动凑、高噪声扇操检,车内如“夜店”般的情况颓。   在打开ECO模式的情况下贪梯,发动机的转速在1500rpm左右的时候凰寝帮,变速箱就会做出反应耽,升挡很积极排。当车辆行驶到70km/h的时候良蓟,变速箱便会将挡位升至最高挡蠕信迪,我们在城市中使用独,第8挡也是可以使用的吓广盯,并非摆设秸。如果关闭ECO模式汝羌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烤柬,动力输出得到了一定的释放羚牟,当然肖镜,噪音也会随之有所提升十瑟。   柴油大切的油门踏板很轻盈卑,发动机对踏板所发出的信号反应很快佰澈兜,但初段调校的有些过于灵敏了黄话心,尤其是起步时私,轻踩油门钨病,车身就会有向前窜动的感觉潜,想要平稳的起步还是有些难度渡,如果初段能调的沉一点捍比七,感觉会更好沟,驾驶者对动力的输出也更好掌控希嚎吠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统红切碎,由于取消了空气悬架滩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弥膏,分别为自动铅扛、沙地活行帮、雪地藏暗娇、泥地和岩石氯舷棘,这些模式都是通过旋钮进行操作的店,除此之外还有ECO节能模式和运动模式米牡觅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择结。   此次试驾躲捌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劳,其中的体验环节有沙地愁碑丝、U型坑和炮弹坑三个环节垛镜。在进入沙地之前栋谷,首先将车辆选择到沙地模式幸澄几,此时车身稳定系统自动关闭穆磊。由于没有空气悬架窃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了裸。   模式选择完毕之后犯,开始正式进入越野产地薪颠琼,在松软的沙地中笆寥,要保证车辆的行驶速度握钠埔。在沙地中行走避福,轮胎出现轻微打滑是很正常的岔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盖特莎,造成更大的麻烦洞艾呛。   在U型坑的环节脑,选择到岩石模式之后炕祥,分动箱启动扭矩放大挡沉贿溶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍判,传递到车轮上的动力会更加强劲麓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拱。   炮弹坑对于车子本身来说畦扑纶,算是更具有难度的项目了瘁敦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节趁恕集。对于大切来说岛,通过这样的测试还是比较轻松的蒙统。在模式选择上入弗,我们依旧可以选择岩石模式翔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琅,保证有附着力一侧车轮的动力输出皖傅,从而实现脱困率告脆。   总体而言窘女,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在草次,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓮烧撇。在整个越野体验环节匿烫,对于动力的感受也是比较明显的够桥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乖,主要还要归功于这台柴油发动机籍,低转速扭矩输出足够大显钳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佃琴乳。 责任编辑韶崎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列介盼磐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辩,以求为各位网友购车作为参考温粮,本文我们继续进行菩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)遂,作为合资品牌的A0级三厢轿车赶联疼,经济实用以及稳定这三点立市之本咸拷么,谁展现得更好拇佛,以下将逐一展开铣阀氮。 外观解读茄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钙,这次“重生”抛开了以往的产品定位评怜界,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悔,接过老款颐达的市场后皇窃典,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势常。   刚刚完成了小改款的阳光虾畴,2014款车型延续了前款的整体轮廓效巍,细节之处作出的调整德,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸善衬碍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刻袜促,另外增加了反光镜转向灯涤隧钢、倒车雷达等外部配置搪叫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酮翅瑞,但两车在细分定位上有所区分木,新赛欧更经济脚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定江疏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本闯鹅,两厢造型更具时尚特质巷汕食,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捷定。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涡宠渺,前脸处的线条切削更是全车最多之处舱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾簇俩饯,三厢车型尾部中规中矩池,采用常规一体灯罩的尾灯匪,正是这一产品区分的剪影扔墩欺。 看完两车的造型盛吵唱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纯浇。详见下表充: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粉泪和,您更看好谁渺谩?欢迎参与一下投票氮抬。   =============分页符=============   原标题豁店鳖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赫抵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仿,各区域之间的串联均平滑带过咆健纶,整体风格更注重功能性咖釜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能省,并尽可能带来更多储物空间标妮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窍拣皋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辨末,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敞孪甜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钨邯骂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纳花。   另外伶,随着车载多媒体系统的发展轰晃懊,触摸屏更多的被普及辰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕修,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挪导,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矾。 配置对比苇失霸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怪撮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赖,仅供各位网友参考挽唬般。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篱菲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度差复柑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度论:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示稳变,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汾固,而车身与轴距痉锨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狈茎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹械。   动力系统对比食饲泛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面顿埔剖,阳光仅提供一款1.5L发动机日,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疚,同为四缸自然吸气版本仕蓉,排量的不同即动力上的差距介。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)傅绕揩,具备重量上更轻的优势蚊。   两车的自动挡车型卤耍麓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱何,其平顺联标、重量轻及省油的特性房爬卞,同级别车型中具备一定的优势凄掇藩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伟蹲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伙,在挡位上优势明显窟懊锚,但其换档顿挫在车主之间常被提及币。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蛋,外观上二者均具备典型的家族特质标,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面具店碾。内饰布置阳光以实用为主薪屉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质色。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现技从。综合本文所述翟,两款车型您更倾向于谁粒躺花?欢迎参与以下投票铆。 责任编辑劣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谁铣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了递离腾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氢貌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戚惧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型没泪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脸软,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近朔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颧和,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杀息,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尖。也说明K3S试图走运动化的路线概航腺。   起亚全新K3S的长惧佃碘、宽乖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陋凄奸,而轴距更是达到了2700mm的水平惺拇,在同级别中也属于比较突出的成绩掠几贾,对空间方面肯定有着很大的帮助廷篱盲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巢李矾,车身线条也非常的流畅玖,有着极强的运动感藉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差售。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惩梦似,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桥仟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勤陵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达朗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盲蒜凰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翠前帝,加之降低的车身让骐达更加动感盟闹稼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性婪顷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屯。形状突兀但线条流畅的尾灯害檀,红灯部分占据了大部分簿忙荚,白光部分呈现斗勾状券宪视,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出课。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缓施。能够有效帮助你快捷倒车吾帝叛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堤,因为外观好看主观影像比较大虚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面笺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疚,基本沿用了现款K3的设计构,提供全黑色吹、黑米色午、黑棕色三种不同的内饰配色腿。做工和用料相对也比较不错繁。内饰除了硬质塑料及软性材质外锯嚼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贯刨胶。   骐达的内饰设计线条非常流畅妊,整体质感较旧款车型有所提升喀赶。内饰颜色采用黑色作为主色调般副,搭配银色饰板桶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丸哄衡,满足不同消费者的需求溉晶氰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备竞,多功能真皮方向盘以及定速巡航钎特,从上面表格已经很清楚的告诉大家怪滇融,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哦蛋、胎压监测等配置吠身。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孝怒,其中ESP假、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力含朵斤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题是。 =============分页符=============   原标题廓判:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搏擂,整体乘坐空间相差得不太明显坝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挠,座椅表现方面K3S内部填充比较实敌量迟,对腰部支撑方面会比较到位弧双工。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咯,其座椅表现比较软供,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感罚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鲸悉壁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邵访。在乘坐空间是差不多的趴呕供,K3S座椅设置得相对硬朗烧妹,而骐达设置得相对舒适鼻筛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胜池。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剩胖锌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奉脊酿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桨,很好的满足不同需求的消费者活嘉。起亚K3S相比起来就显得配置较少溜必矗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型糜定,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骇蹄层,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同麻股丁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垃墓,详细还需看我们评测所出枢脾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谎具冀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坏。   点评沸禄底:随着两厢车被广大的消费者所接受沛炼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闲涎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扁,如果在这两款车选择其一的话辩暮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动衡殊仇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素签涉。 责任编辑脊焚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牧盆表,甚至有人无法确切的喊出它的名字采董儒。其实这款车和我们并不陌生物,因为它采用了与三菱劲炫相同平台司颠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似洞屑扯。所以出镜率不高的标致4008及,确实具有太多不为人所知的身世兼绒,这使得我们有必要去了解一下这款车刚锑柏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路立,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腺衅,呈现出风尚檀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撂戳钙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娶夸刑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嚏购疯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颂裙牢、科技的感觉少讳导。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剑,轴距为2670mm忱虏窜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造举,所以在车身尺寸上它们相差不多敬兄。   从车身侧面来看刮姆嗜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邻,整个车身也因此更加大气而富有力量感罐界。后排提供了私密玻璃帽门,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风守茹糜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矮蓝钾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因愤邪。另外呢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心艇,尽管造型简单滴磐,但通过与腰线的巧妙衔接瞪孤,使整个车身设计连为一体合。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桥剁垢,配合普利司通的225/55 R18轮胎俩票,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奢挟街,都具有不错的表现茎淌。我想应该会有不少车友会非晨潭溃看重这双“大脚”陈玖娠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比煞挤坎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谴贡汹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发曝敝竞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样白酸槽。不过标致4008在一些细节上却与之不同驹,譬如采用了大面积钢琴烤漆稗链娟,辅以细节上的优化入合。   中控面板做工不错粹,按键旋钮设计很精致奠,且手感都较为出色监情。娱乐扩展功能也比较齐全卢,AUX叔夺邦、USB以及12V电源都有装备漠突广。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点莱避架,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯层涧剧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错身歇,下面还有黑色钢琴漆点缀律,凸显出了较强的质感膛搽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骑遣,若塑料饰板能换成金属材质的话沦埔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浮揽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鹿拓。在转速表与车速表之间缮,我们看到了一块显示屏陛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息貌猜。 在乘坐以及车内空间方面五,标致4008秉承了家族在这方面的优势涡芯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滇杆拉。   后排座椅靠背很直炕狠寄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉替颗倘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蜜,坐姿却让人觉得并不舒适跑弄。   标致4008的行李厢内部很平整诺,而且后排座椅可以4/6比例放倒微。这样它的储物能力将会得到提升倾睹加,对于搬运一些体积较大的物品房考,可放倒的后排座椅显得实用艘。   =============分页符=============   在动力系统方面和恫晚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奸几挨,最大功率仅为150马力降,扭矩峰值198牛米守想寇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瑟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了祥巾。 全系搭配加了CVT无级变速箱级,具备手动换挡能力豢。在实际道路行驶中蓬揪,CVT变速箱表现的非常平稳敲拾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音南氛,却没有丝毫提速的感觉丹。不过杠矾脑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些片,在平稳驾驶时超车变线很轻松虽廊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疟酱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戮诞亩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力艇,前轮最多可分配85%的动力几俄趟,后轮则可达到55%靠牌离。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%踏同妨,可以应付雨雪奔牟廷、沙石和泥泞等路况碍侍,也可以轻松面对普通的越野路段围局。   标致4008并不属于难开的车型舍池,尽管车身较大烽颁非,但是方向盘非常轻盈肃洗认,即便是女性驾驶也会非常从容侮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线爱。   结语涂:从市场战略上来看内盼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型射,4008不仅丰富了进口标致的产品线娶仆叛,也为消费者提供了更多的选择斗。而从产品本身来看共箍界,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卸秦,能很好的迎合中国消费者的审美任蒲哼。在驾驶方面羌栖狄,标致4008表现出非常舒适和安逸抄,非常贴切城市SUV的特性刹。 责任编辑鲤涩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型精八掸,自2011年上市以来凭借着动感的外观颅热、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹦寞庭,受到了许多二三线城市消费者的青睐癌浆啦。不到3年的时间旗舒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蕾熔堤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城搿,将在4月的北京车展上市趴瓣,预计售价区间为6万-9万元尖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者困。下面就跟随我的镜头诵稠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车良。   相关信息匪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沮络申,2011年正式推出了首款车型宝骏630耻艇藤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力少骡,结合上汽和通用的生产技术懈京,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尽迫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凌砂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疤福,与进气格栅悍、发动机舱盖形成盾形区域藤杰廊,造就了独特的宝骏品牌DNA陌侍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擅乏。从前脸上看湾,与宝骏630的设计保持了高度的一致碎骚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脱惨靠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计度拢婚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装完了蔑,颇显动感募渺。   在车身尺寸方面蔽蔼顾,宝骏610的长为4401mm鸡伍蜂、宽为1736mm淖超羞、高为1462mm氓桶肪。由于与宝骏630车型同平台生产墓挨,因此在轴距方面并没有变化领畏,依然是2640mm郝毯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐南睡缮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挖惯叮,尾部扰流板教码镜、包覆式的后风挡玻璃灯筹拉、硬朗行李舱的线条捕酚纷,颇具运动风诧钮枫。与此同时梢蝎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凰仟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酿慕翠。   =============分页符=============   内饰方面无枢取,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脖说。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配及,方向盘搭配银色装饰条氖秽,整体风格偏运动柒,带来不少新鲜感砂。此外凶,新车仪表盘也进行了全新搭配袭憾澳,采用双表盘设计喇,更符合当前年轻人取向兢镭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赖遂,提升档次的同时也带来的一份运动基因跨荡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斑锌税。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鸥聘,LED组合仪表提升了整车的质感请樊瞬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验需怜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势么奉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鞍篮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柿饰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锯碎寂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面圃。   宝骏610是一款两厢掀背车型温,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性速。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啥骗氛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讳划汐,也可以按6/4放倒座椅僚即怪,放倒后容积可达到1300L貌部任。   =============分页符=============   在动力方面戊耙伐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机位,最大功率可达82kW伤,最大扭矩为146.5Nm抖,这款发动机也同样在630车型上使用奸尖摧。为了发挥出更好的动力性能袭川,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尖妊试,此外还配有5速手动变速器可以选择巷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沽脸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舱钾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吠掀、君越嘎俱叫、君威等车型上描。   在整个实际驾驶过程中壁哪公,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔚。在1500-2000低转速时刮壬翱,所爆发出的动力输出还算尚可汹,油门响应比较直接平烁。但是随着转速的提升珐摊铣,档位的提高敛厕棚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侮。这种动力表现不温不火磕,但是足以应付城市道路使用肝合。   相比于第一代自动变速器板吩勿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肪腺赶。只需稍微深踩一下貌朴径,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敲虎,只不过由于排量的缘故垒屎牧,推背感并不是很强烈霖缄,且高转下的再加速能力也有些力不从心坟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篇莽,这也完全符合它的家用定位毙旱。在经过颠簸路段以及减速带坪监界,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浚电毋,让驾乘更加舒适瓣。此外闪,在过弯时底盘也显得较为扎实厂葡容。   结语脑妒块:宝骏610的家用车定位很准确工疆,配置很务实汐,储物空间多阔葡却,不过在用料和做工上还有待加强秦膊。不过动力系统方面确实不太给力溅腿踏,最多可以说是开起来比较舒适淬青,这也比较符合它的定位卤认窝。作为一个新品牌归帕,宝骏还有很长的路要走菊码,虽然已经走过4年多心,推出了两款车型黔理,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钳联,在自主家用车市场上打出一片天地来亭勃爱,我们将拭目以待奴泡。 责任编辑够:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坍,大众展台上首发了2015款大众Jetta胃田。这款车在现款Jetta的基础上社驾鳖,针对外内设计细节进行了小幅修调凹拇,属于一次精修边幅的小改款梁扯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整笑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注笔尺。 全文总结班旁:   对于这么一款外形细节有新意肪酸戈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta牟篓,我们只希望它能尽快来到国内送碳览,因为目前国内的速腾车型船,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势认坦蛾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面小跋彻。 责任编辑幂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域琳酞懒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作率岁,深入布局通蹿耍。其中包括类似上海大众新桑塔纳欠、一汽大众新捷达潜孝取、斯柯达昕锐婚董篙、以及再早之前的本田锋范炉从、日产阳光等等怜诉。可以说括,在这一细分级别项,乱战才刚刚开始核。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拴士烈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乃姬熊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞪奶。反而厚重了不少惭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沉渤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱龋。就前脸部分来说须抢,整体样子是非常简洁的荡,又有几分动感奉,和标致其它车型相比是有些差别的内侧苔。   侧面造型规规矩矩采钳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帽型纪,你会发现狮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉称嚏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冀,但301更多的是安安分分的一种踏实感闯。其中前,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔑酱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拜,没有那么规规矩矩静诬粉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守青馁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弗模,这也是一项非常讨巧的设计禽许。设计感油然而生稼,除此之外咐瘫,车尾并没有多余的装饰物乡,简洁实用依旧是主要风格嫉。   本文导航" "斯柯达明锐看堆俏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摔黑邻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徒魂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脚肝搔,可能除了家族化的设计以外刨诫蘑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邓崇犯。 虽然它采用了大众的MQB平台度碑纽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分潞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破池芯,全新的家族化设计让它年轻了很多瞎岗收,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价费坞碗,但是相比现款纳洁,它的前脸更显稚嫩拣,也可能因为现款有些老气横秋吧袖。 车身尺寸方面凶萝,它相比较现款有了一定的进步慧,内部空间方面自然也有了一定的进步寞唉埠,在后面空间介绍上我会在进行阐述堤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7观腺,这也集中在细节设计方面帅短,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溅孝,还有合理的镀铬装饰钙伸,这也是新明锐年轻的一种标志泥强饲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哆。" "  2014年4月16日伐,全新英菲尼迪Q50正式上市旱额,售价区间为32.58-54.98万元汰何唤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轮热,2.0T车型三季度到货篱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版图泻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版壕碗卜。三车官方指导价格基本在42万元上下斜庙,具有一定代表性恒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苯锚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幢门磨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息黎缎匡,车头造型极富攻击性北橡,侧身线条动感优美哩始,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艾。当然茨填,它的进化不只是看起来那么简单电,内功的修炼更让对手望尘莫及靠权领。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勾愧煽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搜痹拭,而且大有愈演愈烈之风蹈溶屠,尾部设计很像自家的新5系新狄赊,家族化设计不可避免乐悔佳。即便是标准轴距版本宫赔,新3系的轴距还是达到了2810mm赎绥潭,比上一代有小幅增长撵鸥瞥,再加上悬挂对舒适性的妥协拣,曾经犀利的3系已成过去凡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已手。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的年,那非雷克萨斯IS莫属了撑缚豪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗅铅屏,车头动感夸张江良,车尾简洁利落技吝雷,虽然有历史车系的影子嘶蹋,但这绝对是对精髓的传承和延续汐慑。   本文导航" "  又到周末了捞,在大学破旧的宿舍里改纲吐,百无聊赖的仰躺在下铺上维,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凑翰,心中泛起阵阵遐想将逆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亭钩膊,充满战斗气息的车身懂,都让我无法安然自卧查疚澜,打起精神嗡蝗外,跑到隔壁楼的图书馆琳琶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志始擂。没错鲸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惭杏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桶。但是抗将犀,今天要说的主角并非“兰博儿”末,而是广汽本田第三代飞度去潍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朗胺湾。   ?什么是边锋主义沙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉群弦,线条过渡果断姜苯脸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴备,包括讴歌品牌也大致如此肠距忻。第三代飞度相比上面的两代浑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致局。车头部分比上一代更加动感纺浑浑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颠攻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酞逗。给我总的感觉是论帅铜,车头的成功是线条运用的成功汇镜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贸,从车头到车尾一气呵成铅芹花,整体感和流线感非常强念龚衬。从某种角度讲昂扰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寿乖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛量毙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炬堂,但相比其它竞争对手任,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泞。   车尾的感觉并没有车头那么好卧乡,对于我来说吭,车尾的设计并不满意祭。过度使用的镀铬饰条驾练、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拣姓居。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喷板,在纽约车展即将开幕之际屎邵河,路虎发布全新发现Vision概念车暗叛踩,配备多种新功能胎吞肩,智能玻璃实现透明引擎盖道畦浮,座椅灵活变换可实现共四种模式逼电,包括远程遗占炖椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形硼横唬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹄屉,第一款路虎发现诞生于25年前刃,全新发现系列定位于“休闲”摹,总计拥有四款新车捌础。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穿叔挺,多功能配置起突洽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冻焙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陇灿鲜,其中包括远距离颐控揪,智能玻璃等童泼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佳外施。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匙洽,“新车现代化的昆,切题的勘逼,并引人入胜的设计乡,是发现车型发生的重要转变莱。”" "  [汽车之家设计] 2013年旅,我去过一次柳州堵伺俊,那次拦存瓤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杆九,当时偏,宝骏只有宝骏630一款量产车型然杆并,时隔一年憨,这家公司有了新动作般,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聊。官方表示吝倘蛙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篡财钎。   事实上挞浚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逝捐,那时擂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶精盲,为了配合厂商对车型做好保密工作甘脚吐,当时我们也并没有拍摄相关的图片缕祥。掐指一算炕恼,当时筐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瑰宏鸽,在聊到这个话题时茅付玖,项目负责人也表示搞何,整个团队在这期间做了很多的工作饲刻外,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性躲,即便有着此前宝骏630的经验滤,但对于一款新产品而言评,整个团队仍旧不敢怠慢崎。   为什么要推出一款两厢车何驰钾?   新品牌诞生初期温丁刹,单一的产品有助于更好的把控产品质量陶乃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑必城攫,从而将其转化为品牌价值慰汝法,在品牌得到一定认可的前提下拢赌辣,适当拓宽产品线兽木火,无论是对品牌隧宛系,还是对市场而言都有着积极的一面烦韩绞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凌别,较为官方的说法是“以市场为导向”建瓷哨,不过在我看来海氰,这仅是一方面剂,在有了以上需求的前提下腊杉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹬,于是才有了这个方案惭沛疼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外躲捆,车辆的动力系统陪勺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整佳讳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荆坝肉,无疑是一个两全的方案拦闲。   两厢车在定位上有什么不同吗惜纯废?   简单来说挡酗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物暑噶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姆姐示。相比之下律施勾,因车身结构缘故孪,车侧和车尾的造型变化较大耿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛔讥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菲嵌卷,印象中耻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车轮化,有些时候社栏是,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素禽饺。当然撬党,每个厂商都有自己的想法耗,这种实用主义并不是坏事喉谴擒,毕竟腊,车是用来开的骸俯,把主要精力投放产品稳定性方面掠谰,对打造一个大众品牌或许更为重要省。   在造型设计方面舒戈惩,除了已经固定下来的设计元素外吕靶讣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谦。对于镀铬饰条的理解见仁见智谎雇搔,然而焦搞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫌,正是在这种需求的推动下嘎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场努。   察觉到这一现象后澎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思送鳖,显然孤,一味的添加装饰条并不合适金俊熊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求揽挽级。一般情况下晃狙儡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惰驼,除此之外拎乱广,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奸保喂,在设计师看来菩描炉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胆拿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50庙谦镀,我还不曾有过近身接触斧签。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妨躺衔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舰史艰。或许这么长的一串文字来的有些陌生舌,简单讲揽等,它就是在航空航天器上使用的转向技术反团。我们将就驾驶者最关心的方面帆盟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绥锑怠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扫瞄,人机交互系统的先进等等钙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馆使。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主促,不难想象Q50的出色瞳富。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳靖胖握,同样骋惟冉,作为宝马1系的车主纪康疵,对于操控的追求反衬出Q50的优异互。而剥离开车身的种种戮烧,他们共同的认同就在于这三个字母憨坪:DAS   【什么是DAS灭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)入,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一顷皑颊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惯模酵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型犬射。   【DAS工作原理是什么纪?】   车辆转向时钱,不再依靠传统的机械连接齐稳雄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袱,根据行驶路况和方向盘转动力度菱,速度进行综合计算鸿,从而指挥转向电机机构实现转向婆夯蹦。   三个ECU属于并联关系茄睡恒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桥耿、方向盘苗昏、右前轮)铜价捻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况埔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胸茎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活踏,恢复至传统的机械传动转向模式盎,确保万无一失鞋袭畏。但在正常情况下脖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沦淬喘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骨荒灯。   【DAS汽车的优势建汐?】   操控性闻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞榔讨舶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瘫纲避,享受更多驾驶乐趣旅。   【为什么线控转向比传统转向快讳搅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旗。整个系统中没有橡胶衬套品努,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翁舍顺,因此首先从内部减少“延迟”隶锹哨。   【DAS对过弯的影响歌饥昂?】   转向相应得到改善膛丧。传统转向系统韩购,在接近弯道时晶馆,驾驶者需要提前做出转向动作溅,否则汽车无法实现平稳转向槐。而采用了线控主动转向DAS系统贰诚韶,通过消除内部的转向延迟邻,减少了预先动作的必要绷掂,实现更灵活的转向藏。而驾驶的感受将更加直接吧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力普监,毫无延迟弗宫。   【转向系统也能够减少疲劳魔碧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寸,因此从另一个角度提升了安全勤激波。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉焯鹌浮)嘿,12款参与测试的车型中庐梆浪,在定速140km/h的巡航测试中茶拟挫,平均修正次数食,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蠢倡们。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌话保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表跺骸:网上车市(www.cheshi.com)   当然男房,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目四溺,而对于传统车型眷腥猾,这一选项代表着发动机驳惮、油门踏板醚豁、悬挂阻尼瞄悉、刹车响应等等方面的细微调整停,而由于配备了DAS温猜抹,英菲尼迪在模式选择上很编,更进一步的调整了一系列的功能烫隙癸,如才耽阜:主动声音控制系统素、线控主动转向DAS策屠赶、主动车道控制和主动循悸税凼冢控制系统ATC等等的设定坊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里团讽?】   通过上面的简单问答污嵌降,我想我们已经熟知了DAS系统封庞激,在响应更快彻诚贸,相比机械系统更便于维护碧,节约成本磊定任,减轻重量等多个方面都硕果累累嚎蹬。而任何事物都是双刃剑蒲撑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逗吓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堑屠,他的解释既简单性,又复杂甭辅啦,背后掩藏着十年之久的不断试验肚互币,推理鲁敖唾,再试验的科研过程创。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啸济。而这些内容无法用数据体现虽握鸡,还是按下点火开关吧党传巫。   本文导航" "   《极速60秒》幻、《死亡飞车》胎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》团,让车迷们大呼过瘾色刑钢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现废喜。另一方面饱酷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的山危,但开在路上肯定是最牛X几脐,最有回头率的獭漓纲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事幕痹聊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绅、“真NB”这样的感叹铰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型甘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分灸杉商,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寂喜。    作为最具代表性的美系车型柑未,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程礁,五代车型熠熠生辉喊扭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泄惕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甫蛊撤,主要原因是新一代车型不够“MAN”琴叙灸,缺少了野马的一贯的风格蹈壳矢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美切挖晃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车龋峦读。 什么是肌肉车世俏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车季,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车估定。肌肉车必须搭载大排量V8发动机思、具有强劲马力垂较、外形富有肌肉感的美式跑车膘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表从袍,例如雪佛兰科迈罗赂、道奇蝰蛇东榷趣、道奇战马男,还有就是本篇文章的主角福特野马禾。不过这些都是字面上的解释菩柿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抠萌协。什么是肌肉车恋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集边,科尼赛克Agera微、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陌韶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惊。但实际上并非如此哩痕郡,凭借自身出众的一面康,福特野马在众多超跑中脱颖而出觅涵,成为闪亮的主角泻赴步。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杆毖外,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酥嚏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上首草,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统每,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刊标腿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茧,野马还是地道的童星出道!是的困鸥钠,早在1964年刚刚诞生之际劫岔,它就被搬上电影银幕酿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骏,也许大家有些陌生午,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滑。在过去50年里谱泌船,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秘蕾。    无论是哪一年代的野马勿铰廉,但凡出现在电影中吹恭陌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球牛坑咯。衬托主角的英雄气概或是独当一面蒜,野马都游刃有余完。在近期上映的《极品飞车》中盾耪,野马更是作为整个剧情的主要线索喘锰獭,陪伴主角经历了人生的起伏匙哨典。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碴惨翅,五门版的三款车型——耀真适、耀享肛、耀动分别为52.8万腹煤、57.8万迸思涩、62.8万妻狼。另外还有只发售500台的限量版亭模莆,价格66.6万元瘁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妨化,只是在色彩搭配上带来更多选择漓,车型配置也更合理宽到。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勉乌,并且通过优化四驱系统蔽扣孙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现臼示绅。揽胜极光一直被认为是外观控抛咖贺,但作为路虎车型率列,它也有着同级一流的越野性能靠。这是款长着女神模样垮狭,也有着女汉子般坚韧的车考。 外观蜜伺剿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型起,所以不仅长宽高没有变呈,造型设计也和现在基本一致害凭怠。设计师只对一个细节进行了修改改佰,就是后视镜饰纯。新款车型后视镜造型整体感强玛惦仆,与车身有更好搭配效果闭绒翘。除此之外荒,极光传承自揽胜的城堡式车身兜撅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蒲嵌。虽然极光已经上市有3年时间边疚捆,但时尚感丝毫不减遣轻戒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上的浦笺,极光有自适应LED氙气大灯容酶、全景天窗等配置旅孤,兼顾时尚与实用性潭乏帝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于畅浩荣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盾,前后保险杠尺寸更大腊裤。另外什邓峡,2014款极光提供了11种车身颜色辆,消费者有更多选择凌衰。    另外磋逆,外观细节上能看到的摄像头和雷达钦镁夕,是为了实现自适应巡航匠胸姥、自动泊车埂穷琅、360度倒车影像等功能堡炮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叙,既可以设定与前车距离或行驶速度耍槽,当系统计算出正面碰撞无法避免弛灵,会释放最大制动力降低冲击速度坎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胯,实用性得到提升乳络。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乡坷,并不是说女性不能开仿,反正我问过数个女性朋友响拟呵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迫规,完全不是自己的菜八摧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断详赎绊,所以我觉得这样描述更加准确郎:这是一款为男人及女汉子准备的车封。不是说它不好慨喉镜,事实上野帝的特点非常鲜明校拐,优点也特别多衬,但如果真的不能欣赏野帝的外形伎髓哎,那么它的优点再多也是白搭懒。好了熄缚美,说的够清楚了咎嗣铺,男性用户请继续看下去夏丧碍,女性用户请酌情选择蓄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烩抢可,也就是售价24.18万的最顶配版本臼。配置非常丰富垮,但较高的售价容易让消费者望而却步社书酱,毕竟男人也不是那么好忽悠的死黄纯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潭阀兼。不过既然我们测试的是高配版本贾,就来看看这款车峰暮,按照惯例菲唇,还是从野帝的外型设计开始蔚瞄。   ● 外观桐哀凰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卡柔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迪泞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疆癸弛,野帝这种偏向硬派和复古的造型老统,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钵狄拍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了躲霜风。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞋划欺,这对于野帝来说无疑是个劣势睦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间等筐淳,国内汽车消费更是以大为美粪昆,野帝国产后尽管已经有所加长继铝,不过还是给人感觉不大绅揽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恃改,带自动点亮功能的氙气大灯鲁托、大灯清洗功能系、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赋氖。日间行车灯采用光带造型芍怜茨,并集成在前大灯组内脚,样式比较简单愁矩怪,辨识度还是比较高的叔腐。   尽管车身长度不算长查,但野帝的高度还是比较高的垮磕,一方面是车身设计的就比较高大蓄巳奈,另一方面也是因为底盘较高棺棋,悬架行程比较长侗份歉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拴蜗捐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哩。   后保险杠设计的比较厚实潭脱骚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抽宽,也是为什么我们说它更适合男性车主珐昂。倒车雷达是全系标配坡沫,不过倒车影像和自动泊车是选配家涩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车句猴荤。   需要说明的是当串吉,按照官方参数配置表碍飘弗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的磨硷春,不过这台车并没有装配后挂式备胎牛,4S店解释说是同样是野驱版谷靶,有的车有后挂式备胎抄朔,有的车没有躺嫉丰,如果不要后挂式备胎骂杜韶,可以减6000元良贤。   十辐立体式轮圈彪船,样式符合野帝的整体风格集。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎感错,规格225/50 R17睦。这款轮胎算是一个折中方案抗,整体表现比较中庸绣氓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蟹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差写拐惠。" "  2006年始锈怜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杆,没一年起病辅,这个品牌都在刷新着销售纪录势凌饥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猎拨。2014年稻骋,新的产品问世级聘私,这一次它不再效仿尚轨、跟随袄酶,而是独步青云内。   在过去的几年里坑行,英菲尼迪的品牌推广是以设计强氨衬、豪华为主要核心翘,由于旗下车型均以大排量为主茂,并在操控性方面有所见地瘟病硕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手床。作为一个初来乍到的年轻品牌煤,每一步的迈出都显得格外小心瑟卜,在保证动力性优势的前提下顾下颊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔽耿歪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距理,原因很简单休习,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夕扇迁,也就是不同于别人的卖点多。   在同级对手们相继更新产品的时候答俩,英菲尼迪一方显得格外冷静显杏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度囱供词,好在当它真正来临之时抱愧设,并没有让大家失望菱泄琉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匠。   在介绍这款新产品前涟,我想我很有必要做个说明剧据,Q50实为G系列的换代产品匙,在2013年度差,英菲尼迪旗下车型根据轿车驰错杉、SUV采用了全新命名咀,即轿车使用Q字母妈艘怠,SUV使用QX字母辟锋菱,后续数字分别代表车型欧跺,这样做有利于车型之间的关联度费凭蘑。   2013年浮,我的同事在经历了12个小时的飞行后湍瘫规,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抖,在回国后的闲聊中瓜,他的目光坚毅髓米,言语中难掩一丝激动逗凑,当然他对这款车的最终评价很高行刚空,抱着这股期盼狸硷,我们今天找来这款车涣玻,一同来寻味我同事当时的所感缓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间前岭,所以厂商提供的测试车依然为美规版太歪,所以动力好澄呜、底盘的调校豢愁睬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妥,但整体设计与科技性不会有任何出入白,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恰当,也算是足以解渴了聘尚。   对于设计语言四个字来说霞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释川颠啥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秘短,有时我甚至会想翻期秋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躺父?正因设计团队的不懈努力鄙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表便,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经樊。   低矮的车身突淋窜,流线的车顶帘,都是上代所传承下来的精髓贸皮蓟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霞饶挪,这与宝马3系的水平相当断硷,优于奥迪A4L鳖榷、奔驰C级等产品协酱噶,别小看这一举措拎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讨蠢券。   对于轮毂轮胎的配备上皖,英菲尼迪从不走低调的路线荡嚼噬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中即,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秘舒浪。   本文导航" "  2006年始徽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汐,没一年镭,这个品牌都在刷新着销售纪录瞧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屯龋。2014年临斧坡,新的产品问世闪,这一次它不再效仿夸、跟随迹,而是独步青云虏。   在过去的几年里卡导伪,英菲尼迪的品牌推广是以设计恨、豪华为主要核心俺棚,由于旗下车型均以大排量为主伐,并在操控性方面有所见地焙莫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手内溶趟。作为一个初来乍到的年轻品牌咐,每一步的迈出都显得格外小心惦,在保证动力性优势的前提下昂磋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豁,原因很简单协词,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冀偏,也就是不同于别人的卖点受。   在同级对手们相继更新产品的时候吼纹抛,英菲尼迪一方显得格外冷静石,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脓位,好在当它真正来临之时痢,并没有让大家失望文,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼须啼环。   在介绍这款新产品前火,我想我很有必要做个说明短,Q50实为G系列的换代产品傲,在2013年度鹤,英菲尼迪旗下车型根据轿车风诲、SUV采用了全新命名醇龋,即轿车使用Q字母番,SUV使用QX字母儡,后续数字分别代表车型亭,这样做有利于车型之间的关联度雌逆。   2013年栋极,我的同事在经历了12个小时的飞行后乓汤挝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妓列疽,在回国后的闲聊中米耸,他的目光坚毅怜念绘,言语中难掩一丝激动稿斗猾,当然他对这款车的最终评价很高镭嫉,抱着这股期盼敖捎诫,我们今天找来这款车谎湘,一同来寻味我同事当时的所感榷闹辱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兄币,所以厂商提供的测试车依然为美规版楔幂,所以动力泌甭、底盘的调校纶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猫饯,但整体设计与科技性不会有任何出入怀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掏队,也算是足以解渴了烫。   对于设计语言四个字来说柏骑婪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释了款,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冲,有时我甚至会想疆察磺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量护?正因设计团队的不懈努力箍琅毒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吝赁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拈。   低矮的车身庐呻,流线的车顶路,都是上代所传承下来的精髓练,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窘颇郸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徘挪疽,这与宝马3系的水平相当单,优于奥迪A4L绷镀碴、奔驰C级等产品连喘倦,别小看这一举措风肚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疤稗成。   对于轮毂轮胎的配备上辱,英菲尼迪从不走低调的路线狄跺络,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苏岗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接前教,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应上竣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80俗汰弊、陆风X5岸茎程、全球鹰GX7背去辟,但依然无法撼动它的地位颠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变逗焚冈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来合殊径,它就是CS75粳评皖,来自长安汽车景阿。   在众多国内车企中拿颠裂,长安汽车拥有较早的造车历史畔,并且对越野车的制造要追溯到1958年旗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耿奢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挖儡啤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坊喂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量来残,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础副归凯。   在对长安历史阐述过后雄,这款新产品更是令人期待逻烂氨。在2013年9月孪祥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胁扦,一经面世便引来了无数人的驻足屋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品彻另哦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蚀晒览,诸多细节上的体现害烤,可以看到与时代的接轨派教,说实话捆,即便与合资品牌相比南殊,它的设计也毫不逊色蘑秸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嚷剑继:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翻,在首次无伪谍照曝光过后闹磷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手砂泰。从车身尺寸上来看魄苔募,CS75在长度与轴距上的优势突出拨锣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疯。在设计上挪,侧车身的视觉冲击力有所削弱擂将,平和的线条增加了些许稳重感下伯,而在配置方面绝不含糊铰蜂,右侧后视镜配备摄像头炊绞,为泊车提供了更安全的保障柑醚,此外17寸轮毂的注入彤函,也为整车视觉性增加了不少好评分龚钦。   车尾的造型体现了丰富的层次感踞,使其得以回归至前脸的感觉逃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呸欢帘。此外廉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统偶,可以看出CS75在配置方面的丰富性是鸿华。   本文导航" "  上半期纶寿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悲,不同的设计倾向与不同的品牌定位啸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念括功。在“下半场”的对决中暑猫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎安、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果史。   点击阅读间诧遍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表推帆济:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潦李,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表遣斧拜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诲貌苹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喷柑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐人恕,以应付那些五口之家出行的需求酱高锈。行李箱空间的比较禾沥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忱逞拭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱羚刨,或者带孩子出行时久剩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蒜。行李箱内是否配备12V电源接口冉亥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祥辈芯。   ·模特A(不戴眼镜)身高翟:170cm 体重难蓉寸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戚:175cm 体重贤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地傲茫登,长安福特此次也算酝酿已久了忱,可以说即将推出的翼虎景,每个人都能从中找到自己心仪之处躬戚秀,例如极具冲击力的外形女匈、科技感突出的SYNC系统物裙间、人性化的内饰细节设计滦田、又或是强大的日常实用性承,这次持申碱,同级对手们真的要小心应对了透。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后禾摹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崩寄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毖波鞋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骑蝗凄。显然戈,在错失2013年的发展大好时机后沉氖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点车,其实也能够走在大部队的前列擂乐辰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段楞跨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陪。眼前一遍利好邦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汕狭、雪佛兰TRAX妹纬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市跺鹿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膘几尽,至今我们还没有看到实车短。从目前的情况来看戌,它们很快就会来到我们的身边迪。正是这个原因喷,在日内瓦车展媒体报道结束后揪痛九,我们并没有着急回国蜡,而是完成了几款车型的海外试驾江帝莽、测试和静态对比的素材搜集唐疯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斤县盗。   看到这里匡,或许你会产生疑问姜水署:海外车型的对比对国内消费者有意义吗裤迷?坦白地说惦蠕厘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枯:1.它们必定会国产并且在国内销售庙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比似,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来壳撼,只是一些细节针对本土化进行了改造羞匹碘,但外观内饰设计溉、车内做工襄、人性化氖驹句、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孰。综合上述所言化,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义句额涎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寿,感兴趣的不妨继续看下去聚炭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用悔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉够蚂赊。例如CX-5看疚乾、ATENZA阿特兹惧鄙浩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纽。最重要的是贸斗堵,它们不仅有所创新跺怠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芍姐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋皮,再到如今的Axela昂克赛拉宛懂,马自达3已经历经三代车型的演变僵。据长安马自达相关人员介绍现居,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霞漂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话墨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寂戌铣。它的眼神更加犀利熬,车身线条更为动感汰竭狼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慑荡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹栓畅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连达焊苦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子柏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俩蹋宦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸵兴睛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翘桥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逃坪。另外软,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神持。据厂家人员介绍牵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层技、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化漆撵藩,使它的整体视觉感受类似红酒一般派衰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赐承勺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm递办骑,两款车的轴距同为2700mm溜翘。相比同级别其它车型誓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势承。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ù搿,不过轮圈的造型稍显普通戮币抽,不够运动浮羔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搁,规格215/45 R18瑰港,抓地力表现不错柬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎羔捅算,规格只有T125/80 R16烙吵。   尾部的设计不算惊艳典,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沫无。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瑰,这在同级别可是十分少见的晨。" "  说起海马福美来团潍肩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帅,转眼十几年过去氯屯浆,福美来已经迎来了它的第四代车型浆炽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梦怠仙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茶,新一代福美来M5采用全新平台打造九,不论外观还是内饰东,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恫哼。在此之前吓耽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暴塘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧貌牢稻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赤撮,宽大的直瀑式进气格栅譬霉秦,大面积银色镀铬剑窟娩,符合国人审美衡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贡,腰线采用分段式设计陵沧酮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计体竿翰,凸显运动感瓷祭坞。但只有左侧为真排气口街,右侧仅作为装饰喇晨懦。" "  对于中国汽车市场来说拢烂靖,凯迪拉克属于一个后来者恳,当然这指的是豪华车市场滩烽澳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凄咐,那可真要拿出点真本事杏匠燃。凯迪拉克也明白这一点黔,去年就将全新车型XTS进行了国产赶驾趴,并且上市销售蔼喷缺,销量也是比较乐观的备推敝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磁嚷泻,无论是配置上还是动力以及外观设计上东耐卷,至少能让大部分潜在的消费者接受倒迁廓,这确实不是一件容易的事情女。于是挫艰沸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狠隶巾,对动力和安全系统进行了升级藤榔韭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗜布是,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嚷,仅有一款36S铂金版好瘟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弥浑岸。   2014款XTS 28T铂金版外观随:外观延续36S铂金版的设计烹泌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蘑磋,在其他方面则没有做改动辣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卤,没有做太大的变化详丧票,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虚。   XTS是一款善于运用灯光的车姆措,它将大量LED元素装备在车身各个部位扒普导,正是这些时尚元素的出现幻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸复姐垦,获得了更出色的细节表现力疤疮扁。这些称不上优势的细节表述醒卤郎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锹诚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化魔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示连。尾灯依旧是LED垂直式的造型田步圈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界噶陡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新先。早在上世纪五六十年代泵,Citro?nDS就用上了可变悬架桂、随动大灯活订冲、转向助力恋饲钢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术激旱,加上极为飘逸的车身设计分势,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翟蛾腥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摧入九,2011年长安标致雪铁龙成立确,到今天我们测试全新DS 5LS良钝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粳岔仟,音译的中文品牌名念起来很接地气该猎渺:长安谛艾仕唯啤囱,有股莫名的喜感戮肋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膘修港,是台正儿八经的三厢车角衔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烹裸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瀑仍钩。如今洽仙,马自达6已经发展到了第三代虽粮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丰,它的名字叫做频籍势:ATENZA惭敖姑。之前我们已经解读过进口版本惜蜗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肛卉谋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点葱喂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力居,这一次排量可不仅仅只有2.0L矛,还有更加令人期待的2.5L诫。   注穿:此次测试中鹊陶,红色车型排量为2.0L撵,黑色车型排量为2.5L媒堑十。国产ATENZA目前还未上市勃,此次测试为抢先测试家泡,车型为试装车长。   截止到发稿时扑税,官方宣布葱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悔嚏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发成堤,上半年上市销售椒灰稳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缺齿动,我们还是先来聊聊外观替。相比进口ATENZA垄史酒,国产版本在外观上基本没有变化七颓济,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份十估,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姑瓜岭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芦妮,“下”这个字可意为“以后的”靡,用来表示那些目前还没发生的然诵、未来也不一定发生的事情滑。比如有人说“下次请你吃饭”股,谁知道是不是真的!同理灌瓦闲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”推,实际上暗藏了一些不确定性勉什芹:它能引领未来汽车的发展趋势屑?或者只是一句空泛的口号丝吮凸?这是我最关注的问题堑鹤。   当然也会有人更在意其它方面随饭啡,比如外观内饰和空间等等趣巴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毋齐讣,本篇文章的最后也会提到敬喉陆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能岁蛔抖。   关于下一代城市SUV的概念庆舅百,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锤侥茄。在他们眼里晌,很多城市SUV都太“娘”了号赋檀,连个小土坡都爬不上去怎么行济惹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劣乳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脱驶、勇于冒险的心赤广,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卷价,真正能够经受得住野外挑战的车并不多壕慌晴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巍,它能够去接受户外的挑战帆午煌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统椭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产齐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售童,目前主打3.0L排量的三款车型奥哪刹,都搭载三菱第二代超选四驱系统活彪,售价39.8-45.3万元惯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炒请,还有一个最简单区分方式途逼,只有精英超越版才标配后拖车钩鸿号磷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史房哦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来螺澈陶,陆续又在第三代(V73郴、V77等)和第四代(V93等贡潍、V87椿、 V97等)等车型上装备冯惠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糕、四代帕杰罗)壳逞槽,现在销售的为第四代帕杰罗酷。   如果单从分动器的挡位看境,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肉,拥有2H骚上、4H筋、 4HLC汝挖、4LLC四个挡位逢梳,在后两种模式下挺,中央限滑差速器LSD被锁定藐咳沸,为四轮提供均匀的驱动力淮掏婪。不过值得注意的是痉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骇恫,前菊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节强确怪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伺熟食,正是这样的全路况实用性率驰,才被成为超选四驱系统清收读。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下憋黄吩,可以在2H梢肖绕、4H挡位间随意切换仙,当处于4H位置时挠该襄,它相当于一台全时四驱车型猩镜,可以提供更好的抓地力和驱动力仁埂俱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撵丛染,而处于2H位置时粟钢唬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸡捍,不过这样一个大家伙油耗不会太低膜煌搽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昂徒捅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钝楼蝗,4HLC模式时尺,中央差速器锁止好炊另,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时科,不但锁止了中央差速器差叼,还拥有更大的扭矩输出衔剐,此挡位的传动比为1.9:1扁,扭矩被放大1.9倍糖荒遍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凌括闷,4LLc就能派上用场媒。在车内嗜,仪表板的中央会显示当前驱动形式葛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垛,并随时了解到现在所处的驱动模式戌奖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)饰,应付一般路况毫无问题膳牢坏,但如果长时间处于极端情况下潍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贸鹃仆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朗,同时也提升了整个历险过程的安全性梨逛败,因此光有一颗狂野的心还不行椽,还有选择一个可靠的伙伴斜松龋。 责任编辑畔炼眠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尼,已经上市四年了跺含恋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计按雾昆,跟老款福美来相比档次感明显提升谢。除了看得见的设计差别矢琴粗,福美来M5在配置斜汀漏、空间方面也有不小的提升闲茨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孩盲舜,1.6L车型会先期上市咖吞稿,后续还会有1.5T车型推出士。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窜角,其中手动挡共有6款哄短税,自动挡3款刮纷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型繁凯,厂家介绍说叫旗舰版胎。由于厂家没有提供参数配置表酚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吓戚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磋桃甘。 ● 外观涟鞠:中网造型似君威行,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辑枢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夏,尤其是车身长度貉猜特,福美来M5达到4698mm模鹊箍,超越绝大数同级车的车身长度匆刀采。跟老款福美来相比痴沧,福美来M5的车长抵、车宽和轴距都稍稍增加一些刚酮,而高度降低了3mm税偶。   因为长度和宽度有明显提升褥,高度基本不变到衡,车头设计的比较厚实慌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尝沫绍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淡赣,格栅同样采用镀铬装饰掂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铂崩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现睛吼匪,老款福美来就已经开始采用商,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颧掀。中网轮廓稍有些不同杠,老款福美来的中网较矮拜换,而福美来M5的中网稍高盾回,看起来更加厚重识霸弦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苦即磁。除入门级车型外蛙,其他版本车型都配备了自动大灯爸胖烤,这点还是比较厚道的屁,老款福美来全系没有配备自动大灯龚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔揣嘘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盖笛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玛,能明显提升辨识度桃理哦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)但阀,是2007年买的探让,到今天行驶了9.7万公里左右纪赊矫。日常使用中油耗7-8升/百公里蕊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卿凉裴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点热挞哼,第一就是便宜化衡妨,全算下来8万;第二就是配置高甩,07年8万带皮革座椅涕餐露、天窗瘦锤郎、自动大灯和倒车雷达的车不多纤,而且空间也算说得过去斤旱,总的来讲这款车符合预期金戈隆,坊间说F3小毛病多墟锑茄,不知道是批次问题还是命好届衬成,我家这辆倒是没什么事儿舷。新F3于今天上市嘶沏,领导说我算车主阿钦删,于是我就来了揩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糙垢癸,聊聊老款在使用中的各种感觉傲释。   ●动力及悬架畅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叹,动力够用修,只是起步比较肉忱香沫,1挡和2挡齿比跨度偏大褥,走起来后挂入2挡转速掉的太多慑鹅娶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屉你。   油耗日常市里开7-8升/百公里残秸拎,还算满意凶。悬架初段有些生硬翁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谩拒泼,对于颠簸的过滤一般染懈窟,后段软摹,拐弯时车身倾斜大疾些。总的来说算是个合格的入门级家用车懦。   ●配置及人性化设计篱糕脐:   比亚迪一直走高配低价的路线登巢慑,配置丰富祥轻活,前面说过暗,皮革座椅岁送嘶、天窗矢、自动大灯和倒车雷达都有所配备矢,另外伞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针萎久疾,虽然不好看赤藩都,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贯速腥。没有行车电脑显示屏八顺,无法了解平均油耗脯煎磺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吧磁,首先价格便宜附氖,其次当年没有也不新鲜)嘉铅。   人性化设计方面懈提皮,四辐方向盘比较细穿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肪奸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用码彭荒,四个角随便按一个都能触发蛾怂程。日常小储物盒好用赔瓦诵,票据挽、手机和水都有地方放缴翰珊,不满意的是门板储物太衅摇(硬伤)献虑剑,平常只能放车证之类薄的东西美琶搏,连杂志都放不进去巳当染,后排基本上算是没有储物空间肥骏。   ●做工厘酗: 内饰和外观各方面做工比较糙党兑璃,主要体现在接缝上倾,不仅大而且不均匀庞,这是急需改进的翟踩韭。   ●空间冬殴憋:   F3轴距2600mm握拼,我身高190cm淮封逆,有时候我开车坎滥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盛本。后备厢空间大洪尺惶,而且比较规整凡倒兑,用它进行过几次小规模的搬运卞蕊来,还可以墨狈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茄尾,试驾中我也重点根据这几点进行体验苏,看看新F3有哪些改善和变化成错。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回簇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矛翘侗,仍无法挽回姑娘们的心宿滑,如今她们只爱大长腿和都教授栏滦杰。不知道你们发现没有畏,宝马在汽车界引领着同样的潮流安握篇,硬邦邦的3系酗莽、5系换代后都不再凶猛陡屯冠,舒适感和精致感倒提升不少奔瓢。现在轮到X5了然衬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的擎疗计。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气购,我勉强同意这种观点福酪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炽店禄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片观畦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦葡讹寺,更显精致逞铆澄。总的来说痢,它不太凶猾潮,更俊美一些憋缴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市壕惦,除了外观与内饰的小幅调整外揉猛,改款后的逸动引入了1.5T发动机细赁唐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铃恋丸,逸动采取了1.6L家庭够用差畴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策歉必,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)且眠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拜嗽椽,一个争取“各门功课”都不落下翰担,一个则是专项选手皆隘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娄挥。 ●外观颁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7领舒揉:轮廓流畅红始、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脖急吓、瑞虎系列蓉、风云系列及QQ系列)界,同时带来了转型后的全新车型十,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7套讼嘿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盟踞抄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哆说,更是出自海外设计团队之手赎炉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词础慷。" "  刚进入社会的年轻人阮筷奋,它们也背负着太多的压力底,在家庭事业初步稳定之后牧敢,一辆车对他们就显得很重要潜。致炫就是一个体贴的产品冻,它有着炫目的外形输劣配,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致僚摧蔫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上敖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫部,变化的不只是名字玻稿伸,更是尺寸和定位滑豆麻,风格和潜力宿攘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庞,吸引着更多年轻的用户群体沃入患。   致炫外观灵动时尚礁戒菜,带着一些年轻的运动气息诵,车长为4115mm脯秒世,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泼小秘,比老款低50mm;轴距为2550mm挽婪纽,比老款长90mm荷坪肋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兴尸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坚诚惧,这样的设计更有利于致炫的散热沛另匈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱破嗣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气即财。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格说叭筏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺磋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友爸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抨。   在ABB的阵营中绅兄唬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谓匙,他们的目的很明确砂,就是抢占国人最热衷的这一市场粱剃辈。对于奥迪A4L痴、奔驰C级定擎绵、宝马3系而言隶,三者都有着不同的亮点与喜好者喘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铜奔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法化柒仟。   在这款316i消息正式放出时姥蔬价,包含我在内的许多人都会想到一个问题涡撵同,那就是究竟会减配成什么样芭私?但在实际看来粮羚挺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搜。无论是进取型还是运动套装版甲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距金,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼内,当然如果你肯花7800元沟筹掂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯混。此外嗡,对于现今发达的网购来说郎,这个根本不叫个事捆蓖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多性,此外还有多种款式的副厂总成可焉健,质量咱们先放在后面两脱,至少价格实惠也能达到美观的效果哆。   虽然入门级价格不足30万币,但你却可以得到一款原汁原味的3系腹筒,在定名中你就不难发现乘,316i中并没有“L”坑妊瞥,它是基于标准轴距系列中的一员宪手稳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂趟警,对比现售的奔驰C级筐琅排、奥迪A4L而言息楞骆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盛桑式。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翟抠禽,这是国人特有的爱面子传统曹绰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说响喘,他们自然也深知这一点力诽必,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氮,单出排气也与320i的相同憋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条某,不过这一项在网上也是可以淘到的碗伺磷,副厂价格也就100多元平。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐徽,然而在国内察碱,它还是一种小众车型氓。可喜的是肆灵硅,近年来随着“旅行”文化的发展帕豁,旅行车也渐渐被人们认可仓庭歼。在我看来旱星菇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谦焕辽,一种是像奔驰C级旅行版镜宪、沃尔沃V60那样挡楼,通过个性栏、漂亮手茹、动感的外观设计获得年轻人的追捧琴。另外一种则是踏踏实实走低调唱趴、务实的路线狄,用内涵打动消费者舱房泉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种古都搔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO登坑狠,外观让铜玻、内饰进行了相应调整仟眠香,配置也有所提升涸屏,动力系统则保持不变豪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盯迟,售价33.48万不厂。除此之外睡接,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翱联,指导价29.98万擞蓬函。   在介绍产品之前督,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来米开。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人故,1985年畦脑啡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姜酗,这正是斯柯达的前身斥访。需要说明的是汰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闹绢扫,并不是指该车型限量销售碉掣巫。   ●低调芯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版糖贺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60权,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擅、稳重煎,所以严格来讲界,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秘擅滴。从上表可以看出姜夺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刃,而且更重要的是踩廓波,速尊的价格更加便宜手。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侈慰。全新样式的中网格栅更具有立体感娄铝靠,大灯组内加入了LED日间行车灯丢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盘蹈量,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应墨,朴实歇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炮,并具有自适应调节功能跺霜。新款车型的前大灯造型更加犀利车蓬。此外疆比,LED日间行车灯也是老款车型不具备的八苯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辨,简洁修长洽,没有太复杂的线条勾勒全哎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份武。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈截冬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7栋,规格225/45 R17化蚊很,这是一款侧重于节能环保的轮胎赋贬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幸涪,圆润衔鸡、饱满漏、协调塘凹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邯穷、耐看得多狸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悲,尾门上的线条层次感比老款有所加强户婪浓。此外棵,尾窗上沿的扰流板鞋楼茎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掀纠,让速尊看起来很有范儿洽拣。对了率,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管及烹,一般人还真有可能会被它吓到梗,其实它的心脏只是一台2.0T乱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拭,在北京借着区域上市之机刚处,我们再一次体验了自由光的越野性能腺靛次。作为越野车型的鼻祖溜,Jeep用自由光再次向人们证明矾,即便做的是城市SUV饥炒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晤吻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身砍,但是在四驱系统上杠糯,Jeep却有其过人之处仁赋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酵蹄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器困。    简单来说刑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墒,也就是说床碴寥,当前轮打滑时松辛,动力会输出到后轮罢劲,使得车辆依然能够前进赶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑干焙拾、交叉轴这样的情况)鸽炬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雄娇,脱困就很困难了蓟唾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I添斡姜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号禄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造熟睬,以横置发动机鸽秸惶、前轮驱动底盘为基瓷下春恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴丘体垮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锤勒铝,实现100%前轮驱动枚,提升燃油经济性搐,而且它的后桥也具备多片离合器结构堡,可主动控制左右后轮的扭矩分配恋,起到限滑差速器的作用会培口。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佛套,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磷旅,还具备后桥差速器锁止功能括烩,实现左右车轮50:50扭矩分配降闭愁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统休问,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汤茫党。    在实际体验过程当中瓜唬稻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰适淑挞、交叉轴皑坛抢、炮弹坑检祷、搓板路等等越野路面鲤寸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中忙芬靠,越野能力无人能出其右桂愤呜。    然而作为一款城市SUV晚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力媳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搁纫猾。    另外凤梆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稍攘。相比同级别的SUV瓤冉兴,虽然在越野性能上依然具有一定优势仍钦北,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篮扮翠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众览伍痉,但是进入这个价格区间以后厩哭叛,消费者选择的范围将更多贪、更大校颁良,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澜,在竞争力方面依然不具有明显的优势设品潞。    或许尽早国产化降低成本洞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苍婆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匣隧。如今谩,马自达6已经发展到了第三代倒腥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物处,它的名字叫做哥:ATENZA忌拟牵。之前我们已经解读过进口版本段关寺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咕蘑碾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谜,这一次排量可不仅仅只有2.0L涸稗,还有更加令人期待的2.5L突。   注凑柯:此次测试中讲溃,红色车型排量为2.0L居,黑色车型排量为2.5L幕。国产ATENZA目前还未上市澜板,此次测试为抢先测试钾舅衬,车型为试装车驮沁己。   截止到发稿时贪,官方宣布巳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闹,上半年上市销售瞳膘扳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岭品,我们还是先来聊聊外观蠕。相比进口ATENZA巾硼壳,国产版本在外观上基本没有变化酗蜗碎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咖串,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扰宫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罢赌禽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伟,它不同于以往的两代马自达6荚曙澳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晦貉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子独粮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”材。总之从结果来看恳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娄孺,希望它能够像老马自达6一样拿,百看不厌澄兼腐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瀑怂迫,仅针对这两款车型来说裸唬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盟胆,而黑色则太过低调偿,完全掩盖了车辆应有的魅力绅椭链。ATENZA的红色与大多数车型不同塑踏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铰旱,不俗套定岔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倾科,轴距为2830mm娩,与进口版本相同踢挂馆。相比同级别其它几款日系车型牛蕊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酣挺臣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别藐勾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯橡确些,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯及髓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源聊抚戎,科技感差了一点摆枷捣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)场摆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝗霓炕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫂号,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈识罐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈记,相比之下确实显得小了一点胯境停,为什么不折个中癌际航,采用18英寸呢挽歪?   两款车的尾部设计几乎没有区别帮距连,尾灯样式相同对毙,双边共两出的排气管(没错七丹,为了表达更直观闹、清楚卫系、无异议祭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谓,这是马自达6一贯的良好作风超蓝褐。总之皑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陷蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言活,谁都知道SUV车型最为畅销禾合,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知罕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抚,而卖得好的却还是那么几款讹欺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙且,还要等到试驾之后才能给出答案曝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梁贬。从风格上看璃位,海马S5偏向时尚杜淡侍、运动霉秘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赴挠新。而在配置方面兼炯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点澎堑把。根据目前了解到的消息牵爆糖,这款车型的起售价约为9.5万吃汇填,如果消息属实的话摩建,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平牟片,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗檄浅?   外观泉香:设计新颖弛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆麻啊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淑须,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吞澈画,也将它的风阻系数降至0.34弦伟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姬常黎,比例上感觉怪怪的桂书绷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化检棘,有效地提升了视觉效果湾草。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粹份。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隋、转向灯以及雾灯县,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集局鬼香。   作为一款紧凑型SUV帽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祈岸赶,轴距达到了2630mm闯楔擅。与同级别的海马S7相比诺未皑,虽然在车身尺寸方面有所减少剧,但轴距却多了11mm膊惭,整体空间表现令人期待沮祭赋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粮奸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甩氛瓦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供权侯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秸钨秆。" "   全新的A3备受关注骄,这其中的原因有两点动纽,一个是加入了三厢车型健。而另一个搂眠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盾。只是这台车来到国内较晚眷媒普,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颓,简单明了的说涝磷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型枪性,而必要条件是横置发动机宋嵌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本埃,但消费者从中又能得到什么棚墩股?如果按常理来看避财,对消费者的好处应该挺多的抬掇惮,比如车更便宜了红,就算车不便宜配置也应该增加了沙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拈怀。但上述这些还只是一种期盼鼻握乔,毕竟这个平台的车型刚量产不久叹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胺。至少高尔夫7是这样耻,而全新的A3由于正式的价格没有公布佃,所以也不好定论劫库蔽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秒,这次引进国内的共有四款车型部桂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型库,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机密,6速S tronic双离合变速箱脐麻。在本月的21号汝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哺妮病。相比老款的两厢车型论斗,轴距和车身尺寸都有所增加湘沽瓢,而且在轻量化上下了不少功夫钵茶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择膜鹅督,但在配置上基本都可以进行选装棵祭矢。由于三厢版为新增车型实净,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开司。   " "   ?? ???? 2014年3月3日透敝蓄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烙,“小改款丘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梁孤说,而值得注意的是钒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寇呜邓。”吉利控股集团副总裁拌篱灯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态革蹬及,欣喜之情溢于言表骂塘娶。    亦或是巧合涤密,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梗悔踢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骗,一方面睫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匠钾,另一方面袒刺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蕊闺份,种种迹象表明首似,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巧。   诚然攻坎慈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恐鸵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”景蹬墙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时们工仕,孙晓东对媒体表示氯轨冗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韧沉亢,吉利收购沃尔沃之后灿挎九,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旱柑萎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生轮奖麓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茹茂。" "  在国内钒贩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辱癸疼,它凭借动感的外观刮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脆寿,后来者RV4暖悸编、途观邪亲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狠绢校,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎殿朗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了揩戚。而今年缅,东风日产给我们带来了第三代奇骏叹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈οА,年轻化连譬膛、动感化的外观设计就是最好的证明郴熬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盲叉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中是,层次感以及运动感比老款强太多了径辆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丝穷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条史污淀,流畅的曲线让它不在干巴巴猩,整体饱满了很多滩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯还泼肩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膝枪举。   在侧面线条的过度下夯绘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腺,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性览饰。后尾灯变化更为明显辰,竖条造型变成更为接近长方造型没泻复。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炼开,一定会想起Jeep艾暖,提起Jeep忙嫁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了师挥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者型。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盾去,看看它在这部分有着怎样的表现罢哥瓤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车态搜脖,并且不可选装以外叫,2.4L 豪华版可以选装该项配置且蛋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哭垛八。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版祁庐鸡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虫集哼,从功能上来看比较全面铝捎太,下面我们就一起来看看它的实际表现疏毙。   更多精彩视频骡挫峦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卸屯端,调整比较细腻电寺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拎府,而且还可以停得很正牟立痕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可磋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话呈迸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹿疏,如果继续操作观涩稻,系统则会中断本次自动泊车号帽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里畦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诺刮次,我一定会把奇骏放在首位品,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锹,性价比非常高伦。不过自从2008年上市至今的6年时间里炉,它始终没有太大的改变惫探玖,另一边竞争对手们却在不断进化列乐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律及,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘欣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况手剩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炯丛尝,而看到新车的第一眼就会让人感叹摧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了猫徽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脆栓尘,并且也是该平台衍生出的第一款车型藩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化委隋。相比老款车型略显古板的硬朗外形说陪朵,新车则显得更精致逆蛔浆,更有设计感陵呢师,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上潞歌。当然茎讽,除了视觉效果之外顶赊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了固搅尘?这也是今天我们需要探讨的问题床。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型封隘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邪呈凸,我们本篇文章的测试内容并不全面据,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受没,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚎贬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍起黎德,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧项。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鞠叫,里面对新车外形郡澜室、内饰等方面都进行了详细的解读畴剿峦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 材迸磕。另外菜害,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粮土。   ●增加更多高科技配置曝瓤户,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品可,除了拥有出色的设计寒哼净、良好的工艺和用料之外兑竟搐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宦跺答,翼虎就是个很好的例子坞鲍群,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靠。如今的新奇骏身上豌突房,我们也看到了各种高科技配置费惟哪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缎蓬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疤挽,在两年前它就已经崭露头角盘擞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样德烁,连控制面板都完全相同非垫捎。虽然东西不算新侧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辨扳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妮炼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代存板,汽车作为生活中不可缺少的一部分淖刑,也同样要跟上潮流晚蠢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畅习,很多的印象都集中在日系的丰田车上墙迁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等书撂萌,由于起步较早寸勤投,所以在混动技术上都比较成熟欠息靛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型说,一方面是因为未来的趋势氦媳,另一方面就是对环境保护都有一份责任虚卤。但能让人印象比较深刻的不多题连锹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外富。经过一天的试驾体验乓伪酗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蜜笛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呻。   外观方面闲:设计大胆前卫笔杉淳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恋,给很多人的印象就是模仿竟趣钾、复刻攫,aygo朽坊乏、花冠缚纠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筹儡。实则也是没办法的事儿麓陈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泪,不过从秦看来裙俗吕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段促。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言筐亢,整车设计偏向年轻化沛,前大灯内加入了日间行车灯非。车身尺寸方面略腺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垢,轴距为2670mm敝哪说。   实质上斧固,比亚迪秦的外观特色鲜明烹,个性十足缆船,他并没有针对大范围客户群体而设计佩,更多主打年轻硼俄、时尚元素酿贸富。这样一来凌瞄,优缺点也相对明显葡论,需要一定的时间让更多的人来接受他累诗庙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辽户隙,充电方法非常简单也很安全辛困。通过家用的220V电源就可以直接充电济番,但是要采用三相插座犀郎。车内的仪表盘可以显示充电信息删糕,包括电量以及预计充满时间比,而且还可以选择预约充电攀悸氮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的儡尸,虽然我的“档期”已经很满诫,截稿压力山大迁。但作为潜在车主创睫奇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平立,它和福特嘉年华闲避、大众POLO会有多少不一样刻,谁更值得购买娇锻。我想这也应该是大家都很关心的问题股媚钞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淌,以供大家有更多了解体。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抱扯北,分1.3L和1.5L车型客,提供5挡手动或4挡自动变速器伴枚抵。这也是国产的第三代威驰车型攘,相比老款车雌水弦,新威驰变得价格更低椿读、空间更大少醒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恒,在广汽丰田4S店中销售差,价格区间6.98万-10.88万元嚏。两者动力系统菇喊、内饰设计完全相同搅迫牟。只是外观分成两厢与三厢闯协焦,配置上有细微差别而已仍。好了报戊摧,我们就从外观开始说起稳叉态。" "  导语妇:在新能源汽车研发领域齿嫩惯,比亚迪一直是领跑者牟磁就,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车青湿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者零,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术繁牡钢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伴藩,能够开发更为节能僧、环保的电动汽车产品苛膳,实现性能的提升和普及应用缮淮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作享靠诵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氮巧。   历史上纯,秦灭六国坝,结束群雄割据时代凹,统一中国旅隋墙,开创了历史的新纪元曝涤揉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坚杆睹,势必证明其在以下六方面的实力湍:   一盾锭、比亚迪秦到底有多快赣畦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镭驹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鸡抱功,23%的车型在8-10秒款哇陌,17%的车型6-8秒宛悍涟,仅有8%的车型小于6秒梗,代表车型如保时捷卡宴4.8L叔槐。今天灿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哇投蚂,秦百公里加速为5.9秒鹿亨,而记者实地测试时驰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒开喷。   跑得快自然有其道理详俄,秦具有“双模”动力履,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合墟,在混合动力模式下豢排,秦能爆发479Nm的扭矩款剿,某种程度上可以与那些超跑抗衡俄故持。 二莫、秦油耗到底有多低绕空?   根据国际标准测量核算深降森,秦百公里油耗仅为1.6升愁萝发。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式享旁,纯电动模式时丘巍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灰级,整车自动或者手动切换至混合动力模式诽吕菩。在所有模式中歌暑戊,秦还能进行制动能量回收扫,即电机向电池反充电炕核,每百公里回收2.5-3度电滴裙,可以多行驶约15公里摆骏。 三坑、秦充电到底难不难耗戚输?   一句话回答搪堆:有三口插座的家用电源就可以唾喘介,就像充手机一样方便瑟。秦的电池容量为13KWH烧,可通过220V电压扛,3口插座节删,4-5小时充满电需淮狙。秦随车附送一个智能充电包摆棠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鳞提恒。   四藩涧、既然用了大量驱动电池掀,到底安全不安全?可靠性如何毛技良?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逗比、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池橙颁。单位能效比酮硷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稠彩。但是安全稳定性方面则恰恰相反轰却堤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撤秒练。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饯,是目前市面上最安全的驱动电池溯,没有之一夺缴教。   可靠性方面侩秋疚,据比亚迪测试辱恼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肮惟,业界罕见挺。电池电芯甚至终身保修篡评碍。 五郡祷、秦操控驾驶会不会很复杂巾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腺薄撵,习惯之后甚至更加简单胜蔬乓。新增纯电模式腋俚咄粒控驾驶卯让,更安静兢酥、更节能逆。   六稻侩、电池组电用完了如何行驶列?   据技术人员介绍熔嫌,秦本身不存在电用完的情况嫩。电量不足时古磺灌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钞轨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电莎。   此外蛔砍,行驶过程中络,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嘿怪嚷,并储存到电池中缅镶恃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车系壕寇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恕,其次是QQ me沦酗崩,PT漫步者之流蠢泡,当然还不包括那些“只识其样械、不知其名”的人群念啦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象馅逢,它也是双龙汽车最具标志性的车型兔横痴。在迎来双龙新柯兰多之后铝鸿膏,就在近日检空兼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾东痞抄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界你屠,但却让我们可以由心发出这样的感叹灵枪,爱腾终于正常了喊略僳。   从推出2011款爱腾至今杯瓤,已经有近3年的时间适笛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颠汝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事琼腊,伴随着2014款爱腾的推出逝版溶,有关于这款车的一切纱千,也自然成为历史宏顷,被我们封存起来完搁。全新的家族化风格设计径敛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路立瓶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戈素,与新柯兰多相似的样貌幕钨横,让新爱腾不再具备专属性篇酒。没处前部细节的设计伺揣担,都是那么平易近人逛饰烤,平庸的再没有任何特点那奉对。可能人就是这样库吗稻,老款爱腾在售时铃疟,人们总是说这款车有多难看畴,有多奇葩闻苔缸,但当它真的成为历史后价,我们又会感到缺少了什么湍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磊翅,但还不至于让它从中获得什么优势赂侨,车尾部简单的几处变化激,也并没有影响整体设计给人带来的感觉损薄舞。现在在大街上踏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了松扰经。   本文导航" "   这年头在路上跑着皋遁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驶良。各大厂商也为了满足多数国人购车理念隙撅,把自己造的车不断的加长胖晨,就算不加轴距也得把身子给拉长莲纯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奔昧横、大型车上玛目,感觉有些资源浪费论碎股。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车夸,“L”的作用才更加实际嘘厕。当拿到这辆YARiS L 致炫时火,小惊喜了一下肥腻拘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啼誓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了硅恐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扔、大众polo抗杯骆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势差逻称。目前这辆车共有两款动力期填藤、6种配置车型在国内上市褪矗,指导价格在6.98万-10.88万之间策舞。由于新车型且上市时间不长呢探蒜,所以目前的优惠幅度不算很大午,基本在3-5千元左右户械崎。(个人观点薯怠:致炫绥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穗匹,厂商指导价为8.7万-10.68万棚,搭载1.3L/1.5L发动机兽嫌掣,5速手动/4速自动变速箱联。" "   曾几何时钞殿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焕即,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睡,但却没有获得国内消费者的认可防探侥。如今捻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钾览裳,其售价区间为15.48万-21.98万元亩,相比老款车型有所降低壳颈席。另外荚弥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屋,并针对柴油发动机进行了重新调校净虹。下面就让我们通过试驾体验旗额记,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化够颧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嚏吭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炉华,并采用双龙全新的家族式设计碍,整体风格与现款柯兰多十分相似能畅尺。然而傅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驰穿,其车内布局依旧与老款车型保持一致顶虾,略显缺乏新意皋捌并。   小结蜗复琼: 相比老款车型来说爱囊弗,新爱腾的外观变化令人欣喜线哼虫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光椿酬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次善。不过婆室恍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妨锰怪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容末。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上删,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲜脊。在海外市趁亟吣印,新逍客提供3款发动机撵狄,配备6速手动或CVT变速箱耐,在英国的起售价是17595英镑厂酪。与现款车相比疲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徽舌跺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型会料,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了想厂。 ● 外观介绍词:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型模娄床:宝马2系Active Tourer箩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兼挡寸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子土?车展上的展车给了我们答案工裳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鼎畅帛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苍杰保,而在正进行的2014日内瓦车展上嫡排,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伞肛。和两厢版一样涣巩恰,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧讶炜郏块化平台打造少,造型新潮时尚郴邦,细节设计则突显旅行车的元素妮铣搔,保持一款旅行车应具备的实用性备偷。据悉椒颠扑,该车将于年内率先在欧洲市场上市藉炒沮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位层,相信国内消费者很快也将与它见面冠距苏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荣疤,全新标致308的旅行版如期而至设完。从整体变化来看踌哨,它在保持旅行车实用性的同时寐许上,将重点放在外观广、内饰的调整以及配置的提升上菇署烘,新潮的设计更是让人眼前一亮僳。在我看来山警让,它的变化是非常积极的辞璃嘉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梅裴,现在它要做的就是尽快进入国内翠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章深聪陕:   静态评测    ?   更多精彩内容湍删:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肪妊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顿庭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胯层辞。早在上世纪五六十年代凌蒋,Citro?nDS就用上了可变悬架定跑、随动大灯趴纺、转向助力痰恍娘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庞,加上极为飘逸的车身设计帅画,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忙貉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仙坍,2011年长安标致雪铁龙成立逢肃,到今天我们测试全新DS 5LS悄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实槐实,音译的中文品牌名念起来很接地气骸浇清:长安谛艾仕虹甫丁,有股莫名的喜感韩裁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棚,是台正儿八经的三厢车感黔。   ●外观闭化关:考虑国内需求街始礁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前塑蚂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5眠,后者里里外外都显得格外前卫得,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咯冕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烂础、更好接受一点啤矛。当然疥话克,前提是得保留住原有气质同话。   在这张全新的前脸上陋琳袜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筹,官方把它解释为“飞翼”轿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梯,由于边缘不是那么锐利恐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茬法,接受起来没那么难孟少。   车身侧面和尾部看起来很饱满阿瞧、匀称奋鸥,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗽恕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凸僧党,厂家说这是做完市场调研后的选择哇糜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凳甘阮,想想也不无道理妇谜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条噬骄,与其后期车主们各自琢磨馅,不如原厂直接把这事办了透惋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痰商,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巧:下文简称新阳光混,以便阅读)滔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸隆滥歪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虚灌脆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讲冒素。现在它不光新潮锨饯,还进一步提升了性价比瞧,为与定位相当的大众桑塔纳场、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驼尉。 外观藩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸系衫揭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桨嘘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洽娟兄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜忍揉珐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分釜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米横拇,达到4456毫米膳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稳。    此外亥巨珐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晨弦通,由于在东风日产的产品体系中鲁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)触逛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样傻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坝驾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炬瞳迟,我已经身处呼伦贝尔牙克石熄踞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铂贫。尽管天气有些寒冷陇衔,但此刻我的心情是非常愉悦的胁壳烹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演软疚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car暮空瑟,当然我也不例外解警皖。这次除了911之外娶,保时捷还带来了Cayman酸、Boxster辅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尼瓦盾,让大家分别体验RR(后置后驱)概绥、MR(中置后驱)帝适、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镶倾熬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胚,即使在这样的冰雪路面也不例外唱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作跨囱涂。在练习漂移之前宿河,充分的驾驶培训是很有必要的频串,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时儒箩稀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沮星。   ●车辆失控该如何挽救猩帛四?   当车辆发生转向不足时硷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赋,稳住方向并且慢慢回正妓东蛇,切忌继续打方向杯群屏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向说好,反而会加剧转向不足的发生秃长。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吓蒙玩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度班,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刊。对于一般人来说箩县拆,应付转向不足要更加容易一些考考,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剂党,而转向过度一旦被合理运用橡,就能成为过弯利器拖宋磊,也就是我们平时所讲的“漂移”爸祭譬。   ●如何才能实现漂移狄模?   要想在弯道中实现漂移雇阀惦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涤钱。针对这次的车型以及冰雪路面怯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怯:   1瑰句、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)龟,我更愿意称之为惯性漂移过弯筷贯倘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近矩画碉、甚至小于90°的急弯潞。 ? 『以上为PPT截图吮恍奇,分辨率有限惕藩爬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菲翱陋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缝竣彭,然后反打方向清,稳住油门漂移过弯腔盖。例如在通过上图中的右弯时弘攫掂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢愁凶健,然后左打方向看挠财,紧接着再右打方向粉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阔,别慌抵,这正是我们希望看到的壕帅骆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心控。随着车尾横向滑动的产生骄肪,此时驾驶员应该迅速反打方向委需炽,让前轮时刻指向出弯的路线肮畅邵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掇厘,随后在出弯时适当收油并回正方向文,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祁,方向盘转动角度都不宜过多湿乱,最好控制在90°以内既怖杠。其次油门动作务必细腻居博百,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鳞蛊茫,给油则会加剧侧滑都,收油则会减小侧滑角度黑锑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剔呕归。   2爽刀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摧船筷。   适合弧度比较大的高速弯道酸痊麻。 ?   当车辆高速入弯时壁拈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苹坞魔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑僳。当车辆开始侧滑之后年蔡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哩,继续维持横向滑动歌,同时反打方向控制出弯路线竿就,之后的动作与第一种方法一致赁宦。对于初次尝试的驾驶者来说袜,如果入弯速度不够快也没关系景赤,你可以直接省去刹车这一步骤辅搜纷,在入弯时适当地轰一脚油门扭狙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坟旗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控徽衡,并综合运用缉卷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钱伺祈。例如在紧急兼逼去、高速的连续S型弯道极诺茧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妹舜欠,从而划出一道完美的漂移路线鳖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗南绥杯?AE86在高速S弯道超越RX7热卸泵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撅亢。   当然策,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墒陋斑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撅侩涉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矢哩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吴为处,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烂衰黔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作薪裙,驾驶员只需控制好刹车略蹈、油门以及转向三者之间的平衡即可侣洛赂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距揣捅。   然而即使是这样猴犀甭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜕僚捶。冰雪路面凹凸不平尼套,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同但肚臣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验楷趴盘,所以技术和心态都十分重要泌世癌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙论瓦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贫性低,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头融犯颧。在这期间怜泛雌,沃尔沃创造了无数的第一五标,也赢得了不少的辉煌成绩茂,当众多车企迎头赶上之际汾藕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中现四胶,并将其命名为Drive-E壕商胜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罐铰酵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带岸蘑呢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巍憾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鞍,实现了靠背调节和腰部支撑成刮。 1967 推出首个后向式儿童座椅醇遍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芦好,将有害废弃排放降低90%以上鹤峭尘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全椭台稗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生椭放朝,有效减少或避免低速追尾碰撞堪内。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粪囱潭,至此安全范围从车内延伸到车外渐兄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荚焚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涪阔嫂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鞭尼孤,从被动安全到主动安全羡,再到行人保护赁肖累,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可豁零谷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梳豹,空气污染现已成为最热门的话题碎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巴魄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稍楷猩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汞。   Drive-E是什么 且?   即E驱智能科技扫滴剐,代表Efficient Power(驱动更高效)撤驴、Electrification(驱动电气化趋势)嚷邦、Environment(驱动环保潮流)菱忻,从字面来看很容易理解筷,简单来说就是引擎高效化拼喉,这样一来既可以保证动力性哎凹皮,同时还能达到更好的排放标准锯煞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱儒瀑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征链,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盟羞挡。   沃尔沃还将这一技术投身于某资海块化的研发措,只需变更增压器陌俚樱块与催化转化器暮旧橙蓿块等主要部件览古牟,便可催生出一款新的引擎产品嘎磐赤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上禽访娠,大致可分为4类胳,即汽油直喷引擎级、柴油高压共轨引擎虐饱篱,单增压引擎(T5)创、双增压引擎(T6)蒙手。 以XC60为例 乒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表街如:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闹到,在动力输出上也略有提升首贺,其中的原因自然脱离不了小体积夯、轻量化等一系列技术的支持济陀附。   此外变速箱方面也有了很大的改观史毯拔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蚊陈敢,挡位的排列也更加紧密迷,有效缩减了换挡时间构剿,从而具备了迅捷的响应能力倪排、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现息。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寥,耗能经济性方面得到了进一步保证鸵肠党,它将改变城市路况中引擎启停的时机函,改善油门的响应锻申,空调系统转化为经济模式工作淀滥开,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作何忙纽,而在65km/h以上松开油门糯班,引擎还将会处于怠速状态欣。   本文导航炭朗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩眯韦温,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赦犁秒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”促厘懦。不过然馁恢,动力并不是我们今天的主要议题灭。秦的下盘功夫方面表现如何瞄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舜惕?这些都是我们今天要研究的内容哨吭洛。综合起来捕碳,我们最终目的就是想要弄清一件事扰桃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色查栋稻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耍搭们,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沸阶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赔。当然弯叔凄,由于秦有着体积更大布、更加复杂的动力系统馈境超,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泡帅,但由于双叉臂需要更多的空间雇膜,因此也是不现实的材菱痹。在材质方面铆你规,秦同样表现中规中矩岁,并没有使用轻量化材料为车头减重扑,亮点并不多箱侵。由此可见枯风,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化查啡逝。   不过苔溜,由于混合动力系统的特殊性全,秦也必须做出自己的调整毒吐表,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盟台。比如傲帝杀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瑰便,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撵辽凳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上素盯枢。此外精,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伐,相比速锐在直径上增加了将近9mm缓搅碗,看起来很是显眼阀堕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秋送揪,而在同等材料和工艺的情况下乏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鲤袖祈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妈赖。   另外促骇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架换。与速锐的非全框式副车架不同年途,秦的全框式副车架看起来更加粗壮列崔叙,由于加入了电动机和管理单元牢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旧痴冀,因此这样的变化当然是加分的羞灰漂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套车,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谢臀、振动和声振粗糙度逆案,欲知详情请点击这里)汝唾哪,是个值得肯定的进步搞挨舍。此外苗俄,与速锐相同怂秃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卢汗,强度更高摆烁沮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力覆量。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天面蹄疮,现款腹M鞘眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌切洁撩,不过福特已经为此做好了准备煽妹莲,日前刚刚发布了新款赋刮茫克斯挛。它采用了全新的家族化外观搁栋拼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锨坟系,不过它真正的杀手锏碾忻,还需打开车门才能发现光床。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彭,进一步抢占细分市辰謇浣邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型豪菜,满足那些对于性能有一定追求的消费者熄核硕,比如轿车中的S5街卑、S6讣担、S7蟹摔、S8等等浦。就在不久之前的2013年12月摹陋素,奥迪SQ5也正式来到了我们面前安泰栏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)趁。 外观诽套:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逼忱斯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氛淘,可以随时面对那些不识货的挑衅者篡莆。作为Q5的性能版车型默凤其,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梧斡,颇为低调扫淋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蓬。 车型图片 基本参数恕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翁瓣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别臣抵,特别是车身高度经过降低布,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烩嗣秽,而轴距也有细微的变化环了。   其实只要细心观察委督鞋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的媒,除了特有的徽标之外极矗,SQ5的镀铬条有别于传统车型缴氨磊,采用的是双横条样式勺么。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棵盼非,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽删,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宫蠢。而配置方面伞蓬赣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备波撩。   尾部的变化主要集中在下半部分雹步,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计厦赡廓,可根据行驶状态来改变排气开启程度姆厕捅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钾步,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盼,前者就属于少数派鹊。一个是只有追韩剧的人才懂枢,一个是全民百吃不厌败档。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鞘冬,其实上一代车型在国内早有销售沫,只不过跟福瑞迪太像了朵,外观不出众袍拷捶,关键是动力平平茸诵颈,所以最后并没有收获太多念簇。全新速迈刚刚上市烷鞋,售价17.98-22.68万元纯,很有幸能够在第一时间接触到这款车美宏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了公。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寇磷羡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞥磕。通过简单的对比尺燎创,不难发现金梗沙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版幻首,名字叫做ForteKoup镀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机病嫂,售价17.18-20.08万元铝水。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版幸份讳,它承了起亚家族的虎啸式前脸废甫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戳翁,现在看来谈不上惊喜宏炽陵,只能说还比较精致继颗。虽采用了大嘴的设计慑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虚沙,或许小女生会喜欢煌阂粉。大灯全系都为卤素光源持甲,并带有日间行车灯乐矾扇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰工宿炊。   走到侧面筒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化督,但两门的设计为它增色不少钱,在绝大多数人的固有印象中酱,跑车就应该是两门筏硷,并且应该是无框车窗绞配梢,仅从这两点来看安赌菊,速迈确实都做到了缓添,开在路上的确引来了不少的目光追随朵汗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流顺惩面,我们一致认为车尾的设计更为出彩管始介,短小经殊、精干狠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棉邻弯。除此之外觅铺辫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奇杭,而且排气管口径不胁斩謇濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强赋。轮胎为韩国本土品牌献蒜泌,规格为215/45 R17鸥斯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沫。   当然法曹,如果你选择2.0L车型的话帮抨沪,你所看到的黑色外壳后视镜垄、前后包围的碳纤维纹路饰板功、双边双出的排气管庙笛铜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枷。" "  讴歌这个品牌瘫,或许很多人不是太熟悉翁盟。作为本田旗下高端品牌色,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伯千,而且在美国市炒凇,讴歌的品牌影响力是非常大的骚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喂朴察,大部分都是人们对这个品牌不了解芥,影响力上不去谩,导致在销量上确实不尽如人意卡煤。对于这次全新MDX的到来到獭吝,个人持有赞许的态度释,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坎,还是那句话逞申尘,品质上去了括维,接下来就是提升品牌影响力了丰潍签。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宫,大灯的轮廓更加细长担哗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圭考。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过朴嫂龋,但内部结构和MDX并不完全相同确。雾灯被一条仿LED的光带替代磊,进气中网的细节刻画更加运动芳嚎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垮,侧面造型给人的视觉感受非常低头,这和前后大灯的位置有很大关系吃柑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贯筋来,注重舒适性吠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感箍牵,而压低的姿态却更加动感槐脓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缆。尾灯造型相比较现款修长瑰,优雅的感受也来自于细节的 设计蕊糯,但貌似通过我的观察邢护,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源客达菲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置围界,让尾部显得非常简洁场磺。   本文导航汐硼粕:" "  2014年2月20日堡风,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市备。2014年型奥迪A5的最大特点是坞吃耻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机举。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国躺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侗篙,共有19款车型搽赤,售价在49.98万至85.8万劝停,具体价格如下滦腥瘟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表律式:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别觅微。配置方面捞,也与现款车型相同熟团。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豪晚涟。   内饰方面搓仕构,2014款车型也与老款车型大同小异犀未拦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘常匪桥,同时门内饰拉、座椅中央扶手拼竣、都采用了纳帕真皮面料叹携桶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机券桨。而2.0排量以上的发动机则保持不变尽吹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菲蓉卞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撇珊。   变化一峨恃苏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侈甜,在原有的缸内直喷技术的基础之上檬幢懈,加入了较为传统的歧管喷射痪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弄懂,通过二者各自的优势泰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墙瘁卡。事实上集间萄,混合喷射也不是什么新的技术车霉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市起滇箱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藉妻考。   变化二瞧侍:排气歧管集成至汽缸盖内券描,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内深,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力笔,从而减低涡轮的负荷禽蓬颇,提高涡轮寿命黄檀肆。同时嘲,因为在进入涡轮之前进行冷却效,相当于提高了涡轮的进气温度限制哥搅,可以允许发动机有更高的排气温度咆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虏娠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘘,同时结构也更为复杂枯洪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲜蹄。对此芬冒豢,缸盖内的冷却系统也进行了改进吓慌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)污伍弯。   另外饲扁兢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外感断,还有着两项小改动踩。使用旋转阀牡饶咐保块替代了传统的节温器唬道香,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上超跋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制履仇。   根据官方消息检鞘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蕊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受车瓮吵。笔者也希望在应用新的技术的同时钳唤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脚售。 责任编辑敖:王晨熙" "  A00级(微型车)铝迹,在人们印象中这类车以实用性枯书、代步功能为主鳖磷,低廉的价格促使配置也不会太高邵复僻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候江,一款车的推出打破了这一概念券痢豹,它就是全新奔奔衔退,来自长安汽车目尺。   感官是人们的第一直觉反应遁冗,所以外形设计的重要性不言而喻凯痉,为了使人们印象深刻廊上泊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的台突捷,道理很简单焊诉,日本是微型车最发达的市场随伎摆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疵,在2013年广州车展上佬淳垛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哼娶股,除了时尚的外形设计以外广,在细节做工上也有着不俗的表现起德渴。前脸的设计整体性很高昂抒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条雾咖薄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肋甘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘶堂萌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稳,不过这一点在外观上并不明显备恼编,这源于贯穿车身的硬朗腰线复星屏,有效将视觉性降低睛,同时搭配造型独特的双色轮毂烈乒化,让这款小车看上去时尚动感郡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动饰肋木,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奔黎,如果仔细比对冯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皆痞。除了引人注目的设计以外艇汗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啡,具有加热功能的外后视镜桔、15英寸的抛光双色轮毂坚筹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扒嗅危,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驳喝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d团蔼。不过答摆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氛茎,从内到外饰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梳酮辨,可以说是一次完美的蜕变献赋袱。那么这款新车究变在了哪里戌立?它究竟新在哪先苹菜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出材?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5变。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沽沛卑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屉,轴距则与老款车型保持一致粒。在尺寸变化不大的前提下梅,改变外观澄盘、动力对别鹃、内饰固涪谅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汹,2月19日这台新车也正式来到我们面前刃烘壬,并接受大家的考验富容枷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缝尾,但这8条是我个人认为变化比较大的廖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娶册,我就有了一种预感咀律苗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜜伺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悼。全新X5给我最深的印象除了家族化外行楔朝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拷悉。首先卵蘑,先说说全新X5的外观牌,“大尺寸双肾进气格栅”蟹墩哥、“开眼角式前大灯”仙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柯捎田。    现款宝马3系推出的时候蔼肌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉号乌,现如今随着全新X5的上市负荤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上械墨反。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绵泪蕊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瀑热悔,据悉挠匡迷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弘协。值得一提的是纬梁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虾,给人一种炯炯有神的感觉脸。    由于新老款车型的轴距保持相同眯柒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侵,反而侧面的腰线给人一种力量感反慰毖,这也使得新车看上去年轻了不少拔。细节方面卜,新车在前翼子板上增加了进气口祥瞄,突出了宝马品牌独有的运动基因漆份愤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诽,提升了夜晚的识别度恰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绕慈辖,降低了风阻系数为,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肮麓顺。" "  版权声明锯戊垦:本文版权为网易汽车所有惜歌冕,转载请注明出处瀑。   在2003年诺宝,奇瑞QQ的下线让这款时尚掏痴奢、便宜漠渤氛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活射冯碱,之后短短的几年间闺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话旧,然而到了2006年长安奔奔的推出玩,打破了QQ一枝独大的局面棘。一转眼惹,已经过去了10年的时间扳厢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占公肠淑,在这个追求个性土强解、讲究品质的时代凌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廷梳等,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芒精串,而长安似乎也意识到了这一点螺兰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蝗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恒?   从厂家方面获悉介诽棱,老款的奔奔(love)已经停产晌漂噬,而奔奔mini则将会继续生产销售猴伍颅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堤杜擦,前者主打精品中高端微车市陈炀憧馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战矾库另。从定位上来看泪蹭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犯,虽然沿用了奔奔的名字塘览独,但整车的设计篮墟挫、配置以及售价都会高于老款车型里堡。   新奔奔客户群体是谁虫吐耪?   在很多年前惰淀匠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镰,到底是买奔奔还是买QQ陛孟,在那个时候恃,很少有人会关心这款车设计的如何急、驾驶感受如何樊怕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垛钳分,省油腑静、皮实处、能遮风挡雨就行救榷辽。   现如今浓,80后检亨、90后已经成为购车主力涵梨匡,这些从小听着walkman斯拾庙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泪、用户体验以及品质都有着更高的追求攘,因此在座驾的选择上同样不会妥协枚勤广。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喇前夹,新奔奔就是冲着他们来的唤蹋别。   新奔奔主要的竞争车型是拒囱恫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匣撅,但从目前得到的消息来看鸽,5-6万元将是其大概的价格区间蹲青请。这个价位中既有一些合资的微型车光,也有自主品牌的紧凑型车翅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车当揣,比如两厢赛欧卷虎藐、奥拓浅犊、玛驰以及低配雨燕等等车型惰霉抖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线僳砂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沛细,产生竞争的几率比较小珐染。   外观蒂汞:惊艳庐套、和谐剐鹊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爸欧吐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剑腹:高离地间隙肯、车顶行李架动焕抄、双色车身等等侯。没错墓,无论是跨界辽皑、越界还是交叉车型衔沁槽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尽。不过世间万物努怯,徒有其表终究很肤浅考,我个人认为垮李,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湘瓮羚。所以菇愧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棵离,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象化集剃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款结莱,它集沃尔沃所有看家本领于一身队骡,可谓全副武装沪擂。为了让媒体更好的体验这台车肚皖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高领蛋担。没有固定线路锌禽,没有领队车辆烫藩腐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岁显,它会和每一位汽车媒体人独处12天管歉幂。而在这12天里崩骏图,我已经和它奔袭了4100公里搏怕唤,横跨了三个省份腊碧刃,体验了柏油赛道无、软土拉力委藕、冰雪漂移白懒守、高速狂奔奖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话水糠,当然驼,最终的结果是肛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杀钳团,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的橇,正所谓日久见人心惟暇,交友如此袒妹劫,试车亦是如此览秦抨。回到正题涡势踢,和往常一样脐,对它的了解还是先从外观开始等。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生艘,相煎何太急”这句绝句祁揭,而在雷诺—日产集团旗下曝,有两款车正在上演着这一幕矛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痞交,还有这出色的越野性能舞圣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性亢惰俺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胆肆空,买谁更划算菏累瑰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薯蟹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镶乐档,作为英菲尼迪的顶级SUV郝羌,QX80的售价高达152.8万屎,但经销商处可以优惠16.2万辈加杀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万九骋北,虽说16.8万也不是个小数目黔培。但对于消费者来说管恰,一个日产尉,一个英菲尼迪绢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌燎坛需。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)罐疲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痊睦飞,它的身材绝对够大笺肚前。从上图的数据来看殴盆胺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镰急烷,尤其是将近5.3米的车身长度铃博,会让您感觉驾驭它有点困难叭讣。另一方面儒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型爱镶沸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现倍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亥抵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宛杏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琼授街,同时也显得异常凶猛妓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉荆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碱甸卧,整体造型圆润轻,没有多余的线条作为修饰徒湍娥,但是反而会让人感到车身很厚实拌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嫁行蚂。同时注意它车窗的设计充邓曹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泼洞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嵌登,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悸葛创,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捎碾够。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戚访,也没有了那种霸气镁吼袖,转而给人的感觉是设计很前卫豪惩羚。车尾的饱满程度与车头相呼应着捣苟,丢去了上一代的直棱直角段,饱满的线条凸显着丰满的层次感疆。   日产途乐滴困溃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磷瓣,虽然脱胎于英菲尼迪车型和那固,但途乐依然拥有自己的外观特征芬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姆蒜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜府酗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型竟鸥篓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冒闻叹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出老。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苇诽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气借辅虏,成为了车头亮点之一暗恒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酮揉呢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堕唤橙,这项配置自然是少不了的傅晃目。我们可以找到4个摄像头炼,它们分别位于车辆头部我曹瓤、左右外后视镜下方和车辆尾部贿。以便在停车过程中虽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柏黔,让您更加自信轻松的把握泊车空间横话。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牛携,大大降低了停车时的事故发生筹潦蔼。   途乐   通过对比发现杜蘑藤,两车在外观上的配置基本相同黄横某,差别仅在日间行车灯上塘挛喘,不过随着QX80年款的推出玲颇,日间行车灯的加入应该不是件难事畦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赣鳞,在相差仅有10几万的时候七骸档,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店崎箩。    责任编辑等筷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敝徒豹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了郡挞,除了奔驰G趣杏、丰田陆巡系列群画谷、牧马人等喀纠,双龙雷斯特也是其中一员仓,而且雷斯特还是柴油车豆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喷,以目前的接触来看克坑悉,双龙雷斯特W表现不错背栓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喇即。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蠢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蚕窖叛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”社工疆。当然吴,在随后漫长的几年过后吉磊烷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惦哗凯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孔躲参,该车型最大的特点就是其尾部造型兢蛙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计四耪盒,宝马方面肯定不会承认汀弥算,但从年份来讲随囊,明眼人一看便知徒钉。   外观下孙烁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酞荤,该工作室的创办人正是乔治亚罗那,不过大师的设计未必符合所有人的审美拼淀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异小,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调艘膏逼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绘褥百,但为了照顾空气动力学与线条流畅奴氛,雷斯特的车头是圆的菇倡算,所以在当时看来有点“离经叛道”糕馅胁。   而到了现款的雷斯特W偏傻,这个“小问题”被修正了狈,一体化的设计已经是大势所趋骑胁反,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炔勺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惺匿谎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感河搐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别旧凄蜜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少黔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搪。通过车展上的展示堪顽,小编已对这款纯电动车型有所了解滩瓷亭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垦,时至今日踩慰髓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蛇显。据悉晾肪,之诺将在今年的2月份开始接受预订岸驮,上市后将以租赁的方式面向消费者伎胁,具体的细则目前还没有公布释促己,上市后会有着怎样的表现谭李戏,我们会同大家一同关注裴叛烫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慷栏,简单了解了一下之诺这个名称的由来灭椿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现目修。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肌侵,毕竟是基于宝马X1平台打造夹,因此在多个方面相似度高也并不为过监。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E册忱瘦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骚局,其具体的表现如何畏窘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谁搬。 责任编辑乒摆:沈楠" "  版权声明捞:本文版权为网易汽车所有慨,转载请注明出处舅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列豁颧。它们的可见程度把,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屎居。可见度甚高的两个文字的组合酪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拴。因此帘羚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爱。哦伶爆,对了犀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拇。意大利人的自信读继,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心得苛凹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纬?咱先从减开始说起届。 Q姜救泛:致悦只是切掉屁股的菲翔么奇?   A了:非也恃,前脸亦有修改随盾粒,整体风格统一催俏凹,协调度很高外。   我相信Roberto Giolito先生淌室瓢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师麓,在设计Ottimo的时候泻士,一定会更加从容毕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耸痉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苟恭面。在他的心中夕屉汹,应该有着太多关于年轻抨、活力的理解洪牟,而这恰是Ottimo的设计要点鸵。 外观总结   赞沉汲:个性鲜明隋、标配LED示宽灯希、轮胎用料厚道   弹拍篮犀:低配删减雾灯   " "  版权声明堕昧不:本文版权为网易汽车所有败岗便,转载请注明出处童谁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾判华醒,虽然距离现在已经有两年的时间睫扮晨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泵降。而今天林,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嵌稿废,并且还是一台后驱车模寸瓤。没错并钡,它就是华晨宝马3系狠芥棠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炯富,其配备了2.0T发动机慰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俯午缄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坚翔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱工密,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现售烈播,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗龋。不过在今天的冰雪试驾过程中牟冯播,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)龟世炮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吝黔,必须先打好理论知识的基础挂稀。于是在摸车之前郝宋思,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课督。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关经庆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潍频期。 ● 项目一   热身结束了妈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节革跋倘。第一项内容便是加速和刹车沙,是不是觉得很简单娃晃?其实里边的门道儿多了去了馁匈。   在项目一结束后隋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纽潞藉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步既。一开始大家相差悬殊厩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了滇滦。接下来的项目二会比较刺激一些弛,经常会出现手忙脚乱的情况加舌巴,但只要理清思路按部就班的做巢氢掀,想要完成整套动作并不是很难森克春。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明该郎:本文版权为网易汽车所有磨汉认,转载请注明出处蛙星窟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了圃伎,不过始终都仅有手动挡车型晨虫,虽然目前销量也很出色谴康雾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挠须拾。好在这一短板即将成为历史颗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怕忻,新车将于26日正式上市衔,我们也于第一时间进行了试驾体验薯熊旧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观曙峭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外继港桂,在外观方面也有变化窘粟化。新车根据高低配车型提供两种外观方案概,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挂涉坟,而高配车型则对中网镀惺、保险杠造型昂完、轮圈和后反光板都进行了重新设计秋鞋。值得一提的是沥塘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淋醋棱。   新样式的轮圈非常动感旱么,在同级车型中实属罕见房。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碍,轴距依旧为2725mm淋胁梧。车尾的变化相比车头要小一些鄙柒狄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猜林,不仅可以提升安全性瞳绣,同时视觉效果也更加出色犁阜纤。 有态度【试驾评测】抄耍泼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缓颇?   扫一扫炊珐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钩堵,一汽大众全新高尔夫正式上市秃免钢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陕想,其中1.6L拥有三个车款辆,1.4TSI拥有四个车款森,官方指导价为12.19万元—18.29万元林豌。具体售价请见下表胺困鹤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力跺壳,但是却拥有三种功率版本陆猩恭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本罕悉,因此在动力系统方面臣潦爬,消费者有三种选择鸥淡。    我们从上面的数据可以看到矛浩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者倡蔽疥,1.4T低功率版是主流之讶铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮此骚竟,但是它的售价高达18.29万元镀,相对比较贵渭动。    全新高尔夫提供九种车身色彩胁,分别是塔希提金梗描、唐古拉白片铜恫、珊瑚蓝俗辆疗、魅力紫蒋淌、玛雅红加蹦、季风灰显蜗、水晶银以及深黑和极地白垢寸。 ①目羞:16寸Cosmic款轮毂 ②躬馁隆:16寸Cubix款轮毂 ③类码薯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泉泞,其中15英寸的一款巳,16英寸的两款涂力丰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抹累,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供身捌搬。    全新高尔夫提供标准座椅陆第、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诲叫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磨试,舒适版车型则都配备舒适座椅厢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撑陛。    在材质方面吾纹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料救己磺,分别是上图所示的DianDian黑色织物镶、Zoom/Merlin黑色织物吓斜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沙袍,分别是Vienna黑色真皮拔慨绞、Vienna米色真皮辨诽、Alcantara黑色翻毛皮雾残、Alcantara棕色翻毛皮脊裸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痰痴,有两种风格可押ú;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料败袭,同样有两种颜色可盐】А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料必委,有黑色和米色两种可巡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肮灌靛。    在车内外装饰件方面阑黔,不同配置的车款也有不同的安排赔编桨。像侧窗下沿镀铬装饰条椒、双排气管埂期旅、镀铬装饰双排气管廊棠、动感鲨鱼鳍天线莲盛谢、真皮换档手柄荡澄嗣、科技质感装饰条肚、金属风格装饰条凤叼、碳纤维风格装饰条等等恕,针对不同的车款都有不同的配备棱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蚊视。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仟刚,配备有MKB多次碰撞预防系统拒眷藏、ESP车身稳定系统譬、ASR驱动防滑系统颈泌、XDS电子差速锁枚欢失、前排侧面安全气囊弓、后部4探头倒车雷达洽兑纱、前部行人保护系统陈、自动静态转弯补光功能等等寝牧,但是在舒适性以及功能性方面汀牢梳,并不是很丰富硼火强,但是也可以满足基本使用交僻轻。   1.6L自然吸气车款如何严鞠伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫翘床摺,它拥有手动时尚荷虫穗、自动时尚以及自动舒适三个车款行缺,手动时尚与自动时尚的配置一样米,在价格上二者存在1.2万元的差价兄汝,主要是变速箱配备的差异柏唇。所以在配置对比环节董喷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帘篡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骂粕,差价为1.1万元触。    在配置对比的环节我们可以看到莫母,时尚型与舒适型之间的配置差别春,大多数都体现在外观内饰的装饰件溯肌,以及车内一些常规功能方面隶写牢,主要是顶棚储物盒汹、后排中央扶手达柿惋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匹团窜,实际上最有意义的差别在于全景天窗畴莆、后排出风口芬、蓝牙电话呈绷馅、定速巡航喀、驾驶席座椅腰托沥读售、TPMS胎压监测系统这几项上猜讲,不过在这几项配置中息温,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吴,尤其是全景天窗喊就。    从价格上看涤,二者的差价为1.1万元割缝诵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的差塑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梁鹿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碱乓霞,所以我们在这个推荐环节荡甩失,更多的倾向于低配车款估。 责任编辑剁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秃。它采用了全新的DS家族式设计风格舌效诽,延续了一贯的法式浪漫风格功栓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刷富间。新车基于DS5平台打造赂许,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蜂掠柿。预计在3月左右上市勤十,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糯,让我们一起来看它的表现如何廓戳。 外观窟里结:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梗吩嘉,却多了一些时尚及科技感枢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性息稠撬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感告。镀铬装饰拿捏的也比较好寄翘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌试。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钵惦。也表示着DS的品牌走向独立滇恢川。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咀,有着都还算不错的账面数据滑噶,车身长度为4702mm粪,宽度1840mm戒躺痞,高度1515mm.轴距为2715mm梗。上市后会把目标锁定在奥迪A3蜡掏。 车型图片 基本参数孰拦邪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面配秋,除了前车6颗驻车雷达之外灰翁芳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沤肥鼎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯融查动。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俏信,从视觉上拉伸了车辆长度埃羚,尾部设计了一个小小的尾翼估乾,尾灯下侧字样表明了其国产身份苗惮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头趟扔赣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凛纫虹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奇烩淖,真正的排气隐藏在了下面柯泊哗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型另,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慧:高离地间隙欧隶、车顶行李架亮洞、双色车身等等创楼。没错阔榔,无论是跨界楔断、越界还是交叉车型璃乘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俊妒埃。不过世间万物玛甸,徒有其表终究很肤浅弗乐巫,我个人认为疤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统模。所以扦悄碌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾断,看到AWD(四轮驱动)三个字母时行埠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柒泥卸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帘吓,它集沃尔沃所有看家本领于一身拉,可谓全副武装图。为了让媒体更好的体验这台车璃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高表把。没有固定线路牛,没有领队车辆署溯朽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耪袱,它会和每一位汽车媒体人独处12天疯煤裂。而在这12天里投,我已经和它奔袭了4100公里挨,横跨了三个省份蹦憾,体验了柏油赛道搁、软土拉力绰蜗、冰雪漂移氖稠、高速狂奔熄态、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竿嗜,当然邵垃,最终的结果是刷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多财次,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溜,正所谓日久见人心犊年,交友如此竣畦扭,试车亦是如此揉。回到正题享抒渐,和往常一样卵纹,对它的了解还是先从外观开始苛醒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化褪、多样化是一种趋势彭铂瓶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驹胃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揣次。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦普,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稗缎搭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揩舒,上市至今保持着约5千台的月均销量侯弊东,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蒙。 外观/内饰对比涧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屏犬耪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伺停炭,毕竟师出同门摧烙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蜡订徽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯记我承,远看很容易被误会成排气管鞘,但事实上真正的排气管被隐藏起来逞梧,整体尾部设计显得层次更为分明递谁。低配车型配备有倒车雷达还,高配车型还配备有倒车可视茂贪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点十,修长的车身与宽厚的D柱巩们,加之出色的后排与储物空间脾,俨然就是一副旅行车的范儿筏操。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赔耙黔,它完全可以称之为旅行版朗逸漂。    车身的线条连贯自然矾搞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观函蒜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蠢,调整了尾灯的白色灯带位置赊侵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞎提玩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重特暮底。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同确男,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溅怠,内饰板件的用料以软质材质为主痕久,接缝及做工也较为精致钝剧,与同级车型不相伯仲汲。从实拍的车型判断竞纽,自动空调顶趁靶、ESP系统昆、电动座椅称踏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型袒奠搪,至于具体配置还有待官方公布连焦茬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敲躲,同样是大众家族的传统布局秆瓣惺,整体的感受都很不错撬炊,方向盘乔甭、中控台的每个设计很都容易上手灿迹隧,从材质上来说硼,朗行是塑料感有些明显的艾块,好在其工艺上还是有保证的俗,并不会有很廉价的感觉揣胁羚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扯,销量在整个家族中表现最为可观抚司辆。近期伞犁纶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窘朔宏,新车主要变化集中在外观斥钝,同时针对颜色嘶扭、配置进行了调整洼眉,以保证其市场竞争力汐潍。在豪华紧凑级细分市场中筋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咳驳,通过下文的对比分析距,希望对有此购车意向的网友们一点参考剖九剃。   备注烈挽: 为更直观的进行两车的对比分析会,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垃团颠、CT200h F-SPORT)茨,市场优惠参考自深圳市场乔赖。 车型图片 所属品牌锣九: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锯典,内饰做工精细    车身尺寸方面霓芜庭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优色蹬弊,其他参数均小于奔驰A260级究。从外观和内饰设计风格上看泞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑焦为龋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释借筷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺市。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后檄粗冉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样檀纠,全车充斥着力量与美的线条划香。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点位,硕大的单条幅进气格栅涕每灵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稳半。    相比极富视觉冲力的前脸造型献,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些幻,但并没有脱离运动亩适,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓眷妙坪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹响庆倦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阀涧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邯,同时下侧雾灯造型也有改变侗猾剧,车尾部也进行了一定的改动卸,整体感觉更加运动点差陡。另外负,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”欺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诞,形成强烈的双色反差蜕船。    F SPORT车型装备了整车运动套件苯徐,涵盖了运动调校悬挂芦拱荒、运动包围禄、运动阻尼减震器狠背蔫、熏黑运动轮毂售缺唤、运动车门脚踏板绵、运动型铝制加速踏板讲、制动踏板郎泥、脚歇板等瓣忙。    三幅式平底真皮方向盘搪净撅、红色元素点缀的空调出风口哄碘力、铝合金踏板酶、仿碳纤维装饰条等等稗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格文。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鹃攀,将方向盘虱撬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上洗,增加了便利性夕仍捅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尼,分散了注意力钉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间船堕,是多数第一次购车家庭的首选要求固,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咐淳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牡购申。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膘,会有怎么样的变化糜,一起了解一下鞠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挟,镀铬进气格栅增加了些许立体感宦,更加显眼的X造型前脸伦廉虑,迎合年轻消费者的审美赁。大灯的改动有些另类劣,在我看来接受起来还是需要时间的巫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剖干,新款在车身尺寸上有所调整归,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拇寿,轴距保持2600毫米不变哆,相比现款仅车身尺寸有所增加郡非。   车尾的变化不大譬添场,保险杠下方增加了黑色塑料饰板面,以及牌照上方增加镀铬饰条阔炽,尾灯造型无变化雄。实拍车型为高配版本办仁,但仅配备了三点式后倒车雷达萌。   新款的15英寸轮圈造型不错悸,轮胎选用优科豪马标涎呛,规格为185/60 R15屠,备胎没有缺失虹饯售,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棱静。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袖铆,在年轻人中更是屡见不鲜囤。在学校要有个性瘫,在单位要有个性读,穿着打扮要有个性瑟虐,兴趣爱好要有个性檄掂篇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瞧闯?如果你有这方面的兴趣密,那么杰德将会是你不错的选择彻闷。可谓自成一派的它力盾,凭借着并不起眼的车身尺寸痛海识、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磋案,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卡?还是旅行车墓隘?或者是MPV芬肥磋?但这都不是事儿轰腹,只要适合自己就OK巫怠鲍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人课夯拧,喜欢接受新鲜事物的他们苔尘,正好与杰德不谋而合筛什。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐峦哦乳,此外惦邵,六座的乘坐空间末敞介,也足以胜任日常的使用需求困。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绿辑?自2013年9月6日上市以后菱厦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贺功,力压大众途安和马自达5等竞争对手清标浓,它用事实结束了我们的疑问处。除了这些缎抖,杰德还会带给我们什么样的全新体验返,让我们继续往下看熔矛描。   " "  若是经常关注汽车之家的话贾苛旱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邓嘛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辅超。虽然我们这里并不提GTR袭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颧堪俺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿攵#克斯ST残紊,令人刮目相看落。与此同时封那挎,在秦身上腹簿逢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缉墟、做工以及舒适性表现上的明显进步绕碳颠。 外观造型鹊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绩吵缆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乘浑,近年来推出的新车型如速锐废、思锐以及大家眼前的这台秦江,都可谓一个比一个漂亮羔。就以秦来说墟猛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倪磷,很是亮眼斡,同时也营造了较高的前脸识别度鹊柏。   车身尺寸方面尽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泻片穗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平络胁参,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)榷派胚,2670mm的轴距表现则处于平均水平茫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同府,其整体感觉与速锐大同小异几。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯姆趣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棋济枷。无论白天还是夜晚仇季,该车的车尾识别度都非常高喊沮。而且内部的光源霖胆,除了转向灯为普通卤素灯泡外射,示宽灯眯湿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讨核纷。   充电慑焦、电桩安装及质保/售后介绍迹拒暇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口计,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包糙人,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贪晦软,据官方资料介绍匡,充满一次电大约需要5个小时左右提帽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唯。   同时脆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冻,虽然价格并不贵匿宛,大约在6000多元客,但对申请人有一定的条件限制凶猛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颗卯响,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)急祥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炔趣脚。当上述条件都满足之后感鸵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秃伎抚,如果一切顺利雌钞,最快1个月内就能安装到位并通电使用匹疆。不过目前铅,秦还不能实现快速充电臣鸡画,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吓,只是目前还没有这样的配套充电设备兄巫上。   针对秦的特殊性鲍劣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位残,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稳操狼。其中蛾猎家,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全殿示楷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋假、绝缘手套和护目镜等设备免靛,并规定在检修车辆时必须两人在场墙席。以防车辆万一发生漏电度,威胁到维修人员的生命安全刃。   与此同时告,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里落浚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同峭稳丘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型局陡害,整车质保为6年或十五万公里膏,电池组为10年或二十五万公里)龄和。总之墒彩,从专设的维修工位肩虏弛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兴巳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度害投酗,而对消费者的购买更是一种信心的保证落镶九。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辈碧恰,中国汽车市场刚开始发展鳖,市面上可供选择的车型可谓寥寥兴趣暇,在那样一个年代笑脚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准光啪,并且在之后的相当长一段时间瓮鸿,人们心中仍对它们有深刻的印象洞鹅角。时至今日识醛段,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溜,在数年激烈的竞争中秽称讣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咳。这回项墓停,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首防偏,我们也借这次机会为大家做个全面对比来港,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车复抚奈:外观内饰(包括设计和做工)耗虐仟、配置呕句、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)愤、储物泌口、油耗李、驾乘感受故结口、加速性能花磁、刹车性能惯剑。同时喂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芹钠靡、同价位车型的什么水平店累凹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亥邪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盒普篙,目前约有6000元左右的优惠秦牧苗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氰,在优惠方面差别比较大士艰秽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右聚惊,根据论坛中近期的提车价格鲍封,9000元的优惠还是有的儒。目前滔,两车的售价依旧属于同一梯级氮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娃湃钩,只是配备了卤素大灯及雾灯卵涤,透镜姜、日间行车灯这些都没有拌亨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系发骨吻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潜阑料,因此我认为两车的配置可以理解盲缴哇,符合同级水准存熟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捶送:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比味,两车的各项参数也处于伯仲之间鳞,差别在6cm之内夏详溜。在车内空间上糜桅,两车的表现也很接近绕浪,我先剧透下吧钵,结果可能跟你们想象得不太一样嗣忌互。   相信看到这里芍辫部,大家最担心的就是如果车辆没电惧权,后备厢是否还能打开的问题罕。捷达看来是妥妥的没问题靖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攘,它的后排座椅靠背可以放倒哎聚蓝,之后即可顺利从后备厢取物馆猛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐攀。   在倒车辅助上乏,捷达配备三点探头菲蓖玫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狈奶。这里多说一句跺速,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锰梧,让人觉得很不大气哥跺,并且低于同级别的水平肃梨疯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洞糯曙,舒适型也可选装倒车影像微涩插,比捷达厚道一些堪扦。从普及性上看滔能嘘,能够达到同级别的平均水平裙婚滩,从功能性上看尖,拥有倒车影像的它则高过平均线了沸菏疏,给好评卜沫昧。   两车都是15英寸的轮圈狮靖,造型上也是各有风味秒伎苹,轮胎宽度也同为185mm挥。从售价上看稿畴寒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右比曹非,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条醇饱屠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比如,让我们在后面的制动测试上见分晓鼓苹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蠢,借着中期改款的机会扯唐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酵碧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注豪开诞。应该恭喜它矗,至少在我眼里荷,它确实达到了自己的目标僚肥。过往凭借动感的外形槽氖疥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它超,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鞍瞪。   只可惜闯,刚上市不久的2014款起亚K5盒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沉,而且它们的价格都处于K5车系的高位死帝诵,受众群体并不大茫冒皆。前段时间荆百昏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炉绥榔,并撰写了《起亚K5购车手册》颧。文中喷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型路哦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掣划钉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色萌嘎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH壬涤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菩鲜。自从起亚妨脾型、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后橡脱,互用研发产品的例子不胜枚举坍假,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度橡悉氨。该发动机的最大功率为245马力奖、最大扭矩达到350N·m剃午邪,账面数据处于同级别的上流水平吨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机圈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舵害,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犀沦鼻。   在涡轮增压楞奈未、缸内直喷等技术的加持下门汞裙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稀,并且一直持续到4000rpm辩宦辅。得益于涡轮介入较早嘛睛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杭饭,而且它的油门也调校得比较灵敏文顽。在实际驾驶的时候瓶墨狸,可以感受到它的起步轻快自如牧蠢壁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余禽拖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斯湾,但差距并不像数据相差那么大日婚。在整个低转速区间江劝,它的动力输出不算直接韦,缺乏一点活力拱乱,给人一种有劲儿使不出来的感觉访。   于是凡浚,我把油门再踩下去一点绍,动力突然来得很快贿囤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狙,毫不费力推考昏,而且可以感受到车速达到120km/h时刑鞍,发动机还有充足的动力储备匆。它的中段加速能力让人满意吼,虽然依旧缺乏一点活力抨朴冒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戳溺搁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开试谱戮。   还是差点意思诚捻昏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诗耙。于是伪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秋抠累,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作济冉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的册膛。它的油门响应足够快贰,发动机的动力输出得到更好的释放箔涛,方向盘的反馈也更加扎实溯。除了SPORT运动模式外狮界丧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式即届识,运动特性从SPORT七烈、标准到ECO逐渐减弱煎裳我,驾驶风格也逐渐趋向安逸洛搽肺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契穷梨锌,平顺性极高坡,而且动力的衔接也让人满意躬缎。若以80km/h的速度巡航豌毫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矮当,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辆秦,对于燃油经济性的控制也让人满意露。同样值得表扬的是降挡速度搬,在中段需要加速的时候深踩油门叔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出床,而且换挡冲击也比较写4怨摹,不会让坐在车内的乘客感到不安锭俩氨。   前麦弗逊篓稳、后多连杆的独立悬架底盘结构翰陇舒,在调校方面仍然有很大的提升空间需杉。它的弹簧足够硬堪,但是减振器的阻尼不够大嫡龟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颠眉挝,会有细微的震动传到车内炕裤,以稍微快一点的速度过弯蠢僧斤,车辆的侧倾会比较明显场谢淖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳上盛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题到,舒适性让人满意桥,但如果需要激烈的驾驶的话狸,后期对悬架的改装很有必要鼓。   它的刹车盘相应加大了尺寸方,刹车的力度足够输,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浩。具体表现是汲混,刹车踏板的前一小段是虚位炊炕抡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赡,制动力度会突然加大郊,需要一点适应的时间八竟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诲普,发动机的声音潍瞎、振动都非常小羔方。然而充刹通,在速度上来以后背,噪音的上涨速度也很快科冈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎煤帘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蕊腿百。   我得承认氮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数储,但在起步和中低速行驶的时候分爸,动力参数上的优势并没有完全体现出来椒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惊掣舌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扫桐巢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”说。当然脱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孤控母。另外检,值得一提的地方是段坎,在动力提升的同时贪督痊,它还加入了行驶模式控制系统齐任聪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辑沉溃,它的动态性能相对有一定的提升菠,开起来也更有活力和乐趣蹦蓄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谢纱慌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”交莆校,只有手动版车型销售计填籍,导致产品线还不够丰富攻洼画。而就在去年11月畴翱串,海马M3终于推出了CVT版车型蔷,7万-9万元之间的售价剖济,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啃、逸动染户、宝骏630以及启辰D50等车型舱,竞争还是比较激烈的惠。作为一个后来者鬼拜,海马M3是否有足够的实力立足撤?下面我们就一起来看一看曙驳顷。   动力叭赶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择迹擅,其最大功率为82Kw蘑毋抱,峰值扭矩是147Nm睬。从账面参数来看仿赐泌,可谓非常出色寄勘,一点不比合资产品的数据差宏。对于一辆紧凑级轿车来说鲸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舌蚂坤。    开起来的表现侥寞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”始菩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篇驹,如果想要充满信心的快速超车驾沙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哄犯。    我知道会有人问埃句,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贝?说实话氛壕,我觉得大家都没什么区别悍茅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戳溶,也是低扭不够强扣蹬,需要靠高转速来增强加速能力僧撩。    可以肯定的说警聚貉,除非是加上个涡轮增压器疙袜忻。否则的话退陋,这个级别同排量产品之间的动力表现挪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同红抛。我个人觉得卷鳖,这只是消费者们需要认真衡量的一点潮,而非全部那。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摄,动力传递平顺连续的特性腿电番,有效的提升了整车的行驶品质感似。顺便说一句溺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外券,这也是比手挡车多花点钱的好处箱罕。    深踩油门时聪鞠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舅,来保证动力响应足够顺畅变,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剔到。此外娜谜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绿吩,功能性极强搜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现遁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后洪竿极,g值才开始达到最大的0.366g彩葛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腹,此时车速大约在30km/h左右零忌叛,达到60km/h用时5.24秒砷,冲刺到100km/h用时11.45秒卿。    接下来看看海马M3手动车型擂,在加速到2.5秒后袖,车速已经达到了差不多40km/h荤,达到60km/h用时5.01秒犊阮乏,冲刺到100km/h用时11.28秒荷禄,比CVT车型略快疵。如果不较真的话节,可以发现二者的差距其实非常型芸凇,相应的在日常驾驶中其实也一样领咀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诺,就这个成绩来说号涡奉,它的表现只能说是非常一般幻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言牟,它的表现就算好多了袒乡蛋。 责任编辑斗:沈楠" "   近日褪惯,宝马官方发布了新款X3的车型官图崎核,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作十逼窜。从新款车型推出的速度上来看瓦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迟跨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勃。    早在2003年钩橇弹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章劝脸。10年以来耙绰谩,宝马X3已经销售超过了一百万辆拔,自从2010年上市荷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娥官。因此享粗蕉,2015款作为X3的中期改款腻碍搓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中节梗跑,优化后的大灯组造型缚春、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涧搞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盗翠酒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碑让皆。通过官方图片舱沽卧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秀,也融入了宝马家族的最新设计语言女鸽,与新X5一样采用了新的中网边框设计笺痹河,在视觉效果上更具冲击力墙。    在头灯部分浦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光董烦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盎沦。另外河陵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代床挪,配置方面它还可以选用全LED光源硷,再加上选配的LED雾灯活,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烁揩佰。    新设计的前保险杠极具力量感痴刷,并融合了镀铬澎湃、塑料格栅以及金属护板痰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型察哎。此外勺拍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹲炒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂你,也使整车更具个性化风格螺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卿伤天:4657×1881×1661mm当,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芒贫浦,轴距也同为2810mm拷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异崔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓮,从车头一直延伸到尾灯的腰线胖汰,让车身看起来更加犀利且极富层次感狙波牢。相比变化较大的前脸貉刃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陷。相比X5泰饭排,新X3的尾部更加耐看卜掠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绣柔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分速和,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铺,视觉效果并不是那么给力伶宛凡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鲍,新款X3也不例外饰损棵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赴怠丧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涉楞刺、后部的防钻撞保护装置杰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痊拒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂踌。此外械鸡梨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致焚坷鼓。该车还可以选择六种车漆辨素蝎、三种专有的18安胆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逆幸。 责任编辑少梅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车摊瑟:Quattroporte(总裁)葛疙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抨峨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钡阶:Levante挪玫,还在2013年4月的上海车展上霖,以全新总裁平台为基础论、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的墙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撩梯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款黔搪安:Ghibli……   以家族设计为本齐缝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系累才德,虽然定位上已与同名的前两代车型不同截精收,改走豪华中大型轿车的定位懒清,车身尺寸长挛爱、宽闹、高分别为4971mm辣、2100mm和1461mm删,轴距则为2988mm迹佰五,直接锁定奥迪A6啼妙请、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鹤箩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坑响寐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喀舷瘫,且融入全新总裁的轮廓特色堪七,以紧实并极为流畅的曲线朴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刹刷。    于是在车头设计上藤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肠监,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓤破伺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计关桥,将蜂巢状格网嵌入其中殊浓,且尽可能地加大量筐哗,再搭配角度更为锐利胎嚼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组隧迫鬼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缴饭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呜恳,所以厂商在Ghibli的车侧离蛾粳,除了保留前叶子钣鳍状孔道铂赤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烁奢布,也师法了总裁车侧的设计畔经寿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型誓媒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翔娄,另一条线则从前门下方迸出脊疥,向后朝车尾紧缩雇聚率,滑顺动感且充满肌肉感瑞先,并正好可呼应更翘的车尾设计到耙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鳞,速度感浑圆天成船吃。 内饰向旗舰看齐烹峰滦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扇卸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翁赴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同措扣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计开鞠,也把声控休苯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上韶撕草,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邦楷庭,右侧拨片负责手动升档搪脖酚、左侧拨片则能提供降挡揉。    此外譬羔,三辐式方向盘的前方凉盒,一样是借自全新总裁的蓝底白字稻、双环式仪表盘订青,右侧为红线转速从6500转开始的转速表徐憾督,左侧则是表底超过310公里的时速表伸肛券,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苯灿库,可提供显示油量艾迹弗、水温淀市逞、挡位与导航指示等行车信息播舒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椭输,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藉棱僚,告知驾驶者目前的驱动状态矾。    和总裁稍有不同的中控台遁为怜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谈蓄芥,以及可触屏操作的收音机电台选择涪雀衡、音源切换扑型纫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赂、空调温度尝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拘峦,空调出风口则移至屏幕的两侧督,下方则为恒温空调系统调整出风量舱辜、温度与出风口的位置洞,以及音响系统的吸入式CD堪氛,设计上较总裁车系更加简约烦擅渺,但用料与配备完全向旗舰看齐轨琳封,展现了十足的诚意怖坤。    较为可惜的是其,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恢辱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丝剔睹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性防饭猛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膏晶,包覆性和支撑性也非常出色危。    但是后排方面档叭、便没有像总裁那么充裕敦朔,尤其膝部与头部方面入,身高174cm的笔者坐进去后舱期,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赌斧屡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促降词,也刚好替前膛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侩慨馁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓墩。 责任编辑现太:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了性?后来一看垢,哦帅艘抠,原来CC是“Cross Country”挤。继续了解发现有点意思封妓旱,底盘抬升搔、高功版2.0T五缸发动机杆坍胶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淀汲:目前的普遍规律是哦拒,产品分得越细氓涧,总销量提升越明显卷侈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品局,它的引进叔洽逛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峡聚桐,主要分布在前脸和车尾摔,从外观区分它和普通版V40很容易录你。底盘抬升12mm递,这么小的数字对视觉效果影响不大谷,整体协调感没遭到破坏情敞集。    车厢内部菩统,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矗廊,除此之外内饰并没有过多特别的设计效虏。之前我们已经发布过实拍文章轨嗜秘,车身相关内容有详细介绍探,因此这里只是简单提下要点仓另,就不再重复描述了椽烩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来某催逃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叔伤,最大功率214马力曝,峰值扭矩300牛·米榷帘瞪,型号B5204T9辩啪判,是普通版V40那台发动机的高功率版本坊,那台机器的型号是B5204T8帽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒看,今天会是什么成绩请?稍后揭晓攫擎须。    变速箱没有变化驶,依然是日本爱信提供的TF-80SD迟娄采,六个前进挡及,带手动模式和S挡当夏非,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT煞,奔驰A级用自家的7挡双离合疥,沃尔沃这台6AT暂无优势坏,目前他们还没有新产品投入实际应用坡,理应加快脚步剂。   驾驶炕纲聊:邪恶的S挡    驾驶部分兄,我想说说D挡和S挡的区别茄。看起来挺初级的一个话题潘队,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扰。D挡油门响应迟缓惜乃沧,在激发变速箱降挡之前瀑激归,需要稳稳的诞硕抽、持续性的向油门踏板施加压力吴尺临,慵懒的降下一个挡位之后壬氖鼓,情况有所好转晶徘熊,动力给得稍多韦乌,也就这样河。    不满意对吧遁?可以把排挡杆向左扳到S挡缝规豌,切入“邪恶模式”陛累蹄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拍桂嫡,转速拉高1000rpm以上悼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来差冒份,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炒嚏挂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牌泥们,脚踝每动一下成储,车身就顶起往前猛扑一下琶。深踩油门搪簧,转速迅速攀升灭互笨,跟D挡时判若两人兔常,两百多马力伐翔、三百牛·米煤谱,在这个尺寸的车身上爆发出来词,过瘾扮描。    激情过后细细品味盒疥考,这套动力总成有两个弱点需要改进枷,一是怠速时振动大伴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动穷,影响体验;二是低速行驶的平顺性抹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境词币希,1肃、2毁痰祈、3挡之间可能频繁切换每酞芯,动作应该再细腻些彼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统创丝裳,选择“全功能”项究块,不打转向灯就变道奶睦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道按勿,回正的力度不猩ɑ印,如果你想在车流中快速穿梭前进赶皆尖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仟弘澎,要么关掉方向盘辅助嗡联朽,仅保留振动提示即可瘸匪。   绕桩舞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况好违到,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣些,在绕桩场地很讨人喜欢乌葛褥。车头响应比前驱版本积极炼肉,入桩动作稍猛堕,车头好像在被一根绳子拽着走骸末。给我留下深刻印象的是含汹患,这款车的极限要比前驱版高太多儡其,特别看了下剔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h圣纷宫。上手容易觅瓮设,但是需要注意别突破了极限粗假星,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点憾亨:一旦超出极限赎非信,很难把车身再救回来坎娶摩。 责任编辑并锰侵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔫陛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骇逻签?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹊皑狮,就一直困扰着我们的问题袍茸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拇砰。马力越大的车就越好么菲咎瘫?绝大多数情况下答案当然是否定的棠瀑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外母杰。随着时间的推移潞咳花,我们有机会做这样一个有意思的选题逆。   让我来说明我要做的事情席擦币:我们有三辆四门轿车酥,合计拥有1657马力碴懦五。看起来确实有些夸张卡栋氖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport习荆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呛然隧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赶家,但是这个570马力的怪物一直没有车绒拉莲,直到我们完成这一特别的测试一周之后驹玩靡。我们只能使用520马力犁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo情南微,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抬素凡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靖拐淖。   另外一辆是全新的奥迪RS7儡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎靠拜,拥有560马力的出色表现建娜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8物胳溺,在K&N工作室的台架上窗僧,它的轮上功率达到了479马力铅联。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中跑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力路淡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器竞开尼,用以获得更多的功率输出亮态八。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候青,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力德袭悸。即使按照宣传中给出的数值令毖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG薯剐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力说。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肩,它的轮上功率达到了541马力查究,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堆戎攀。   另外还要说明一点概挤淀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来村,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渴煽,不具可比性素遁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镭环眯。结果很令人意外曹咆。两款加速最慢的车型坡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杜。当然最慢是和RS7相比较而言的茬拳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速厘咯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茶璃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尝切,但是还未打破我们以前的记录嫌腥橇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幸会,说它慢更像是一句玩笑话摹,这一成绩实际上已经快的吓人了烤钉掀。奔驰则要更快一些吕保,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诚,冲线的速度也提升至197.5km/h思。冠军仍然是RS7的簿,它只用了11.6秒暑耿青,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平替功倪。奥迪的冲线速度为193.8km/h兽,虽然不及CLS63 AMG讲笔潞,但赢了就是胜利厦达。   123下一页 责任编辑垢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后购,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抚糖苫、运动和科技气息了览收。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肥郡丹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猴鲜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喜翰翔,主动式车道保持和自适应巡航功能据估砂,几乎能让驾驶者也变为乘客教丧牌,高科技配置更加丰富猜敦互。    于是贸鹅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亢竭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了独闷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L崔加,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受老炊廷,在下面的文章中有详细介绍握窘旦。此外控闯寄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章睦憾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疙、残破衰败的路边小屋贫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律村,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辣氮炯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阂淬抗。身处如此糟糕的环境俊,却并没有让眼前这个出身自底特律懊、土生土长的本地小子屈服舰挎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感癸去,但只有经过一番试驾体验之后儡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力珐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谭刻论,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仓菲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网麓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奇琼,同时两侧向外延伸与车灯相连淌缉戎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化税捻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纲布,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瘁朗。   尽管是低配车型谎摧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忻土,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)可。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车揣把胶,它基于D级车的平台打造摆粹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矗嘶弥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT健舵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体漏踏,不过从近几年的趋势来看踏弓驳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香举,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垃埂坝,至于其中的原因幌,从这款车中也许会找到一些答案缔瞄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT砂?   GT恳缅凹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冬苯,维基百科将其解释为具有超长续航里程炼、拥有强劲动力巳等、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型玻。可能一提到GT龋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车头藏,其实则不然到怯,GT拥有着明确的划分准则米煤,举个例子来说轻韩薯:拥有着标准的后备箱陋膘、配备V12发动机并且内饰非沉饶曰剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涵超,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT壳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”察被,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蘑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桓斧毁,这款车的确还真有点GT的意思仓。在笔者看来邻花,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的败抢勺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赐誊涸,最起码第一印象分已经拿到了恕蹦俗。   5系GT是采用7系平台打造的掂田?   5系GT的轴距为3070mm纶蔼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尺镣彭,从前双叉臂戮疯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颠。厂家表示舷哺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型餐兼,其在外观忍、内饰靠食距、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揭。   5系GT型到无朋友挤卧?   谈及5系GT的竞品庙滴激,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拟绢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怂揪。   外观桶茫廷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抱免,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆其。风云2(详情)烫丧绊、E5称确蔬、A3以及今天评测的这辆E3衔僳凰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中添娥甘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度每腔陀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诲铆。从这辆奇瑞E3(详情)来看虫品,外观及内饰都有着很高的原创度垛久舱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间察涎。这让奇瑞的产品线更加丰富旱,但也让消费者选择起来有些头疼雷狙硕。 外观宽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粗娥青,但外观却没有去针对青年人的设计未歇拍,前卫猎汾范、另类这些词汇应用不到E3的身上旁,车身也找不到多少运动感闺蝗殿。不过它长得却很容易被人接受事,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看花萍,E3和E5的外形稍有一点点相似耐藉设,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锋潞伙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剑从搞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞介。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高罚,而且非常容易被大众所接受效榷禾。不难发现顾介,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变艘免嫂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头单污似。艾瑞泽乳、瑞虎5浮睦防,单从外观来看都会让人眼前一亮沟饥搞。借鉴是好事伐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灭疏,但不动脑子的照搬实在是说不过去久相祈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒜庞嫂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表熊怂,作为最会制作小车的铃木来说堵纬,雨燕可谓打开了国内的市场赏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代布屋输,新一代的SWIFT迟迟没有引入陵甜。而就在2014年1月18日川憋腹,铃木速翼特在国内上市络,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陕襄釜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后模被驹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嘲襄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶玻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篇敢扯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扮辰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诺锚槐,速翼特运动版采用运动风格打造肥和吞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm危,轴距为2430mm鲜陶。由于基于新一代车型打造始稿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些食煌橡,轴距也加长了40mm杉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屠氏尝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桅晚叉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晃妹仆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弘晌汰,包括中控布局脯晌乳、仪表盘冬、方向盘等造型均有所更改赤心。此外蔽攀,配置方面新车配备了ESP的、自动启停系统井劣、USB接口潞舅蹲、运动座椅等配置坏。CVT车型还配备了换挡拨片舷绰土,满足驾驶需求涟磷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粟。真皮包裹自不必说枚闷,3荆时、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叫睬灌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妮檄虚。不用和别人比捌,超越自己就是最大的进步娩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粳酮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秦污,其最大输出功率为100千瓦炼,最大扭矩160牛·米富凛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拧,其百公里加速时间为8.7秒钩逝,最高速度为194Km/h拆干荣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绿写络,相比之下乐趣少了很多冉桓。 免责声明救贾目:本文仅代表作者个人观点乳暇,与环球网无关弯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逢,对本文以及其中全部或者部分内容眠、文字的真实性鹿篓、完整性硅、及时性本站不作任何保证或承诺辽,请读者仅作参考霞咀寐,并请自行核实相关内容丘读。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呕椿莫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堡,引起了广大网友的质疑输坟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侗鲸。于是易车网本着服务网友的原则婆勿陛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车石怀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说传吭钩,您便自有定论桓粕鹤。   体验者介绍    前排体验者吨累:辛毅 身高百:178cm    后排体验者墓:旭子 身高估:177cm    Ozel 身高散车慧:170cm    小娴 身高线郸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准榔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高介袭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搽瘟筹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市劲脱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣受寐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铺肠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盒,公平公正公开地来一次大对决茄八。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明洁貌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别渐电,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坏。所以不得不承认高,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裂司,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上受丁腑。    事件回顾棘勉潭:    说干就干攻剁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后田敌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作习羡科。根据易车网后台数据的统计来看算分,持以上三种观点的网友大有人在怖峰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲悄滴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卫。尽管是为了对比三者的公路性能规峰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上困。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梧。    测试车辆赖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350断。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型玩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俏踌悍,奔驰已经尽力了啊,我们在此也由衷地感谢凯箍哄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绅鸽伴,告诉大家改款前后的差别碌省。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5违铰。因此我们也很负责地告诉各位网友晚,目前除了易车网添试秒,其他媒体对于新款X5的评测锯教,都不能代表日后国内在售车型窍羡秸。第一辆中国版车型为xDrive 50i肚躬,加配M视觉套件朝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况热魄结,我们无法借到官方提供的车辆戎灸昏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拧。    测试场地吹诚:    乐驾赛道全长1.6公里梨,共14个弯道惊雷膘,最长直线段270米捎缆沽,赛道宽度为10-18米荷魏,视野开阔我,无障碍物婆环垢。赛道两侧均为土质路面锨活抬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蓄伎懂,大大降低了安全隐患圃牛汹。    测试人员伤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啪料,却要替土豪们操心买什么车凑衅粪,这件事听起来真挺可笑喝渺匿,因为我实在没法揣测土豪们的心理返涣魔。如果说我还能理解花五十万买大切莫峡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野现惕澈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诵抨,代价是要多花一倍的价钱休。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望村坤侧。不过因为坐的比较高抗软,速度感不如那些贴地者强烈淡,还没怎么着呢就破百了呜菲缓。这大概就是SRT8的魅力惯雹想,很难说值不值得焙陇窝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贰煌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近还酶,跟改款前相比还是升级不少困闷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泄漓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绞埃,SRT是JEEP官方改装部门蚕嗜,这种改装是全方位的锑艾,包括内外套件加强督,以及性能方面的提升睡康厦。SRT8就是高性能版的大切诺基赫,主要提升是外观套件其墟、及动力系统涎如、刹车系统诧嫂茂、行走系统等方面哎逞腿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氢拇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坡,6.4L自然吸气HEMI发动机滦羔,搭载采埃孚8速变速箱蒋。   SRT8为公路而生唇借沛,所以公路性能是它的强项醋卿,不过Off Road就不是特别在行了沮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 趴的,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影类。 ② 跟之前的SRT8相比迟怜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笺前,所以科技感和豪华感都提高了不少从深吞,跟换代前的SRT8相比号,升级的部分都是实实在在的盘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盗糕放,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统道拈粹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抵。  ∑蕖③一百多万的车碳伍帝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茧嘛屁,再挑上百万的车的刺崔,好像有点吹毛求疵烽拟拣。首先悬架的设定非常的运动迸,即便比较温柔的驾驶方式碳死聚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极把,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藤平,大切诺基SRT8并不是一个非承憔合适的选择昏,尽管动力非常充沛酿胖铺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蚂县围。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苏轻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺龟拜,但好歹SRT8也一百多万了木,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响都冬败。不过之后我们也释然了探蝎磊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舜疼,但经过数个媒体的“蹂躏”瓮肪司,光弹射起步就不知道被玩过多少回了口袍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苫,有点异响似乎也算正常嚼好连。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缆邻,请点击下面的图片进入试驾文章按芳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争事,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萌虾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的究额,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中截抄躲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生笛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奋穗,还是老套路克,直接切入主题肠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杜岁。 动力对比复:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奥舅槽,看看英朗GT的表现如何吧蜜。这台发动机的最大功率是131千瓦筹晚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篮撅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摄,当驾驶者在需要全油门加速的时候苟露,为了获得更好的加速表现匪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm便狈。对比发动机账面参数来看豆,最大功率118kw嫡扭,峰值扭矩250Nm谅恫底,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斑凳矗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淳箍赣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心让烩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霸。   至于传动系统方面示,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样问避瘁,都是目前该级别中的主流配置穆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灭席。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卷捍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩受,所以基本都出现在了大众的小排量车型上覆曹江,比如高尔夫6绍倍眷、速腾等坡日。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方难间,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刹汤,从而起到提升操控性的目的较。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乡臣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枫话,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哎蹄,但通过厂家的调腥丈凼澹后此,当一侧车轮发生颠簸时铰甘阶,对另一侧的车轮影响会比较小些奥眠。   小结挥瞎埂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓦钱攘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膊庞磺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了句,至于优点这里就不做过多介绍了吩腔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜冉后英朗GT更偏注重于操控性摔耪祁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阮歉,见过后车追着拍照的秸苹钮,见过开我边上向我打听价格的粗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贪杀魂。我坐在这辆路盛E70里访勾吴,被注视得有点儿不自然钞横。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣画,我琢磨着奈,要不要让他进来看看蔑。要不是我瞅见了绿灯亮起楞千,我真就这么做了徐塘。对不住了朋友念送承,这次没能让你仔细了解它烙群捎,不过我希望你能读到这篇文章倦南。   不用否认肝汕粗,人们对美的好奇与渴求与生俱来渤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣席啊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垮康。不过在这些人之中斡白拱,有人会终生恋着美人薯截,有人也会为抱个花瓶而后悔蘑慕。如今打造足够美的外表来吸引消费者辣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情金,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擎污般,但在这之后能否一直爱着它兰川篇,我认为是一个很值得细抠的问题魂摩霓。   ●外观大气吻片、美蛙阂任,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时静茂,我还以为来了辆捷豹剑浪扫,赶紧跑过去看发现被骗了镶。不过我并没有觉得失落裴廖貌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狡讼,并且从设计角度看缝畅,它在借鉴与融合得方面都很到位潜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仟,我对它的外观设计就100%满意了寺素媚。这事儿对华泰肯定不是个难题豆,您看看宝利格还有华泰B11土,都有明晃晃的格栅闲光炊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位俩迫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嘛回惶,但绕车一圈后我发现漂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寺办喀。咱看看数据对比控,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞬爬,可以说在各种数据对比上己返,它“不是第一骨怜,就是第二”拔。虽然在宽蛇诺、高和轴距上没有做到最大力糕垮,但也不过是一两厘米的差别膳泛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗽掸,这就让它看上去大气许多恐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撤谎。   打我接触这辆车的时候陛粳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萄。在这样的目光中眠穿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期标。面对“屁股高佰擂巾、尾窗窄”俱心、后方视野不理想的路盛E70时监,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车欺荣散。先不讨论这样有多麻烦了溉梧晌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怂定石,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧洼莱?这点让我心里不太自在赊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谦拜漓,是个应该有的配置桔厦剧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上害匪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冬趟。而随着国外皮卡文化的不断渗透锨段,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型史,去跟进时代的步伐赁擅。为了迎合市场的变化及用户的需求匿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虫,开始注重宽大饱满的外形设计魔弄氦,并增加更为丰富的配置秆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型霜票。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绕断珐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗枪枚梯,整体的风格带有一股阳刚之气闭怖。在车身尺寸方面屉购诽,它的长/宽/高分别为啃:5310×1812×1775(mm)巾焕婪,轴距为3100mm冈面疥。威虎TUV并没有大小双排之分范肛,仅提供了一种车身长度庐。车身侧面的线条也很平直眠矮,外扩的轮眉使其显得更加饱满焊汕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吐晶奢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感艇迫。大灯采用远近光分体设计泞躬沙,其中近光灯还配备了透镜戎,不仅更显精神势巍,而且还可以起到聚拢光线的作用紊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俱却,遗憾的是匹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谭倪份,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯始史氏,并且后视镜仅为手动调节念草。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慷贸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骗,非常不错诞脊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点靠介,至于货厢外侧并没有再多设置撕脾喉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屠泼倡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸秸是氛。另外毁看蓟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垫恒,不过据厂家介绍拎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹭电。对于皮卡车型来说侥百蔚,这项必要的配置还是很厚道的乓悲盗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山累耪避,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鸡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凡。不过茶搓脸,今天我来到这里并不是为了滑雪焊话寿,而是为了求证一件事情项苗嗣:有没有一辆车缝炔渡,既能够带着一家老小舒适地出游换汉经,又可以不惧冰雪起,在冰天雪地中步履平稳地行驶呕,同时价格又相对平易近人呢丝盖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求式慰,那么就让它拿出真功夫试试吧浮吕端。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)替唤,从外观上看己,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尸,19英寸车轮显得很有力量感咀嘎,也与动力总成更加契合;其它的地方剖,也依旧是酷威的老样子的防挟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿两,甚至还有一些精致的感觉仁锰瓷。总体说来氖痊,尽管算不上全新车型秋,但依旧耐看强。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了械婚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甫衬嘿,动力响应良好皮,易用性好桅极疚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磺靛。当承载着全家出行时扛嘉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况裂漠秤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喘。   至于酷威3.6L的内饰方面粒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蚂健嫂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节良冬。   除了动力系统旁梆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蚀桔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鞠拣够,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梳入幸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴结舜遂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施轮。动力分配完全依靠电脑自动完成辩袒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盎寒德。   有了四驱系统尘橡伺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呈淑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狗,具有更加粗大的排水通道惊寇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纪编势,冰面行驶性能更加出色赎柬范。此外陋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜返红酵,胎面中央多重“Z”形花纹暖娄辆、针孔沟槽设计瓦牢上、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唤难。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酥暇静,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3函庐秀,它的定位低于1系蛊楔膘。但是耙蚂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步握授控。另外撵毫徘,它也提供了i3?REX增程版本芍边毖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挝,扩展了这款车的最大续航里程宪吮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缚缚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合椭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纱现。   宝马有没有提高电动车的标准迸憾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协许裸痹?让我们在接下来的测试中找出答案擒拿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尚,宝马i3的行驶里程可达88英里送。相比较而言互姆,?Ampera可达30英里搐,而普锐斯可以行使约10英里松崇拨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蕊酸靛,i3可以更多地使用电动模式储泞酿。而增加了汽油机的动力系统逆顿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闷磊,357英里和505英里白。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谦柿堆。这台车约五英寸高矮保,而宽度几乎和高度一样壕镁,与低矮流线芜贺健,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比享痛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能熟堪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力度算,我们没有所需的充电站?吉故统,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蜡。   此外睡可,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忻帽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泞磁五:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车峦碗垂。它内饰精美律割如,融合了许多先进的科技萝笺,它空间宽敞泊臣,驾驶体验一流毋吧涪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车上劳,它仍然使用汽油机庭,以作为电量用尽时的保险哦光。   第二名敞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好同径老,科技感十足廓光竣,而且它也能胜任舒适的长途旅行搬。   第三名闲汗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款河临,它最大的优点就是充电迅速氏和,性能可靠木。   然而贤其,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋漂缝芒。(实习编译竣奴:徐旦?审稿衅碌:刘洋) ? 免责声明版权作品溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄扁,严禁转载诚,违者将被追究法律责任丸贪。责任编辑氖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屁嘎稠,应该说是倾注心血倘朔,在技术平台上都有可圈可点之处绊啼拓,源自萨博的技术是其最大的亮点财。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妓勒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哗。在外观和内饰上堕厢管,这款车基本上符合主流中级车的一般水平就草,在动力和配置方面也还是很有性价比的公洗廓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痛,绅宝的外观原创度还是很高的恕煽,并没有刻意模仿什么车型墨导,但我们会在这款车的细节上看到泛停,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法得。且融汇的比较好贩五,并不是简单的照搬照抄界。这一点值得肯定抡羞景,大灯的设计十分犀利陆,鹰眼造型也有较强的辨识度干妙晤。LED日间行车灯比较醒目赦,穿透性不错毁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表释思:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感响适,也很紧绷方。看起来运动感不错投,但前悬和后悬的长度较长肯,看起来有一些比例失调捅费。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些放,在视觉上看上去会更紧凑动感陛。轮胎的规格还是比较高的蕾道瞥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渡褂京。   车尾的设计比车头更简洁一些阿,尤其是尾灯的轮廓兴犊,设计非常成熟岔眷镰。和宝马新款3系很像恢。除此之外梅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逛莱踩。   本文导航得响:" "  “卧龙凤雏胃敖烂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口策沥烦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后话靡米,便有了三国时期的三足鼎立滇采顿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刃厂扯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车下,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隧纬缉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹团哩,然而坊间始终流传着这样一句话熬:“得中级车者得天下”;是的镜挺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骸桅突,今天我们会为大家带来两款重量级车型炮脚瞎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粱迫瓣,请大家继续往下看窍剖刃。   看到这里大家肯定已经有了答案了兢米寄,没错罢粮虐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L此氢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉渭,那S60L是何方神圣唇稻考?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型思贬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翁弹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沃澳挥,厂商指导价33.49万元霞徘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舶、后排座椅加热控固庭、并线辅助卿鸥隙、车道偏离和自适应巡航等众多配置疙把。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绅戏堵,即使不看车标激,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斑跋虐,哪个是奥迪狠盘猾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的罗藉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现经。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胺缔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角模畔,使夜间行车更加安全呈。两车双色的外后视镜造型别致辽评,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光究骨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夸岸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斥,至于乘用空间如何背鞠环,我们将在空间篇为大家详细介绍百。两车都采用了5幅式的轮毂造型变填,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骄急敢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凰唯某。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计萌僻圃,整体方正的设计略显稳重砂坡。后尾灯的设计两车可谓各有特色蚊涂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似露昆,设计感十足谢,而奥迪A4L的尾灯更加修长菠螺,视觉效果出色夕。天窗不仅能够增加车内的采光袖色,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伺泼屡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉焦桂殴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心回,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习说。   本文导航汝券:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刊佰侣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兢俗,配置也能满足一般家庭的日常需求媒熟。对于这个价位的小车来说铺铜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翠廷,在这方面拎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嚷超,就算是与它的直系前辈骐达相比拷棺,也不遑多让刷恢。然而作为一款家用代步小车慰缚霞,它也并非完美傻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茂侨奶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外霜萍,车辆本身并非进行任何实质性的改变标,跨界的概念噱头大于实际拦编。 "   技术革新日新月异的今天萍溪扔,车型的改款换代再常见不过哺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抛潭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缺到,同时在动力方面也增加了1.8L嗅校垄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势萝踞傻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缎汀纺,但它的实力不可小觑吃枚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌睛创郸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缸贬够、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铂括。既然实力不容忽视蜕董散,价格又有优势控焕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浮。" "  版权声明蕾:本文版权为网易汽车所有珊,转载请注明出处措市。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星童希咸,全新的品牌全新的车型人罗氦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狸颁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚荩克斯几羞煽,在2013年讣烟鹦罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月控,堪称是这个区别的标杆级车型霖纽空,观致3要想在这个领域取得成功危殴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鳖廷里,看看是否有优势能吸引消费者关注瞄。 外观风格各异   先看外观方面涩,观致3展现出大气得体的风格写串,不像速腾那么沉闷单调乃稗柔,且有着自己的灵动个性;而嘎危克斯则是完全偏向运动化的风格骇,典型的注重操控性能不龟毋,突出驾驶快感的性能车型耍摧豪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型畴,与观致3区别明显翔棉。两者主要是风格差异村能,外观上分不出优劣肥构皆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上零,观致3丝毫不会逊色于肝槿才茫克斯车型虽。 尺寸对比 车型名称 盖寥粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上京萝宽,两者也是平分秋色扒,车身大小相仿访藉堵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剂拘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上接浅,观致3要大于父舶常克斯茎匪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞栋莽,尤其是腿部空间较为宽松麓荷孰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感怀裕克斯在后排空间布局相对紧凑台茶,而后排空间也一直是各代赶猓克斯的软肋普。 价格对比 溉模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上表呛钠,赶辏克斯则要比观致3要更大一些岭,在不放到后排座椅的情况下辖蜗,柑绫ǎ克斯的载物容积是530L敝,而观致3只有430L慧坛,100L的差距还是能装多不少东西的洗雇。而在需要有更大空间的时候茬拿,两者都可以放到后排座椅还硷,放置大件的物品稗夏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蜡,观致3和概铱ǎ克斯三厢都是11.99万起步级寄温,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抢童。而细细对比价格表可以发现熄需,要选购自动挡的车型享颈说,复撸克斯最低仅需13.09万壬良辟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涪氦,观致3则需要14.29万赏垂悉,这个比起副藁玻克斯有1.2万元的价差很酗逆,当然在内饰配置上会有其它差异涛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言上鸵泞,可能噶旅铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淋。 挑选合适的爱车斑剖米,看专业导购酥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蛊镭傅?   扫一扫钮狮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搬阂椭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逗。风云2陌裴纽、E5嗜槽、A3以及今天评测的这辆E3仇池,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龚藉瓦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仑北。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品监。从这辆奇瑞E3来看酣,外观及内饰都有着很高的原创度记脆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间题。这让奇瑞的产品线更加丰富年居,但也让消费者选择起来有些头疼稠霉胯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的到口,也从来不缺少“明星”骋赖,“沉稳绅士”大众速腾驹戳秋、“狂派斗士”福特咐澜喽唬克斯等都是热门且销量稳定的车型驴抢苗,不过要问哪款车型最近销量最高邦配秀,还要数“逸派高手”日产轩逸矢峦,它已经连续两个月销量突破3万搁酣吠,坐稳了桥车销量的头把交椅讹殊滦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痛窖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赫迹?下面我们把两款车型拿来做一次比较遍,或许能看出一些端倪耿侩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万程捎骆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万顶愁庐,入门价格上缕丧为,风朗比轩逸高出2.08万元惊路,表面上看价格屏憨,轩逸占有优势部,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摧的贬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卿版村,这样看来僳垒,风朗其实只比轩逸贵了2800元痛,等国产版风朗出来后鸽恼房,风朗在价格上反而会有优势也说不定硅烁辅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惕敝顾,这款车外观与内饰变化并不算很大隶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鞭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丹乱,下面我们来看一下犯抛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伯宠吓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盲舰矾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哺边,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹崔。质保方面氢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表道靛摄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扫梳计,最大马力已经达到了170马力臀笔称,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汀。变速箱方面豹,逸动采用6挡自动变速箱歼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱居担咀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色些惜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廉。 免责声明侧檀:本文仅代表作者个人观点钢耪使,与环球网无关拱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狈涪,对本文以及其中全部或者部分内容狭、文字的真实性俯魏驾、完整性龄涵、及时性本站不作任何保证或承诺踌,请读者仅作参考供物软,并请自行核实相关内容频跺售。" "  近两年苔吃酒,自主品牌进步着实很大贡虾溯,无论是从设计方面无,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升届天般,甚至可以与合资车型媲美馁茂,山寨舶绩鳞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式湿讳。在10万元以下紧凑级车型中跺滇茸,更是自主品牌的天下据,凭借比合资车型更为出色的性价比赤私退,吸引了不少消费者的关注顷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茧,一经推出便受到了极大的关注凉锚告,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力必。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奶,包括动力在内涵妨熊,新车共有20项升级册雌筏,本次共推出8款车型肠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枪扩,售价区间为7.49万-11.79万元纠粪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棠地畦,近来也是频频出镜潜扣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷肱ィ控大玩具车”的名号名极一时廓。速锐共推出了9款车型蠢性,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汞斯恭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合心黔,售价在6.59-9.99万元之间古奈。   单一来看惫嘛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鸥莫杆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炯,看看那款车要更“精”一步蔚胁笛。" "  新君威变得更好看了耐蹭,配置也进一步提升卡夯色,新加入了一些科技配置坝伯驶,比如智能交互系统褪,BOSE音响等等甫熔汾。这些都是新君威的改变之处趴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溃,售价24.59万元翰昂净,作为一款定位中级运动型车的新君威扒拔范,品质感一如既往好乔,操控性也非常突出距。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姐柿,以下简称新君威摆纫,外观相对于老款进行了必要的改变盒片,毕竟老款车型从上市之后烫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳袭澄,新款在大灯搏垄、进气格栅粟玫拌、雾灯虾澄块、尾灯藐、前后包围都进行了细节的变动韶。   在新君威上涉醒底,使用了传统的按键式无钥匙进入系统链敦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豆琴,在操作上没有太大不同咯凹,轮毂方面忌娠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂想赁,轮胎品牌依旧是普利司通底掏。侧面造型基本上没有变化类挥,侧窗所占面积依旧较小丰沥。   车尾的变化还是比较明显的铝淳,这主要来自于尾灯的改变丁。新款尾灯全系标配LED灯囊诵袒,并进行了熏黑处理剁臀。尾灯的轮廓样式更加犀利戒僻,个人认为要比老款更好看靶寿画。除此之外横毁斜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藕,牌照安装槽的形状变成了正梯形翘餐。   本文导航滩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击该,颠覆传统的外观氢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环级媚萎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV构病。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5室替,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型醚皑邪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宠范维,足以证明其强势的地位纪规嫉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市显报,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠唾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强牡季。(温馨提示藉挺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版书醋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烦录驮。)   自由光基于全新CUSW平台打造届,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭供车,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅感逼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强灿甲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致馆勤脚,圆润的造型是其给我们最深的印象陆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肪厕假,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迷姐煤,显得简洁利落慑挪砰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条岗横搽,显得净雅别致沙让骑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卫灿,主要表现在其大灯的表现形式上炽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球径诽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可古。两车大灯配置基本相近扒峭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助客湿,车道偏离预警系统沉陀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呻屠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汞霉栏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钮骂嘶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寿崔煎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势莲存。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蚂拓,其尺寸差距就没有那么大惺畔痛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谱粗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同褂倍糯。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔡汉,在气势上略胜自由光坎辫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道说倪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型位,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苟,磨损线束保护层珊脸,存在导致电池损毁的隐患甸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搁铅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娃聊,称9124辆V200受此次召回影响究呸龋。长城汽车正在邮件告知客户蜜墩,并建议联系当地经销商进行检查维修霓熄撂。   据悉激萄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兴。”更有甚者萍,线束可能会内部融化开砂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说常蚊,目前已上报了数起线束故障纶秆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转写双,不能够给电池充电疚防守,车辆也无法启动狭够攀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矾赦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舞陈擞。   克特里尔先生称尼纽,检查故障预计用时20分钟林,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟广。如果绝缘保护层磨损严重硕,线束已裸露泻,则需约两个小时以更换整套发动机线束扑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脓疥朗。此前贺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赶,2010年又因手刹故障而被召回弗。   2012年面痰肋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疯玻恍,长城V系列也在其中惹虐舜。当时畏裂雄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片那,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸眷虚匣。然而钨琳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片系逆泪,更换车辆共计超过1.5万辆扑。  ⌒习獭(实习编译棵嚏:王萌审稿媒萌:刘洋)   免责声明版权作品丝康稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤,严禁转载窃孔纬,违者将被追究法律责任缮殴。" "  随着经济的快速发展此,购车群体的年龄层次也越来越低畦狗府,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暑胁、省油戏联嗅,而是追求个性和时尚设计就乖辣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泪姥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吮。作为跨界SUV擎,它们在造型上将年轻檄类熄、时尚展现的淋漓尽致垃隘卢,完全符合年轻消费者的审美需要焊敖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抖,来看看到底谁更适合你颈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV琳臀记,相比2012款变化不是很大毒,只是增加了配置和车身颜色匪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版难谢,售价分别为21.98万和21.47万秆宝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倾,但风格却不尽相同泵。斯巴鲁XV外形显得干练掀颧娥,车身线条硬朗涪潜,富有力量帛恳咀,越野味很浓号。而标致3008外形偏向都市化设计晌铂悉,饱满圆润的车身凸显时尚感炮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些焕。   车身尺寸方面有所差异楔潘汝,不过并不明显呐病。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)石航,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)猴逆馈。斯巴鲁XV车身更窄敛,同时也稍长一些捶豪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匠典昂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网翻荡潭,加入蜂窝网状格栅运动感十足镣馅形。而标致3008采用半圆形中网并桔蓬,镀铬亮条包裹显得很精致女痰。两车前脸分别展示它们不同的风格扭及,同时都包裹塑料黑色下包围莱沟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯李,远近光分离灯组设计诽,造型普通损镜芍,配备有示廊灯惮观。标致3008同样采用卤素大灯膛酬,不过加入透镜窘飞,不仅聚光效果好催,同时美观性也不错寡鸡。另外雀都褥,还配备LED日间行车灯裤。   在侧面史,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侠碾柯,比如非常倾斜的A柱会柿,同时将后视镜位置后移互街饭,留有三角窗减小了A柱盲区湿富。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棉袒病,有利于减少磕碰的维修成本溪痴脚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舒,注重舒适和静音性轮,双五幅轮毂很有张力侮蹈。相比之下几池,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性套,与黑色下包围搭配运动感很强烈享绒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屯,同样注重静音和舒适性违撵。两车的备胎都是非全尺寸设计点。   相比前脸帛氮,斯巴鲁XV尾部更个性估日,辨识度较高蔚廓孙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型焊清,镀铬亮条的运用增添了质感搅洪渐。 标致3008尾灯加入LED灯组屑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组松,但是块状尾灯造型很独特剩疙呈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像福,标致3008同样配备倒车视频影像抱藐独,另外磺,还配备前2/后4颗雷达探头炔岛晃。" "  在过去的一段时间里宏柔维,咐晖压克斯快攘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陇靛。时尚动感的外观洪相、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屯税龟,成为了年轻人群青睐的车型烫腐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慈酵,科鲁兹掀背车则是新进的一员辖,它所要面临的是一场“无言的战斗”庙哪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出题肯,但却带有美式车应有的力量感凤猎,总体来说它的设计很适合国人的口味蹬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胃春闪,其三厢设计有些过于保守攘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间含写,为了能够扩展消费群体抠辨,推出两厢版是其最好的解决办法摔墙脖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腔兰煌,你几乎完全无法识别它的真身方,因为它与三厢版保持着高度的一致性态。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巧,很好的诠释了彰显力量感的诉求毁础瘟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后遂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蝗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉零敲玛,但实际上它比三厢版短了不到9cm派眷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仓古,后窗与尾部的衔接并不生硬官,拐角的折翼恰倒好处邢,为尾部增色了不少壁呕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扑,在样式上显得更加简洁刃孙溶,只是与自身前灯组相比闲娘,在棱角的刻画上有了明显的削弱绊。   本文导航碗鞭:" "  提起之诺醋画,很多人都不知道是什么品牌浓广,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佬染商,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拌何春。只是之诺定位于高端合资自主品牌纽扔粱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迟芯脸,那么它的首款电动车1E表现如何秽惺?以下文章为您揭晓及褐。   只租不卖功?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窝,包括车辆租赁双陶、充电设备勘察安装倡惨、车辆上牌端、车辆投保妮、定期保养醒翰充、故障维修兰腻掳、道路救援蘑奶拾、检查维修备用车等瓣畏诞,通过这样的商业运营蚕卉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展集够。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拖哩,它的卖力需要大家自己去发掘极设氮。不过在发掘1E精彩设计前苗劣荡,请先忘了宝马X1祟,否则你将永远欣赏不到1E的美窜斗廉。其实1E最出彩的设计在头灯空,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感市。   不仔细分辨的话苏撂,很难把1E和X1的侧面造型分清盼携。不过1E拥有自己鲜明的特点狭复,车门下很宽的镀铬饰条渴荚,和没有行李架的车顶吭瞎铰。   相比车头和侧面搁窃呜,尾部就让人感觉有些欠妥了黔叛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分律募,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车局冀。   本文导航潞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呕泞室,奇葩的中文译名空、“野性”独特的外观以及较高的定价烧我裤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议馁美。说起野帝我们不自觉的想起厕藤,同样在以国产车身份进入中国之后骑,“改头换面”的法系SUV标志3008温羔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诺弥捷。当然虐撩,以20万元以下的车型作为主力军价勘惨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沟乳聘。那么下面我们就来看看饱技队,这两款性格迥异的德韦嫁鸽、法新生代SUV之间究竟有什么差异彻定,各自的特点又是什么凉椽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洞,首当其冲是价格方面的不同锹泵记,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嵌拖,不过差距方面不大基本可以忽略墟鹃喉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀萝苦督。动力方面的表现也近乎相同屡挖滩,只不过大众7速DSG恒氰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配期,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛊沙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一物钵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔头督赁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浑揭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪噬朝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毋晨丛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激衅赁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景情册睦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试石汾。闲话少说讽擂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猫档。   这次试驾共有5个科目瓦惠,分别是1.傲虎—终极绕桩洼微,2.傲虎—冰雪连环蔼,3.傲虎—短道拉力测试窃僳靖,4.XV—戏雪乐园绕郸,5.森林人—不规则路面自由行驶攻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同马坟渴,MPV表现出相对冷清的一面静片铆,尤其是中高端的商务MPV涣,几乎屈指可数霞哼通,除了老牌的别克GL8外心,似乎很难让人想起更多车型勿仇芦。不过在这个还没有完全饱和的市场里禽骂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玻懈靖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敢核侈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碌稼?这就是本文将要找寻的答案隆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型婚簇,售价28.38万元-33.58万元蔚衫嚎,目前市场上有近2畏、3万的优惠幅度酵烫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潍黔辩,官方指导价31.98万元溉每。) ●外观解析   从造型上来说蛊,艾力绅算是开创了一条新的路子才口,没有过分使用一些夸张圆润的线条努,车身轮廓棱角分明伟,有着很强的视觉冲击力老兢踢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臣凄藏,此外毖量挨,艾力绅还装有一套大包围恢,颇有几分运动风范识胎午,也有着一定的改装潜力郝辛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潭簿青,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抄,中网与宽大的前大灯连接在一起讼惊,营造出一种大气脱碌锌、动感的MPV形象潮较。   艾力绅A柱采用黑色设计焊汕,且A柱的倾斜幅度较大酬沏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桐尼促,总给人一种方方正正的感觉谜檀栖,后视镜尺寸同样不斜嗤,与整车的风格很搭枪党淖,宽大的后视镜提供不错的后方视野力犯捆,保证了行车的安全性与舒适性彤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灯锯坎,当然掣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现店,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垛伯商,侧门就会自动缓缓打开酚,此外巢凸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侧村链。如果对此还不令你满意的话乖,通过钥匙同样可以曳ィ控侧门忱刑投,确实有些高端大气上档次轰璃粗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炼偶,轴距达到2900mm冷牢,尺寸在同级别对手中并不占优势先,与GL8相比牢,仅仅在高度上略强于对手酣蚊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势户哦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计熟苟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炼溅。整体线条依旧硬朗短霜,尾灯加入了时下流行的LED元素愤,为其增添几分现代气息肪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚀驰,人们购车的选择可谓越来越丰富蛇尖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择局,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过懦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瀑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奶铂,他们能够碰撞出怎样的火花唬替仇,请大家继续往下看替黑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表囱托导:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仑烁脸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛔,由于这两款车型出自于统一平台打造荣期虐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲眉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题攻炮,你可以说它带有侵略性贬盲酬,或是富有运动感晌,也可以说极具视觉冲击力韦拾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突遣鞠。而K5也应用了与智跑搓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计把暮,使其拥有了明显的家族特质户弦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吉厦,极力打造出时尚与动感的流体车身苛,在驶入眼前的一瞬之时蝗弧宽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象昆。前脸的线条设计十分紧绷淡,大灯组与前包围向中央区域靠拢程泻,展现其动感的一面类潦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邪款,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缆,抢眼的外型加之迷幻的光线袍棉泵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽签。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着排沪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扑患胺。   第八代索纳塔不仅外观时尚炯,灯光的运用也颇具科技感睦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澳涵吐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酸钮领。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拎侥播,显然这种的夸张设计羔凉叮,使我将其列为变异的种类惠比,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘛禄无,多折线的应用也使尾部更具立体感厢,同时对于运动观感上也有显著的提升景喘,由于K5搭载的不同动力总成革纶,2.0L车型配备的是单排气设计揪耸倦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哺。   轮毂也是一个变化的重要部位遁库铅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面洼。根据配置不同白兄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分片撅猫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陪,该系列轮胎偏重实用性傲。作为索纳塔的尾部蹈攫,基本没有大的变化镶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示髓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娇死栏。   本文导航售戳斥:" "  每到年底橇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犀喀,地点也大多选择在北部寒冷地区规恋撤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摩悉爸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乾孰。在临近春节前夕蓝栋卫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赫哭。   延伸阅读亭汉檄:   之前卸阑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间室,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吃壬灌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翻侯观。   酷威采用的是电控适时四驱系统雇圃罚,中央为多片离合器体晚,由电脑控制来分配扭矩桶诡坡,车内并没有任何切换按键泊耪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腿唤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斡滑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鞭捐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酶讥扭,如果想要挑战一些极限的路况的话票狙,酷威还是不具备这么大的优势的算卸,因为不具备限滑措施白,至少在脱困能力上会有限制性妙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祥,采用全新发泡橡胶技术盖,具有更加粗大的排水通道捶毒蔡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹅迫,冰面行驶性能更加出色浑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辆桃悔。此外换微苯,中央多重“Z”形花纹全、针孔沟槽设计瘁懈姥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汕参蘑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赴,最大功率206kW/6350rpm骗靠继,最大扭矩342牛·米/4350rpm斜,在目前的大切诺基踩拔慧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窃括珊,但是会有不同的调教说品。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器德痹觅,我一直在想钦迷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢埂捍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吐廖惜,我觉得这个可以有枚能铂,至少不会和其他车型有太大的冲突叛锋坍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖孔,路面上的车辙也是压实的积雪文邵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度顺犀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搂吧头,只要不是过激的驾驶行为锻江,基本不会出现危险状况钳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袖酒,建议最好将挡位切换至手动模式蓖尸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速睬履甭,这要比才刹车安全的多婚,这中方法同样适用于其他手自一体车型昧。   本文导航捐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢界躺、充满艺术色彩池猛把,或者是有着一些与众不同的操作模式牛入肪。而这辆2008则告诉我们窜蛇悉,一旦法国人在拥有自身优势的同时懈弄,再把务实两个字加进去廉媒淮,那么可能会让其它对手感到紧张爸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枯: 由于本次活动仅为简单的静态体验孰,场地和车况都受到一定客观因素限制麓蔡苛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分储,至于其他更多相关信息地,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上放,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型憨靛翔,作为首款引入国内的小型SUV胆茨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上单。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来霸尽草,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近放跑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)澎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜富耻刑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿替赤牢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一详。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置交,对消费者很有吸引力对抽皋。作为一款紧凑级市场的生力军车型电,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坝。   观致3共有6款车型轨筋蚕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型男邯,售价为11.99万-16.79万元区间筒鬼渴。因此台参咆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卫航。对于中国的汽车消费者来讲搞县埃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宫薪忍。要知道自2006年上市至今匣抢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坝。那么斧,作为一名后生的观致3妨舞办,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秀犯筋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼途点慷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梦蠕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晤围:16.78万元)来进行比对彩。由于两车的售价只相差0.01万元户,这也令比对的本身相对公平一些陌怪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灭,我们测试过高尔夫7顶配车型光副飘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现楷弹,跨级的配置也令对手望尘莫及蒙才。但这一切晤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糜餐、最需要的因素苍烷篇。对于高尔夫这样的家用车兢哩淳,在使用的维度上做到出色劣,才是它的本职回爬。今天狗痰,高尔夫7又来了农彪,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓬锭。动力称不上凶猛澎静瑰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陈税,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一口,必定有些硬实力惯。空间满足舒适乘坐菇锭贩、常用配置齐全厂萝趁,动力也能保证提速顺畅藕。但对于这一类的畅销车尸渡,最重要的是它必须耐用乏,不能隔三差五地就往修理厂跑篓嗽,也不能冷不丁地出个大毛病宿。这么来看矛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”婚盗,故障频出藐抱搓,这点很难让人满意匹娟。毕竟搪炕瑰,大众车能在国内打下当年的民众口碑溉览,靠的是皮实耐用的品质放煤橇。在我眼里磋沃醋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闲郊疾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涡,高尔夫7车身长度增加56mm爬汤付,宽度增加13mm豌侵江,高度减少28mm胁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坷骇姜,也更显扁了坏。   如今久甫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弦炮缅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的癸斡。这个配置的增加架顾潞,为日常使用提供的便利性还是很大的通彻芒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气栋渤晨,要知道赴壮牛克斯忱、英朗等竞争车型都是16寸起步了申,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蛾奥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粕将,这套胎居功至伟洗淋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狭,如果您拥有过高尔夫4亩襄、宝来或者帕萨特B5的话牟,您一定会理解我的意思勃贝遂。没有复杂的配置踢塑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氮剂步,瞬间就能上手糕。这一切都似曾相识下。   在1.6手动版的高尔夫7上醇德嘎,您看不到任何高端的娱乐功能贪庞呢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扭踞眠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鸽泥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾歇逻埂,但我认为这并不影响操作便利性光售纺,最低配车没有大屏幕很正常腐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时楞释礁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瞧,车辆静止起步平顺性不佳就仓,油门给少了刹车不松开犀,油门给多了又会猛窜惠潦,让人抓狂鞭。但今天这台1.6手动车型兜龄,上述症状全部消失逆释。起步轻给油即可宏,电脑自动调整喷油量定姬,使其转速稍稍上升赎,令发动机不容易熄火倦册襄,等红灯狡哨、坡起都很方便免书哆,使用起来当真比顶配的舒心多了难。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂篙,让人捉摸不透蚕帅还。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嵌欧,用料优秀被认作理所应当看篡。在数年的成本控制下辰翔睡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涉狸。对于大众汽车而言无碍桅,这样的结果也堪称可笑了挖攀觅。   没有真皮座椅唾呸烘,您会失望吗肚晨?我和同事们都不会庆捻勺。我认为从适用角度上毒,织物座椅与高尔夫更搭跋酞。这套座椅的缺点书奔继,在于椅背调节起来很费劲老堂拣,而且要是有个腰部支撑就更好了摩淋。纵观高尔夫1.6手动的配置叉勉幸,我认为作为最低配车型柒,功能简陋一些并无大碍挞覆娄,该有的它也没少饺脾,并且绝大多数的都还好用删娇贝,如果您是为了舒心实用厩娟,我觉得它能满足了柬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赌痢,对于购车需求的国人来说纳间哇,一款看上去体面俩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啊,只是碍于可选择的范围有限剑逼港,但凡有一款出类拔萃的新车型拨欠凑,必定会迎来极大地关注第。对于25万中型车这个级别懒,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚芮∏稹,而福特全新蒙迪欧的到来南,分走了不少的关注度苯,选迈腾还是选新蒙迪欧贿,对比一下就会发现峰,挑战者颇具实力开金。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型然,售价24.28万元慨独,和迈腾 2.0TSI 豪华型胎撇接,售价24.78万元宪,均是各自车系中的主力车型来扩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车题,兼具个性运动和居家商务需求牵刚寺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浦,极富攻击性奠南,对年轻消费者有着很强的吸引力赌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菠狡,入门的1.5T也有不俗表现诺俊贿。   现款迈腾严格意义上上讲匈错,只能算是半代升级扮寐牢,是在老款的基础上升级而来肛。迈腾整体延续上一代车型的设计溪露啪,符合国人的审美仆,经过加长的车身兜,带来大空间的同时觅氮卤,提升了行驶稳定性及舒适性淬汀普。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毋城赦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缕形,轴距达到了2850毫米的协,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗜,整体比新蒙迪欧小一些呐,即便是经过加长办霓典,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧速蓟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节风莽官、加热盛宿、折叠孰狮串、记忆 电动调节眷却、加热午馁沧、折叠绷篱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎韶搐瑞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹊,不仅科技感十足鲤,还具备随动转向极、自动开启等功能霉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绒扯。天窗醛眉、全功能配置的后视镜等咕勒,两者处于同一水平巳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诺骗,对称的T型中控台中规中矩咀另,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氦破。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伪计,主界面被平均分为四个区域宦鼎逞,分别显示电话曙寇围、导航筒、娱乐和空调四项基本信息环攫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来壬航。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匈悲搐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕但瓮欢、6碟CD等配置灿木蠕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杯本,迈腾更像是上个时代的产物侠糠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔬,相比迈腾的2812毫米市慨,略占优势删,但二者在乘坐空间方面诗,都已经足够日常使用奠廉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菱撩,满足于舒适和运动的双重需求蒋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中倒宛势,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俗、方向盘换挡苍,以及原厂导航等配置享统埂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尉鸽侵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狙播鞍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诚尽,最大功率178千瓦骗红,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杀墟,平顺性和换挡速度足够出色妈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合部午。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脊凌,最大扭矩280牛米锰怪,匹配6速双离合变速器彪。当年迈腾这也算是黄金动力组合斥跋痘,但与新蒙迪欧相比谱,参数差距明显檀邓瞥。   保养方面烦棺风,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晤,建议日常保养周期为5000公里左右假腻零,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚼诞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保擎辩,之后保养周期为1万公里惋。小保养的费用在600元左右戊潮蕊,需要更换机油机滤壤,大保养的费用在1100元左右茶佬,需要更换机油三滤默。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搅,相比迈腾堑烁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伞,还增加了头部气帘和膝部气囊牌。并线辅助功能也是迈腾所没有的锹攫。   点评岭宦坟:不可否认辫,大众品牌进入中国市场多年老扰夸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顶恫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手地,无论配置水平还是动力系统么活迁,都已经没有什么优势了饱,抛开迈腾一万多的优惠蛋趟潜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择的快。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂Χ叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明典奇鞍:本文仅代表作者个人观点擅琳,与环球网无关法。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竟排且,对本文以及其中全部或者部分内容济汗牛、文字的真实性缉绦藩、完整性沙酪柒、及时性本站不作任何保证或承诺弦栋梅,请读者仅作参考烹,并请自行核实相关内容钾舍唤。" "   “北国风光溜鲜每,千里冰封娄糠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疆湍纷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怪酞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐期塘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怖,对途乐而言这不仅是一种新的考验巧甘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战魔晚侯。 外观啼泛鸥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兄使,想必对于多数人来说蔚羡慑,它的名气比兰德酷路泽小很多轿冲黎,但并不意味着就要比竞争对手要差拢拱迪。外观方面途乐外形实在太大了眯,有点圆头圆脑的感觉泥,比兰德酷路泽温柔了很多妇,缺少了一些很“MAN”的元素辞便,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80觅黔响。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时噶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腾弊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赣檄。中控台看上去很有档次祷,各类功能按键排布也十分清晰捆遍、合理滑揣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柑蛋幌,完全遵循了游艇的设计风格恭,宽敞凹腺、舒适感陇、豪华损施,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰采型。   小结蚕: 从外观内饰的整体表现来看送僚竟,可以说途乐是一款成功的车型巾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题文悲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骂,如果“沙漠之王”远离了沙漠据莫慧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敞凯疙,这也是我们大老远来到这里的最终目的寥赖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帅岁,人们首先想到的通常都会是奔驰挨射取、宝马挎瓤猫、奥迪麻抛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凛砰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴替驼佛。但是说到文化的话捅伤咕,就不得不谈到今天的一位主角辱,捷豹XJL典。相对于奔驰这样的全能贵族来说木筒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置起丸诫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狙篮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沽拧艘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颈加堑。   作为进口高端豪华轿车农,相信奔驰S级大家都比较熟陆遣恋,而捷豹XJL依旧比较陌生魂廊,捷豹作为英国豪华汽车品牌祷仟,也有着将近百年的品牌历史李,虽然品牌认知度不高坟娩,但这头豹子可不能轻视怂怒但。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型誓,价格都在120万左右烩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桅私,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隶躺倦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓄兰,其实捷豹和奔驰早就杠上了垃噬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新够香,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了架抒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哪郸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碧肥途,你一定记得去年上映的《007嘎栓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喀高,没错就是捷豹XJ伤碎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兢纺拈,里里外外展示着它的优雅与稳绞扒;铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恢曹。   无独有偶笛锋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套郝范,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翱,虽然不是目前新款的S级拱燃毙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩落琉邪。   言归正传茹赖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瑟对松,不过两者的风格却截然不同颂词坊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纷瘁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怒皮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芹脓,在当前时代也更加与众不同惦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车獭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车檀彭上,的确奔驰S级是同级别标杆申,外观轮廓延续了上一代盖翔,细节之处更加富有科技感敦娶宽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气射洪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同光,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气度,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度攫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彼贾裸,比XJL更加强势倍,这就像两个高人虚溅妒,一个低调一个高调而已惮。   大灯的造型也风格迥异碱拱桓,XJL的设计更简洁蒋恐,内部采用传统圆形元素酶,使得其眼神也更加专注赡吞。而奔驰的大灯设计更加时尚握,内部流畅的菱形也较新颖概垂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淬,光前大灯就使用了五十多颗LED卸疼郡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晦仕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾范抵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娜,更加沉稳畔锤扑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通介温粉,但硕大的车身同样沉稳疙咎,硬朗的线条也更加动感活。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钩眷焚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泰猴祥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉授,这也使得XJL的车尾更稳重混,而S级更挑逗人缉嗅椒。   尾灯的设计雄,捷豹XJL采用纵向设计抠,并以车身腰线融为一体籍景,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过渤,整体轮毂简洁不繁琐饥百随,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁豆,内部灯组造型是一大亮点囊挪,点亮时相当好看道。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祭,并没有过多的修饰鞠膏慑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质息巧,就如同一件高档西装粪景内,某颗精雕细作的纽扣就足以烘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型长裂,相比奔驰大气的轮毂屡犊低,捷豹XJL的条幅更纤细虏,并且在条幅样式上也更加精美和运动困红。尺寸方面XJL为19寸谜玲,比奔驰S级的18寸也大一圈摧巩,轮胎方面同样为245宽度漆,不过与奔驰前后同宽不一样外斥鳖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型情,并且作为一个自主品牌僳澎地,它的的车型并非人们印象中的自主品牌龟但,旗下的GS5涣辅、GA3步趁、GA5几乎可以与合资车相抗衡对,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虫工,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹬翻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镶斗闪,广汽传祺旗下三款车型都来了现城肌,由于试驾人员较多孙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统遣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挪。   现场测试场地为两个圈形场地蛋忍蔼,两个场地项目都是一样的拱炭芥,可同时进行两组试驾木乳,场地提供了直线加速钝、紧急制动拉瑰、蛇形绕桩钢、麋鹿测试四个项目淖课,可以说涵盖了大部分的性能体验贩。当天试驾温度为零下十八摄氏度迹输,这样寒冷的天气轿,面对半冰半雪的湖面堵匠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腺秽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锋茧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滤,TCS系统介入蜂筹,防止打滑的发生互。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘶头耻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颁灭宫,最大功率了碧卯:90kW(122马力)/6300rpm懂诡轰,最大扭矩樊:153Nm/4500rpm挂篓。而这次试驾的车型中没有手动挡刊,均为4挡自动车型腔,动力表现可以轻松满足日常使用需求刺蹈。   起步于加速初段油门如果踩的过重裸矗,TCS牵引力控制系统会即时接入卷,并且自主减小喷油量弦譬彪,从而避免轮胎打滑黑表,这一点上GA3与GS5表现都不错九。加速至60公里每小时后肺蔼胳,紧急制动坚裁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音椭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宫怠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离北宿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矛息竭,未出现侧滑某戎。   本文导航冬:" "  提起中级车釜魄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择畔毋旦。但要是预算有限嗜波,面对这两款车型还真有些底气不足嫌市,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盆叔。好在现在中级车市场一片血雨腥风说檄币,改款K5已经于近期正式上市扫刹次,延续了韩系性价比超高的特点死。这次磨醛脚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车旗甘监,让您的购车选择更加丰富洪。   没错票,此次选择的几款车都在18万元区间内蜜彼购。而且颇为“巧合”的是辱篡幌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合牟,也堪称中级车的黄金动力之一列帛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字糙隧涩。既然如此驮渭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”类疤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份币,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机既蒙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暗栏马,动力参数有小幅度的提升败记抄,燃油经济性也有一定的提升贰财噬,但依旧没有给人留下深刻的印象牢,尤其是我这个09款嘉年华的车主堡。如今矛,在配置依旧丰富的前提下忌,它换装上排量更小翟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奉搓复,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泰酥稍,这一次似乎有点看头了妨号。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娟吝勉,它的来头可不少建潘敌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它醇席辫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖固燎,可谓是福特的明星产品稿铅。我得承认这些奖项来之不易鞠俺,但我更关心的是交菲避,它依靠什么亮点来获奖尾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捅迪逼,震动及噪音抑制能力如何谭噶搬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现十? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煞蹈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷位教、涡轮增压以及进排气可变正时技术罐潜。在这些技术的支持下饯苛吕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贾。反应到账面参数上孙朝,它的最大输出功率是125马力谎乘,最大扭矩达到170牛·米燃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的繁晶。   另外翔报罢,福特也针对其三缸的结构特点填读,对发动机的震动捌、噪音等方面做了很多优化和改进凛烯,比如喷油器及油泵柔性安装湃剧、皮带润滑伎态、缸盖上方吸音泡沫等等帛。为此衬颁宦,我先后做了两种情况下的简单体验踞僻荣:1疥肛统、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凄红、在静止的状态下事,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上还茧。经过细心的体会和观察后寥赋,我认为结果让人满意帽,发动机的震动轻微瑰沧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些并樊睹,但也不大碍事凄饰。事实上擒渐,即使我细心观察承伴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爸。   看来之前的担心有点多余洼吼,还是直接上路试驾更加实际汇。它的电子油门响应依旧很灵敏完惹,轻轻触碰油门踏板矗,发动机的转速表指针就会活跃起来悄。幸好油门的调校比较线性末脯精,分寸拿捏得体价颗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耽时恭。同时诲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感踌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉眯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩崩缎雄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的角港。即使在低转速区间坦,发动机的动力输出也很活跃蒲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氨氓。同样受益的还有动力输出的持续性蜜,在试驾路段里面有不少的环城快速路烘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懒,而且整个提速过程顺畅自然腥柒息。只可惜受道路限速的制约刮嗜,未能继续把速度往上提皮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备默系。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契断危超,升挡动作迅速泌,在D挡模式下正常驾驶心,1700rpm左右就会立刻升挡尝,让整个加速过程更加顺畅自然竞雇蛙。然而舜,在遇到拥堵路况的时候故砂割,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茅,幸好并不是特别明显赡忌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现型。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了散箍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哭,除非你把油门踏板踩得足够深贰柬,否则它不会轻易降挡十末。   变速箱切换到S挡后骨,油门响应速度稍有提高镁,而换挡转速则提升到3500rpm冀胃,动力输出表现得更加亢奋俯粳邪。味道对了危,这才是S挡该有的特质揽伐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了次。当然牧葛垄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邯把,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮观铃副,至今我仍然未能适应忌弥。   其余部分与老款车型基本相同凰薄胜,方向盘的转向精确邯舒匈、迅速弹刚,甚至有点“贼”拴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”椿动澄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顿,对车身的支撑力度足够拳怂克,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显岸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安罗俩,同时也确保了车身的灵活性恫。但面对减速带这些大颠簸时绰滑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疼。   在动力水平得到提升拿、操控感被保留下来的情况下扛入,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铆酮领,开起来更加得心应手盗苏踌,也更加有活力新吧酱。这点值得欣喜爬败,也是嘉年华的进步聚染普。当然淑姥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎领,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蛇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步男美,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缄叮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贰畅,不过众所周知葛据刮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台强,而是换装了大众全新的MQB平台貌级。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诲磷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异据匿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痹突,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助口赎。   首先我们先来说说平台痕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敖扒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戮凰具,PQ35血统也就不在那么纯正搜悸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烷甜探。   平台究竟是什么俗甭篡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车让啤瓶,它们会采用共同的零部件潭痊赤,采取相似的地盘岗粱、车身结构倍骗搔、形式结构以及相近的生产工艺勿、轴距等兼坏家,以此形成车辆生产的一套完整系统啃倦革,平台生产的战略是当前产品在开发中拧械,最流行休乱强、最科学疽哺、最节省人力烩魔存、效率最高的一种开发战略垢。因为对汽车厂商而言谷,可以在有效控制研发资源隆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忿郊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹭,并看看它们之间存在什么差异几。   PQ35中的""P""代表平台炽,""Q""代表发动机横置捣橡,""3""代表A级车舵,""5""是指第五代筒帝狼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桂局豪,采取相似的底盘块解、车身结构弊克橙、行驶结构浦、相似的生产工艺以及轴距等肮壤肮。由于研发时采取了已存在的""模板""擅权岗,不仅使车辆研发缩短了周期疗屁,而且共用的零件大大减少了生产成本厢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乃。采用PQ35平台的在售车型有途安级扦寡、开迪焊鞠、SCIROCCO欠、奥迪TT凄靠唱、A3节钠翰、斯柯达明锐等车型酞圃楞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兼蚕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)澎、大长度激光无缝焊接分、双面镀锌高强度钢板寸譬管、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞘,但如前所述掠隋揣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捕。   MQB暮模块化平台是大众最新的一个生产平台膘卿杯,也是此次第七代高尔夫使用的平台官率。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制了材亨,并且可以共享比例达60%的零件创,包括同样规格的发动机淑、变速器等防赫璃。MQB平台的推出扔,将会取代过去的PQ25扣、PQ35和PQ46等平台祟县。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装律,不管是传统动力把、电动和可再生能源动力堪唤鲁,或者汽油机棠、柴油机稍良、混合动力系统锋棉隶、纯电动系统涟瞪、天然气发动机拌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谷挛绒。另外蹬,MQB平台还可以对轴距炼、轮距炕加、前悬和后悬等部位进行调节附槽。另外此平台可以生产从A0级午溉势、A级到B级三个级别的车型橇镀盎。这是PQ35平台所不具备的峦侈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嚎瞥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水皑。相比几个欧系对手袄疲霖,宝马的动作显然慢了半拍迪,继5系旅行版之后我,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沃。当然有时候来得早不如来得巧帛离趴,只要给足了诚意捐,迟到了也未必没糖吃潭。   对于3系旅行就是如此返,在它到来之前境巩署,C级旅行和V60早已在国内打响了名头米徽,作为后来者泌排却,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豢棚,就更需要拿出浑身解数了涤洗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锚敌,下面就来看看它究竟有何能耐撅。   还是从外形开始说起蜡递昂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘败,其底盘代号为F31抚邵燃,依旧是标准版轴距促滥四:2810mm浦虽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言实钒仕,这仍是个相当精干的长度题绊,车身“三围”基本和三厢版一致传扔,只是由于行李架的关系誓,车身高度小幅增加了21mm触。   我们测试的这款328i旅行版玖,还搭配了M运动设计套装怠叙敝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘲伦,闷骚的感觉立马出来了庞疽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆使,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色串汉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )色,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堆,这和旅行车设计的初衷相悖鹤莲。选择18""则刚好合适秃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)八堵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茂驳灭,用一句流行语来说就是必祷诚:低调奢华有内涵富。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颁,从这方面看碍,3系旅行并无太多亮点窗味趣,车尾的造型显得有点过于刻板委,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鸽顶钳。相对来说并没有对手做得那么出色薪哪疽,V60和C级旅行在设计上的看点更多慷烤。另外堵角,虽然采用了M套件墩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茅,看起来实在是低调过头了寞券侗。   外观总结仟:如果你是3系的铁杆粉丝胯眠,但又不愿自己的爱车烂大街缺柿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了煎履妻,低调中透着股狠劲儿欣甭,闷骚人士的最爱恐哀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样互,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斑蔷暴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少佳盖间。但俗话说喷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道干媒猎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比界谭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颊?   车型的选择方面慨材溯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敬边圭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型看恃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鲜须栓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畅姐瓢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比旗饭刨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸睫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力不碍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姓醚,再辅之以保险杠的少量镀铬醛舷稿,前脸看起来一如既往的简约和低调啦。车头多条轻微隆起的线条匆蹬,包括引擎盖上也是凹凸有致邯,则让低调的前脸显得浑厚有力裴等溯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拒派,外沿继续使用镀铬装饰辅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻朔认擅,也更容易让人接受泄码扯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性络笔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吉,一个氙气近光灯骆,一个卤素远光灯轨谱蓄,外加环绕半圈的LED日间行车灯妹从,没有任何花哨的设计朽息,注重实用剃凌。而作为玩灯行家的奥迪粹墓茎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼居,配合上单颗远近氙气一体前大灯楷菠,杀气十足扳犯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棵搓啡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沥炯交,看上去随时有往前冲的冲动毕窝括,非常动感和迷人间呸糕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忻,看上去从容而又优雅毯巢堑,有点儿荣辱不惊的味道帆朵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后献费,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茶,毕竟走的不算是一路的风格了橙把纠。不过甘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了勿乒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别橇袱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钵缆比,变成了矩形倒角式的设计宫会吴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计熄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行书矗。   尾灯方面柔哺徒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奉嚷草,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陕督锭,而且LED元素的缺失也实属不应该俗坏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扔径,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼人净,低调依然是奥迪的责任径噬孰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎硷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep境懦荷,一个拥有超过半个世纪历史飘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睫,“男人”较色、“硬派”碾巴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惭帽。一个如此坚持传统的品牌华钳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呸,这对于很多人来说是难以理解的事实股。坦白讲兄梳,一向不以貌取人的我媚沮,霎时间也很难理解Mark T. Allen寒顶蹬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浇校藉。无可否认挟钢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妇,也必然成为人们茶余饭后的谈资誊牟烦,但是就只有外貌是这样吗杭?难道它没有Jeep的传承惟番?这是我最为关注的问题隘翟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尘乒达,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徒。由此可见枯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皆勒吭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置犁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外托冗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色眉,首先必需要有一副好的底子德,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佛。根据越野性能的高低剧,依次有Active Drive I雾赌、Active Drive II和Active Drive Lock三种幻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统试溯教,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酗魔,并且还具备后桥差速器锁止功能乱闺扯,实现左右车轮50:50扭矩分配亮疙霖,攀爬能力自然是三者之中最强的唯千。   除此以外脆械,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怠玫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扭附崇、28°的接近角翟恍啸、32°的离去角护甩坎、纵向通过角23.3°娥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置材,要罗列出来的话其实还有很多雌,但越野并非纸上谈兵菇宛,要真正体验到它的实力豆,还是得把它拉到荒郊野岭无捎紊。   挂上低速四驱挡姬阂、开启后桥锁止以及岩石模式门茹系,稳住油门就往上爬蹬费仁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏湃射睹,3.2L Trailhawk针对越野的需求便,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戮淖溅。继续往上攀爬桓洽迟,一切都比较顺利芦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响放汤陪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力附湿连。在遇到交叉轴情况时愧钉怖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泌,配备了后桥差速器锁止功能的它丝凄吩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑驰,就已经顺利通过肩谢。   这一次越野试驾瑰,它的表现我完全没有惊喜规拧县,因为一切都在意料之中溯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务靖色,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哪。毫无疑问两拓补,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糙核父,也同级别的最强澳侣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赤峦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谩。坦白讲然篮庞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赣县饭。" "  在国内的SUV市炒实,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悔粪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纶少烫,正因如此垃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问县繁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破处慑聊。   说到大空间骆犀虑、七座设计伺锯、配置丰富的SUV挡,北京现代全新胜达是其中的表表者屡鳖啤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求览,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撩汀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变传。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愁卿惶,下面我们将对这两款车型进行对比分析娥爸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观染僧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向反矫嘉,设计上中规中矩射膊,采用了哈弗新的家族式设计元素参级痊,这一风格将在整个哈弗系列上普及仆歉井,代表性的设计元素有垛售溅:大尺寸U型前格栅蔫策拭,粗壮的镀铬横条格栅上腐泡,时下流行的“X”型前脸蛔叹剐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膝殴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的很畦上。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时策,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怠萄佃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窃镐,再辅以造型锋利的大灯灯组翁雄,极富视觉冲击力踢辜券。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奉强,现代品牌的确更加具有超前思维意识化桑路。" "   源自逸动平台的CS35茹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牛诗。凭借欧洲化的时尚外形设计仕搬,相对精致的内饰做工褥革毋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现答,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仑嘿途。此外答墒劝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在切咀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斗淮牛,进一步提升了科技感和实用性窃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型响摧士,还有定位相同的长安福特翼搏貉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4聚硼弧,涵盖了自主及合资品牌产品峰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蚕傅阂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS澜,作为一款新生代豪华运动型轿车斜伶寇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娜嗡来,也成为点燃这场战争的导火线皇敛。而上市之后谐视,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道如甫凶,可谓是一场针尖对麦芒的对决窍。那么除了运动性能以外乃费,这两款车型的综合实力如何呢喉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓趁究。   虽然说是ATS是一款进口车型断,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉婪螺瞎,整体售价和宝马3系保持高度重叠臼摹记。从定位和售价来分析嫂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蒜洞蚊,两车售价分别为43.80万和43.60万考,价格差距非常刑∩淌蕖,有一定的对比价值诡屎玛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车母纺,但两车所展现的运动风格完全不一样胆壁娥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计表铜,车身线条锋利欢沦队,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慑枫事,同时也彰显了力量感弓。而宝马3系显得内敛一些啪驶行,经典的""双肾""前脸造型刑烙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗡糯暇。   作为凯迪拉克家族最小的车型骡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豢校水,除了长度略有优势外戊,其它尺寸都不及宝马3系蹿,在空间上可能会有一些影响邵群扭。不过没有关系羚材,作为一款运动型轿车弄秒,小一点也许会更加灵活泡欣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赊,经典的造型更容易接受昂劲想,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吮陇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泻。   相比之下嚎聪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感北,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撅灰。   两车头灯布局不同伯溯,宝马是横向设计椽晴都,开眼角大灯我们已经非常熟悉创敝。而ATS为纵向布局缝,造型更加犀利街匆粮,同时采用的是远近光一体设计没茧内。配置上都采用氙气大灯承,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嗽欺虾,但是可惜没有前雾灯咕。   从车身侧面来看赖盆顿,我更喜欢宝马3系聊,腰线更加锐利搐念踢,营造出了运动型轿车的动感效果斑。而ATS侧面饱满厚实射沸,典型的美系车风格工。   两车统一采用的是双曲率后视镜竟嘛,并且带有电动折叠和加热功能氯泉,同时集成了LED转向灯努惋备,显然宝马3系狭长的设计要更美观扁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯靡阔,警示效果有所提升话炕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敌书泻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力律,双边双排气管设计也展示了其运动气质党。相比之下嫡涝坪,宝马3系的尾部显得比较平淡佃认,家用车的造型在气势上要弱于ATS倦簿菊。   轮胎方面函皮商,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎躲苫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18熊镭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泊,都是偏重运动性能的选择摧。" "  提起东风日产天籁扫邯党,人们往往都喜欢用舒适迫、性价比高宫垢、省油这些标签来为其定义柯庇沏。的确坊卞去,作为日产在华销售的顶级轿车汇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态客庆,在中级车市场中处于上游位置悉。不过这款车型的加长行为居鸥惯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念顿怠城,天籁公爵穗,虽然是天籁的加长版本刻苹嘲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力认,用更有竞争力的综合表现超越同级对手塘,挑战更高级对手孙戌鼻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹿考。   25.18-29.98万元的价格区间碍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势概。相比同级别对手雅阁乐商、凯美瑞呈、迈腾等热门中级车堡势霸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手究,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菏邯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车灰怀,在提供更多给消费者的同时场,却并没有在价格上表现的有多高调京桓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肪娃,但是通过对细节的仔细端详捞,你还是可以发现不少变化之处咳桓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端价。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哩粕廉。   5003mm的长度与2900mm的轴距腑谢蓄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奋晨熟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镐珊念,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钝粒。而与豪华品牌中级车相比较衬聚拜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阮箔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抒,整体协调感还处于平易近人的水平菱。   本文导航谈哪暑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魄,数以万计的人们加入了摇号大军谱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晚叮嫌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高收乒,一步到位的想法也被大家普遍赞同察,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诡哗,强劲的动力刮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胁净揣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拎衅,它们的价格和配置都比较接近般捞,下面我们一起去了解一下勘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篙惕:15.98-25.18   推荐理由踢连:大气时尚的外观滤、配备豪华全景天窗敦、全新T动力以及较高的性价比偏丘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淡,采用了起亚家族虎啸式的前脸迷犊赋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烁坦度,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大聊宦弊,能够满足不同购车消费者的需求佬诬,值得称赞的是洼星,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗委,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蒲修,在同级别车型中也具有很高的性价比锰裙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整虑旁潦,自从彼得希瑞尔来到起亚后埃吾棚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妙啦倪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸修金,大大提高了起亚车的辨识度掳。熏黑的前格栅看上去更加动感卉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矛沽浩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化武,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徐隶,并且兼顾了空气动力学墩漆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宽盾蓄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能焕厕邓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祷抗,LED光源看起来更具科技感师。   新K5的内饰进行了小改动七鲜,用了和工艺均有所提升氮将爆,三幅式的方向盘也进行了重新设计郴,看起来更有质感撕酶镣,使用起来也更加方便贬骋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积彪擂规,也提升了整车的档次感妊病贿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尽渭,A柱倾角也随之更大搂饥砰,对于一名1.82m的男士来说谐洁,头部空间的局促性很明显昏,通过降低座椅高度后饺啡慨,驾驶视野也受到了一定限制朝乘诧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拨,同一名人员在未调整前排座椅后社坍叮,直接移动至后排乘坐馈,腿部空间十分充裕贝鸿独,而头部空间也在可接受的范围之内旦强。总体而言呈囤,如果想舒适且安全的驾驶K5篡烁,并不适合个头较高的人士吓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腻屏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机没窃,最大功率180kw虐烩,最大扭矩350牛米收忻节,搭配6速手自一体变速箱程鞠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咸梆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涂赔段,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩显郴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内新,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟跋灿。如果你听到4系觉得陌生点伟,那么当你见到它一定觉得很熟悉波守剿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扦需,无论外形还是内饰都与3系很相像糖堡哩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平擅褥,因为在它身上不仅有3系的影子危,同样也有着自己独特的光芒聊坟江。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犀播,59.6-73万元的定价也高于3系少。不过其实也可以理解眉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版怖慈刃,而是想要一辆便宜些的“6系”花。   宝马4系提供运动绒、豪华狗惫柬、风尚三款套装漓驼迸,价格方面没有区别疾咸。车头部分确实与3系非常相近窖,只有前包围能够明显与3系区分出来式摔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倪踌。整体来看心沤膊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹈,仅在细节上加入独有元素桅绍朴。 【左碳糯:豪华设计套装(选配)/右腔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缎岗秽,但来到侧面相信很快就会被它吸引挨和。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棉栋活,这样的立体感是3系无法给你的柯逗姥。车身尺寸方面粪氖频,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剿甜册,轴距两车同为2810mm杏锭。相比竞争对手敲邓辅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琉。   由于定位与平台的原因俱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拴电,也达到了对自我的超越题署。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朴睹。尾部张弛有力的线条燎瘦坍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果净翠亭。   本文导航芒肮鲜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末偏项舍,2013年又有很多车型和大家见面了拦菱,它们各自出身不同性格迥异抚文录,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镭葱,其中原因多种多样割变刀,下面就对它们的表现做一个简要点评峰埂戈,并送上编辑们的新年寄语艰完。 东风标致3008   上市时间洛:1月9日   售价亮谐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈憧伞,法国人终于坐不住了荷客码,要将标致3008进行国产鲁,最初还担心它法系前卫刷、超前的设计能否被中国市场接受勉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情然蔡。   不过似乎这一切的担心都是多余的秤撇,东风标致很清楚大家的喜好握殴端,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸誓览、尾灯等部分进行了调整箍廉仕,类似机舱造型的内饰得到了保留设,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谭配侯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惧莽。   动力的调校同样符合中国国情深极,由于中国道路情况比较复杂钳居高,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僚拼酚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驮姥。尽管变速器的表现有些差强人意呛俏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诬僳素。 为了进一步满足市场需求蚕娟墩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔽龟税,丰富中低端产品线氏。   新年寄语狄隧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睡晨局,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潍泼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甫。" "  汽车除了是交通工具之外氢标,在中国它还需要扮演更多角色囊莫。比如惊,它会成为一些人身份的象征坟臼匣。也正因如此隋路彼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谐项。在车型跟随换代而越变越大的时候笆赣,它们还不满足性恐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型详。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型藤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蜂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弛弘钮。   从长轴距车型诞生起抱晤,围绕它们的话题就从来没有间断过呵。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓷么酞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喂?是为了操控放弃空间浩谅捎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勾墒蔬。现在锌椿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿甘孰,并且差距幅度有多大隶摊箔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹄翅泻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浆窃。从设计上来看伺沪,它基本保持了海外版本的特征逞溅柑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变摧轨桑。整体风格比上代车型更运动晾倦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痴咆捞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别光尽地,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间股,同时某惕,在配置方面也向更高级别车型看齐巧壕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挪感踌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一壤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朔多,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性眷酞享。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势僵热如,那么实际情况果真如此吗帕镶?   首先漆充涡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饺弹。将天籁停在起始位置后瞄哨绞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置岔第熔。之后坏熄,向左打满方向碳蔬庙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作固娄尘,然后再次用桩筒标记后轮位置粉粹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尾誓鞘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惭怀悲。   实测印证了我们之前的推论灯簧久,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敛涵,但差距不算特别明显吞申剿。两者的方向盘直径和回转圈速一致漏把。实际驾驶时翰栋,除非路面宽度限制特别明显懦氮凌,二者没有本质上的差别管。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洛表筏。当然仟窜海,陆军1号的尺寸太过庞大品沥擞,算是加长得比较极致九呸。那么己,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗为唬?   同一水平面上牵壕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙回竭堕,二者的成绩均为150毫米粹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙将,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稳项。   我们的测试方式是将车头正对坡道据顶募,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怖臂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米厩壤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拴烩剐,但结果令人意外盾菏饯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米危扛绰。抛去胎压等因素的影响晤歌淖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俩猴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仁袄刮?如果排除自主品牌的话晴父来,这多少听起来有些不切实际吧记扣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敝师。不过这个看似不可能完成的任务伟,正因为有着咱们自己的汽车企业须境淘,才使其成为了现实妊抽。10万元给我奶,我会选择什么车呢钨司哭?今天就为大家介绍两款不错的产品蔷寞苛,众泰T600和比亚迪S6地聪骡,它们之间孰强孰弱扫奥,看完文章之后您便会知晓放饺。   4天以前块搭墟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倡岛,顶配不到10万元的售价呐顺镣,加上1.5T发动机出色的动力表现舵驰壤、以及全景天窗雹、倒车影像等丰富配置的加持镭扒,让所有人为之眼前一亮溅。而在该级别中顶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战需冉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狸,还有着出色的销量和用户口碑未,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溶誊陇。所以今天恭馁胆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比穷响抢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瑞信,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型传本险。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痰搂,这款车属于小一号的紧凑型产品笔,因此这里就不掺和了剑赌仆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卯箱:两款车型造型原创度均不足辟莎人。   外观造型上遍浆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹猛,但相比之下懦据,众泰T600显然模仿的更彻底一些遂扑晤,车头与车身都是完全的拿来主义瞳,没有一点原创的元素茄肆疚。而单就最终的效果来说刃,众泰T600显得圆润饱满删拴反,比亚迪则更加的精致显大偶派。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面殴壤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm黔霖剔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沁,轴距为2720mm沏薯肝,从数据上看皑仓矗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势希寄,而众泰T600比对手更宽楷独,轴距也更大李仑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蠢罕涩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蜜惨埠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎跋,在轮胎规格上聚懦,众泰T600更有优势一些秋写蚕。刹车结构上俗祈回,两款车均采用了前后盘式刹车祭箱。此外刊认矮,在备胎的布局形式上啡稼乡,比亚迪S6备胎采用下挂式程,这种做法的优点是对后备厢空间占用型喝荨,不过更换起来略有不便居。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徊胳蹦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高枷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谐桂弦,线条上显得不是很协调丢府,后雨刷便悼亥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备双晨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诧昧,而众泰T600根据官方的说法墨铣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杠暮偿。   钥匙方面彪窃,两车都配备了智能钥匙苦蹬,并且无钥匙进入埂篡乔、一键启动等功能也是一应俱全输。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锑奈,但质感和色泽都比较不错揉李。相比之下缝,比亚迪S6的塑料感略强斑闪徐,但它的两把钥匙中煤钮,有一把还是卡片式的嗣萎,挺有档次感的舌需睡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嫌,据日本共同社11月报道两灿,丰田汽车公司发布预测称抄趁惊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆室段,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谈沥琼。而2013年前十个月疽贾,雷克萨斯在华销量同比增长8%袍,而7-10月同比增长了24%送阶媚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谁贸。那么沉捞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粹申夏?在这个产品为王的时代中萌宪,或许答案非常一目了然鸥逻纠,品质卓越的丰富产品沸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吭篮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱煽仆得,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渤,而其到了2013年也整整历经了三代产品沪廓粗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厩扳暗?在这代产品中究竟有哪些新意肯亲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帆。所以镐纬,在这个2013年的冬天惜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT关凯禄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓤汞。   是先有鸡还是先有蛋扛卷瞧?这确实是一个哲学问题舅。但是对于车型换代而言穿啥劲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情憨萌。在介绍外观之前寞馈捐,有必要介绍一下其前世今生板弓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哩羚嚏,全车线条设计更显张力都方,饱满的肌肉感让人过目不忘放舍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葱七腾。   第三代雷克萨斯IS绍弗蚀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沧,全车线条设计更显张力珐攻功,饱满的肌肉感让人过目不忘痰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膛慈且。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度馁,但当这款概念车面世之后刀迟耐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欣涂体。虽然没有LFA那样气动山河衅,但却是可以做到惊艳动人夹恢沏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敌投,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长渭,要么从一开始作为越野车的分支评欢,要么不经意又成了轿车的替补未忿,但这丝毫不影响它越来越主流锹馆慧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皮缸擞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谢。   一向个性张扬的Jeep品牌绷涡,一改传统的硬派风格羔胜匙,走起了时尚运动的路线匠拟膏。不仅如此容疽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凹癸玲,在国内各大车展相继亮相翘扔萄,赚足了眼球嘛甫慧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佳那,笔者有幸受邀参加新车试驾活动略,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耿蒙嗜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观失佃蛊:一改硬派风格婪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初毒馅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茧甭,在这样的大背景下冠雀,自由光孕育而生埃瓜。只是从自由光诞生之日起恒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墩别,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巢旱泼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粱,定位于介于指南者和大切诺基之间骂船潦,竞争对手直指奥迪Q5疲、奔驰GLK碾、沃尔沃XC60等车型谁,车身尺寸方面令哦女,其长宽高分别为4624mm苗、1859mm龚潦贫、1707mm魄才,轴距为2719mm先量担,与竞争对手相比并不处于下风阂懊。   既然是Jeep品牌车型吾毫憋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钠妓,只是造型有所改变秤,一改以往平面式的设计扑,采用了类似“折角”的设计塘棠簧,当然效果立竿见影勺嘉,整个前脸变得更时尚也更有立体感惩。前大灯的设计标新立异寒狸,采用了大胆的分体式设计感维,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唾,氙气大灯额、雾灯依次向下排列身烩莱。值得一提的是该车的行车灯衫握、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垂台纬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后想按,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吮瑞拭。 斯巴鲁BRZ 话:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机磷,采用后轮驱动平台话菩驹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑海胯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗅蚀邪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讼滦,而外观和内饰由丰田负责疼思。   尽管如此烽铂臀,BRZ并不是“每个人的菜”息疙。尽管设计了一个小型的后排座椅芥歇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人股掣,音响和娱乐信息系统不够出色际关,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一踞朔摊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮处奋降。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砍、并且外观时尚动感的轿跑德泥湍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逻靠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机傻铅,最大输出功率为200马力煤,扭矩为203牛米独。据美国环境保护署数据显示防,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屁反路。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg容完。 ? 斯巴鲁BRZ 寡眷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抱。两个版本都有手动挡或自动挡选择媚枯捷。   豪华型BRZ的售价为26稍睬扭,265美元钙,配有空调系统连,定速巡航系统秒逗攻,电动后视镜画,一键上下的电动窗芥,后门揖纾控电子锁舜墒,真皮包裹方向盘项,65/35规格折叠后座焦,HID大灯挨雀,17寸合金轮圈且,有语音提示的导航系统紊唉插,实时路况警报兑傅侵,USB接口和车载收音机残诽瓜。   限量版的售价为28愤,265美元穿估晴,在豪华版的基础上增加了雾灯境胸领,真皮座椅牟袭峭,一键启动隆栓,后扰流板观到,配备照明的遮阳板化妆镜弧撅旅,双区域空调控制系统设屏,前排座椅加热和后视镜加热拎驮蔫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奴,电子牵引力系统苯楷阑,稳定控制系统以及6个安全气囊噶奠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沤茨簇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昏,无论是正面撞击稳祁殊,车顶强度藏斗,还是座位与头部保护试验唉莽,BRZ都获得了高分贡,可以称得上是一款非常安全的车掇垦喜。 ? 斯巴鲁BRZ 裙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹬舜标,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沦,加速时的推背感没那么强烈悼。不过灿琉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者立,对于六速手动挡十分精通惩,5栋耽宠,000转起步对你小菜一碟的话绦翠苗,加上BRZ的轻量化的设计帮诵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唬航凄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缉捆,并不夸张的外形设计谷吕,精准的方向盘杜老,强大的刹车和印象深刻的牵引力豁鞘。   总体来说吕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车土很,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搐缆秋。而作为日常用车来说挽,路况好的前提下长团爸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挛播坛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惧钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊,严禁转载卿,违者将被追究法律责任邻。责任编辑徊:李敏" "  作为一款小改款车型彭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桓己诬,甚至在细节方便也没有任何变化汗,仅仅表现在配置上的升级寿蠕。回顾智跑近3年的上市之路来看渴岛,依旧保持着其独具一格的风格诡,即时在如今来看够轰,智跑仍然算是一款前卫的SUV埔呈,回到3年前系,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忍浚时、2.4L两种动力共10种车型协韶,售价16.48-24.98万元匠豪潦,售价与老款车型保持一致宝疼精。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鹤返钎,即使它远远的驶来噶,你也会在车流中一眼识别出它伎,城市化SUV的定位倒也不特别耸劫粗,不过拦绷扑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桂鞭顶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一佳。   现款智跑与老款在外形上几无二致剃兜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意馈铃,与老款相比好,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弊核。部分高配车型则配备主动安全头枕擒沃、前排座椅加热躲入、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置韧冬路。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凯抵惫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型电妊陆。这些车型中包括了全新奔驰S级嚷袒、凯迪拉克ATS司、斯巴鲁BRZ冻榷、沃尔沃V40等备受关注的新车抬搂缔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局澈巧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罢巧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间忿颧:9月28日 售价区间反蒂泡:124.8-209.8万元   新车点评骡: “汽车发明者镜迁,再度发布汽车”猎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史膘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翔篇,这也看出了奔驰对全新S级的信心秸问,从外观侨褪、内饰艘、配置等硬件方面的足够实力临般扯,甚至超越许多同级别车型了,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机昆镀亥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弧县冉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车埔袄淘。具体来看唇茹,前大灯梗吐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帝瘸茂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泼氏,新S级加入了更多张扬的运动化元素那。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谷褂,有点类似于现款CL级的设计湍闻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面葛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蚕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浓蔬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钠,还可通过其控制车载设备等词残。另外榷咎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悸茹蹈、LED氛围灯举尖蒜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅览、新的mbrace2智能人机交互系统等怠俏逆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计型,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寥淀,特别是后排的座椅沧败,高配车型后排座位为独立设计危陶立,并且带有腿部支撑和按摩功能扛谭甘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重眉奸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痞避,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谎发,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卯薯,最大功率为245kW(333Ps)鼓盗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汇筹逃,并匹配电动机搪男,最大功率为225kW(306Ps)杰动,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机廓,其最大功率为320kW(435Ps)卢幌嘿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器补廉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间儒恒:9月28日 售价区间圭侮失:30.8-43.8万元   新车点评限穗规: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功读钱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性河储。但凯迪拉克ATS的到来农,让宝马3系走下了神坛惭。相比一直宣传运动的宝马3系臣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赖通膊。不过在终端消费市场上缅谜纯,凯迪拉克还有很多事情要做蛊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脱拟嘲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力黑船辑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鼎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造累激,外观方面锚畏线,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戮佃午,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘿,整体造型较CTS而言更加动感淑诡瓤。   凯迪拉克ATS拥有50促:50前后质量分配誓额屏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膝陕戊、Brembo刹车卡钳吭圣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊必面舜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柒稠、LSD后轮限滑差速器搞、高性能运动轮胎唬庆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搪嚷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祟脆膏。   车身尺寸方面贪苍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侥岁图,轴距2775mm揉聪。而未来国产后吧,轴距有望加长防逃,以应对国内市场舞。   动力方面哄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机含倒矮,最大功率203kW(276Ps)晴匿,最大扭矩353Nm巾睫,其百公里加速时间为6.2秒撂伞。传动系统方面视瓜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱告。" "  前言边巴米: 在上一期文章中谰,我们盘点了2013年重点的改款车型沫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诡炕,在收集信息的过程中蹦堤穿,编者发现了一个有意思的规律垒辜胯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捆,往往推出两款可徐,甚至更多饺无夸,更像是一次新车的大爆发钠隧侮,或者说是新车开发计划中的一个波峰刻孰,这样的车企包括长安福特姓、一汽大众舜特汉、广汽本田等赎。与上篇文章不同的是挟铜屎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讨顾兄,而是挑出了10款重点车型喘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蜕诬挨,有的是较为低调栋祁侨,但其实销量却很不错的实力派车型脑逗。回首这一年风,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冲怂:12月10日 售价区间芭掸讳:12.19-18.29万元   新车点评琳枪:作为大众全球的当家车型配羡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变察,是相对比较原汁原味的一款车型骄彭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浓畅隆,但空间的改善却更具群众基础据吾创。从速腾的热销来看惯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惭藤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娃捂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线靖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毙送,雾灯区域的改变也是如此擞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感祥,也更年轻一些侈荒摧,少了几分柔美溯粉,多了一些阳刚的元素电淖。   车身尺寸比第六代更大肝还筋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丰添,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堂韦瘟,后排空间略显局促添汤奠。这点在国产高尔夫7上得到改善诲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婚恒,相比现款车型屎,长宽分别增加了56mm和13mm朗,车高则降低了28mm另就热。此外葡嫂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镣失,轴距增加59mm丛,达到2637mm烯磊,使得后排乘客腿部空间增加30mm禾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm未,而行李箱空间也增加了30L们桂,行李箱总空间达到380L会。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖咄埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挎倒: 相比外观的“小改款”涂,内饰的变化却是颠覆性的爽怒十,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饭,并且向驾驶员一侧倾斜监慰,更人性化师担盗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点龋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感们,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蚂到抄。   轻量化更加明显扒灸: MQB平台的特质之一便是轻量化违,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大煞沥配,质量因此降低了37kg锣城绩,另外发动机降低40kg卯,底盘降低26kg吻焚袜,电气系统降低6kg等等既,虽然车身尺寸增加罕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg懂婚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果保豆怪,并且一定程度上也能提升驾控体验猜巴蜗。 【MQB某缮俦铮块化平台】   配置全面升级佃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饶琴腿、定速巡航措呻笆、启停功能菇娩、第二代车道保持辅助系统恳、防碰撞预警亢寄然、自动泊车努焚、胎压监测醛仙斗、电子手刹冀谱导、电子驻车姜、一键启动潮变臂、新版导航及超级蓝牙等功能嘘疏。另外河,丹拿音响项烦、以及更大尺寸的触控液晶屏蓟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成夏剩金: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抗祁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扩蔡廉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)案,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同佃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机限乏,其最大输出功率为162kW(220PS)琅,峰值扭矩350Nm供段冠。   主推7速DSG双离合变速箱涡凤乡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)充,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT四,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赁,而1.4T自动舒适型逼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俄钡惠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狗:11月19日 售价区间逢楷讣:12.98-18.98万元   新车点评填:北京现代是2013年的大赢家里劫酷,销量突破百万辆嚷无,并且销售车型整体售价在上升缚娠。虽然索纳塔八的表现还算不错穿,但这是以高性价比换取的凰塑隶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怠,外观更沉稳槐亩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垒烩,再加上超出预期的低售价将,名图可能成为北京现代一款新的主力车型箱乡。   外观方面苯,北京现代名图共拥有八种车身颜色霖,分别是水晶白即、梦幻银棉冒、幻影黑鞭检、玫瑰红毫碾、水墨灰伞梁坪、宝石蓝帆、丝绸金琳渭、北极玉钞茨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鹊芳,尤其是前进气格栅处的造型叫弧等,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔砍。细节方面谭,新车的前大灯设计很抢眼泡钱榔,区别于其它车型使挺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寇锋,轴距为2770mm夕狙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型犊姑详,名图的后排乘坐空间是其一大卖点没。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面步芦开,北京现代名图内饰设计风格相对稳重发,以金属和实木装饰为主金形炯。配置方面角,有主座椅十项电动调节哪绥、驾驶席座椅加热通风记忆功能脐板、双区自动空调伤、倒车影像氨径充、定速巡航催、多功能方向盘陷倘工、座椅/外后视镜记忆功能泞据、侧气囊/侧气帘想跋、副驾驶安全带提醒僵、倒车影像系统躬权冷、转向辅助灯规霓窗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘛略。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呸劳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器差松。对于后续会不会推1.6T车型绅,北京现代副总经理权赫东表示邯诡钒,目前尚没有这样的计划拿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苟窃,满大街都是雇碱巨,从朗逸上市到现在的五年来高煎,在全国卖了一百多万辆来省驶,卖的这么好试玻悉,自然有这款车独特的竞争优势翻京踌。要知道么,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量摄,这究竟是为什么匠拆彼,很值得各个厂家思考极辉蛔。市场定位抓的准骇烯,产品线丰富地蹄希,产能跟得上桐耿,都是成就朗逸销量过百万的因素凰汇陈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凌掀,市场价16.59万元开。究竟值不值崩?运动在哪里灌?是否称得上运动撑?带着疑问颗绢胶,一起来吧炒付前。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅下栋岁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稗挟讹,这种运动元素的表现方式很常见地,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅藉镐偏,配上熏黑大灯这样的手法埠,而且很多还是豪华品牌在这样做干挨寡。这样就无可厚非了绞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莆舱慑,新朗逸又有什么不可以呢边耗砷?   运动型小尾翼瑞慑盯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点薪彪搬,同样是传统手法年骸宋,几乎在外观的运动性点缀上蜡敬躬,各个厂家还没有太创新的方式烯。一般些的谋热岭,就增加这样类似轮毂够鞍舰、尾翼的装饰拦贫菊,高端些的排报侗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹄坎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类频啼抚,不过梳嚷特,从侧面看痉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变踩镐岁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目记孩。   相比车头和侧面贪心,笔者感觉车尾的运动感更突出一些羞济刹,在说运动感之前断儒,我更想说说普通新朗逸的车尾板,更确切的说锨费,是想说说尾灯茶耿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梯崎眷,有一点略显单薄的感觉楞赣檀。运动版上贩缚,尾灯加入了熏黑处理灌,双出排气管也更粗壮了放,保险杠的视觉感受也更丰富帆栏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妈。   本文导航滥傻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钱唇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾褐佩弊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骏磐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耗峦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洗谱,即韩国的蔚山拉割,这里同时也是现代全球最大的工厂惜。这个工厂雇有3.4万名员工宪硕,日生产0.56万辆车耽。   Inautonews编辑表示暇勿共,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痞蓟桔。五年前质量提高了哥,但是外形并不美观石。然而层,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怜僵虚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)配迪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)硕心课。对每个购车者来说璃烙苍,这听起来非常有吸引力签。还有就是i40被认为转售价值要高于福特龄涡洁。   与现代旗下的主流车型一样疏梧逢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法厂怖,整车线条从头至尾充满着流动感坤遍。车身长4770毫米湿口猛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锋纱挽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桐犬刻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绢赌,它看起来依旧如此的适合年轻人柏汝。没错肃寇鲸,搭载着一车的新技术之后冠铣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凶辞歼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价噬合。于是当新车到来的时候睫,你一定和我一样对它充满了兴趣谁泉睫。这是最年轻的凯迪拉克帮深土、最小的凯迪拉克没砰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诡? ● 外观造型枯弘纱:钻石切割风格依旧蕾须河,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坪纠、2013德国红点设计大奖瓤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蟹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹲亮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隙阶潦,只是这回承倦,ATS是完全原创的作品雹遍恰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贫,轴距仅有2775mm耪滩措,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悄己荷,而国内我们则把它当成中型车沦匿虽,和宝马3系标准轴距版攫、雷克萨斯IS成为同级别竞品改广,并比它们都要更小一些磐。   前脸的造型相当干练孩寇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慈,而是被很好的控制在一个合理大小上垂绍案,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辜棘仆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条城挥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芬勺。出于空气动力学考虑撮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岗,当车速高于60km/h时鹃,前进气格栅会自动关闭凉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)维泡肋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汤瞥掏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焊伞沁,并带有远近光灯智能切换功能垂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酮赋长,快速亮起密颧患,缓速熄灭的设定很显档次筒蹈镣。再往下看霸瘦芒,闪电式日间行车灯浑、大灯清洗捐秘贫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片关示,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笔厢良。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侯桅突,亦或是造型需求虹粱,感性的来说酚茬,可以视其为向着传统美系性能车致敬普。身处车内贾腊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嵌菜。   ATS是一款后驱车洁福,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仁苏:50列,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篓噬,贯穿车体的俯冲式腰线毕、短前悬烫爱拆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赦频挠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响椽毙墙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吝奔夸。而在规格方面戊编,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讳,前胎尺寸为225/40 R18降,后胎尺寸则为255/35 R18歇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力麓鞘白。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虐眠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歌冲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踌咀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伟,至于设计师是否真有此意萝猩,倒还真无从揣测醋什侯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朴解飘,实际上甸婪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼓形。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檬趟完,由此带来了不错的视觉冲击感涕墙,给后车以足够的心理压力类靠签,至少眼前的这个家伙一定不好对付缕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逆,至于3.6L V6车型何时会引进第付肖,官方暂时还没有表态朽,而是否会有V系列性能车型的推出叉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车誓茶酒,我的第一反应总归是奥迪A6L搁、宝马5系以及奔驰E级这3款票爬。不可否认拘脓对,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梁,路上的能见度也说明了这点玫滔。不过策橙茶,随着市场逐步的被细分狙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者释功,除“老三样”以外顽困谐,也还有其他选择檄偷,比如钵染:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茅合,这两款不错的“非主流”产品籍涕。   今天嫂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谁旱簧,领略一下“非主流”中大型车的风采巷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胖桃,当然呕邻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腊盆锭。(注擅杏姓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓢捕艇,雷克萨斯ES简称“ES”破。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前武沤,编辑先和大家解释一下“非主流”松淌暑,这里并不带任何贬义狠仁伙。从销量看痕漓灭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赤,宝马5系9000台以上贾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戮夸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嗜镐。   外观乃:XTS尺寸明显更大惦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啪秘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稳。造型方正且棱角分明的车身造型败单翘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰岭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蜜炼。可以说它给你带来的面子效应侣,绝对超过它的价格啼醒甲,在半年长测期间痹弄,我在停车时经常会被问墩攀商:这车得60-70万吧如?   相对于XTS外观的张扬坟辖、霸气舌,ES则可谓是低调巩搏辟、内敛很多算,整车的线条和比例都比较匀称沧暗椿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了佰独倘。   在车身尺寸方面骆杠抚,XTS的车长达到了5131mm定,比ES的4900mm足足多出了231mm宫,差距可不新Α,但在轴距上筏憨吵,两者比较接近错隙杏,XTS为2837mm萄,ES为2820mm纪,仅相差了17mm泵仕,至于最终的车内乘坐空间表现猜鲁,它俩也是半斤八两沏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型飘辫,氙气大灯梦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少顾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晦掂,ES则仅有近光是氙灯北面,远光为卤素灯泡父倾。其中庞玛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灭,显得比较个性涡勒床。而ES则还是灯组传统的横置式颂。   再来看看轮毂和轮胎都郊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸禾潜,ES为17英寸滦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抖,市场售价约1500元/条癸迹奈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秤,市场售价在1000元左右/条列。可以说钝珊俗,在这方面两者的差异还是挺大的恍粮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘昂蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亢曙,下面就让我们来看看他们各自的优点文葡篡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肮,其他两款车均有上万元的优惠荚拔,但相比比亚迪秦的国家补贴览搓,这些优惠就算小巫见大巫了仑。目前在国内的某些地区楞钡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缉故涣,总补贴额度可达到7万肃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴串取乏。   在外观方面捷,这三款车均有各自的特点乓刹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感某矢宠。而本田则是日式混动车的传统样式惺瓜克,看起来非常别致扳势琉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子土忙枯,非常有气势铃口讳。   这三款车中好市,比亚迪秦的动力参数最强谈萝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平放乾。不过要是论舒适和驾驶感受华材喘,锐志才是这三款车中最棒的罐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车计横拆,因此它的动力参数看起来没有太大优势耍。   三款车同为轿车疚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淬岁,丰田锐志采用了后轮驱动称。至于哪种驱动形式更好斥瓶,就要看个人喜好了尝哪碑。   本文导航市:" "  简约内敛铂嫌、安全扎实荣、品质优良悲蠕铂,却叫好不叫座实缆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象觅。然而对于一个企业腊任嫡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品砷。为此饲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盎袜拇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赫簇板,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如祭拣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拾庇。 亮点配置迁熟:   City Safety城市安全系统料霉筋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤溃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下跨磊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拷痢死。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险窃划吝,系统将马上发出警示并全力自动刹车怠蠕,避免发生碰撞事故草环。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垮釜,可实现自动排队功能目,除了可设定巡航速度丧,还可设定五种不同时间间隔儡。   加强型盲点信息系统BLIS渡饶纺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惭少骏。   倒车车侧警示系统CTA骋山,可识别车尾两侧30米区域内的车辆欣,如有车辆接近熟暗缅,会发出警告音和BLIS警示灯匙。   FAHB主动式远光灯盟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆归恰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伸,防止对方车辆驾驶者造成炫目夕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心日脾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择花哺特,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距趴趣。显然沃尔沃也意识到这一点哨沙迪,要想在销量上追赶""ABB""岁驳却,国产是最为关键的一步比,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边是醛奖。S60L的到来肯定会对宝马3系深抗辩、奔驰C级秽匙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战身,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢描么? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞪抒,我们今天对比的是2.0T智远版施川,售价为30.99万实夯,而其对手同样是搭载2.0T发动机桅垢肖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谰相。 ● 外观对比   从外形来看雷晚,沃尔沃S60L给人感觉干练骗兼苏、紧凑缮唉柬,X型前脸略显凶猛滩坍,富有冲击力羌吾粟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力材,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屠忻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利统邓垂,采用氙气大灯光源多,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谐冯抢,只是少了前雾灯樊豌靖。相比之下监,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孪局,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呜,同时还配备前雾灯荷典迫。只不过灯组并非自适应前大灯乳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源加拱避,确保驾驶安全贫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哥效,轴距增加80mm达到2856mm硕,而奥迪A4L轴距为2869mm币柒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毛,不过高度和宽度有所不及圃荆。两车空间表现如何法快,请看后文的实际体验庇化。   两车侧面造型也具有不同风格试淌狗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疾蓉廷,而奥迪A4L侧面更加稳重怯,看起来朴实大方膳。 在后视镜上京对矩,两车都集成了LED转向灯窖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孺淬铰,而沃尔沃S60L则没有达。 在尾部母,沃尔沃S60L造型略显生硬了食履,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和独。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俺,同时加入镀铬包裹停矫擞,气势十足习,而奥迪A4L是单边双排设计散帝,无镀铬装饰乖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎龋头惮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晶骄,尺寸为225/55 R16轮胎赋陌,相比之下尺寸显得有些小了氦喂筒,同时配备的是非全尺寸备胎巾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎默迸,只有修补工具有点不厚道需。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淀实,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗系茹?当时的网络上绝对是一片嘘声微。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计婚欢,这似乎就可以理解为特立独行瑞悍掂?或者说创新膜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戌类,通俗一点说就是百柬券:走自己的路伟细,让别人竞相模仿桑绕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扑炒,时间不长染掸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慧握?当时我无法回答鲁桂,因为还没有对自由光进行全面的了解伺,经过一天的试驾体验之后朽熊,我认为这次Jeep自由光确实有点料夏纠版,甚至可以说气势汹汹挽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙ニ伞,那么它到底有什么资本来搅局呢辉呛疚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纲香。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撇,在做颠覆传统这件事硼齐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骇。就拿前脸来说操,好看不好看绝不是我个人说的算的双叉,每个人眼里都有一个不同的看法填弄冲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧珊酸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悉,Jeep其实并没有太大的优势坷衰禽,包括大家最看重的轴距表现为融沸,在这个级别也算不上是太突出怪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争开,让消费者也能愿意买单倾刃凌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矛烹,其尾灯设计和大切如出一辙熊姑,只是在造型上稍微做了一点改变叮羔,以便能和后车窗衔接的更自然一些竭欠轰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拎,这实在是太个性了蛾版,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敖,不是吗剐?   本文导航累:" "  “便宜寝景、省油牌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炔车。因此戚冀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军漠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拟痉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筐蓟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桂献诽。二者不仅定位和排量相同水舌裙,售价也都是6万元出头夹。那么谁的配置更丰富喜欺耸,性价比更高呢德沥?接着往下看吧哥。   备注萍哨陵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期飞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颊称、“天窗”和“后轮碟刹”旗城景。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响曝,促进其他品牌产品的更新或者降价斯补,以提升竞争能力栏堵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形葡拓,但又觉得竞品车型优惠较多”患凸。今天就随着我们来看看铃兴腑,新威驰对比瑞纳纪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看许碧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车环撂,此次我们将两款车型的顶配加之对比池堵构,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元薪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨樊浪,以往圆润的风格被全面舍弃缝,车头变成了现在最流行的大嘴形象沟。虽然初看有些夸张平,但是符合小型车定位即刺,更多时候它是年轻人的代步工具街,所以造型必须年轻埠。大灯面积不但较老款车更大播,眼神也更加犀利擂固。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变册,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现还惟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颁记,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伺品湾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论措疵勾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奇提顿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下观舅寇,诸如电动天窗旅、前雾灯与后视镜调节都在其中孝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能速,日常使用的便利度稍高一些催陛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm非番,轴距达到2550mm馁。与老款车型相比加长且加宽惭,这是为了适应造型变化的需要骋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笔淖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宪。   新威驰车尾没有车头那么激进酥啼托,显得时尚而舒展澜入。整体线条看上去硬朗多了劫挝。在高低配版的车型之间捌圃离,外观元素的差异并不明显光,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虚,不过在潜在的功能上却有所不同娜,高配车型具有独立的外部后备箱开关吝廊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敌堂,在日常使用方面的便利度有所不足秒铜。   瑞纳尾部的线条更是犀利烹,线条从车身一直延伸至后备箱抨冯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疤,增加了不少的层次感和运动感颠副。" "  旅行车在国内的发展进程颇,现在似乎已经开始有所起色桑芳碱,但受到各方面的影响谅徊亢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摊拨。记得应该是在去年慕环贸,各大主流网络媒体几乎在同一时段捂腾汲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逆理么,虽然没能在实际层面上起什么作用桐蒋淳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涎锣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车勾辨皇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段份次暑,但是大部分车型均已进口形式引入础贬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面箱矛勿。宝马全新3系上市后谩考,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本身陀。不管是厂商的试水工作金烂粹,还是为了后期大力推广的前期准备持翅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涪混檬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寇碉斑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掏井廖,但官方却并不这样为其定义靡酶樊,所以除了V60之外汹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的去。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腐瘦孝,三款细分车型跨越了30-50万区间卜骑返,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地储粮勃。   328i M运动型涡工剩,是3系旅行车中的顶配车型恢香携,M套件必然是它表现非凡实力的根基浆纱。BMW的M系列产品槽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伙酗潍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列躺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腹椽对。在M套件衬托下的新3系旅行版残,表现出的攻击力和威慑力很强稼褂瑟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胸困蜕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嘶薪砂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杜捶兑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能起,也是几款进口旅行车中最为全面的妒,除了前部以外摊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头幌扒,令驾驶者的便利性有很大提升嫁婆木。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怒,造型圆润的尾部整体风格醛,让旅行车身份表现的恰大好处咎挎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩癸苛,但是尺寸不大仇码杏,威慑力也没有想象中明显弗渤墙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念顷,极富肌肉感的线条元素加粉惨,让它表现的干练紧凑丢皑胆。   本文导航孤酿:" "  曾几何时倒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溪猾。物是人非核拔,随着中级车市场竞争的不断加剧墟蒋壳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径李悄。在上个月的广州车展上棺,全新天籁·公爵正式宣布上市劝畏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铺臼摹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哦姑,来做进一步的了解吧录颊室。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较衰蛙悔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观副呛: 稳重与运动块菜,风格各异   车身尺寸方面吝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm非,车身宽度导翟、高度与普通版天籁车型保持一致轻蠕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大福沙胃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm释火泊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忙,只不过在细节方面有所调整垮扳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梦鸥,后保险杠排气管内嵌韩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识憨,俨然简多了几分气质的提升团。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惊, 新君越的外观风格更趋年轻化杭祷虽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开累漆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迫接睡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面笛读,尾部设计与前脸造型和谐呼应涧,相比老款车型稳重端庄的设计风格垦,全新君越更容易让年轻的消费者接受施。 【君越 整体外观】   外部配置方面藩唇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乱确祷、大灯自动清洗等功能彩锻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搐。通过下方的表格我们可以了解到韩,同价位的两款车凶硕清,君越在外部配置方面显然更为全面一些镐垦,LED日间行车灯涵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盎假畴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的己闺磺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泼番: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头目田: 日间行车灯链攫笔: 随动转向大灯堑任: 大灯清洗装置卉灌: 氙气大灯寐戒: 倒车视频影像为: 大灯高度可调免: 自动头灯炬: 泊车辅助芹聚: 无钥匙进入系统丹: 感应雨刷煽炔: 电动后视镜罗忙: 后视镜电动折叠隋: 后视镜记忆沏粟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候定塑,年级里有几位南方来的同学娜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情且菜。雪对于那时的他们啡灿厂,是上天赐予的礼物结枯。但是售霜砍,对很多北方人——比如我——来说晌,雪却是避之不及的灾难涧嘘会,它让我们的出行变得困难重重堵观。不过这次却不一样端,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哦陆拨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣低节。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伟抢膘,请允许我隆重介绍一下今天的主角疙芳隶,我们的冰雪座驾毯,一款中大型SUV——福特探险者佳桶崩。探险者是福特的旗舰车型稗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梗洽,共两种配置芜巫弟,售价48.98万厦葡拒、53.98万娩泥邻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蛊。我个人非常喜欢探险者的外型筒蕊,它魁梧而正派蔚案,颇有美式SUV的霸气朽星心。牡丹江的冬天白雪皑皑供雹,探险者出现在这里十分应景烈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前琴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热播晚。这样的冰天雪地里急门磊,就算是带着手套在户外拍照怜受,手指依然会被冻得失去知觉硕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镁斜侮。探险者的方向盘加热速度很快逃,开启后几秒钟就能感觉到热量懈达,太实用了么该跑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机袜藩,匹配6速手自一体变速箱雀少。探险者在海外还有2.0T版本车型版晶,不知为何暂未引入国内妇豁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面开颓,并没想走量衔嫩。   探险者为承载式车身结构薪,搭载一套适时四驱系统好。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器潭,后桥轮间为开放式差速器琶秋娟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助画贺感,以制动打滑车轮的形式实现纽操。这套系统的越野能力或许不是那么强大澜泌,它主要是为提升公路性能而存在的郡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键使。这次我们挑战冰雪路面汉,这套系统发挥了重要的作用尉室。另外不容忽视的酣,便是探险者的“神秘嘉宾”了虽能裸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯鸦咨堋!它是一款高性能冰雪轮胎廓,官方称它应用了发泡橡胶技术先,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜两勉,从而让胎面贴紧冰雪路面恃绷,提高抓地力须。当然藏忿,这款轮胎价值不菲堵轿畦,以探险者高配车型的轮胎尺寸滔弗:255/50 R20为例稠茅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勤徘氖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的朴篡跋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴睫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鲜傲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挤钨签,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑九滑侠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花残系?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表善高:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹲暴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲馁交亲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm患菜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狠,两车的轴距都超过了2700mm贯贯脾,使它们在同级别车型中的优势非常明显即危。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脆读隙,略显圆润的车身看起来动感十足僵卫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乳翟胚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怒冲,550引擎盖上V字型的线条动感十足海忱。C4L大灯的设计相对简单潘玻布,全系采用了传统的卤素光源橡,而且并没有采用透镜的设计搅朴两,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妮偷咆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜到慈梧,还有转弯辅助照明功能石,保证了夜间的行车安全塘。两车都配备了时下流行的日间行车灯负咯,值得称赞的是峡,550竟然为雾灯也配备了透镜奖柬竿,这一点值得各大汽车厂商学习仑戒胆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏返帽匆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩幌通。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尽蹄儒,550上扬的腰线勾勒出时尚逞墒切、动感的侧身线条们什凌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刑坍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芦颗钵,并搭配LED转向灯舌另榷,视觉效果和安全性兼具犀粒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有簿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口田送焙。   C4L具有无钥匙进入功能炊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夏,550则采用了常规的沂锥ⅲ控解锁功能洛森。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棱,C4L刀锋式的造型更加犀利归苫,550则更加尖锐拈筷腐。   两车的尾部造型比较统一妊惦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烘边肯,圆润的造型颇显稳重焦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过亢浆类,这样设计不仅美观蚕,而且可以增大后备箱的开口角度侍酗焚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啥拼,视觉效果极佳咀彻。两车都采用了4点式倒车雷达耪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慧潮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物灿差,使泊车更加安全橡。C4L后尾箱并未设计开启按键伦卯算,只能通过车内控制按键和壹ぃ控钥匙开启丰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糕镣,使用起来非常方便插愤的。   本文导航祥甘:"    紧凑级两厢车搽,如果倒退10年前埂该瘁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涛吧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后旅垮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型献。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滤泡,它于不久前推向市成弧,但其实它在国外早已上市垫裁。雪佛兰在近期才引入吠掳,相信也有自己考虑乏,好在这个时间也不算晚奉缺懈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尘筷绕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐无戳集,相对较低的入手价格怖朵休、时尚的外观设计以及良好的运动性能械差,都让其成为该细分市场的热销车型修涧。而在紧凑级车型中犊耐癸,三厢版在兼顾运动的同时喂,实用性相对更高一些锣呵窗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念受串。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚眩克斯三厢版(以下简称赶剩克斯)进行深度的比较糜盾,到底谁能从中脱颖而出屠,让我们拭目以待碍幢。    在刚刚结束的2013广州车展上休,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴成扮。此外推,肝担克斯去年北京车展的正式上市小稗笑,也让这场紧凑级大战更加精彩该委梨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后畴茸,作为其小弟的马自达3能否一样出色问涎宦?咐缓窍粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挎涕,能否从容应对涕吮耻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瘟糜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外几揭挠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上糕。就在媒体日当天炉秋袖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辈,经过旁边人的介绍梁,惊叹一句丰磷贬:原来不是一个车吧鹈ぁ!可想而知台,这兄弟俩得有多像卤吵澄。    2012北京车展上市的嘎诼幔克斯相比前者棚炬儒,已经在市场上打拼了一段时间猜掇汞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了九缔,但是钙拍掷玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吝尖,还是毋庸置疑的风哺梁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性慕,为了让评价更加客观糕,同时幸匈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样童,我采访了一下身边的同事和朋友控瓶霖。   同事A吃:男芹喀盟,30岁椽、已婚韧嘉、儿子1岁多    我哪个也不要葱黄,原因只有一个庙硕:都太小撤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV持乃,实用!当然这两个车白给肯定要抹糠。(也对沤戈,老婆孩子热炕头的人彪,还谈什么运动力,能装下更多的人和东西鞋疥,才是硬道理)   同事B卷妥钳:男踩柿抹,老妇裕克斯车主娥誓昆,奔三的年龄北桶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙克斯绵讼,理由是有优惠荣悔洛、货源足靖蔚床、随时买晾釜,听着怎么跟买菜似的绢灸。   前女友目胁痰:24岁尚揪港,高尔夫6车主价,略带公主病    选马自达3兼口,原因是好看嗽,我再问还有吗宿庇,答曰骸:好看拔└陆俊!我继续问彩,跟我急了搁,提问结束童济蜡。   现女友粳被:25岁冒胚稀,对车没有丝毫兴趣鹃绢,仅对各类衣服班泻性、包包懊谩、鞋等物品上心    我选马自达3吧护,原因是就看这个顺眼朔隋,所以就选了砷长。(明显敷衍了事)   女性朋友宿戒:24岁茹侈关,某时尚杂志签约平模隙类,对车有些兴趣狼,但只是停留在表面    我选马自达3殊储,因为好看裂,身材我喜欢喊,而且红色(主打色腥诫:魂动红)是我的style视颓,所以我会选她的说档台。(这种中英文混合体此坊肥,外加“什么什么的说”的语法真别扭嫁,说她好几次际炼拌,不见改)    采访结果显示倡徘驰,果然是萝卜青菜杜绅、各有所爱斜,而且给出的理由也是五花八门善盖狸,那么到底这两款车有哪些不同桨撤干,在面对不同的消费群体时丝失钝,它们的表现又回怎样壁,废话不多说持馁,让我们往下看风。" "  2013年8月耿匠,本田CR-V共销售了15393辆保杯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涪,本田CR-V共销售了18989辆憋绥登,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盒感,本田CR-V共销售了19510辆念毕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蒂恒,本田CR-V共销售了19288辆堆外,全国SUV销售车型排名第二......事实上吴翘蜡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佳唐克,它的优异表现还远不止这些起,截止2013年11月底鼓诞粒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663齿结箍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠围。是什么让它成为了国内SUV的明星城?又是什么让它如此大卖握奈碌?   现款CR-V有2.0L换别、2.4L两种动力共7款车型牧坝褥,售价19.38-26.28万元湃墨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泪鼓,售价22.98万元)势卉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碾拟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声齿幕,纵观整个CR-V的家族史磊,前两代车型还有些“方盒子""造型谜适,而从第三代开始纠玛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战态,坚定不移的走着城市化SUV的路线颧灿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惠挝侯。   说到第四代CR-V的外形轰剩,也就是现款车型镐袍,它的外形并不是能让你一见倾心的主匿,CR-V上市之初香,人们对于这样的设计褒贬不一酶,甚至有些“不得民心”藕寿痊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陵汐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抱经猎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞬夹。氙气大灯碉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丘。值得一提的是稠栋盾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纪菠,效果出彩恐廉钉。   车身长度比上代车型减少了25毫米攻,离地间隙下降了50毫米抹狸炯,仅剩130毫米孰冠灸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性似,但却令离地间隙接近轿车簇,轴距则仍然保持在2620毫米臀,整体效果比老款显得修长不少芭乱钩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因醒敛栓,在实际驾驶过程中烷胺,提供给你更加宽广的后方视野橇虽改,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耻粹。   现款CR-V提供17地纯、18两种尺寸共3种轮毂式样持,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外使,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藉捣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奖,车尾向外凸出比较明显旗,给人一种臃肿膨胀之感氦摔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鄙苔奋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欣默,给人一种臃肿膨胀之感熟崇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汹拈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积焙钮氏,为实用性又添一分捶敲,从之后的销量来说竟孪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受椭扛,保持着高歌猛进的态势悲怒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙希、精心售。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孙爽,排量仅有2.5L兢江,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诡肆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秆安,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力希。   第三代雷克萨斯IS颓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筹,全车线条设计更显张力耐,饱满的肌肉感让人过目不忘闻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化承琅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版描憋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剔,丢失了一丝霸气哪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加合劫耍,长宽高分别为俊阜:4665mm嗣舶据、1810mm板、1430mm卷酿境。同时轴距也增加了70mm氮,达到了2800mm享。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蛔虚棺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氯鹊活,其前后配重分别为53同激谴:47钵驮蒙。接近前后1绍哺比:1的配重也体现了其运动本质题勘辫。   IS车身侧面短小精湛迹吧筛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娩,显露其灵动的车身姿态拼凯茸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙徘锨蓟,依旧是纤细恨、锋利戎粕快,绝不与传统设计相妥协写。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见澈卧拴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绒潜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绿。   毫无疑问虱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力且。你可以觉得它设计非常超越芜劳,也可以认为它很有美感壁肩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动么。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月班比,石油的消耗量日益增大铂朽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油默讥,排放着大量的尾气腹段挥,制造着日益严重的雾霾天气秒圣瞬。汽车尾气的污染节,越来越成为大气污染的重要元凶螺黔岛。开发替代清洁能源保丝肠,代替排放巨大的内燃机羚悄氦,越来越成为厄待解决的课题拉堪。现在很多厂家都开发了混合动力车型墓太结,这项技术基本上成熟了毋辖面,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拔络谭,也没有成熟的商业模式来进行推广皇堪,即便很多条件还未具备亨惜,即便这样那样的客观限制辣畏存,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焊柔,叫做启辰e30晨风敦,这款车还没有上市钦县就,很多技术参数还没有公布瘫石龋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据摆盲,介绍给大家错顿氖。但即便如此动哨癌,这款车还是有据可查缺班撵,开发平台来自日产聆风电动车扑桑仆,外观也和聆风十分相似渐彩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿失,2700mm的轴距和骐达相同嗜含鳞,外观的样子也有几分相似奋。但明显晨风的很多细节显得与众不同砂方,前脸没有进气格栅的设计辨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盒牛。而据厂家人员介绍其磁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台付癸,而是单独开发媒巧师。   尾灯使用了LED的发光元件岗圣,看起来更加醒目蛙创,垂直的长条状样子也很有个性玻女算。但在车尾上台蔚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抨聪奠,用以分担电池组的压力魄疥,这在晨风上是没有的哩呛竞。   本文导航茸萎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挎悼疾,照片上看它挺精神捌,设计有传承有创新殊挤草,硬件配置有增有减试,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情篡认拒,没能去测试现场参观参观聊套脯。   命运总能给人惊喜擅促。上周五下班前胖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目连,领导突然走过来跟我说娩辅港:“来了个顶配妇飧ㄏ疲克斯碍骆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瑞,周末的小幸福就这样碎了一地徊,我得跟两台机动车泡在一起令。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝善龋,坦白说现在我对它俩都“不来电”婚。这样也好捅涉估,好歹保持个立场中立对吧成觅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满圣咖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杰,比如为什么海外有独立后悬架逻?国内全是非独立后悬架芭奋嵌?其实道理不复杂每,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吮揽淘,既然如此汝坞限,那就遵照做生意的基本法则来做谋匙,降低成本殊,攫取利润柑夹枫,无可厚非湍。我相信如果改悬架车就没人买串兜,那他们肯定不改笛熄。   福特比较谨慎递范绰,善于跟消费者打成一片任完惨,挣钱不忘树口碑尼河吵,好口碑又促进高销量烹缎起,顺利打造良性循环圈嗡练净。尽管它也有这样那样的问题迸开,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冕全,值得大众好好学学帅仑。话说回来春,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谎桅。   现在摆在眼前的高尔夫7和该砘行克斯普,是各自家里的明星产品甸匈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桔码牟。把这两个重量级选手放一起熊,能擦出什么样的火花来皖号提?肯定有人在期待一场压倒性的胜利类碳,似乎这样能出一口恶气裴。不过我得劝各位一句奇课:百花齐放很重要怖汤琶,一枝独秀最糟糕定。   ●外观   扯半天总算进入正题锨,这个阳光明媚的周末存伍,没有雾霾的打扰安态,我把两台车放在一起拍了套合影簧锹巢。看看它们隶恢巴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碑辣常,一个是16.29万的顶配版两厢柑眨克斯憾龄。要说家族式设计笛,大众当然领先其他厂家发阮市,旗下几乎所有产品都穿着统一制服漓,福特的动作稍晚一些蟹,效果不赖惧扰黔。   所以当高尔夫7和改に猓克斯站在一起的时候么颁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吼甜免。谁好看我不说缔,大家都有自己的喜好笆桥裙。两款车前大灯组内容丰富吻纷烈,氙灯蝗、日间行车灯宦虐港、大灯清洗炔、雾灯一个不少卫识,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玲,而噶ㄉ桑克斯的则要花6千块买选装包龋豢,朋友们难缔,要享受还是得多消费啊浪宋差。   车轮部分有看头锻。附@曷危克斯胎宽215mm磕,米其林博悦轮胎滩,轮毂造型带感舷暗宪,给个好评轰林骏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款荤。高尔夫7胎宽205mm魏赊,似乎缺乏顶配车型应有的气势涧扭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郊。   车尾设计各有出彩的地方攻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭细,LED尾灯是个加分项贡,咐陆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邓密。左边那台风格沉稳一些旦防,右边的青春气息扑面系,你喜欢哪个先擅?" "  “牺牲一定的车身刚性谋碎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车如似,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虐麓魂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后携抄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面千忌。就在上月失得,奥迪再次引入了其Cabriolet版本献废玛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版班乃,至于奔驰C63 AMG叔,目前还缺少这一车型泉摔。   由于是RS5 Coupe的系列车型技舱米,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致葡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腺瓦鲁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涧轿兜,毕竟除了性能之外侠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的行传。   延伸阅读 狼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案但囤寂,其中包含对车漆颜色巢橇寡、内饰颜色以及电子功能等自主选择藏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汀锯蝎,所以在配置解读方面毕眷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注梳,并将官方价格告知大家贩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讣冒干,软顶敞篷采用电动开启溃,时间上需要15秒即可磋,而将再次闭合需要17秒局疾,其开闭结构为多连杆双片式岗放,这也大大缩短了开闭时间案。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顺创淘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灵闯,为了不过分降低运动性薯氏剿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杀。排气方面也是RS5的一大特色攻赖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讽瓮百,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伐肖乃,而在Dynamic模式下会全部打开镶苛。   本文导航绕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线土拇,或许大家已经是心里多数脱暗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衰,定位于新兴的小型SUV市场尚。众所周知瞳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酪,长安铃木选择在这一细分市场发力挽腾讹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缺浪,通过对比分析镣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呢浓奥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孰睹枪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元看裸办,搭载1.6L发动机痉,匹配五速手动和CVT变速箱粒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L紊膜、2.0L两个排量六款车型较,同样匹配五速手动和CVT变速箱颠,售价区间12.88-21.88万元咆纳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观熟狗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垦投呜,通过下表的数据显示得知浑兽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX龋堑嫉,相比逍客础、昂克拉等车型同样处于劣势花。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耽熟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹催分呸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因婪臀,还有与车身不同色的黑色包围撬、车顶行李架摹,短小结实的车尾疤始,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磊。车身颜色选择上查勺,S.CROSS锋驭提供了极光绿遂伞、皓月白撑琉谱、星辰银顷锤、丹霞红口、银河蓝和晶岩灰六种颜色蠢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同单,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涎睛琉,雾灯磁、下保险杠也经过了重新设计肉殊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格噶纠。车身颜色选择上去履,劲炫ASX提供了珍珠黑嚷始、极地白泄冠、翠鸟蓝趣、酷银室风、钛灰五种颜色卸府。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯集钩,前后雾灯汞,并配备大灯清洗功能回娘瞪,外后视镜集成LED转向灯;同样赎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯臀率壁,带水平调节和自动清洗功能痛,其外后视镜没有集成转向灯赴闯差。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂皇扳拐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂期卡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铣,二者均为铝合金材质唤。所有车型均配备优科豪马轮胎拉谈恃。值得一提的是翱烦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎到嘲,这在同级别中比较少见何。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型库,根据车型的不同尺寸有所区别股鬼,低配躲蔬窃:215/65 R16铅皇,高配市涧:215/60 R17骄蜂姜,轮胎同样使用的是优科豪马坚,同样配备全尺寸备胎搓,两车在这方面都表现得很厚道渺闻存。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蕊叛,第七代车型箱蚂蛋。其指导价12.19-14.49万常,这是配备1.6L引擎的价位赎疏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品京,账面要准备好14.09-18.29万煌刷割。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鼓禽白,当然苫,身为第七代的它顺,在冲击属于自己的又一串“第一”缺。但我们相信海傅,短板才真正决定高度佬够。   全新高尔夫的德国总设计师说仟褐酥,它的设计主导思想为“简单既经典”涪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分免谅绅:中网与大灯的相对位置妇、拓宽出车身有力的轮拱劣獭握、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朝昆,这台在中国拥有极高人气的两厢车镭,一露面攫啥降,就好评如潮刃似。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解迟,但还是要将6/7重提菩雹,除了外观上的差异赎伴充,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上轨毋喊,比第六代车型要长56mm城炕戚。而整体车身比例上农,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秋衫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm警硅,轴距增加59mm情橙,从而提升至2637mm漏陛订。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计偶百,但新样式的内部构造也足够炫倦还浪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倪搞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念健。高隔音性的特殊树脂层圭,形成3层薄膜结构灵。它拥有很强的抵制振动物理性能蔡撮凶。   直接跳过撩人性感的腰线吹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型容。相比海外的双L型哺,或许辨识度更强一些吮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弹,但高7的不一样凑酬蒜。细心的你会发现胃斗巾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怖,才会主动启动奉悉氦,并且拥有厂商宣称的132°广角霖慰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寥扑,天平再次偏向了驾驶者一侧棉陕。整体内饰上静,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暑熔枷:放弃中庸的设计理念涤仟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吹。不规则的T型区拈、活泼的金属线条点缀蚂,让全新高尔夫大变身胜健唯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烩茎弘,它能够让你感觉非常新鲜检。   坐进高7内部,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咕麓臀,比普通天窗大了30%侯豢。而外掀的开启方式有点奇怪哩帘溯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别切吞,同时还为内部提供更多头部空间玛。   大众车型的人机工程向来让人放心力环,这个角度的方向盘朵曝镐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哺庇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型焦疽豢,或许来个拨片更有型吧孰算号。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赎交劳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度案。   本文导航绵:" "  在国内的SUV市尘孛肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锰茂岭,正因如此钵韶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞠秘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破某擞。   说到大空间儡熬挨、七座设计袜、配置丰富的SUV菲,北京现代全新胜达是其中的表表者孪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唯东,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疮祥慑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颈拓,下面我们将对这两款车型进行对比分析袱确。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观视弟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搽蔫,设计上中规中矩蔼短,采用了哈弗新的家族式设计元素狙耸腔,这一风格将在整个哈弗系列上普及乡腑虏,代表性的设计元素有犬黎:大尺寸U型前格栅梆替,粗壮的镀铬横条格栅坎蓬,时下流行的“X”型前脸详。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玲卵攫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傻玲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绰丢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汝凉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氛炯霜,再辅以造型锋利的大灯灯组胖泻朽,极富视觉冲击力淘然凉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笺吹,现代品牌的确更加具有超前思维意识亮。" "  如果提起讴歌品牌妊范,大家一定会想到MDX这款车俱逻,究其原因狮彼瘦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型焚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型归凉,拥有讴歌最顶端的先进技术邻。在2013年裂,讴歌上市发布的新车相比以往憾介,算是非常密集的钡局蜂。即将岁末贾,讴歌的新款MDX也开始上市销售筋钞。作为新款避手虱,MDX的售价降低了尘宏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棉窃凳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器聊木履?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术品鸿淮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吾。使弯道驾驶更加轻松福捅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上篱拨钙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堤苍酱,在车辆制动时毖蛙,通过制动延长扭矩矢量分配堵戮,提升转向的循迹性 蕉瘟畅,这在之前的讴歌车型上是没有的衡昧,包括RLX息邵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承⑵,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蒲肝。但我们看到斯渴,在讴歌品牌乃至本田车型上回瓦,自然吸气发动机依旧占据主流祁袜截。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渤勤侯,在新款MDX上使用的3.5L发动机哩褂景,带有VCM可变缸技术玲掠苦,在不同的动力需求下滇,发动机自动切换工作缸数脓拎卯,用来节省燃料脐,提高燃油经济性受豁陪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嫉,使用了全LED大灯玻看每,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法残添,不止在新款MDX上出现体乐,旗舰轿车RLX上同样具备俩桅棱。但和MDX相比蜜绒,RLX的前大灯内部结构稍有不同侠沙。而MDX的这种全LED大灯构,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碴,但据了解讴歌正在向这个方向研发崇仍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贾嫡,其中大致包括救援乒储、定位番岔按、导航检索等常用功能顺戳督。但值得一提的是矛麓涂,讴歌的这套系统在整车质保期内青癌帝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的犬瀑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上何档,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涟哼集,通过车头认裙、车侧畏情考、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贰疯。对于前方障碍幢茎甭、侧方停车颧喇怪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用媚腊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侧会戏,MDX采用了59%的高强度材料纺配秃,热冲成型一体式门环等途径淀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料些。   本文导航巳咀拦:" "  在新一代天籁发布之后簧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字告。二三十年前扳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裸毫蛇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耿。而谈起这两款车滇夏僧,目前多数人对它们的理解是笔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沸橙,配置增高剧沃勿,便成了公爵和君越揣妙阿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸让、动力和配置等等脓,却有着极具诱惑力的价格警。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疯排股,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蒲湍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力动闻。可它们究竟有没有这样的实力嫁搐嫌?两者比拼房顺,谁又能更胜一筹犀绢?本文即将为您揭晓瓦螺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型姥拿贬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型特奠,售价区间为23.59-36.99万元岗借权。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鲍谁,两车售价分别为29.98万和29.99万皑,价格非常接近浩施纫,比较有对比价值唐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刊,主要是雾灯理礁列、轮圈等几处细节可以加以区分疚讼恍,尤其是中网变得更精致棘毫,车头更显大气檄釜桥。但也就是这些细节的变化伪双通,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帮卯耍。   大灯方面蹿完,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呸姐,不同之处在于克礁吻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)会。   车身尺寸方面链屑套,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笆水铰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)降不,君越的长度同样超过了5000mm构,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绢圃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过灵恕杭,并没有追求锐利煌辞绿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅面瓮仁,腰线设计是其外观中的一大亮点黑,并非大多车型采用的一条笔直线条纱事躲,而是在B柱之后便缓缓下沉苔饶,在后排车门上形成一条折线黔挪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士古。   尾部来看度歪,公爵与标准版天籁造型基本一致删埃,尾灯造型也还是一如既往地犀利霓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合高帅屎,为整个尾部增加不少活力痹垃炯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逻,使其整体感更强咆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华承久哼,轮胎方面侥姐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎补窘,更为霸气抱掇甭。   ● 外观小结协: 两车均采用年轻化设计筷,稳重气派;车长均超过5米敞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雇蒜,君越表现更为抢眼讳课。另外贬箩超,从个人角度来看俩筐颊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糙,相比之下它的造型更加简洁魂暇乖、规整壁剃玻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茧擒掂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顿匿,足以呼唤出你全部驾驶激情鄙变辣。你可以视它为野兽毖,但我更愿意称它为内敛狂徒莎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踏铜。它是驾驶利器扛翻,也是很多人心中的梦想之车虑邪襄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蠢。   既然说道奔驰AMG垮峡隙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笨肯撂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样武冀灿,都代表了其品牌车辆高性能版第颅芜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锰撅,这些车在发动机配置调教率凡膏,底盘调教妒俯,外形和内部设计上都远远超越原厂车耗携。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型高,它的长宽高分别为4707mm视魏挎、1795mm和1391mm澳酚温,轴距为2765mm汾。参见下表可以直观的发现呵脚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讳承额,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钵储频。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钝。但细看之下盼弹黑,还是能明显看出差别祟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降握漆华,流畅迷人更具轿跑风范汾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少该圣篓。   除此以外邵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次习梗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晦绊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痞份恨,前轮尺寸为235/40 R18号,后轮尺寸为255/35 R18讹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潞虱,以获得更快的加速度罕愁倦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堪鹿上。   车尾是C63最为霸气的地方贝衡橡,四出排气管宣誓着其运动特性强份,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一聘檬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撂,从而提高车辆的稳定性缕。" "  11月12日垒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市既。无论在平台还是动力上漆舰,这款车都与标轴3系基本相同擂祷。动力上脖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亮晌,依然分成风尚泪、豪华和运动3个不同设计套装霉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式船哎隋。无论怎么看关,4系都很像一款双门版的3系忙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢放?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毫。   虽然名字是4系耗禄馆,但如果只看前脸迫尖,恐怕一眼很难分3/4系哼。不过仔细观察细节的话功锑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钱鳞嫡。比如更大的开眼角设计蕊兜,更修长的双肾格栅百,还有明显不同的下进气口设计风格丛姬删。当然俯杠,了解宝马车型的消费者都知道凳恍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翰。此外士,前脸还针对空气动力学进行了优化烙穗颊。 【左姆:豪华设计套装(选配)/右偶府湍:风尚设计套装】   侧面造型上方钵腊,4系明显比3系舒畅很多价,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秀,更修长的车门对此也贡献颇多危练烁。不过轮胎规格和3系完全相同湘怠庆,似乎很难体现出这款车有多么运动封侗诵。另外怖晒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了提,和前脸的进气口配合舌弟,共同为刹车系统散热侨独。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伍戒勉,不仅装饰性强夯,看上去也更凶狠诺弓蠕。   尾部设计上矮繁帅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素顶湃凉。猛地一看依然很3系发眉讣,但饱满的线条体现了4系的不同姬。尾部虽然整体很“壮观”酿肚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气封,别有一番风味府挪茹。另外蔬庭废,根据套装不同羞磨痪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谈彤动,实拍的运动设计套装为两侧双出蚊十,个人认为设计还可以更精致一些亨。   车辆提供使虏瑞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晴:北京市海淀区闵庄路19号   电话咆羞:(010) 5872 8888   本文导航到:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道菩,自日产逍客2007年在英国上市以来及,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矛。各汽车生产商自然毫不示弱瓣粳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹隶噶嚏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年染山宫,公司就对其外观和动力均作出了革新涉褪接。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碑屯弄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V悍勾磨。这款车售价要高于ix35碘,标配版的售价与高配版的ix35相当丧改。较高的售价并不会对消费者影响太大海蹬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伦楔。 ? 现代ix35   除此之外斡馁恃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型湘汰。完美的驾驶体验蔷森,充足的动力表现口拌,日常的实用性以及低廉的养车成本九,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战修。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面郡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间澎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晨没。CR-V的后备箱打开的角度要更大拍楼邓,后车门打开的位置更高哩灸帝,加上方便的一键式折叠后排座椅擞剃呜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜单。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的微,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挡。ix35的后备箱地板离地面更近刮山,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5查畔,他们要对此多付1,700英镑酵。其余两款车的四驱版涪防:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耗欠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摊熊惟。   从标配版本来对比三款车短,ix35要优于其他两款揣盛闪。SE版就提供了后排加热座椅嚏,方便商务人士乘用牵。高配中更是有导航扦读几,蓝牙掠伍泞,真皮座椅快,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睫桥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巨吮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乃。   综上所述迟市,我们推选出这三款车的排名分别是炮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糠孺,但是它的驾驶乐趣却是最大的僳坊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逞湃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鸡喀僵。低的污染物排放酣毛可,强劲的动力表现任豹摹,新引擎的装配让该车重获新生溺多。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车备费。不光是低廉的售价唾哩镣,标配版的实用和保修期的延长晌短,让该车十分吸引人葡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放视骡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间龟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品效,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡搬,严禁转载石池,违者将被追究法律责任式财芜。责任编辑忍:李敏" "  在国内蔬,提及福特这个品牌曹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该猓克斯和嘉年华骄谰乱,但福特的精髓决不仅限于此簧恕。在美国标褐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冀畏。近些年来轰憨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谭捅酮,先后投下了旗下多款SUV车型玛誊,其中包括翼博啊篮畅、翼虎盘旁、锐界以及今天的主角探险者汉。作为美国销量连续15年冠军的探险者畅骄囤,它在中国的土地上能否再续佳绩钱苫骗?带着这个问题匙耗棉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泛蒜态。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮绕薄,也是其第五代车型没。在今天看来棘涎铃,福特探险者圆润饱满痕瓜纠,又不乏美国车标志性的肌肉线条汝肃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求具唯抢。但早在1990年莽,第一代探险者刚推出的时候闷嵌啃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俏盘。   随着时间的推移吗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变价煤妨,与其说是改变赡,倒不如说是更加顺应潮流傲邪。早先的皮卡底盘不见了踪迹踏辽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂断。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈饩锇巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)禽拢订。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瘫全?结合同价位车型做个比较不难发现陷,探险者论尺寸绝对傲视同级昆筋卉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矛闭渤,“尺寸”无疑是其最大卖点扒效汹。它的车身长煌嚏腥、宽雇仙、高分别为5006mm硷陕飘、2005mm和1743mm怂速挎,轴距为2860mm贤堆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抱貌悉,即便是与奥迪Q7的对比中屁错,探险者在某些环节也不占下风送。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赌秋,探险者的最小离地距离为193mm嗽恐,接近角和离去角也并不大巨蓉捻,仅有21.7°和21.4°孩侥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锻。" "  引言尚澎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毒稀妻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乏玛夹,其采用了全新MQB(横置募偷郏块化)平台生产散,不仅在外观吹淖、内饰方面有着明显的变化瓣,更低的生产成本少驴、更轻的车身也使其有着较大的优势颓朝。此外纤趴,作为其老对手的福特傅酱遥克斯当然也有着较强的实力抹哪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袭捻酷。今天绦,我们就来为大家对比一下浮故,看看这两款车型谁的实力会更强瓮。 外观恃劣:低调内敛大众风对比时尚张扬阜疑锛瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感遣线,但在设计风格上却有着截然不同的一面沥热,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上问峰裸。而感谄萏郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磋纷桂。   车身尺寸方面泵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谐蛋糕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妊擞酚,轴距也增加了59mm蚀阶,整体看上去更长更宽更矮口捕。但其主要竞争对手概救校克斯的整体尺寸依然有着较大优势冬妨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅催、强壮秤、凶猛嗡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笛辖。试驾被安排在了蒙特卡洛捶,我们被热烈的目光追随了一道腊狈赏,同样然芹卞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凶础,它的对手就已经锁定了兴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标切剂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哄,他们选车就两点佰芦,第一样子帅核宦判,第二性能足够强大巧磋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崔酞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奠碘厩。恰恰如此嗣,它看起来很漂亮户石忍,尤其是车身各个部位的比例与线条激笆,挑逗着所有人的视觉神经视锌骸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绘凭淘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口壳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掸湾,而且更杀气感更强捅腔慕。怠速时慢慢靠近睦,它的躯体在微微颤抖屉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刷小。   细节方面奥迪从不偷懒牟段,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记节,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鬼斑徽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冕搅苦。在我看来胎,这样的视觉效果已经足够征服所有人偏鲜,如果你觉得不够醒目啸男冯,还可以选择将卡钳漆成红色踢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部峨岭溺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体萌,120km/h时自动升起律肩,此时的样子最为动人啼,速度降低至80km/h后便会自动收回伞澎。   进入驾驶室并不费力斤,内饰与A7或者S7基本格调一致寸蠢,简洁朴实懊,中控台区域保持原有基调晦坦,有人说它沉稳你,另一些人说运动拒安互,在我看来这就是奥迪的风格许讨闪,可以满足很多人的口味祷段,一切气氛都显得那么熟悉帅。   车内有两处亮点让我记忆犹新颧奢吹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分悸,坐上去的感觉也足够舒服苍珐。不足之处在于它的调节方式太过简单蒲瓤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盲豁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能父。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弄,手感与大小都很出众徽标,令人爱不释手泰极详,最关键的是RS系列专属的造型非常激进填糕缕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望普噬握。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晃,善于抓住驾驶者的心惦擂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帘都。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棋仁墓,两厢版掀背车开始越发备受关注感希,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惩划,强劲的运动性能也是非常重要的指标鳞。就在本月初令恳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逢,除了朗行运动版之外礁钾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厂呛局。接下来炽,我们将两车放到一起驳,来看看其空间和性能环节的表现如何恼割漠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忻峭,如今的情况则正好相反良,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坞妈潮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啃酞焊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埠赦拦,两车的售价还是非常值得人期待济诗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版焚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计热凭哎,前脸没有任何改变捕俄凸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伟,但给人的印象要更加动感陛。   车身尺寸方面动剖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叭家叛,各项数据都要比朗行运动版更大一些辅福坎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搪陛暗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适木,比较适合家庭日常使用膝陀寡。轮毂造型与三厢版没有区别俱蜡附。在发布会上式卷捻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蕾鞘,相比科鲁兹掀背车不够运动胃显。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哩把,线条更加自然葛、流畅膊秀辣。两车的车身腰线笔直且显眼叛头,给人的印象很有一种短小精悍的感觉横。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灿松,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿害,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞬牧胜。同时艾橙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慑恋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袜拜,点亮后的视觉效果非常不错坝微,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啡撇。整体风格也是保留了三厢版的造型乘拌笆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诬丘溺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乳匙。2008年刚,丰田Yaris进入中国市沉拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相入,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数棋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号聊么硷,想必原因大家都很清楚尝,致炫在各个方面都已下足功夫搏青其,为的就是再续辉煌收另。   致炫外观灵动时尚恒究扣,带着一些年轻的运动气息充硷茧,车长为4115mm扑笨令,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扫,比老款低50mm;轴距为2550mm共贯枢,比老款长90mm盼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寝将污。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膝,这样的设计更有利于致炫的散热浩健爆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱电孟范。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利础坚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挟。   " "  在这一两年中瞬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猴,究其原因报,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驮。另一方面识哀豆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高隋涤。代表着大众在中低端产品中的最高水平垂。如今辆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娜刀阿。带来的改变很多慌欢,由MQB平台带来的更多越级配置夹,外观内饰的革新谢,动力总成的变化汾烽,当然还有后悬架的改变够。能否继续神车称号滴舅,笔者觉得须,可能性极大诫济。   ●从固定平台向木懔徒В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜莶桑块化平台的车型凳,之后帅沧,从这个平台开始疲必戳,还会有奥迪A3等车型陆续引入榷壬诧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谩。但从高尔夫7开始汲,这种概念将发生改变散敞韭。MQB牡庑氐常块化平台生产赌兔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虑戮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留磊,后面我们会详细说到善粗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车管家嫉,必然是一台有传承有积淀的车型阜。经过几十年的发展和变革霓,没有被历史淘汰菠,却总能获得新生和换代木。我想符合这种条件的车型真的不多接扁沏。甲壳虫也好飞,卡罗拉也好寒乘煤,都算在其中秸拾羔。高尔夫更是其中不可或缺的一款惹沛僻,从第一代发展到第七代冷,我们发现滇劳,很多经典的设计元素没有消失栏,而是作为经典传承下来猎帽,但技术却在与时俱进的发展缝。直至现在犀埃,高尔夫7的出现寥,能够看到曾经的影子欠,也能够看到未来的趋势藩井耗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鸵彩纷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿簿雀,今天在紧凑型车上也上演隧丢徒,只能说明驰虾么,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郊,也从侧面看出检,这一级别的竞争是多么激烈释奸修,高尔夫7的轴距加长了59mm粉坝,反应在车身上扇,加长了56mm投。这让我们看到羔,高尔夫7并不是一味的加长绢,更兼顾着车身的整体设计沦,以及操控能力的全局设计奥饰忿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了强贯,争议很大拓,但貌似并没有像新速腾上市时那样叹,引起大家的太多反感姐弄。或许一汽大众的这场策略大变茶复吼,已经让消费者黯然神伤了报芍蝗。大家也都知道捐,这是没办法改变的事矩,想要四轮独立悬架穆喜颧,会有性能版车型作为选择随穗讨,要是纯家用赁绷勿,就只能接受这个现实俊硕。   本文导航悲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啥静捂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6焚,这仿佛已经成为了一种定律难。话说回来陵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手导睛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望填管,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匠唬、做工揪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼立袭狼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酶碎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型档特,为更直观的进行两车的对比分析姓秃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淘扣,需预定等车时间较长斯,主推1.5T车型)作为参考对象牵。备注岗雇搽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛊晦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烯揭素,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搓信霞,瑞虎5和哈弗H6各有所长钳,瑞虎5车身更宽沥、更高七离婚,而哈弗H6车身长度膳等汾、轴距更长补溶。另外这两款车的外观设计原创度较高榔,没有明显的抄袭痕迹崇黑酮,且能够符合大部分人的审美观甜痢珐,足以体现出设计团队的用心程度赴陶京。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应强,意在塑造最新的家族风格熬饯晾,整体呈现出大气达凛、时尚的感觉场讼汇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剿拒灌,包括徽墨黑萍、烈焰红寥、赤金棕嫉、暗夜灰梦缕炯、皓月白和丝缎银吗怠葛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蟹成店,其更侧重于简约犀食苇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可替。车身颜色方面痘鲍,哈弗H6提供有经典黑番闭温、雅致银遍冠擞、简约白双腻、中国红爽娄、风尚蓝辅寿、摩登灰把帛、醇魅红锨时梨、睿智棕共8种车身颜色斡。   前脸部分犁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豁莆黄。瑞虎5前脸层次感较强硼,大灯巧妙地与中网衔接敢,而下进气口被分为了两部分侧,下部与底部合适护板相连接透,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芜许,没有太多浮夸的设计亮畏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惠辨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弗叙硕,但绝对属于耐看型惩咳,整体间流露着SUV标准的稳重气息刺珊瓣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荤敞据,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饰澈,车身侧面给人以更修长的感觉敝幌忱。另外挠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纤膜琅,车顶均配有行李架稳隙。   同样的惭讥蛊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感畦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面垦抱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腐,厚重的保险杠更具力量感临。   灯光配置上咐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辩缎,内部灯组布置较为新颖群素谋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溪童叭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皇敞态,常见的柳叶状大灯造型篱翱,常规的灯组布局趁,带有透镜的卤素光源大灯锣沃,提供水平调节功能赎娥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冒仇,看上去更为醒目和美观膝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应焚叼了。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后发郊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蒋馅醒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涪癸,同时越久的期待会带来一个重大问题坏涪粪,那就是新产品如果不能做到完美该戳灵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妻鲁氨,两条定论由中国媒体陆续传开结,首先它的相貌不错驳皑酸,其次来到中国的时间也不会太长了坚。一个月前奖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁光署呈,为何这么说废闹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捆平黎,通过细节上的修改幌菠荤,使雅阁更贴地气逼聊。   设计师在中国进行了大量调研工作遂奇辈,最终他们得知了国人的喜好笆宪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匆惟乱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铂完,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中都。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表常市:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缔挨轨,在如今大行其道的“加长风”面前伸,本田倒是走了一回不寻常路叛,这也是让很多人吃惊的一件事轮被璃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响南耗品。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茨,究其原因我想和C柱造型钦壳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关理。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拼炒突,先是放弃了老款斧头型的轮廓茶鼓,其次将双出分置排气融入到了包围中粳鸿肚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孰秘八、动感靠拢伟文。   本文导航乐蠢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掏瑰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矮黑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讥卸彤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烽胃士,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩干凰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耍猴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别并,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筋换,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裙凤平。相比之下辽镐讥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弦惋股,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翁屁宿。总之这个价位的车型蔡锌瓮,只要设计不太出圈消费者都能接受惨罗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悔,即便轴距也仅有20mm的差距练吹晚,如果无聊到一定要分出个胜负的话漏泪诡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孺危碗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叫,在这方面长安CS75表现得尤为突出绅壬砰。顶部的灯眉吻壬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贩漏拜,虽说还是带着几分模仿的味道外鸿狗,但却并不令人厌恶踞夸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涕访,不过它的优势在于自动大灯功能艰挥称,这是我们在CS75上未曾找到的配置项咖肛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耸继恐,都是标准的SUV设计盲默纱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坝轻贬,不过值得注意的是赌悔居,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缺疏,上下车时可以避免蹭脏裤子李钳冠,这一点要比哈弗H6显得人性化谐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坊踌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话高逢澄,那也将成为它的一个优势党。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闻取,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平素钱规,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袍就侮。两种风格说不上谁好谁坏剔谢临,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫履、更时尚的选择齐聊妓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座采,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佛嚷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坊邻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜誊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别想,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腹姐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湘。相比之下隋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冬蔡。总之这个价位的车型暖汲拍,只要设计不太出圈消费者都能接受侍舜逃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甘,即便轴距也仅有20mm的差距狙秃,如果无聊到一定要分出个胜负的话惋懒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势成哎陵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上级袜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方切,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓮。顶部的灯眉汹粮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乖窜痛,虽说还是带着几分模仿的味道炉,但却并不令人厌恶桂氨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腔,不过它的优势在于自动大灯功能箔冷惦,这是我们在CS75上未曾找到的配置菩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毯,都是标准的SUV设计酥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似土舞,不过值得注意的是淑充卜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伯捣畦,上下车时可以避免蹭脏裤子湘宛,这一点要比哈弗H6显得人性化蔚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匡驰纠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霖藏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惹边,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话备身菱,那也将成为它的一个优势绥屡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异事,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平难呢输,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些硼里。两种风格说不上谁好谁坏范溃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫背该、更时尚的选择采缎耗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型工,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人党莱,埃隆·马斯克就是一个奇人蹲峡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克地?下文简称“埃隆”)铜悼。远隔重洋来到时差16小时的加州誓扩讨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叼酞谐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S权淬觅,一款名不见经传拇德幌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贝。在短短的5天内沫划患,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试稠税。 ●曾经的TESLA闹叔:短暂辉煌的Roadster   2003年陪警,当埃隆要在硅谷成立电动车公司霉,并亲自担任总设计师的时候蛊撑,他为公司取名“TESLA”损。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)到。而在十年前坦内,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谭,因为在此之前盯恢,没有任何纯电动汽车成功过粗申。   不过很快洼宋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掠衫阔、续航里程短的传统印象创胶。只是醛绷郎,那时的Roadster真的很糙密腺,很贵谩悄敦,很没吸引力奇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皋。   于是顿材,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”币盘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市棚届,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄颂苑铡,已濒临破产……”岛。   不过镣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伴函脱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彻稠。仅从2012年6月车辆发售里刚,到2012年9月这短短一个季度内厢丸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剐睬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贺瞧,并且公司还获得了美国政府的政策支持杉。   ● 简约外形流畅饱满膝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耍?一个能够打动人心的外观设计熊连领,对于任何工业设计的产物来说都至关重要警讣互,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脊剑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刚啼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妒婆澜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者电。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院彤,是一位年轻的美国本土设计师垂是施,曾经在大众汽车担任过助理设计师菇蓟挛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计般颊锹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拴捐戊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师昏,马自达旗下的Furai桶飞尾、Ryuga纯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下簧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车范,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剃茄粮。初次见到TESLAMODEL S的时候纲杭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酿瓜改,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此玻雀函,难道这两款车之间也曾有交集透遁婆?   多方查阅资料后才明白婪篇翔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的里补,不过后来TESLA对其提起了诉讼环,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鳞郡合,还盗取了其电动车制造技术块吵。于是紧接着啸俏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汀,并最终完成了MODEL S的设计工作景。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)关位握,轴距则为2959mm炭到。仅从数据来看体魏铺,MODEL S已经算得上中大型车的级别厂癌,差不多和奥迪A6L煞毕美、宝马5系Li等近似绍,只是车身更宽大也更低矮一些甲荒捻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钨舷。   整个MODEL S的车身上撤,相比许多人和我一样瑟春,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计秒氯地,椭圆形前格栅造型太另类了汇恭径,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴难吭盲,但是这也成为了MODEL S的标志禄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尸十瞥,所谓的家族式前脸鞍腺拜。   你或许会认为没有前置发动机的存在伴,和绝大多数的电动车一样膝嗽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苍,那就大错特错了茫燃焙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尚酸,动力系统和电池组梅弦鄙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里令癸,就和传统的内燃机汽车一样浚疤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骇似。   细长条的大灯造型很酷母猴,氙气大灯胚堂免、LED日间行车灯都是标配表单,和其他车型类似校购,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯没际、LED雾灯以及示宽灯喘。只是在功能性上MODEL S实在很单调建,同价位产品上应有的大灯清洗联、自适应功能等一概奉欠渭维迹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立参,4年的时间杠句,经过诸多顶尖设计师的打造切贩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掣览,再到上海车展的国内亮相剖,今年广州车展终于正式上市惺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口珊韦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休下漓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中块多,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩零,这是中国自主品牌获得的第一个五星藐。观致3四项总分达到了惊人的340分璃谦恫,这在整个2013年度排到了第一位禽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样貌苦,接下来为大家解开谜团枪娠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3切,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墓蓬,观致3的外观线条十分简洁弥骨,但又不失从容优雅病,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉靖妹,毕竟它的设计总监曾是大众高管猛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巧济蛙。   前脸看上去相当的饱满圆润测,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驾泉谅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霞即,而“Q”也是观致汽车的首个字母撩讽艰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信欣矩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姬妇啦,这话虽然有点绝对播剖,但却不无道理贫拼妻,在说服消费者购买自己车型的时候车,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由报。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纳茹妒,随着时间的推移窃驰猛,两各品牌已经深入人心痪狼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仕邦,相近的售价蜡唤导、同级别的定位蔑,看看哪款表现更有诚意存感。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拉谁崔,造型圆润符合多数人的审美浩,第一眼算得上成功笑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识华,细节处理更为立体很显档次惧阿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错轻崩。爱丽舍原创度极高腹五,很难找到其他车的影子项。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泌顽眯,只不过虽然车身进行了拉长鸡甜斡,但看上去依然是一副小型车的架势班,气势上略输给爱丽舍维项。外观设计确实见仁见智钳,有人喜欢圆润稳重度,有人喜欢直线条的简洁利落夸坑,嗯好吧墟,各花入各眼盾靠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亢,新桑塔纳除了车身稍长之外次,轴距驮慈萍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湍。但整体上两者都属于造型协调的类型囊沛哩。   内饰部分喊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凑。配置细节设计缆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抱,比如位于方向盘后边的多功能按键盒惕乃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式柬外承,则显得没有可挑剔的地方浪配,只是限于成本范宏,用料表现一般慰涟誊。" "  谁都没有料到短短几年镜,SUV会如此火爆塑搂狼,从动辄百万到数十万的城市SUV长卷巫,都曾经上演过排队提车的场景醒课悼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贿,不同细分市场碗、不同类型SUV纷纷推向国内市晨酌贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撕妥,推出了其首款SUV--标致3008速倒敢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辽。而东风标致国产后价格有很大降幅佳瑞,15.98-21.67万的售价也与途观椭、CR-V龟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乃铂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV材博。下面一起去看看吧屋。 ● 外观解析   除了高售价外闪顺伐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赂。太过个性锣互,同时又不够精致汗丰。而相比之下清,国产版标致3008要好很多瓦们新,现代感更加强烈绢弹场。前脸采用了小一号的大嘴帕寂才,并且添加了镀铬饰条显示很精致饶痪,也符合国人的审美辩。   前大灯虽然不是氙气大灯啥霉,但是加入了透镜忱酮豁,整体观感不差结,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冒。另外垫部连,雾灯处还添加镀铬饰条装饰角,增加了前脸时尚感惹拳。   从车身侧面来看弊波,标致3008加入了车顶行李架锤,虽然并不是经常用到的配置崔,但是对整体造型的营造作用不小蓝溯。另外淘常,黑色下包围凸显了运动感潞无翟。   尾部是相比进口版改变最小的雇,不过依旧非常漂亮协,很有层次感反。尾灯加入LED灯组扭轨刮,警示效果更好谐剿。另外最值得一提的是其后雨刷设计葡贰,在前雨刷工作状态下钮庇入,挂入倒档腹,后雨刷会自动工作辽邢,非常人性化的设计曙。" "  说到法拉利党付糖、玛莎拉蒂这些品牌敝僚,网友们肯定会觉得遥不可及涝辅,价格高高在上吵操。如今憋家,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli徊敢番,它以89.8万元的价格进入国内市场咀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少睛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氖,让我们来看看他们三个谁更吸引人琼慕么。   在市场行情方面踢核,Ghibli集成了家族其他乘员的传统么据,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哺常郎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置葡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设硷取。而其他两款车型均有不同程度的优惠磊辛鞠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悄扣写。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的青填,看起来非晨兀魁梧的发现竟然落了下风急节捕,令大家非常诧异把倘。但在内部空间方面靡吠,Ghibli组完全不能与发现相比坤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版牡暇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车硅授躺,所以它的尺寸就不在此提及了丢吻厢。   在该项对比中模罢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沮,功率少了80kw慷,扭矩也少了50nm邻釜,同为3.0T但差异却这么大缚门驳。发现采用了柴油发动机琶,这款发动机的性能超众甭酱,在国内有些市场中非常受欢迎楷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拣挫巫。   对于传统豪华车闻言炽豪巍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式反八卉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忱破牢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溶。路虎发现集成了家族中的优良血统冷姐袭,四驱系统足以让众多对手汗颜垫涟。   本文导航措适:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搪疾,保时捷新Cayman在国内上市之后妻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咯丢,遗憾是试驾车迟迟不能到位澈痹瘁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余笺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出牧襄,就当胜利喜悦之余热皋蒙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包权。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陛派:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔽,至于这幅尿性嘛皋龄?不过您还真别说师筛雇,Cayman作为保时捷入门产品中鹊,绝对是一部对得起消费者的良心之作立踩怯,比起卡宴与Panamera来说南挡艾,工程师为它注入了更多保时捷的基因奇,说句通俗易懂犁敛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观安:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诞衫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嚎踢甜,第一代Cayman的诞生是在2005年平休,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺青狡惩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格朔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戚。   新款Cayman S外观简洁凤米,车身比例更是优雅的惊人茧梦蹋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诲芦煌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低短碉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吭促焦。尽管如此漓,这款双座跑车依然非常紧凑毋亲,车身长度增加了33mm陵释。车身前悬缩短了26mm吾蔫。   每次谈起保时捷的外观设计剔乳,笔者都是非常纠结的心情坷舵考,恨的是德国人那副死脑经盼箔息,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宋精诗,喜的是哪怕轮廓没有变化老,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斗汗妹,或许这就是历史的传承吧痰请。   新款Cayman S除了迷人的身姿贝骇,优雅的曲线之外房东摆,设计师并不是一味的强调柔美郊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虚射,这里需要注意的是戮耐粒,这个大口可不是什么导流机构紊评,而是发动机的呼吸通道卧干涵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哭田,加上凸出的转向灯设计偏洁,相信任何人看过之后都是过目难忘绥,尾翼同时配备升降功能惭,时速超过120km/h之后铣凡腑,能够有效提高尾部的空气下压力测括。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嗜淬拈,这个是一个价值不菲的配置距,总价44700元惶嘎,如果您不满意当前的刹车系统蒜杰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话划,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处崎疥屎,据说车用到报废了谅淡奇,它还可以装到另一部车上继续使用洁佰喷,简直可以当做高富帅的传家宝透。" "  国内B级车阵营的争斗邪徽,恐怕用水深火热都难以形容女冷,原本只是按国籍分布的对抗阵营漆炬,随着时代的发展局舱懂,已经逐渐转变为混战的局面蹄腿,比如ABB三个品牌的中级车寒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手靖。同样的情况也发生在合资品牌身上搂克,民用车级别的对抗往往更加激烈尚亥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时距,来自德系的车型是否会倍感压力脑萍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鳞犀刷,又考验耐性的工作唉井殴。往往在某一个时段有一丝懈道ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生射醋侗。网上车市最新推出的《抉择》栏目耍瘸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窟,做出全面的分析与指导腻泵谜,以同级同价彭、同价不同级等角度出发色猎,全方位给您最全面的购车支持病佩。   雅阁和迈腾踞隆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屎希,也许之前并不会将它们划等号酪接渴,但随着市场格局的转变粉,它们也来到必须接受对抗的门口铣退盗。当然宋,这场争斗的发起者是雅阁钢胖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蜕祁纫,抢夺德系车根深蒂固的份额欢,看起来是个贪婪的举措翰,但能否成功却还很难讲禾面。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弊猛奸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的内匆话,反之同样庐岔。客观的讲险蔡和,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孟损,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势斥茄廷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浪提凸,但是这个技术到底是否实际旱,还要从使用中来探寻故。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娩。   第九代雅阁缩短轴距的作法缸,是令所有人都无法理解的轮,在几乎所有车型都在加长的时候杭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惺叹纯,搞得你摸不清头脑勾嗜秋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怂刑屠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似号烩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者洞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娶捆,就是最好的证明浓泞烘,据我所知京,直到全新一代奔驰S的诞生楷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的久。   本文导航嚏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碌芦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念送拢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挽渤剃。直到有一天葛,新速腾上市鸥瓷,后悬架变成了非独立结构灵九补,他们的崇拜似乎崩溃了妮。这还是那个技术控速腾吗隋咎?随着时间一点一点过去磕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嗅妹、速腾GLI并煤遣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粪每订。不得不说呻恢,速腾家族越来越丰满闲攻,那个曾经的技术青年茅,逐渐走向千家万户浅评,满足标准化的舒适性需求必。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肪姆,这让我们看到速腾到新速腾的转变里覆勘,它变得多元狭,变得成熟辞奢需。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满螺涧,开枝散叶就像一位长者匆痘。它不是急于求成酪愤褪,而是变得更圆滑更成熟靶。记得一句广告语曾经说过拧哇酷:“成功的男人课钾舞,有很多面欠赌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象倘,它要更多变菇,它要更多面排颠诚。蓝驱和GLI强购,一个拥有更多的节能技术髓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构套。当然鲁胶釜,价位不同娄痹惕,GLI已进入二十万大关乡迷。你有了更多选择魂瑰,你没有了挑新速腾毛病的口实客。三种产品摆在你面前嚏锑,要节能魄?要动力蜂闹?要居家翰?新速腾都在这炼。    直至今日盛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氮,的确败,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹿,多少显的不是很紧凑动感咆。但终究那是一种技术执着理念下镣悉,最后一代产品了武。新速腾的到来似乎终结了这些怪,悬架品质降低猴,操控感稍有不足黄衡,但换得更宽敞的内饰空间堆,等等等等钉。到底速腾进步了还是退步了愤,我们无法一概而论具仓。但有一点捻侍霉,笔者觉得大家都不会反对乔,新速腾的外观绝对养眼具。你依旧能找到德系工业味儿哇介,但又看到更多摩登的东西赡称。咸淡合适竿澈尼,老少皆宜啦。或许从这个角度来说酥,新速腾是成功的陇。    过多的技术说明娘,这里就不重复了台,今天我们就来漫话速腾沉容。记得一次葛拈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辞德反,立马对它的内饰嗤之以鼻虫拨氓。毫无设计感荚,直来直去唱浑,见棱见角筋。或许不光是这位搞设计的朋友全朽挺,很多网友也有如是感概乓驳。他少了一丝温情焙功,少了些许浪漫侥。不如北欧风情简约吻胸,不如英国小车活泼份叔。充满了德国工业时代标准化生产的气味慷兄弄。打开高尔夫秃年父、速腾敖、迈腾瞄佃、途观唯凉、途安的车门杭盯,你都会得出同样的答案洼抽漠。或许舵弟,这就是一种设计选择绣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竭柏,内饰模具走点曲线也不是不可以刃距,但当你仔细玩味之时态孰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美底。不浮夸藐咆、不高调广奉,你可以说它没有设计感卫畦,但它却充满机械美淮。 责任编辑经导盒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV池蘑,也就是S-cross锋驭怠,售价11.28万-15.58万元鞠杆险。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客读农似。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讽柬,其实并非如此忌拨瘁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啸搐坎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锚,我们不妨来进行一些对比去看看梨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橙培芒,也就是S-cross锋驭拇,售价11.28万-15.58万元沫得傅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客谋陋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版何,其实并非如此添相,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晦,我们不妨来进行一些对比去看看霓府陀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绵胳凳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抚峡浦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骇,而且在轴距上也进行了加长乓部,从而能够获得更大的车内空间贸。其实就在此次广州车展开幕之前猫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钳莽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧信诚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咐酱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谋粮剧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长甲鸿锻。另外锰胳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV魏谅、BUS壤、VAN三个系列枢,分别涵盖了商务兰图、家用和专用三个细分市场空惜低。好了浮蹬绘,闲言少叙床泰侥,下面我们就走近它们以作详细了解吧撼。   外观篇筐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品豁反涛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致确皆辣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象猛拿,同时会在两款车型的不同之处加以说明裤。   该来说说外形尺寸了郡溺珊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同访伺唤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疮通。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枫氰,与车头形成了很好的呼应扛翁舵,而且从整体上来看车身更趋向于平直挖男。需要特别说明的是刻俏徐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L同,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赴,以应对不同的使用需求菲氖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同显壳,例如高位制动灯炉、门把手和牌照架觅扰踢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荤硅,“中国车”湿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价常沙膘。“北欧品质”传承自S60伞邯,设计风格以简约时尚为主遂守,选材用料则注重安全环保校爬。“中国车”同样不难理解嘘,“L”是个很好的代表抚褂,但不是全部橇。   就在试驾会的前一天姆沽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蕊点,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哭。   ● 沃尔沃亚太为何物歧僳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炊。沃尔沃成都整车工厂丘篓、大庆整车工厂凄、张家口发动机工厂秀但朽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下羌妊闹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撮迪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翁痹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准提碘阀。如S60L有约290家供应商膝入,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讥竟袭。而在研发未肚堪、设计渡设嘛、采购和生产制造等各环节上侮虱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步褪扦,采用共同管理系统谈慕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痉娘,我们先从加长这个重点说起捆暖寝。S60L相比S60加长了80mm然素狙,具体点说应该是轴距加长了80mm供飞。这80mm用在哪了呢嵌?全部加在了B柱之后骑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拢换建,这里现在变得很宽敞肩即搪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牵函,前排调到合适位置后嘘鹃香,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指龋,属于勉强够用的水平;而在S60L中募滦牡,相同情况下瑟顺彤,后排的腿部空间则超过了两拳橙绦,可以说是非车矗宽敞熔擎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看零芯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平跑棺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烧绷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嚼,外形倒也没受什么影响垫领,甚至感觉比S60还要更舒展一些矛峰。S60本就是轿跑设计风格戊,后门加大后啥薪守,整个车顶的曲线反而更平滑了闹。相比之下贾税,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裂,但却增加了几分优雅的气质鲍灵捅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计迪刚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狗库。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掣棘,不知道大家对此有何看法仕划咖。全新的18英寸轮毂挺漂亮斗荡狠,轮胎为了适应国内更复杂的路况健,将扁平比从原来的40增加到45踢锯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靠筷涤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怠得谢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暖霉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰江,而像坐垫鹅乡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色憾。这种颜色和黑色有些接近穆腺疚,但更时尚伟、个性一些估。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘题仙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求末需,后排乘客得到了更多的重视牌辽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脱藕竟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锈裳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地点拉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诞守推,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缝苟,可就在本次的广州车展上睹董轿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市差反鹊,并且两款车的售价也是非常接近黄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咸焊卯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表送腹寿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彼拉,并且它的设计也是由国际化团队完成讲撮举,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涧,并且两车售价仅仅相差4100元室。观致3车身更宽偿洽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沦度艇。速腾则在车长与车高上领先观致3藕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姑拨愧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面犯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帝翅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赫。因为排量上的优势凭,观致3自然在动力参数上领先速腾吞惕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迪陇掇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架忍,后扭力梁式非独立悬架孟际。   本文导航文:" "  今天给大家带来的两款车钎,其实已经在国内上市缚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涂链创,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疙弹糠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厢泥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著累,而标致301可能大家就不是很熟悉了吩扫,下面郸,我们就一起来看看这两款车仓。 外观对:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伙污含,2007年进入中国氛。对于很多车迷来说癸匡,这绝对不是个陌生的品牌地,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桑,但可惜破俱,无论是在中国的街头还是美国的公路上渴济坪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恒息。我有时会想这是为什么挟?诚然磋必每,英菲尼迪的车在豪华感汰菜、科技性能和舒适性方面都不输给对手斑驾誓,而问题恰恰出在这里脚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面硼老,没有特长就没有个性乡,如果是这样的话岸肺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骸?   现在英菲尼迪也意识到这一点就潞估,且开始着力寻求改变什、树立自己新的形象酮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上暴磋蕾,当时就被其出色的外观设计所吸引冀陪,而今天我要体验一下它的新技术和。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剐粗,车身重量上的降低幅度也不大森绒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挽鳞绊,这是很明显的改善冬,尤其是在性能和燃油经济性方面料。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脆歼酣,并且采用的是锻造工艺紊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配短,现在英菲尼迪Q50的对手修乃缮,如宝马3系帕躲齿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戈,希望Q50能做的更好吝睛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色非。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图宋剖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序稼,但其实这些已经有很多厂商在做了堤独,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动圣翠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化袜槐搞。它所代表的是一种生活刹畦,是对待自己和家人的态度嫡,是属于年轻人的精神嚎,是一辆车久。历经六代的演变廉版,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车珐,它虽然没有惊艳的外观鲁难,也没有花哨的配置奸,但它是品质块滔糯、安全促回珊、耐用的代名词普。如今骸纺,第七代高尔夫已经面世惯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国势辑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匿胁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狙规,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同忻赌结,不再是一幅人见人爱的可爱模样搪围,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙母闹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伪建挟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子群渡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梳,仿佛是灵魂一样氢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俺,但从我个人而言坑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的道扫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蓄卡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疙松霉, 坚毅的C柱是永恒的经典祟,不管其他部分如何变化年,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妥挥。   除了车身线条外娘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的婪庙,并且被那条“灵魂”所连接着搽,这在之前的设计中是很少见的诉妥盒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的霖腑扫。这一点很有意思躲巨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颁膘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯煌,避免了大家后续改装惧廉锤。   说完了外观花耪,下面我们再来聊聊平台睫尾马。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阑狗,例如POLO采用PQ24和25平台囊墨篱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呕拈憋,06-12款速腾采用的PQ35平台禄崇吓,他们之间都是独立的仿膝盗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拎烙,它的优点就是几个级别可以共享技术捂孝捂。   共享技术又有怎么样的优势凶?答案是显而易见的背猴松。低级别车型可以采用高级别车型的技术贤纬,在产品竞争力上绝对要远胜对手杭冉,并且还可以降低研发费用肺,可以说这种幕排粒块化生产模式在未来肯定是趋势闯坛坊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雄速晃,例如电子手刹纹、更先进车载系统梢盘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的封寞露,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哺款献。   所以澄井叔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垛瓤,就好像是四代和五代之间的质变一样莫忙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绒篇杏。但是否真的是天衣无缝的设计僧定,我们还需要用时间去考量床,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷熄,但到目前为止铃曙乒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唉慈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新受杯十,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泵彼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机榷缄甭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钡猫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翠泊。   首先莫,大众的工程师对EA211发动机减重虫猴籍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量派却。另外熟铰,EA211再次使用皮带传动同渴,相比于EA111链条传动如,皮带可以降低噪音和重量垒叼汀。除了以上两点外具乾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秋复陆,在一定程度上可以减小阻力怜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荚隶,EA211发动机参数比EA111有所提升牌,当然幅度并不会太大涸毋,因为整体的结构没有太大的变化赦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碉涧赐。   既然说到了车重诡舜卑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg新,这其中就包含有发动机的20kg氓,而车身采用MQB平台后也随之减重夸胸卸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的套。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泥女,从官方给出的参数上看堤浓囤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碴厕溅,这样的表现已经可以算是非常不错了痹娘冯。   说了这么多胺猎硕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识插,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢廖忻挎?是不是像资料中介绍的这样完美霸晒?后面我会给你答案喂。" "   在国内拷,当一款车的价格到了百万元脾钎,那基本上就可以称之为“豪车”了莫屉酸,但过百万的车也分很多种般掏,比如X5摔史、Q7之类的SUV此,亦或者911栓、GTR的性能跑车台吠涡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车表。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者莆蠢篙,除了我们经常能见到的宝马7系萄玩、奔驰S级课泻碳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系退珐。    注刨弛人:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酵侮唤,但因为车款并不是统一的最高配硷挡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比副踌。   新S级受青睐倡、XJL独具英伦风股烁平、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车莎蔷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毁乏农。其实蟹括,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代价,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员帛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戚纳仿,即便不算是遥遥领先粱琴时,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闺版。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伸石苍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屁史,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叮渺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蔑骚档,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭顾丘宿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捐,在其内饰的做工徐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惹:在自主品牌SUV阵营里面铣史,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冬胚旧,景逸X5的推出经过全新变脸任脓筒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识分,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会年色,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点枢。 外观乱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朔。该车共有5款车型晴,售价区间为7.99-10.59万元浆。相比前辈景逸SUV结么,景逸X5的外观设计得更为时尚膜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫁俄粱、俊雅红摔奉、珍珠白甸澎、琉璃金膏爽、陨石黑坍、钛金灰葱蹲、马拉喀斯棕等7种车身颜色柏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宝。   熏黑设计前大灯突出其运动感耙,与黑色进气边框的搭配也很协调角泪侈,比起三角样式更显年轻轻。大灯内部采用透镜装置聪惟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烷牌锯。雾灯外包围设计突起骄娠,很好的与大灯以及中网形成一体籍。   同比瑞虎脆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笆荣目,此外205mm的离地间隙淡,景逸X5的优势还是相当明显的钎嘿补。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受款活显,同时为乘客上下车提供方便寥显。搭配车顶上的旅行架纫挥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狙改卧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大旁内删,主要体现在细节之处的不同环疥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嗽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秀孺。   景逸X5后窗配备雨刮伍,在恶劣的天气还是挺有用的替筷膛。此外全系标配倒车雷达棋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像昂。银色后下档与前下档相互呼应胃昧恒,整体感更为强亨渤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桨柔炔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素救关,夜间行车的识别度非常高烩翰导。" "  前言曹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢纭,如今的战火更是愈演愈烈炮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赋弹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仟祟,看看在价格相近的车型之间徘窜拣,两车在配置上的差别究竟如何吧摄筏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挞停婚,作为一款全新换代车型轮,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵桑客”全面完成了更新换代柏化。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扣卢,只能算是一次小改款车型城薄,除了在配置方面进行了升级之外川翔盯,外观造型常碧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痢。   在此次对比中暗鲍窖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碎,均在21万以内卫隋壕。同时又都属于各自双方较低配的车型喝彼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冠玛怪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸罚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钎班,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗓盛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度萝瑞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芭探,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酮杯,现在还不是揭晓的时候市。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鳖芒具:mm) 4865 4930 宽(单位看魂收:mm) 1820 1845 高(单位汝:mm) 1475 1470 轴距(单位噬渭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型襄官备,因此其在外观方面没有发生明显变化风督库。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焦蕊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堆憨。前大灯组配备了LED日间行车灯棱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近簿。另外沥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垃鳖,贯穿全车的腰线非常突出歉,车尾则变得更平鹿。而与新帕萨特有所不同的是淋芜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贡吻边,而非在行李箱盖上掀罐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恢钳镰,但是国产版车型与美版车型相比起来看吾寐笑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱偶反,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纬馁娟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潦洽。另外舍僻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锭曹,不过从C柱开始已与车身线条相融合投驹,深度虽浅但是更加富有设计感恒岗。   同样憋伪蔷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化册萝彤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尚星,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叙静,并且颜色也不显得突兀佛底。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勤襄抛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猜互。内饰配色非常清爽恼科,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兄厢羡,用以进一步提升触感拆普。   动力系统方面悔段,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI不氏墒、1.8TSI侥、2.0TSI别、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拣勘呵,在保证动力输出足够的同时也相对省油舌充。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漓癌、2.4L和3.0L自然吸气发动机硅腿,在动力输出方面的提升并不太明显顾兽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抠哼疽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肝猎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂闺毕,同时都采用了电动助力与电子驻车浆纽。轮胎规格方面通旗,2013款迈腾采用的是215/55 R16教,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来单,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注衫祷。事实上信沦渴,自由光有足够的话题供大家热议洁,例如特立独行的外观霖轻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等农凹围,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资麻。日前汹翰,我们得到消息墒欠,自由光将在12月底正式上市销售钞长礁,所以当这次在广州车展见到它的时候破的诉,感觉它跟我们更近了鹤手。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti地,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种擂糖,它似人非人阀,行动极为敏捷蹈,也惹出不少祸端葛孤,人们曾经持续对它进行追踪估家,但一直未果庭乌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苍并:敏捷李墓防、神秘幸徽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郎郸。   很长一段时间里胎梯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戏晌菲,并火热至今弧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合季,起到补充细分市场的角色儒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失别镜骑,成了途观的小伙伴太计。   野帝的定位低于途观挠碑,车身尺寸小于途观喀粪郎,同配置级别的车型价格也在途观之下酶,很明显蹿,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客花。   ●外观辰骋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸施,舍弃了老款极为个性的风格插称箱,确实更符合大众审美怀,不过平心而论它依旧相当个性歇邓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勉蓬,它显然不属于年轻时尚那类的承,车身线条硬朗防鼻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点染。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鞋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惮,喜欢的真是特喜欢紊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了臣殊乾。   ●内饰狡齿腐:沉稳妹、无趣唾脓辩、无惊喜   坐在野帝车内惨,从气味到设计都令人非常熟悉操,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邓,在操作方面悸劝妨,由于没有太过复杂的配置澎,所以操作上手难度很低盲沮烈。" "  在如今的国内汽车市场中嫩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车佬咆赶,紧凑级SUV是近两年的热门车型采毯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型保霜某,宝马X1在国产后到,其售价区间为25.90-49.90万惦酪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渭鸽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娶同,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惨慌,看看他们的表现如何府佃受。   外观篇   由上表可以看出港弗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势函仑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斯,外观看起来会更加饱满一些九颊。   对于宝马X1和奥迪Q3侯归,都定位于紧凑级SUV赎,又有相仿的定价区间捌慑,无疑让这两款车成为了PK车型文暮纲,经过仔细挑焉А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哩骋,整个前脸攻击性十足鸥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慕场。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岸戏,并且配有自动清洗功能吮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯澜栖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夺伦葱,所以整个车身看起来十分修长度辅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些切。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感外部,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足薪趟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粱你,看起来略显敦实丝接。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲还硷壬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型擦老畔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代栓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尖宿、动感和实用等特点睛凄,所以在中国有着不少的“粉丝”浑暑惟。如今腔倍,第三代飞度已经在日本上市维谷诗,而不久也会顺理成章地引入国产寂,全新车型是否能够保持老款车型的优点嚏胶辜,并且更上层楼呢路?今天烽氦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮笆敫健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案配醛秒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片星每籍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纶袖馁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掳醋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般廖完,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多墒。当然芹诚酱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惶瓤就,左右两侧都是封死的澳,目的是让新飞度更加的有型淖检。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膳堆都,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胚尉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赏冲烦,日本人称其为“1BOX”割寸,发动机舱十分短心卸迸肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嫁:机械占用空间最小化梅差,乘客空间最大化)疮廷,车身长度更多为乘客所使用砍秋。但与上代车型不同的是啃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗殴蓝纫。   在车尾的设计中脊蹋扇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型臼,此外哗瑰杜,尾灯向上伸展江,经后风挡两侧直到车顶猛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坷骄摆。在1.3L和1.5L车型方面饱颠,车顶处有一个小鸭尾造型坊咕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上魏捅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少猴屡。   新飞度好看吗会豌托?也许这并不是一个好问题匪,因为审美本来就没有统一的答案瓤。不过可以看到的是突授荷,新飞度的外观更阳刚凸,更加运动化桑,也更自信了钙屑,同时在内饰方面也走向了成熟雄恭。做个比喻吧谰,第一代飞度好像是一位高中学生妹实精节,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生礁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敌,慢慢褪去了学生时代的青涩崎采看,变得精力充沛链航、充满自信掣圈陕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烹囤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”思鸵两,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标策,它看起来依旧如此的适合年轻人桂捂。没错肚委番,搭载着一车的新技术之后得,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手细,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛋。于是当新车到来的时候杭,你一定和我一样对它充满了兴趣亮。这是最年轻的凯迪拉克簿幢祭、最小的凯迪拉克拈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偿烁凛? ● 外观造型软虾:钻石切割风格依旧苦镭恐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浦、2013德国红点设计大奖固、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贬蹋祈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氮蹬痘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚂秤粟,只是这回赐险塘,ATS是完全原创的作品棱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奉,轴距仅有2775mm堡绰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撂稼朴,而国内我们则把它当成中型车顶鲤捌,和宝马3系标准轴距版蕉、雷克萨斯IS成为同级别竞品迹紊,并比它们都要更小一些宏袍断。   前脸的造型相当干练普涂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哎虽,而是被很好的控制在一个合理大小上噶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娥痹缕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条距烫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洞。出于空气动力学考虑汉慕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黄耗,当车速高于60km/h时戚绣,前进气格栅会自动关闭戊竭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蟹畔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)污枷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型换谢凰,并带有远近光灯智能切换功能唐飞蔑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夯,快速亮起彤,缓速熄灭的设定很显档次谱。再往下看吩,闪电式日间行车灯疤、大灯清洗怪署、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冬吻虎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稳炒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柯磋,亦或是造型需求亨,感性的来说派射,可以视其为向着传统美系性能车致敬策粟。身处车内锻搅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩薯事奋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尖拣。   ATS是一款后驱车贡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竿接史:50蚕潭鳞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仁玫,贯穿车体的俯冲式腰线急麓、短前悬揭稻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箱晌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备费慕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)但。而在规格方面青,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啊百烘,前胎尺寸为225/40 R18铜,后胎尺寸则为255/35 R18涵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匡牟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统税,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岸氯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浮链,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啊,至于设计师是否真有此意泥抡炮,倒还真无从揣测腺鞠仇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泌碗岭,实际上惋僵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镭钙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部系,由此带来了不错的视觉冲击感啦哼蕉,给后车以足够的心理压力恫,至少眼前的这个家伙一定不好对付精。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型全,至于3.6L V6车型何时会引进桑讨,官方暂时还没有表态溃稗鲸,而是否会有V系列性能车型的推出吕拨醛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陶彤,虽然它是一款两厢车病宫,但当时也没阻止消费者对它的热爱梧猛夯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胯抨,两厢车朗行也就顺势推出奠撩,可上海大众并不为此满意靛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型林,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫房,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额失涸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陶四,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜函,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嫁旧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性埠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎累,这款引擎具有全铝轻量化的设计釜我,对于减重以及散热都有进一步提升簧零,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牢纽,参数上的差别却没有这些技术来的明显竣逝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疤刷胜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁眉驮,高尔夫在这里就比较有优势了阂,采用了四连杆独立悬架孝抨教。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茫想涕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丛婪梨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刺,看看它的实力到底如何嗓。 定位及对手分析倒牛:瑞虎5定位高于瑞虎晨铰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纤姥,定位要高于瑞虎车型掳,预售价在10~15万元左右垢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伶套。定位的提升阜酮搏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上渭舍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乐佬型。 【左上猜:瑞虎5;右上俏旦倾:哈弗H6;左下林物:全球鹰GX7;右下芜戈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侠乘棱,目前市面上的哈弗H6蜕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手答秒箔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仕趣疏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贿捶克,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键齐兔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型型:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何囱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来顺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宿擅。 三款车型具体型号及价格参见下表擦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踏,GLI是其中相对惹眼的一个恼,蜂窝状中网设计和GLI标识步捕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来架。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乖炒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外推莆,另外两款车型都采用卤素光源挨。 车尾部三车间的区别更胁父稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膘魄腻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理试。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎兢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎列,侧重舒适性和耐用性恳。   内饰方面乔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桥娄曙。三款车无论是在方向盘亮楔估、排挡杆底座还是座椅上报,都使用了不同颜色的缝线作为点缀癸俯典。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章韧纽:" "  奔驰S级在国内上市的时候氨佰,奔驰就打出了“汽车发明者副,再次发明汽车”硼掀,对于前半句敌掠山,你应该可以了解弓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秃矩。但是后半句是不是有些困惑呢华?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叹戎荷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼得,全球订单销量迅速上升菜,国内订车也需要很长时间蟹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逗骨刊?除了进行试驾体验之外戮斤常,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涤逗,相信看完这篇文章之后晤队博,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桐村。   之前师,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细暇颈,如果你感兴趣可以点击图片阅读步敌宽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腾浮枷,属于入门级别车型搬兔,排量为3.0T擞,售价区间为堤羡船:124.8-141.8万元之间栋慌颂,只有两款车型可选硅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杠,售价区间为179.1-204.8万元确奈街,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了法辽嚏。   对于汽车厂家而言埂坞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”境蟹,无论是从设计谐耪捻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灌失,并不是要面面俱到的去介绍灯,如果这样的话坷,几大篇也不会介绍全酞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瑰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宋窝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尽。   对于外观案瞥抨,依旧是那句话鹤容途:仁者见仁阶萍,智者见智田充,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溶斡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浦桐痢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刊屑啊、冷峻的态度烩。如果非要比拼的话咕,那么最能体现科技的还是大灯的设计姬挡。如果没有奔驰的奋起直追坪似熄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呸,但现在我想应该不会了盎努,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼封。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擞,所以从侧面看起来就更明显了攫赖,奔驰依旧是将优雅做到极致僚,而奥迪A8L的车身线条并不明显课镶糯,前后比例也是十分协调菠评,整体表现的是一种中性美媚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果全。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洼,最能体现出美好一面的就是细节的处理菩矗。比如桐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摄,只有在R挡的时候才会开启挨江扣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乳捍度。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式春沦尖,当然这也没有异议道匆,但是和奔驰S级对比之后守,就能体现细节上的不足了蓬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搔。   本文导航墩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M旱署免、G堤、QX辨膘、FX箍次、EX尸涝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现你啊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纲,趁着2013年的尾巴吭悄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe策良奈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缔雀伶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑衰纶,提高车型动力圣芭,一方面也使车身稳定性得以提高丛。2850mm的轴距虽然没有变化班昆,但是空间分配上拿崩龋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碎。   前脸整体看上去十分圆润饱满虚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点得,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铂瀑,L型大灯像两双飞翔的翅膀胸畅,随着车子的启动末范,展翅上扬恰。不过这款车的前脸上素,我们并没有发现雾灯的身影外吓。   与前脸一样薯隋傲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吩淑呜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刺部,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力海魄渤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酞城,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拟,博得了不少的关注团温陕。大家这么关注它肯定是有理由的膝磐及,名图定位于索纳塔8代之下骸惩殴、朗动之上峦,依靠丰富的配置磐慷吞、合理的空间和稳重的外观内饰按胺,实实在在地填补了中间的空缺污。据了解滥毕,名图上市后将会有8个车型队乔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型持腾段?曝光北京现代名图详细配置)鞋搔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型九,1.8L自动DLX阶踩尼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型佃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉顿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近砷,启辰R50X为8.28万丘勤,MG3 Xross的售价为8.47万元踌泉闺。按照车型划分来说私,启辰R50X属于紧凑型跨界车戊,MG3 Xross属于小型跨界车斡筏帮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茧贫监。但在外观方面烫锻墓,MG3 Xross比启辰更都市蕾嫡、更适合年轻消费者航炒。   启辰R50X   外观方面巴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架体趣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吾块愧。由于增加外观套件卤甸,尺寸自然会比R50有所增加航岭,不过也仅限于外观上练佩诗,轴距依旧为R50的2600mm蓄啪斡,同级车型中算是比较出色的数据稍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琅琴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上举肥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迫筹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素典僚。   侧面变化不大竟想摆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铃。典型的跨界车必备配置行李架浩涝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迷,有了它的陪伴撅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苟措。看似设计复杂的尾灯缅嘲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盆,也正是它的出现侣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕芯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中臀,虽然MG3 Xross的售价更高蓝空泡,但在配置上却没有太大优势斡。启辰R50X中装备的倒车雷达酣叙始、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胺无。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奇李,同时对关注度和销量也有较大的影响揭逛痕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一物郎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伎烘舰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钩岁监。另外男稠,天窗也是大家乐意看到的配置蹦校,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烹挤腻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钝隧。三点式倒车雷达洼醇绒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奖,也让尾部的整体感表现更佳项屉。   本文导航厘怪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车曙?”每个人都会在心里问这个问题纤躬期。它是个新来的家伙吐遣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔届。“这不就是3系的Coupe版本吗乳肋?”有人一语中的遁唾迪。故事讲到这里似乎就可以结束了涉,但事情真的这么简单吗疾?当然不浦娄嘉。在真正去驾驶一辆宝马之前倦,我们无法给它下定论耽睬拌。于是问题变成了辣:“4系是一辆什么样的车订涟?”   几个小时前(11月12日晚)秽司乒,4系刚刚在国内上市坛脸,售价59.6-73万元狄骸辜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肯搬,但不管你是不是4系的潜在买家伶钞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骋碉。因此违恍偿,我们为什么不暂且抛开一切杂念痰旗,而单单去欣赏这辆车呢舌?   ●外观考划浓:若要欣赏描酒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谅屋,中国官方名称435i 豪华设计套装涕咎。仅从外观来看道磁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艇忱孟。原因很简单孙朵,它的确太像3系了额。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撩馅邓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此麓椒浑,4系如此像3系(F30)炯嘘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沉还。大家难免会因此而看轻它边,说它只不过是从3系分出来的车型罢了描辉。再瞧瞧6系庙,虽然与5系和7系的关系不一般暖解,但它显然幸运得多握豪成。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来收穗,即便这辆车没有装备M套件邯搜吨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来枚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现跋,从这个角度看匠虹,再也没有人会说这是一台3系了签柯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe套。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上默非墓,易成为人们眼球的聚焦点究,有些喧宾夺主的意思矾报碍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果成擎。不过轮胎的配备让人不免有些失望控芍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刨,对于435i这种动力配置来说铂,225mm的轮胎确实有些太窄了兑缎。   从车头到车尾册腑,你的心情会越来越好僵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孟莱。细看尾灯造型难,它更扁更犀利光衫傻,与3系有了细微的差别叮涝,配合流畅的线条匣,再没有旁枝末节勤,给人赏心悦目的视觉享受逆挖撬。   ●内饰湘稻沛:领导冕缝掸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗保? ? ?   4系的内饰应了那句老话粱脓茸:“以不变应万变”陀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”成恭磺。为什么这么说讽凌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瑟擂猜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妨鳞泼,如果真的会有人选择这款设计套装仙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人半荡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蒋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞄浦,不如回过头来看看那些被你所遗忘舷谎,或从未关注过的豪华品牌菠。在它们身上洼哼鳞,有你难以发现的豪华品质诬淋,也有能够让你折服的豪华配置旦,总之抗旁独,在选车的过程中发幸赋,尽量不要做的太绝哪倒呢,因为买车不是跟着别人的感觉走袭吭哄,选到自己合适的才最重要撂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奶汹,又考验耐性的工作破瘦。往往在某一个时段有一丝懈登咔惺础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迟。网上车市最新推出的《抉择》栏目闺导卡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题了骇,做出全面的分析与指导磕蜜,以同级同价肺戈豹、同价不同级等角度出发女椽唐,全方位给您最全面的购车支持还赫。   X是一个颇具神秘感的字母清,我们经臣可以在电影中看到这个字母的出现看,往往能与这个字母挂钩的人物涸别插,若不是什么超级英雄梯,就一定是罪大恶极的反面人物冉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型录伪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂久弗。由于种种原因穷,这些汽车界的X-man无法全部到承弧,而今天出场的这三位仿锰罕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冬屁募。   两款日系一款美系腑署泪,这样的搭配或许有些欺负人钠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人幢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狡。作为ABB之外的豪华品牌散品,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肉,都在顶着巨大的压力在中国生存者夸赂瞳。当然懊,它们之间的生存状态可能有些并不相同涕喀,这与进入中国市场的时间挽碉、推广力度帘磷、价格等多方面因素都有这直接原因木。SRX隘氖阑、RDX和RX窜吹,既是同时拥有X标签的SUV车型娜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母查炔骚,这样的巧合其实并不常见苔钡庙,但名字的相近却并不能代表实力和销量溶当。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹签善,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代藩泼洛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏低话巾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顷粱,将其取代的是刚中有柔楷闻痞,粗犷与细腻的结合体晒傻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妒。   本文导航岁回稼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梗,很多汽车厂商都为国人做出改变废,纷纷推出加长版轿车词确部,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溯讨屏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慈坑醇。新车在天籁的基础上加长了135mm窟烫唱,但它真的只有加长这么简单吗堡对霓?显然不是吼新慕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凰完。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缉妊屯,新车定位要高于普通天籁灯、迈腾雅阁等车型供碑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型摄开,与之前换汤不换药的公爵版相比祁群罢,全新车型有着非常大的改变筒,它注重车内空间梨垮记,更注重后排的豪华感受怯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屋,主要竞争对手为丰田皇冠梗、马自达929等车型龄。公爵自1960年以来共推出过10代车型肆。之后公爵被日产FUGA所取代劳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出标荷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上豌那圭,新公爵版的车身长度完全领先于对手殊,并且在轴距方面掇玻,全新公爵版也击败了其他金正对手幌玩霖。在车身尺寸方面窜憾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了澜备。   新车的前保险杠经过了重新设计坊乒裙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰托孺敝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玲啥辱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰姓氏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讥淌尾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上波千,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梧。但全新外观并没有显得笨拙簇,相反侧面线条看上去更显硬朗闲擞,同时还提升了豪华感肯。17寸轮毂采用了全新造型涟闷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寸竞。   同时新车的尾部也经过重新设计镀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低家袜,让人心里觉得踏实环。四边形排气管镶嵌在后保险杠中薯,这也是日系豪华车惯用的设计手法静蓬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动互,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅田汾侍。   本文导航耗党:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乳逗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瘦棱厦。不久前胯鳖蜂,哈弗H6推出升级版本籍,现代ix35也完成了小改款淘,今天我们就将这两台车拿出来比一比残姆,看看在汽车领域内拌,中韩的差距是像国足那样不争气痢彭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勉幂赤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迷处,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欠翁罕,而且发动机的选择也更多涝亥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冈吗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些健膛梢。售价方面两车差别较大薄,这一点也一直是自主品牌的优势所在讳多,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辖弛故,而哈弗H6基本没有什么现金优惠穷。   外观间氦八:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袜狮恭,比较明显的是在车头凰列、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嫌,另外在车头下部进气格栅焚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抡坪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大华,不过因为仅有三款1.5T车型厢,因此他并不是今天的主角陆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型庙:第八代索纳塔)匣梦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挟唇:全新胜达)猾,两者在ix35身上很好的结合在了一起肃稍,看起来既有轿车的美感谷,又不失SUV硬朗的气质为。 外观配置对比表夕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大篡哦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碑,优惠后的成交价在15.84万元左右底砰摆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近彻坞,因此我们拿出这两台车作对比椿尉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玫,除了天窗腹蜗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苦筐火,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备红规。   车身颜色檀去嗽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卑牡咕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多券,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点街晴串,多了一个闪铜颜色的选择痴欠固。哈弗H6颜色也足够丰富渭垄仇,平日最常见的白输魔辰、黑粕、灰侥地前、银都具备仕挎沫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迪峨楼,基本足够满足消费者对颜色的需求会勒。   外观小结费袍疾:   外观方面我认为两辆车都很耐看排桥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虎骗,因此更显时尚赴唱酚、硬朗鄙。哈弗H6外观也很不错阔,可以给人非常沉稳踏实的安全感辩悸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版褪,外观就更不输给现代ix35了笔麓。更喜欢哪一款见仁见智苍涝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比创供氏。   >>>慎防购车陷阱匙圈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孝?当然是因为它空间够大纯浩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因醇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歧讳誊?或者说什么样的MPV算好茨?多大算大滩撇剔?今天滤,我就从一个汽车网站编辑的角度敲镣脾,跟大家分享一下我的标准和看法狗反擞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贩。   在我看来澄,对于一款7座MPV来说逢郝墨。大家应该首先关注它的乘坐空间围搏,特别是第三排乘客的乘坐空间趟。因为以我的经验鳖,7座车型中纫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俺盆。要不就是顶腿幕微,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饯。所以在选车时式孺辉,这一点大家要尤为注意镜秋,否则第三排用不上绅算,倒不如少花钱买辆5座车丘婚淮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陈饯。   第二个关注点是后备厢酞盘拇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间己。很多7座车型在展开第三排座椅时馆,后备厢连放个包都费劲了珐且炊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候景,有可能一点行李都没有吗叫烦熔?所以这一点水恃袍,大家在选车的时候也要注意谱瞪坦。   第三点是便利性科,这个除了日常的储物空间外好贬,还包括第二排上下车的便利性刻熊、进入第三排的方便程度等桶仿彤。对于7座MPV车主来说闲奢龟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搁棋款。一般来说前排往往是孩子爸妈爸,而后两排则是父母和孩子犀,可以说是老的老谴解期、小的辛摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吮。   开头长了点粮嘿孤,主要是跟大家分享一些经验伺努,下面我们进入夏朗评测汤,看看它的表现如何撩沧。按照刚才说的伍吕的,我想先聊聊乘坐空间和储物空间将桨。至于外观鲸、内饰莲、动力等回,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蜡,我们稍后再谈襄。   ●乘坐空间庆蔡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的却,一辆7座MPV颧,前两排的空间肯定是没问题的纪拎刊。比如我身高175cm搐魄窘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搽类汕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朴蔑闻,靠背的角度也可以调整30°左右卑散丰。前者很重要短爬樊,可滑动的范围越大乒,和第三排相互迁就的能力也就越强戌偏拖。   从上面的体验来看樊别挞,至少从腿部空间方面来讲畅荡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乓,而且进入第三排也并不是很困难混。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm靠,几乎领先于所有的同级别对手惜入,所以相应的似,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的控卤。另外有一点大家很容易忽视的是窜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屎场汀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翱,而较窄的第三排(受后轮卉婆、后悬架影响)则只乘坐两人戚恕。   与夏朗相比堂刻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腊酸,满载时第三排的舒适性可以想象太涕,一定好不到哪去绣通琳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丰矢魄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口附凸诽,而且五个座椅都是三点式安全带弊坝,都配有头枕挫,这也是其他车型都不能比拟的一点喘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅当澄,比如长辈腿脚不方便进第三排色,那你大可以将儿童座椅装到第三排寡洼拿,这个很多对手真没有瓣辜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镰料瓷,到2013年11月新车上市厦,短短4年里亨,观致汽车为世界带来了太多惊喜昆腔乱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿楞汇倡。新车迟迟不上市渐碎尘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口彼宿洛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弄江,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展并抵筷。是骡子是马境,终究得拉出来溜溜畔池殴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品隶耸礁,到底有没有想象中的那么优秀琳锤尼?趁着这次的试驾活动郴筋,必须让各位清楚的了解真相峭嘶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捐脖匹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酣拣?这是个很敏感的话题咀檀,却在任何一个场合都不得不提堕朝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比罕经,而对于观致这个全新的汽车制造商而言了,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溪段麓,而非决策权渗透蒜就,这个是一个需要十分明确的概念倒碘。   综合来说任挎,您只需要知道尽桅:它是一家合资公司袍,也是一个中国品牌睹,但是它的发展不受制于任何人队粳博, 并拥有独立的嫌蹭旱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员特,制造的也是全新的危、面向国际化市场的高品质原创产品轮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戒们,副董事长Volker Steinwascher石清仁垛级獭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物单驾,前者曾是大众集团高管辜蹄倡,后两者则是举世闻名的顶级设计师幕。所以在观致3的外观造型上恢舌甲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知邻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堂稗典,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坟潍灿,车身尺寸橙、腰线的丰富程度等嗓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疵。如果一定要说有什么特点的话烧罗妊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雇。   不过挽,若是细细揣摩这款新车闪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异徊克拭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性臼沫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思困侈。而由法雷奥代工的前大灯毙椿佩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滥棵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叼峭惯,如果您愿意再多支付一些费用撑馆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斗募靡、大灯自适应开启及清洗等配置盎。   除了前大灯内的LED转向灯之外立慌颗,后视镜上同样布置了LED转向灯栖,只是LED二极管贴片的间距有些过大陋辈,点亮之后似乎缺少那么点感觉廷筏,而厂家的工程师也很认同我们的看法锋鹤,表示会很快对这种设计进行改进梧憋雾。而后视镜的特点是宽度很大欠身,可视面积优秀必滴,并带有电加热功能却。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匈涕悍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骑,无论是大灯朝巢靠、尾灯组布局滦凑谈,还是倒车雷达的探头布置等等弧蔬朝。而很多时候铰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的干,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绵蒙,设计师的固执被得到了采纳络。   有一个很好的例子来阐述这种情况猾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酮牛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的发喀煤。用厂家工作人员的话来说温表崇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生藕,必须成双侠尝堪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谋室滦:LED光源+导光条酞穿涩、双倒车灯牵刹限、双后雾灯凑,灯组的供应商仍为法雷奥肆碗。   尾灯组本身的效果相当漂亮手,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞬,但不得不承认的是泄渺擒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缔馅簧。双边双出式排气管僵梯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驶涎儡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峭蔷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上介懂疤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属互柏。轮胎方面观致3也是十分的给力啤汕孰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品手卷,因此马牌就成为了唯一的选择滴,对于消费者而言自然是件好事汝手。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎峡汐,这款产品显然更注重驾驶舒适性搂脾,但规格上似乎不那么亲民括,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫡阀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条尾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了继。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中按璃,虽然市面上可选择的车型非常多巢缆勾,但是想要在其中选择出一款空间够大牟,配置也不能太差的车型迁葡,着实有一番困难溅。近期我正在为选车而烦恼纲辈谓,裸车预算在10万元上下娟腑钵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搔侵道,所以对空间的需求比较大熊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抛挂缓,今天内,我们就在这两者之间舱,来一场空间的较量芒救。   飞度共有5款车型葱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间旁俱前,骊威共有8款车型痘舷矫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间甲。此次对比文章中肮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拖性,两者指导价分别为10.42万和10.58万博堕忱,并且在上海都有一定幅度的优惠阂,实际售价两车差异不大绢滩隘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酸阂藐:飞度时尚运动饶,骊威中规中矩献。   在外观造型上昏,飞度外观饱满嫉细,硕大的前大灯免革、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溃娇,不过现款的外形并不显落伍诉臀盎。骊威的前脸进行了重新设计努沥底,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卢辱,不过整体造型依然中规中矩孰然霜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面跑绣梆,飞度长宽高三维尺寸分别为堪:3900×1695×1525mm弯曝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm敢,轴距为2600mm毒逝,从数据上看供豹孟,骊威具有绝对的优势贰渴棋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助艾恃柿,请继续看下文侧哗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疙咀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎迫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力擒。另外加量,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猫,飞度为前后盘式姐诺慕,而骊威为前盘后鼓霜缄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正互份,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用权腾侵,对提高倒车的安全性也会有所帮助堕保形。相比之下珊,同价位的飞度没有此配置爆赋,有些遗憾踩。两车都配备有伊杩仔希控钥匙辫诲,飞度将揖槌В控按钮集成在两把钥匙上寝穆咖,而骊威的伊侠辏控器与钥匙相互独立涟孪帘,而且仅提供一个业В控器踩,不过两车都装备发动机电子防盗系统涩滴。" "  现在出现了一个有意思的局面茅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彭缴际,而且还有像大众汽车那样票埂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惜踩痉,在大众汽车之后逗堂思,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍揭拿桓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娜勤。下面我们就来一起看一看这款车撑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗被?不得不说共县,从外观上来讲涛晃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了握铣舞,购买它的人们仟,更多是在预算有限的情况下追求实用性蝎,谈不上什么审美喜好室沉。而全新爱丽舍的外观设计蒲,明显向前跨越了一大步堵夹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人实彼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人崎喜嗓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm底,在紧凑型入门级车里还是很有优势的摆荆割。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缕。这很符合中国老百姓的用车需求党哄悼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌详彩,注重舒适性芯里涟,但行车噪音比较大慑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启艘哇,除此之外拴揣,车外再没有开启的地方焊崩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淑篱丁。除此之外箩尽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毕,属于全新爱丽舍的卖点所在剐逃掸。   本文导航孝萄荣:" "  一直以来停,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型漠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陶盛棉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用磕兴,但始终让人觉得有些激情不足椒氨,与犀利的外观不太相符蛔横烁。日前媒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机济阑鸡,传动升级为6前速自动变速箱狭轨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统法逃,提升了该车型的整体素质骄糯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型澄,在外观内饰方面变化并不是特别大谦嗓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乡,新款MG5 1.5T也不例外陛极醒。如果说红线彰显了运动气质淀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倦丛杠。   新款车的侧面造型与之前没有变化梳哀,作为强调运动的1.5T车型歧杯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卉。车尾的变化也不多房缓粮,远观基本上发现不了变化所在冗咐。   本文导航士:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手础甘,而在中国市惩偕凇,两者的竞争更是激烈互局闻,A4L一直在销量上处于领先地位篮,但宝马必然不会轻易言败冀副,所以我们看到了宝马316i的上市嫁,其价格下探到30万以内枷唐水,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潦,豪华品牌涉、售价30万内骗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羌稼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勺恰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型朵涵,还有手动与自动可驯砭菲啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据霞胜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的室临,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距邵潍叙,并且我们看到官方定价方面碱,316i进取型甚至还要便宜8000元窍淮动,不管你是不是“壕”惧藕费,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恐乌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了患藕,在大部分城市捣磐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影读黎郊,所以过多的点评话语我就不多说了示腊垦,谁更好看都是自在人心的事棚隆隆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心独掏,但是小编还是要尽到自己的职责荆刮净,必要的展示必须得有米期琶,下面就看看两车的车头正面大图对比叉拇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寝蹲畔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯黑泰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元劫窍翔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了镶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型借,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了甩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果书亢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稀渐提。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计漏记炔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了璃姥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)段躬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棉编,不过这都是个人审美的问题了捻,整体两车的外观设计还是在一个水准上工描勃。   轮毂上刹劣,两款车作为车系入门版车型库,都使用了16寸轮毂杭豌,尺寸相比各自中高配车型是小了些龚卞旧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肃多,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水护率欧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纫,并且在胎面宽度上比316i更优琉波断。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象轻,用一款中级车以较高的姿态切入市澄省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头幻,按部就班的推出了中级车GA5坚苫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凳式踩,而随着国内SUV市场的井喷邪显请,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声荚光眉。   好的产品才能抓住消费者瞎媳帆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泌惟。在今天试驾的这款GS5身上冠都母,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藐汐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来示舜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢参陇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念删瘟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慨弹,看上去却十分洋气湾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732降馅俗、1854灯、1680毫米甜枷土,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俊泄品,这也是国人喜闻乐见的雌屠昂。   车头的设计略显凶悍氦,设计师称设计思路来源于雪豹涂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滇盆讹。前大灯采用了透镜式的设计究措部,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夏无,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胃妓,这个考虑绝对够实在技澈黔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势素,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鼓街侵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视断徊涟。   在轮胎方面匡溪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铺挟哼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘶赌。轮毂的造型十分普通隶坏糕,只能说看上去很顺眼比较实用吧绕。   尾部有一个明显的掀背设计谱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉短先。尾灯采用了主流的LDE设计哎漂滥,搭配大尺寸的高位刹车灯钳介年,不论是视觉效果还是警示作用都很出色荒渭炕,辨识度也更高攀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泻?是豪华奢侈的奔驰S级辟,还是“上天入地”的路虎揽胜关笺读,亦或是驰骋四海的保时捷911称?对这一价位的车型来说室蹬酒,什么才是决定性的购买因素馈霸傲?是配置还是性能菱?车型对这一价位来说到底有多重要峨犊蓟?要回答这些问题当然还需要专业的解答磕钵拼。今天室鹤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脐俄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级别闭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜劝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炔史,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车犊藕埃。非土豪们蕾辜排,退散~   由于有200万元这个限制红瓜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熄滩,但市场有20万左右的加价还起啤,且并无现车面推眉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阑草悉,这款车终于摆脱加价苟,进入平价销售阶段奥,当然能否买到现车就看各位的运气了钾另庆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蛾农喘,但跑车的身份无疑是最拉风的鲍将迁。   尺寸上实在没什么可比性衰乏,加长S级无疑是其中最占长度优势的塑土,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短僧痕,跟标轴S级还真有一拼莆,巨大的高度也傲视群雄渺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尼狭。最后我想说的是啪氏谓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纹羞堡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到局敢饰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钠芥刚,公平起见还得排除车重因素党布。别看S级一副身宽体胖的感觉枯杰卤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勿嫩搪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者签。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氢汹,别吓坏了后座的VIP监唱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人灭,但也确实相当可观了嚼,不过由于这款引擎还是有一定年头的陀校改,其276kW的最大功率是三款车里最低的舌蜕同。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坍郡撩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泪烧。不过写到这儿我很想问一句项倾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史糙胃,就能成就今天的丰功伟业嵌庆,是这样吗领膊?就算这不是一个伪命题人逗灌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件武称杆。那么粪,历史能代表什么航?之前藕扫炉,我肤浅地认为迹彤贡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卡柏红,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碑骚。 ●何为中国专属播浦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谰襄:S400L两款亮徒、S400L混合动力一款层碌、S500L一款妻惋。相比世界范围内的S级扰莫,这些车型有三大特点垢挽:全部为长轴距版八、全部为汽油车凯吉、S400L两款车型为中国专属郊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剑瓤绍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长素佬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意萝砰现,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啃矩。因此表砍,中国专属的S400L与它们相比滴揪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棠睫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吮速醒。我们已领略过S500L的魅力浇控港,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版皮俺还。   ●外型勃米:更长软、更宽衰闷瘟、更高貌逻介,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致府混,尺寸上峰玫镶,它比上一代车型更大武钦硼,轴距则保持不变泥池誊。从数据上看画来,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺於帷,但落实到实际的视觉效果芳络娠,我想没有人觉察出几十毫米的区别林观纠。相反尝黎储,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大萍孝结、霸气很多宪陛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纯晒箍,根据车辆配置的不同啥,全车使用的LED数量有所不同昂肃拎。我们不知道具体车型的LED数量跺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的及,它足够惊人典好假。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隆、中国市沉捍椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芹便。对于中国人来说华完,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敞婚,中国人将有更多合适的车型可以选择苍炯。同时功安猾,市场竞争日趋激烈肮,汽车售价降低徐、经销商服务更好挂蔷酿。   作为目前全系的入门级车型手陇瞬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秒函涛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受犀忌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哆辈。对于S级来说担,无钥匙进入功能十分重要稍毛,没有它令酒度,许多车主会无法接受馆馅。   如许多人看到的一样倾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饺。在奔驰车上扯,总有许多你也许永远也发现不了的配置惯甜,它们中许多都与安全相关冠型。比如S级全系标配的自适应制动灯勉某捣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卢蔼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凉袒懦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故枚枫惶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗣,什么是MPV车型都涡缅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影省,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念己拆吴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筹讣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慰牛涂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断警悔肯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型温。是MPV限奔赁?是轿车痕?还是旅行车匣?这看起来确实是个很有难度的课题荤屡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唤。   当然这次大家不用只听我的一面之词堆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疾魂,而且他们一个是马自达5车主惜缸,另一个是沃尔沃V60的准车主多晃帽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脯哥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茧。   首先登场的是胡正暘踏猫丁,大家一定不陌生抠,他是我们汽车之家评测团队的成员朴,今年27岁巴镰蒜,算是个文艺小青年锻,热爱生活秤遣慨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吩,刚刚新婚不久郡,正是对未来充满希望与热情的时候弯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捌介连,如果家中添丁的话雾菏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秆韭貉。   杰德测试车刚刚来到编辑部苗鼓,胡正暘就迫不及待的去体验了炯淬哪,据他所说恍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了档,属于一见钟情税。另外从外形线条以及车身尺寸来看染撼轮,杰德都和V60差不多谰,是辆旅行版轿车的样子惺。   当然外形只是一方面浓仑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滇到盘,特别是第三排座椅瘟潭。实际体验了一下堵,将第二排座椅滑动到最前面的位置赁甘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量葱量粮,头部也有四指空间反坛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辩林,之前的文章中我们也有过介绍几蔫酚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碌弘嘲。   更多精彩视频澜崩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晴帛娟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腐毫偏,表现基本上与V60相当哭丧巩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱几拣浩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翠酪筒,在放倒第三排座椅的情况下盾莫,用同样的一些物品存放来对比汝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些畅蒲,而如果使用上第三排座椅富锰纽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蚀返稀。   胡正暘对于杰德的看法韶:   首先杰德样子很好看壤粳扭,够时尚朔疟翻,年轻人都会喜欢瓣廉。另外钱捅掸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唯骇,但是内部空间利用率更高罢,实际空间体验也让人很满意媚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垫挤煽,这点非常不错肃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题犊。   不过它有个问题蔽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了干倘鲤,只适合短途出行忌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镁须,如果需要经常外出长途旅行的话娥,5座版车型更合适盯烧兰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV山,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稼。近期琶跨杏,2014款雷克萨斯GX400推出市车馈,作为小改款车型东踌繁,此次推出的新车在外观方面做了改动萌聘,同时在配置上也有一定程度的提升巩庙祭,动力则保持不变莽孤瘸,售价方面与老款车型保持一致崩融,提升了新车的整体竞争能力汤归。下面跟随我们一起来详细解读这款车型连。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膘碌美、308吓呜林、408擂师箩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贯儡,现在又来个301捶林陛,不要说是消费者淌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剁菱。这就是紧凑型车市衬蒙招,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炽普凡。东风标致301矛头直指桑塔纳抗事、捷达和昕锐商卡戮,我闻到了火药味午头。   11月19日上市法,预计售价9-11万貌袱台,与雪铁龙爱丽舍同平台黎勺犯,只有1.6L一个排量瘸,变速箱有5速手动和4速自动可选佰弄。以上这些是东风标致301的一些基本资料毕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望居搪叉,因此从很早开始便陆续放出各种消息号悔脊,以增加关注度鬼策畦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驼盛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版五顿,为全系顶配筋纪腔。咱们从标致301的身世说起暖呵猛,先把头绪给理清了苛。   ● 东风标致301是辆什么车清?   听到301这个名字琼,大家都能知道嫌,这是标致的“3系列”涸弦扯,但307樊闻褥、308听过晴说,301却是第一次听说秆舞捍。其实301的身份一点儿也不神秘垄剃,大家都记得富康吧筏?富康是雪铁龙ZX行,后来在中国改款改名乘,叫爱丽舍敝冉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”祁,这是它的第二代产品晶,而301誓,就是标致版本的全新爱丽舍池病,它们全都是一家人链东式。   对于大陆市场来说骄涡,标致301是张新面孔集墨诽,其实早在去年底它便已在土耳其上市步婪,之后陆续在阿尔及利亚鞋菩、俄罗斯等许多国家上市筷堤题。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产新体,同时谴烽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等崔。它将被销售至世界各地券贰,成为一款全球化的车型辈犁律。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多硼漂部,标致301的外观乍看上去没有什么特点舅。你可以猜到这款车的定位了朽,30岁上下兄公、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蝗绩拢。   其实301长得有那么一点像508纤签七,这是很正常的细深,毕竟出自一家门蒂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嚏必疚。要让更多人接受们边,太个性肯定是不行的每如瀑,所以这个设计思路挺好韦谱,也应该挺对中国人的胃口硷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秸蛊碉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳井贩蛊、捷达肠露、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汾叭。不过它的备胎又回归了185mm艇鳖监,而且羡艰,可能是出于成本控制等原因妮萎寿,备胎使用了不同品牌的轮胎发背。   我个人不太喜欢标致301的尾部丧肺,总感觉哪里别扭勺丛,也许将来出个两厢版会更好看搬锹诡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谓久,而且中高配车型都有残,比对手厚道金夹孙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鹤镐糕,温度适中朴隧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地董弛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泡,他们不仅发明了西餐餐具鳖:叉子四丧,还孕育了诸多跑车品牌舶魂负,比如缅瓤补:玛莎拉蒂创蔡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车年淡廓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茧死。   ●外观酞上糯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车患躲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色你吮,它们都是标准的行政级豪华车怯芍,有着一副不苟言笑的严肃表情钱评,外观线条规整藕陪赏,那种气场让人敬畏既畏。   而玛莎拉蒂总裁则不然煎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蝗郡离,但气质却截然相反怕筒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缴,标志性的大嘴咄咄逼人晌经,意大利人对于设计确实有自己的卓见吉盯。   如果将总裁与同级别对手放在一起可瞥洗,它无疑是最夸张备晌试、最具美感的嘘锻寒。这的确也与细分定位有关系弛,奥迪A8巴鞠、宝马7系这些德系豪华车都以低调哗教、沉稳为不变的设计主线尸拇吕,更多的在表达权利氢涧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感射。而意大利人则不然贪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搅,即便是这样一款行政豪华轿车禽颂,依旧坚持了张扬的风格胆欣嘘。   这是我第一次见到新总裁的实车徒,它确实比老款要漂亮沫桅雄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狗,而新款前脸带来的侵略性更具气质令。   车尾相比车头略显内敛成,双边四出的排气管成为了最大亮点逼碴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蜕,聊及为何选择总裁时躬擦,他满脸诚意的跟我说彩噬嗜:“好看!跟找女人一样分扔,好看琴。”“呵呵培身受,好吧湾省类。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拓卉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜂喷袍,卡钳由Brembo提供肆痹,颜色理论上是可以进行选装的锨摄泵。轮胎为倍耐力P ZERO系列仙榷佳,前轮尺寸为245/40 R20夏捷,后轮尺寸为285/35 R20酪。   ●内饰邵蔡咎:运动豪华是主格调   置身车内巾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佃比憋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计局,显得有些过于保守了轮虫掳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升充涡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缕。   方向盘直径略大锈,背面配有尺寸硕大的金属拨片苍擂伟,手感很棒寺。导航系统为Garmin潍兢,7英寸液晶屏尺寸不算大霓欢秦,中规中矩弗峰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筷,已经很少遇到长相令人深刻坷臂,而且相当满意的车了蜕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慨惠享,价格低俩陕,与同级别车型竞争性价比十分突出双坤冻。但在长相一直不怎么给力琅快。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乖镀毯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堡苟令,不走伪高端路线的致尚XT齿,其动感的造型非常独特韭染。在我看来蜂泊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确曹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桓椒兽,购车群体越发的年轻化仑梁虫。   说他年轻纯把、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肖脓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酞拢,这只是时尚的一部分藉。   前包围的造型充满了视觉张力团车沤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哩凰,显得非常动感煤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凭斜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致方溉琼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传即广顽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO认,这也是在向合资品牌看齐芦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宛聊氖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狄。而在车身尺寸上感,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疲仕,与他同级别的对手相比有着明显的优势辉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是土,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎白,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氯片位,上窄下宽的造型十分饱满卧谩釜,而且显得更加稳重啃录。尾灯的造型修长落,且正好与车头灯遥相呼应槐潮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念高寺遍,动感楷弹砰、年轻假祈外。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扩,虽然仅有三款车型配备此装置泼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恨勺,想必也是极为厚道的惜屠穿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好休呸,我是汽车之家刘涛绞降,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威葱罗擂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道醛无:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蛔俗。时隔一年后的2009年酪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梢,选择它的原因莫潦舞,用三个关键因素涵盖残:“外观内饰漂亮潘幢挫、静音好甜、配置高”括怖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威副妹,作为老款车的车主娟,带着期许堑郡啊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙愧,有了下面的车评湃娥婚。   注释湾沏司:为了方便大家阅读捣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型充罚协,描述为“新君威”拘墨报。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赶房痢,以下各个环节的评价用满分十分制秤肝颗,做点评讲秒草。   评分标准惫绞:   及格伺:6分   表现尚可糯懒厢:7分   表现优秀厘捌箔:8-9分   表现完美苯媚:10分   外观唇:先天胚子好式咐,改改更“时髦”   改进评分趴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贩,应用到了现实量产的车型中剑酮。在当时安,245mm的胎宽别、18英寸的轮圈应用到一款中级车上监,毫无疑问是走在了对手的前面谐。这种先入为主河幻仁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瞄坚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磊耽,说君威有一副“好相貌”少苫乡,我想没人会投反对票极。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势祟蒲瞎,18寸的大轮圈不仅保留赐倍,而且换成了密辐条设计牢,前格栅的修饰绥,在视觉上显得更为立体睫,但就我个人而言更喜欢老款七,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斗怜。俗话说“7分先天砰恢沃,3分后天”闯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骇溃,应对国人对“时髦灯具”的要求测轮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尚箩沉,坦率讲靛,不是我喜欢的风格褂唬骇,如果换成一辆科迈罗扛端瞧,我想我会投赞成票娘酗竟。后尾灯匪蛋鞋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管倾谰臂,视觉效果不错便,灯源亮度不刺眼阶颗,亮起时不会让后车问候“家人”峦囱。   内装磐氓:对不足进行了优化曹桓豌,细节仍留有遗憾   改进评分邪晚肌:7分   我必须要承认纤叉鼓,我是一个对细节做工异常挑剔的人艇蔑皖。从2009年到2013年瞪导戎,新君威经历了至少两次改款升级抽揪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题稳痰,仍未得到改进俄。强迫症对于细节的不足撵航,只需一眼就记在心里什胆,每天上车看到就会不舒服拴。尤其是湃替疙,新君威的前排仪表台与座椅之间沧显,留给司机的跨腿空间并不大冷,当你磕到膝盖外侧时苇,你会嘬着牙花子可,蹦几个“脏字”昧炒揉。   聊完了不满式缔哭,我再说说好的地方峰腹。日常上下车剑递,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挨恕,我的09款君威开了4年跑了5万公里庆钠餐,座椅的“敏感”部位魄吼焚,已被我蹂躏的起皮诺、掉渣冻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱班郡蹿,视觉上显得极为邋遢瓮处。此问题旧,在新款君威上得到了明显的改善蜜凤,侧翼立起的角度变蟹ぐ馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像思,但此问题我跟厂商确认过遂,确实为真皮)嫉靠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料华然偏。凭此一项讨欣,拉开车门的印象分就能加不少草梅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分摧梆豌,我的老款君威在二手车出售时吠挞导,就因为座椅皮面老化的问题闪,被“扣分”似线淘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局砍,好了许多伤。8英寸阜遂、带有触摸功能的中央显示屏幌琼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后精盘,在实际操作时显得华而不实卵摩。多数情况下要调节温度割非,只能用手指去“抹”抖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差袖抖羚,并且无任何的震动回馈提示袍,行驶中操作不够人性化苟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)羡痊,相比老款的旋钮控制阶维,视觉上科技感更强怖。实际操作时锨撵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脾。尽管支持手写功能谴,但表面手写板的面积很邪嗖铡,如果手指较为粗壮匪徒冀,表面面积不足以支持对手写区域的要求储。索性拓任,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凉。   小贴士私:针对上述功能的操作“鸡肋”文羞胺,我向厂商做过咨询蚂袒郡。对方最终给出的结论是腥猩,此功能在研发初期柑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淖祭,停留在几年前宏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铜顾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锹诞蜜。   仪表盘上的这块儿液晶屏丢攘,支持多种信息切换查阅姑丰,视觉效果自然更时尚蜜恐,也符合当下的硬件的升级进化潮流募。但色吠,仅就我个人而言科诵戎,我认为任何一项技术的进步与应用视脑曹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晚铆外。新君威的仪表液晶屏在常规模式下目催,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杜兽,所以仪表盘的车速指针旧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感访挨,当你想从正常模式切换至电台模式时拉帕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拧虎,时间大约在2秒左右扫谩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铺,因为系统的升级江疯,所以导航从路径开始到定位确认导航涉遂唱,逻辑上相比老款车型刮婆修,要合理很多柒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撬,被彻底改进歇。提个建议懂,新款对于路径导航的语音提升哼,在路径判断时菇富朵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时岁,如果将“请在下一个路口右转的话术”铺牌奠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利祭剑锻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响皋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汀呐。整体效果缉九坷,高音有提升痹杀弊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淳弥。以往那种“嘣呲错颅霖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现欠县图,无法在这套BOSE音响上找到倍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吩弟?加长版!与其给那些改装厂提供生意东,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斡。近日髓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郊,这款车就要正式发布了圭皋啥,海外售价14万英镑起酬垮,约合人民币138万垒南涡。国内250万以内应该是不要想了贩,土豪们还等什么奈铃,赶紧再加价20万下手吧2せ省(注释氛铣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型焕邦巢,外观上并无过多区别廖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表笑螺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颅标,因为用三个字就能总结剑忍:没区别沪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氏砷。除了实实在在的空间优势顶肠很,那种与众不同的气势也是重要因素之一滩卷,这种毫无区别的外观侧澜疆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们埔驳钒。   英国人果然内(men)秀(sao)幌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱歇邯孪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅昆磷,改造成了两个相对独立的乘坐区域小倾,原本的中间座椅则变身中控台肛缓摔,提供了空调帘、多媒体瑟迹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鞠险轻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车亲牢。动力和传动系统方面倍堑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同麻乘。   总结廷经苗:路虎揽胜L目前仅计划在中国购、中东地区和北美市场推出狭褪杭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谭哼旦。另外茹免恃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晒帕,预计广州车展发布疽耸坡。土豪们继续准备银子吧卤金括。 免责声明五咆糙:本文仅代表作者个人观点镐,与环球网无关啃腑陋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗡,对本文以及其中全部或者部分内容池危颠、文字的真实性讣、完整性醚舷提、及时性本站不作任何保证或承诺表泌,请读者仅作参考滦恋尚,并请自行核实相关内容苛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候快蚊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娘克,那就是新一代天籁·公爵盘蒙。早在2008年6月唇浩韩,东风日产就推出了天籁·公爵变瓤,它的外观阿瑟、配置均有别于天籁其余版本谓,更加高端大气上档次北溉。也许它不是最走量的版本涎邪,但绝对是天籁系列的一面旗帜糕裁捷。在让大家久等逾半年后肖拳,新一代天籁·公爵终于露面烈砷,我们也第一时间对其进行了实拍刑脑。据悉捆哥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肆廉。 『注长:为方便大家阅读羚,文中天籁·公爵简称公爵版翻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测昏恍腑,时而艳阳高照派莲绿,时而大雨倾盆崔举谴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饰律,与身旁碧绿的草地相得益彰笨。我盯着它看了许久路羔屏,心里盘算着膳蒋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坦窗?   嗯爆康匙,画下草图之前得好好思考这个问题瓣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心超裳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疥,唯独看起来太眼熟标撑,对旗舰来说这可不是好事芹拆类,在A6L甚至A4L面前勉壬,A8需要更多长者般的自信卑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸少扒:六边形进气格栅面积比以前大了不少踩窜,而且线条硬朗到接近于矩形叮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苯贝乱,从前脸横贯而过儡品偿,再加上全新的矩阵式LED大灯码簧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧臼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舜,它是A8这次改款最重要的升级之一吮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堡虹稍。以前大灯为例房侵,分为远光敞淘、近光歪、转向/示宽这三组坟桂,所有光源都由LED组成围贤橇,通过与摄像头耙搐、夜视系统淀桥、导航系统等部件的协作俱,可以实现几项很有趣的功能加:   在Auto挡位开启远光灯腿埃篮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆负录赊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锰,瞬间关闭部分独立的LED灯体特毋,会车结束后蛾炯携,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒲。在整个会车过程中丰却洛,对向车辆的位置一直不被照亮玖稼汾,而其余位置能保持远光照明状态瓜茄,既不妨碍对方驾驶员视线藐,也不影响自己观察前方路况哪,相当智能燎县。   当夜视系统探测到行人时惶,LED灯会连续快速闪烁三下福天媳,对行人起警示作用譬祷,如果夜视系统探测到牛谱搂些、羊之类的大型动物课可,LED灯则不会闪烁矫迪沸,避免对动物造成惊吓醚喉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疚浩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整号。另外它的转向灯采用动态效果届伞诡,灯光朝着转向的方向滚动点亮兜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕掇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慌痘敦,提高安全性签轮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兼青,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现集茫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苟逃,有些来自室内的模拟演示慌架缔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汗池澎,看看这些功能的实际效果到底如何兜。   跟前脸的改进相比啪,车尾变化幅度要小得多莎保,主要集中在尾灯部分令衡颈,线条更加瘦长席秦沟、扁平竿巫懂,视觉效果更干练此访尾。除了那个“A8”标识邢绍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淡,看上去还那么年轻运动搬夕全,缺少沉稳气息寇身。再打开车门一看喊,我明白了侧陛死,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄畋品浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猎碌访,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型邦江,使用了和路虎卫士相同的发动机脯婚,配备了六速手自一体变速箱僳爆,以及许多高端的配置部。让这款车有了很多吸引人的地方从,但通过试驾铆砰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粉。很多设计还不是很成熟搔逼滇,尽管这样孟,这款配备了柴油发动机的SUV行筛假,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现揣坍,依旧在同级别具有很强的竞争力撑厩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升团内,尤其是大灯组的设计肠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入快恐,都比老款看着更有质感鲍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纷豌牧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小歧。此外李何麻,中网的设计很有层次感誓埠位,运用了一些镀铬饰条膛涪,也让这款车的前脸显得更大方帅废。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀犊握,钣金工艺还有待提高嫩径光。   车身侧面造型亮点不多遣省,线条还算比较和谐吧吝,亮银的行李架比较好看屏波寿,但实际用途不大擞。车窗所占的侧面比重较衅偬ā,稍有点显得失重邢庐。四个车轮显得很粗犷攘,轮胎品牌是玛吉斯烈笔睦,成本并不是很高酪蕾休,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔬,注重排水性能崔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骗泻仿。   车尾的造型比较臃肿们朗巾,相比车头来说衬,造型并不是很美观标肚很,尾灯的轮廓没有什么美感可言皇,轮廓显得比较生硬广第。车尾下包围外观设计的不算太成熟衫快,驭胜使用了三点式倒车雷达烁鹅,在实际的体验中轰,探头反应速度稍有些滞后烯接,给驾驶者的观察带来一定的不便厘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惠。   本文导航史糙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弛,已经跨越了整整40年奶酸宝。在这期间啼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倪?当这款全新君威GS出现在你面前鞍烈纲,这个数字就已经不再重要蔼未。每当我们回顾历史躺,终究也是为了更好的感受当下家,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史歧无薯,的确也不太容易考究皮蹭洽,所以话不多说世说枯,马上进入主题财徘刺。   君威GS是别克君威的高性能版本翻,作为其最明显的身份特征泵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垢句斤,攻击性十足的设计让人印象深刻嵌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肋,采用盾形设计筋破汀,显得非常紧凑僧冉。大灯部分全系新增了日间行车灯唉卷勘,整体造型与普通版君威一致公呛糠,仅在内部细节上有些许不同巷拎锻。   车身长度叉趟、高度比老款略有增加浦,宽度和轴距均未改变脸煎。侧面线条也是延续了之前的设计申老敬,十足的运动紧凑风格边限。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份悔松,十分醒目镁漏天。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂评醛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镐,更显紧凑酣构袜。LED尾灯为全系标配祥缸妙,灯罩经过熏黑处理极趴,提升运动感谁。作为动力更强劲的运动版车型头前,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讣,同时也满足了更大排气量的需求逛。   本文导航抠毖刻:" "  近日喊搐处,奔驰MLC的效果图再次被曝光楷姥捶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔼魏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计四蚕,融入了轿车的设计元素梦炮。据此前的消息洼坏,该款车有望2015年推出壤。 奔驰ML   从最新的效果图来看喊宪巴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汹四,拥有相似的大灯造型缸,以及下保险杠的设计鞘嗜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碎镁。此番设计目标很明确经,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手开坍。   动力方面也来自新款ML纪贰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW横,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仕哭,峰值扭矩400Nm番,编者猜测未来MLC将会延续该动力亩。不过绣苯伯,MLC未来还将推出AMG版本等。 责任编辑柬老墒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侠暖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奢戮齐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心从,然而对于消费者来说喉迹女,可选择性太多也未必是件好事嘉。许多车型的定位都非常接近穿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芜动吼,那么它们到底谁更运动闭剔坎,谁更适合日常驾驶湾小辫,谁的性价比更高呢漂坚凳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帛,马自达CX-5在价格上具有一定优势蒙焊瞳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迫催期,其它车型在20.78-25.28万之间搏芯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琼版,价格适中冠凄,而且动力和配置都很不错码。反观翼虎枷拨嫂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样能坡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淑,但翼虎胜在配置丰富酗偿码、动力强劲涂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劫泄较。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奈抬停,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贪搁谐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刹蕾仟,这听上去有点意思憋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话彪那,那么结果显而易见施贺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泌灰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怕肆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹摊。然而消费者大可放心柒揣,CX-5的动力也绝对称不上弱柔咐湿,尤其是市区行驶情,它的整体表现很轻盈哥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性壬,没有涡轮发力时的突兀感柔,这让它驾驶起来更为轻松间锹。   无独有偶蕾颈蓝,两款车都采用了6AT变速箱铰苹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点常疵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诞拼老。可惜的是顷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片波。另外婚透,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兄魏屎,常规的形式很容易操作喉舰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剧加,并不易于操作茹逗苏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盼,与翼虎也有将近3米的差距矛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蔫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进录邪。   油耗向来是日系车的优势所在郡江伸,CX-5的发动机压缩比高达13:1晾腑,并且装备了i-stop启停系统窘,这让它的节油表现比较突出狄。在气温32℃篱萌、全程空调稠、车载一人的情况下茄桅其,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匈襄,其中经历了畅通和拥堵等路况匡河,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潦碑仟。同样路况下楷姜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右旅彤糠,尤其在开空调的状态下泵圈蒋,翼虎的油耗表现实在令人担忧籍胎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显魔舜。   作为一款城市SUV路布五,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛾,都采用了多片离合器式中央差速器焙申,并带有四轮电子辅助制动帘宋瓜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困图。从我们之前的测试来看虎宽式,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鬼袭,所以脱困相对轻松一些翻。不过在这里我们要告诫广大消费者乐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挨雄苹,但两者的定位都是城市SUV泛较,越野并不是它们的强项嘛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标武耻赌,油门踏板的脚感份雷、方向盘的转向手感邯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辉旗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巩。值得肯定的是设熄噬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手票灸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乃捻暴。然而相比之下赁棠,CX-5的整体感觉更加轻盈巨须恳,它开起来并不像SUV似,车头的反应更快伙,油门踏板的调校也更加线性舅,而翼虎整体感觉更加沉稳粗角,底盘扎实括肌,但或许是由于整备质量更重的原因脾蔬梢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伶揣缕。   就驾驶方面而言番琉,CX-5给人的整体感觉是动力够用盖鸥、油门线性剁、操控性出色戚咎,可以用“好开”来形容磋槽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情皋局嚼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗓匙,但翼虎的发动机输出并不线性狡衫送,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脱塑山。另外骄辛谦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉天僵,加速鼻蚊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篡擞非,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车换卧钵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑目晾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质力炬庇,放眼整个市澄伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诺娃强,基本上5个手指头就能数过来慕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爬概锣。   有关于新款E级外观蔫酣募、内饰及空间方面的介绍百,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丧脾滥。在我的这篇文章中枢卉,主要关注E260L动力方面的表现僵蔼炯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机采,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舅缕蕉,最大扭矩则达到了310N.m沙。虽然排量并不大归记,但是通过加大增压值糙门挞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓟誓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逝唉,对于这款变速箱吝,我想大家已经很熟悉了蛾混绢。只是我想再说一次挠却籍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戊,但在日常驾驶过程中拼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膛幌侍。大多数情况下温和厩逝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验健浇奈。   只有在深踩油门的情况下捣腺,E260L才会爆发出他凶悍的一面罕槐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脾脑,你也可以说他动力输出不够平顺链狡漂。   一直以来侧溪,我都极为中意E级的悬挂调校煤沛成,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鸿纯苛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娇秤价,我挺惊讶的焙标,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布街,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屑净。可是仔细一想瞬涩淳,也很难怪宝马会这么着急爽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逃春型,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品隶。据悉台偿碍,宝马4系Coupe将在11月12日上市吴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磺完辜。(注邯叮肚:为方便大家阅读可软释,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车厢赤,在你初见时独坎,很难相信自己会喜欢上他汲脓被。因为你花痴于帅气拉风的外观略,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颁隘面,那么他的表现自然不会入你法眼愁。但时间久了嫌,你发现再帅的外表也会看腻斜激,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钵,放松不下户。这时浓母柯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砍辨、运动但不难受的座驾侣弘的。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巧笺,除此之外茎,他还是一台很顾家的车兰保订。   没错镣,他没有特别帅气的外表浮,没有特别强悍的动力暑络,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勤太。下面俏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裳衬崎。   ●车头造型犀利泌裳绦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌迹歪,定位低于大众糠授窝。现如今袄年,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暴,而伊比飒便与POLO出自相同平台讲金。因此在车长等诸多细节上殴,两者都十分类似覆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抒洼刻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长维洼沦、1.693米的宽度绦肩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车聊铝,这点确实让我感到吃惊粪肮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捐速丧。可以肯定的是赎,你无须对他的实用性产生怀疑郡案守。   你有没有发现坟沛碴,他的日间行车灯疥戒,很像同集团的老大哥奥迪A8垂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窟刃程。但毕竟们垦陋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂函,他的目光也需要这样嚣张缮。   从车侧过渡到车尾簧,顿时觉得巴互慨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翠霉狠,从凶狠瞬间变成温顺柬岗。我揣测不出设计师如此分裂的思路拧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咆爱嗜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力聊对,而在我们的制动测试中唯,他的表现也确实不负众望念孤算。我写这段话的时候环燎,一名同事从我身后经过说了一句苫邪:“哎俊,这轮毂挺漂亮的”探队。确实四,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话栓惠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毛,在我看来另外两位应该是300SL和964惜蔷姬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汝岔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陌拔撑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机跺。   直到1949年协拇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功董九侣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时络千,速度竟达到每小时 132 英里妓晨,不仅完成了试车弥呸,还一不小心成了世界上最快的量产车型息谈太。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伦规,正当捷豹稳步发展的时候谎筛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线簧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氏蔫裁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疙玖,英国国宝窟红?人类想象力的结晶汕畏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逼蛔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type协扯,正当捷豹稳步发展的时候筛唐矫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惹倡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身功,自内而外散发出优雅迷人的气质簧,在这份自信与优雅之中莆习,还蕴含着极强的力量感软秆钢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稿叭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烷轰穿。   作为E-Type在21世纪的继任者磋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鼓,他更是一台纯粹的运动机器肥缎戊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代殿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虑吩,刚刚我试驾的是一台量产车咎矾矾。即便是用再前卫的眼光去审视摊骑攻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袖,不过现实就摆在我的面前池懂,它的的确确是一台量产车逗墨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堑替。所以檄,还是让我们先合隆下巴句、收起惊讶琶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鞭泪灭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年忌途董,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念旱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发葱,而等待总是值得的暖呕翅,十年之后的今天弘精,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碳。   ● 外观狼饶郝:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓉砷驮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它旅食,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吵负僵,他们的心中只有一个目标孰碉垦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绵帽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解擂憋,也皆源于此悸邵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm猾谅懈,轴距也只有2224mm刚崩骂,如果用世俗的眼观去衡量宪,它甚至比一台大众POLO还要懈商辍,不过也正是因此多坷遁,它才做到了POLO永远也做不到的飘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梯按,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疾。   出于降低风阻考虑糯警把,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耗,面对这样的设计酷晒袒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侈灵睬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案安户牧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”们。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮供帛,大众XL1的目的只有一个喀芦,那就是降低风阻胖。而为了达到这一目的铅倍杆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抛肚贾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像群,不过相比于传统的外后视镜吃派,如何掌控与后车的距离是个问题徽类。   ● 结构悸肪巳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想材,除了完美的空气动力学设计外灯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邵。作为一台重量仅为795千克的车型篙碌傲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鸽嘎劣,约占车辆总重的21.3%粮布校,除此之外电丝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理木赦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾崎翠苗,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫跃取,复古而粗犷的外形且,彪悍的身姿户离率,经典的圆形头灯船,这些都是我选择它的理由多息。那么在我稍作白日梦之后痕,请各位看官赶紧打断我的妄想耙马,拉回到现实里午袄,假如我的预算仅仅有二十几万的话定,那么好了玲,牧马人买不成讥仟,自由客或许能让我望梅止渴卷蕊夸。同样复古的外形吧拍,依旧是个好选择赴懦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品素鳖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话裴钦刨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀是坟。单就车头来说冈疵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撂签。简单中又透露着经典的味道墩暴。另外去仕节,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伸庇估,突出了力量感窘,Jeep的家族风格立马突显歉兴存。   车的侧面造型同样如此风格捆,走向笔直馅氯公,简单饱满滇。当然不能仅仅介绍外观设计酪,作为一款SUV阮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的紊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孤,离地间隙205mm穿,应对一般的越野路面足够了场霜防。   车尾的设计十分简洁粪醇孪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条己,小巧又十分有力量感庞歉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃低,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看即懦。从总体上看希,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筋太。   本文导航粪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节局完,而“侠”自古就有不同定义劣扦,“言必行烩礁蹋,行必果掠,己诺必诚斑缸,不爱其躯沸圭惠,赴士之阨困奴端,千里诵义者也谓之侠”建同笆。他的形象亦正亦邪菏,游走于主流与非主流之间自成一派举墓扇。随着近年来虫绵,国内越来越多的人们仑爆糙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拼嚎缴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势继,开始在国内市场发力秋搭朗。其中侗,路虎全新一代揽胜运动版痊甸,向无数消费者展现了一种精神柑癸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腾潭。   路虎全新一代揽胜运动版筋拈抄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鞭第,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调隶堂激,它的独立特性被设计师完全释放晚探畏。如今耗灭谈,这款至今为止速度最快诗揣钉、相应最迅速断、反映最敏捷的全新路虎凡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恐,冲入国内汽车市郴擦指濉,夕阳下一人一车骏卉,古道中健浚,说的是情义无价靡昧磐。谁人不为它心动粱读吭?路虎全新一代揽胜运动版坪,驶入我们心中!   65年来抒弓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芬纯响,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宝肩晚。如今怕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沫,再次席卷世界跨,那完美的车身比例蔽每,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鸥剖硅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桓闷茎:4850mm*1983mm*1780mm抖,前后轴距2923mm乒揉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹旱镭俱,3.0 V6 SC汽油版HSL泼内、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辟廊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姬膏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拭疆。   姿态万千的路虎揽胜运动版认,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度感崔泛,无拘无束的气橙铡,气宇轩昂的出尘之表帝妻贾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹厦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒顿琶,厚重的前脸蚂瘫朗,配合后倾式格栅设计妊屏细,更突显了它的自信是外。发动机盖上两条凌线刚强有力钾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹婆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肛。   车身侧面线条的风度也极不平凡线封慕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮会痕顽,带有亮黑色指状套件降弛晨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劫撤,装有亮黑色装饰边的后视镜配色舍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致愤枫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霉,这些铝合金结构的轮毂分为婚挛:19英寸5辐式铝合金轮毂姆、20英寸5辐式铝合金轮毂畴卢、21英寸5辐式铝合金轮毂杜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂禾面脾、22英寸5辐式铝合金轮毂干刻现,无论您选择其中任何一款盘咯录,它都可以陪您乘风破浪氯幻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐举夯努,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啊检,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孰肖守,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯忌舞剔,整个车尾看似简单却极不简单握叉。   本文导航檄闲还:" "  1998年保耻反,广州本田成立兜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁此泞电,而时光推移齿嫉渴,今年9月12日丰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撕精伸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沫挟醇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辣般,我们今天将穿越时空拐浑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瑟。它虽然是日版右舵车型滑,但3.3L/100km的平均油耗竟维酚、双电机电动CVT苹卜祁、大容量锂电池湾探、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辆纬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涪。   外观更加原汁原味骋题:说到原汁原味煤松,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本十。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同储,更运动拢徘。混动蓝色特征捍:作为混动车型头蕾路,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宛黎。   在下保险杠处填,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻刹理济。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节么啪技,混动雅阁同样采用全LED大灯设计父。混动轮毂邢镣丁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志你济惮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敦,为节能更尽一份力沮氓屯。   本文导航挡蹈:" "  就在前两周咳,我的同事刚从上海归来革愧兔,当时就是为了试驾上海大众的朗行袱绥菱,而在不久后的今天骡瞪,我来到了大理谷幕离,依然是试驾一款来自上海大众的新车侩,虽然我与我的同事地域不同拍,但对于这两款车而言佩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肮,我不得不从朗逸说起衰撅,由于现如今大众乃猓块化的产品研发伸仇虐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品悲孝,朗逸煌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此躲,它们的关系算是孪生兄弟彪敲,反正我是这么理解的慨处。   目前朗境的广告已经全线铺开菏绒卵,消费者的关注度也很高采镀拣,虽然我个人比较抵触目铮块化的产物(感觉个性不足)脸泊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫡唯,其次在10多万的紧凑级车里厩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罕逃。所以销量方面自然也很喜人摊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台然息。   从英文名来看囤陡稼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讹胯,朗行的英文则是Gran Lavida非舌,其实如果从相似度上来比较墟釜罚,朗境与朗行更加接近图硅酵,因为它们均属两厢车矛蝗。我想对于这样一款车来说玩炔玲,大家都不会有什么陌生感囊襄焦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捷搓另,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兔痛镣,我在上面也为你准备了延伸阅读梢闹醇,可以先行了解一下适。   说实话隧,朗逸耙挝、朗行侯呢拔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸簧睦,让我来区分一下澜,估计我也需要片刻的停顿袜,因为它们实在太像了!就朗境而言琉辜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跺轻,并将内部更换为蜂窝状造型魔倒潞,包围下部使用了黑色塑料嫡苏茨,并加入跨级风格的银色护板廷,此外前雾灯变成了圆形篇,以上就是全部它的特征了乳梧裙。   既然定位于跨界车虫认,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙玻钱烫,同时为了更加配合Cross风格堵卤,车顶还加装了行李架屏管,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盘什氛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肺觅肆。粗犷的风格也体现在轮毂上擞锨荤,样式上很难用语言准确的描述出来毕腥,总之很复杂苛颊臼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理爬布反,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)概疙嫩。   尾部的变化几乎与前部一致妨惦辞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理齐咐,说实话就车尾而言瑰形纪,我感觉朗境比朗行好看了不少含钎。其它方面再无不同奖娟列,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的材捷抬,转向灯抚、倒车灯荣、刹车灯还都是卤素的兄板环。   本文导航昆谋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惹管,所以无论是合资桃秒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堆箔迫,白领阶层督恼临,夫妻年收入有50万元左右身文,有房爸烤,老公有车贪牢盼。实际上溜浑,女主角目前也有一部老速腾车旧签砂,开了已经7年准备换一台豪华SUV匡坤胸。这位女车主喜欢玩柯痉,追求年轻撑讨,注重外形颇案了,并兼顾户外梧,不喜欢纯越野车型类筒,而购买价位瞄准了40-50万元领域溪割。所以我们直接选择了宝马X3少断撼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缉细街。   为了公平竞争卢豆,我们选择的车型如下捐谓连,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颧颁滑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型虫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瑟,三车的价格虽然有些区别陪惨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畏售却,所以三车实际购买价格差异较小幕炼砰。   对比项目一粗蹈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的阜亩伦,特别是女性蜗芒,希望自己能买到一款好看的汽车皮上,就如同提包还有衣服一样驹冲,特别是成熟女性逼脐飞,尽管喜欢标新立异圃,但也更愿意接受时尚动感的类型反。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯圭藩,相比以往方头方脑的设计梅豢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浦较。更让人动心的是逃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吐钱,同时形象也不乏干练紧凑恍饺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润千读,线条流畅航,稳重而且动感甫线诧,因此吸引了不少消费者届痹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性步鼎,但2013款并非全无变化痪逢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吮碑珊,此外还有大灯形状拓东、前后保险杠瞪吧、尾灯泞、排气管方面都作做了一些细节上的调整梦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驴缚读。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计欧摄欧,锋利的腰线挎,近乎方形的前后车灯奴,甚至连轮眉的造型都是方的涣,虽然它是一部纯粹的城市SUV掸凉,却似乎在它身上找不到什么曲线级典,因此在奔驰车型中也算是有个性的勘。对于女性而言速圣蛙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芜碱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面郊,三车都不约而同配备了氙气大灯汇咖,区别就是崔琶,宝马X3采用了远近光分离设计侗坤戎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敞航潍。另外荚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幌。另外捶韶改,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯官陛,而宝马X3大部分车型则无此装备送斜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面郡扯丁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心砷柬九,都50万元的车型馅稍,自然都是配备比较好的轮胎品牌诬售,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的皑沥,这些方面倒也不用纠结筛。另外需要说明的是抠,宝马X3是没有备胎的被膛捕,因为他采用了防爆轮胎辟傻,可以零胎压低速行驶一段距离锋雀光,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吩喷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大上匈晃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹京兑僻,所以基本打成平手荤葛嘿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型付蛙摹,从两款车型的厂商指导价来看慕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)己,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计礁蓖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”布斜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汉,这一点奔腾X80的确做到了祟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念憨橙,X造型的前脸具有很强的立体感茹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腿黑奥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息五论蚕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碍抢芭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用层。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升士殿峦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线榔。轮廓清晰的六边形进气格栅锨郡,中网上三辐式的金属饰条煽涪队,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度虐磊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式脯稗狄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新